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2021年1月2日撮影
紙屋町西停留場（かみやちょうにしていりゅうじょう、紙屋町電停）
広島電鉄本線・宇品線
1912年（大正元年）
11月23日 本線の広島駅前 - 櫓下間と宇品線の紙屋町 - 御幸橋間が竣工。広島駅前 - 紙屋町 - 御幸橋の区間で開通したのに合わせて紙屋町停留場として開業。
12月8日 路線が竣工したのみで営業を開始していなかった本線の紙屋町 - 櫓下間が営業を開始。己斐まで路線が開通。
1945年（昭和20年）
8月6日 原爆投下により休止。
9月7日 当停留場を含む本線の左官町 - 八丁堀間が復旧。
9月12日 宇品線の紙屋町 - 電鉄前間が復旧。
1946年（昭和21年）1月7日 本線と宇品線の直通運転を再開。
時期不詳 交差点の中央にあった電車のりばが交差点東西に移設される。
2001年（平成13年）11月1日 紙屋町停留場のうち東側を「紙屋町東停留場」、西側を「紙屋町西停留場」にそれぞれ改称。
2003年（平成15年）4月20日 乗換え指定電停となる。
The camera uses GoPro HERO 9
Kamiya-cho-nishi stop
Hiroshima Electric Railway Main Line / Ujina Line
It opened on November 23, 1912.
相機使用GoPro HERO 9
紙屋町西站
廣島電鐵本線/宇品線
它於1912年11月23日開業。
相机使用GoPro HERO 9
纸屋町西站
广岛电铁本线/宇品线
它于1912年11月23日开业。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
가미야초 니시 정류장
히로시마 전철 본선 · Ujina Line
1912 년 11 월 23 일 개관했다.
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2021年1月2日撮影
紙屋町東停留場（かみやちょうひがしていりゅうじょう、紙屋町電停）
広島電鉄本線・宇品線
1912年（大正元年）
11月23日 本線の広島駅前 - 櫓下間と宇品線の紙屋町 - 御幸橋間が竣工。広島駅前 - 紙屋町 - 御幸橋の区間で開通したのに合わせて紙屋町停留場として開業。
12月8日 路線が竣工したのみで営業を開始していなかった本線の紙屋町 - 櫓下間が営業を開始。己斐まで路線が開通。
1945年（昭和20年）
8月6日 原爆投下により休止。
9月7日 当停留場を含む本線の左官町 - 八丁堀間が復旧。
9月12日 宇品線の紙屋町 - 電鉄前間が復旧。
1946年（昭和21年）1月7日 本線と宇品線の直通運転を再開。
時期不詳 交差点の中央にあった電車のりばが交差点東西に移設される。
2001年（平成13年）11月1日 紙屋町停留場のうち東側を「紙屋町東停留場」、西側を「紙屋町西停留場」にそれぞれ改称。
2003年（平成15年）4月20日 乗換え指定電停となる。
The camera is shooting with GoPro HERO 9
Kamiya-cho-higashi Stop
Hiroshima Electric Railway Main Line / Ujina Line
It opened on November 23, 1912.
相機正在使用GoPro HERO 9拍攝
紙屋町東站
廣島電鐵本線/宇品線
它於1912年11月23日開業。
相机正在使用GoPro HERO 9拍摄
纸屋町东站
广岛电铁本线/宇品线
它于1912年11月23日开业。
카메라는 GoPro HERO 9에서 촬영하고 있습니다
가미 야초 히가시 정류장
히로시마 전철 본선 · Ujina Line
1912 년 11 월 23 일 개관했다.
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2021年1月3日撮影
的場町停留場（まとばちょうていりゅうじょう、的場町電停）
広島電鉄本線・皆実線
1912年（大正元年）11月23日 本線の開通に伴い開業。
1944年（昭和19年）12月27日 皆実線が開通し、同線の停留場が開業。
1945年（昭和20年）
8月6日 原爆投下により休止。
10月11日 本線の広島駅 - 山口町間が営業再開。
1948年（昭和23年）7月1日 皆実線が復旧し、運行を再開。
2019年の一日平均乗降人員は772人。
The camera uses GoPro HERO9
Matoba-cho Station
Hiroshima Electric Railway Main Line / Minami Line
It opened on November 23, 1912.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 772.
相機使用GoPro HERO9
的場町站
廣島電鐵本線/皆実線
它於1912年11月23日開業。
2019年上下車的平均每日乘客數量為772。
相机使用GoPro HERO9
的场町站
广岛电铁本线/皆実线
它于1912年11月23日开业。
2019年上下车的平均每日乘客数量为772。
카메라는 GoPro HERO9을 사용하고 있습니다
Matoba-cho 역
히로시마 전철 본선 · Minami Line
1912 년 11 월 23 일 개관했다.
2019 년 하루 평균 승하차 인원은 772 명.
