暴力鴨落地改！完整版節目
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底盤升級 在 統哥Pit63 Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過5,090的網紅輪胎行老謝，也在其Youtube影片中提到，有一種癮叫做越升級越過癮! 有的人可能可以理解，但是絕大部分的人從沒體會過，也不會想知道這是甚麼癮~ 其實很多事情沒有對或錯，不知道是店長年紀越大越能體會一句話 [有能力想做就去做]，然而時間過很快，以後有沒有故事可以說就看你現在怎麼活! #底盤升級 #HARDRACE...
底盤升級 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
操控.顏值唱作俱佳☄️
新駒上陣熱血落地改
暢快開懷.油門一拜🔥
讓統哥流淚試駕的
Toyota GR Yaris😍
蘇宗怡家大玩具來了👏
酷黑霸鴨GR Yaris熱血進行式…
耍帥之前首重底盤”升級
蘇宗怡的GR Yaris改裝第一步…👂
低趴有型.輕鬆駕乘🕶
VW Arteon Shooting Brake
帥老爸改裝實戰
ECU.氣壓避震操控隨心所欲👍
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今晚10點 56台 地球黃金線
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今日來賓：
統哥Pit63
#汽車改裝雜誌主編葛蘭特
邢男 邢雨龍
雷尼 Rainey
底盤升級 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
｜凌志NX快報，動力落重本！｜
Lexus公布2022 NX，底盤升級TNGA，車身增長20mm，軸距延長30mm。綜合北美及日本資料，動力有兩款純汽油＋兩款混能。純汽油方面，入門NX 250用2.5 NA直四配8AT，輸出203匹／25.4kgm，可配前驅或適時四驅，0-97km/h最快8.2秒。中階有NX 350，2.4 turbo直四配8AT，輸出275匹／43.8kgm，只配全時四驅，0-97km/h 6.8秒。
至於混能，NX 350h用2.5 NA直四，總輸出239匹，可選前驅或e-FOUR四驅（即後軸只用摩打驅動），0-97km/h最快7.2秒，油耗可達6.5L/100km，比上代叻20%。最強版本係NX 450h+插電式混能（PHEV），配2.5 NA直四及e-FOUR四驅，總輸出306匹，0-97km/h只需6秒，純電模式之下據講動力可媲美2.0 NA引擎，續航力約58km，最快可2.5小時充滿。
外形升級包括新車鼻、尾燈light bar同「LEXUS」車章，亦會有F SPORT版。內櫳方面，風噪比上代靜15%，中控用電子錶板＋14吋touch車機，冷氣及音量制保留實體旋鈕👍，亦有智能語音助手「Hey Lexus」，更支援Apple CarPlay／Android Audo／Baidu CarLife、LSS+ 3.0安全系統同17喇叭Mark Levinson音響。
▶️凌志＋Mark Levinson，Hi Fi德收唔收貨？：https://youtu.be/Uh4L8gkPahs
#Lexus
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底盤升級 在 輪胎行老謝 Youtube 的精選貼文
有一種癮叫做越升級越過癮! 有的人可能可以理解，但是絕大部分的人從沒體會過，也不會想知道這是甚麼癮~ 其實很多事情沒有對或錯，不知道是店長年紀越大越能體會一句話 [有能力想做就去做]，然而時間過很快，以後有沒有故事可以說就看你現在怎麼活!
#底盤升級
#HARDRACE
底盤升級 在 Hee Wei Seng Youtube 的最佳貼文
青菜汽車評論第168集 QCCS
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KT Racing Suspension Taiwan
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BS Motorsport
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VPS Volt Rectifier / Volt Performance System網站
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自從升級底盤的 Vlog 出爐後，部分網友問我安裝 traction bracket 師傅會防止後輪蹦跳，今天就由這集青菜汽車評論來回應各位。
以前每當我使用14寸的輪圈來飄移，我的後輪在起步時會不斷蹦跳（wheel hoop），導致後來都不敢再用14寸輪胎來玩飄移了。
恰好···我的車子剛好要維修底盤，就順便升級一下，也在後面 four link 底盤上安裝了 traction bracket。安裝 traction bracket 目的就是為了防止後輪在起步時，不斷蹦跳的情況而安裝。
究竟安裝了 traction bracket 後，我的紅豬在使用14寸輪胎起步是否仍會出現蹦跳的情況？
#TractionBracket
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底盤升級 在 天下有车 Youtube 的最佳貼文
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