好友,早安愉快!
各級學校陸續開學,為守護學幼童乘車安全,<道路交通安全規則>中「幼童專用車」相關法規,業已於9月修法上路了。由於慮及目前幼童用車座位設計,無法提供未滿2歲幼兒,足夠與適當的保護,因此在修法後,將「幼童專用車」定義為「專供載運2歲以上,未滿7歲兒童之客車」。
本月11日,由新北市教育局以及台北區監理所、新北市警察局組成的聯合稽查小組,就擴大稽查了學幼童接送車輛,是否違法載送7歲以上學童、安全門能否正常開啟、滅火器是否過期⋯⋯等情形,此外還有補習班車輛的車身標示、人數超載與否、有無任意變更車體、司機所持駕照是否合乎法規⋯⋯等各種項目,違規者均依法開罰,並要求限期改善,擇期辦理複查。
根煌也提醒年輕爸媽們,請務必注意家中孩子娃娃車的接送情形,並上網填寫「幼兒園幼生接送情形調查問卷」,與警察局合作組成通報網絡,以利稽查工作——讓我們共同為孩子的安全把關,一定要讓每個寶貝都開開心心上課、平平安安回家!
請幫忙填寫「幼兒園幼生接送情形調查問卷」✍️
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdyPXqLxGXCpVo5yABOqBXAXg055mCIkI8G72OxXTFl6pgPag/viewform
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
幼 童 專用車 定義 在 雙寶娘 (譚惋瑩) Facebook 的最讚貼文
#上海教育 #上海校車文化
『安全,在孩子身上最該捨得的投資』
之前曾經在粉專上面PO過上海校車的照片,當時得到一些朋友的關注,希望我拍攝上海校車的影片,所以我拍了,抱歉影片上得時間有點晚。
為了讓文章更有參考性,我也查詢上海有關校車的法規,查到上海的市政府官方網站有上海市教委會制訂的『上海市校車安全管理規定』。
✅在法規中,首先定義「校車」。
所謂的校車是指上海市行政區域內依照本規定取得校車使用許可的學校自有或租賃,用於接送義務教育學生和學前教育幼兒上下學的 #7座以上的載客汽車。
✅關於車輛的規定:
1.車窗不得粘貼深色反光膜
2.應當具有行駛記錄功能的衛星定位裝置以及相關安全設備。
3.安全設備放置在安全且便於取用的位置,並確保性能良好,有效適用。
4.校車運載學生時,應當在規定的位置,懸掛校車標牌,開啟校車標誌燈;按照規定路線、規定時間行駛;在規定網站停靠上下學生時,還應當開啟危險警告信號燈(雙跳燈),同時啟用停車指示牌;可在公交專用車道及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛,但不得在非機動車道上行駛。
✅對於校車司機的規定:
1.年齡要求在22周歲以上,不超過60周歲
2.具有3年以上准駕車型駕駛經歷
3.最近連續3個記分週期內沒有被記滿分記錄,無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄,飲酒後駕駛或者醉酒駕駛機動車的記錄
4.最近1年內無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄,無犯罪記錄等。
5.身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史,無酗酒、吸毒行為記錄。
或許是因為對司機及車輛有嚴格的要求,上海市所有學校的交通費都非常高,因為司機及車輛是學校專用,就算沒載運學生的時間內也是隨時待命沒辦法亂跑,學校要為司機投保機動車承運人責任保險,車輛也是每半年要進行安全性檢查。附有 #隨車照管人員 監控司機並協助管理學生安全。
(僅供參考:某位上海台媽一學期的校車交通費為人民幣7500)
如果學校違反『校車安全管理條例』的,除依照中國國家規定予以處罰外,由教育行政部門給予通報批評;造成學生人身傷害的,學校依法承擔民事責任;構成犯罪的,依法追究學校領導和直接責任人刑事責任;對民辦學校由審批機關責令暫停招生,情節嚴重的,吊銷其辦學許可證。
安全,是國家在孩子身上最該捨得的投資,嚴格的法律還得配上具有安全知識的人文素養,才能形成一個對孩子安全友善的社會氛圍。而交通安全是所有人身安全中最容易被忽略的環結,我們關注霸凌、虐童、性侵害,卻從未將注意力放在交通安全上。
這兩天的文章都著墨於此,從昨天的酒駕到今天的上海校車文化,都是希望能用雙寶娘小小的力量喚起更多的注意力。
酒駕造成的家庭破碎間接影響了孩子,還記得葉少爺事件嗎?一個車禍奪走兩條人命,孩子是剩下來的那一個,而校車安全主要保護的對象是孩子,對生命尊重,對下一代珍惜,或許才能挽救那年年創低標的生育率吧!
#是說中國生育率也很低
#物價太高
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