孩子的安全,不容妥協!
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父母每天早出晚歸、辛勤上班,為了什麼?
最大的希望是,可以讓孩子平安健康長大。
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但身為雲林名校的維多利亞雙語中小學,接送學童的交通車卻違反多項安全規定,包括沒有使用幼兒園專用交通車、車體外觀沒有應有標示,及車窗玻璃不得黏貼不透明隔熱紙等,讓學童爸媽在上班之餘,還得為孩子的行車安全提心吊膽。
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衞航一雙兒女小時候也是坐學校娃娃車上學,衞航和太太參觀過多所淡水地區幼兒園,雖然娃娃車數量沒有維多利亞多,但都有符合相關規定,才能讓爸媽放心把寶貝交給學校。
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衞航今天與 廖郁賢-時代力量雲林縣議員 及 蔡惠婷 小鳥老師東區飛翔 一起召開記者會,呼籲維多利亞校方出面說明,相關單位也應該盡速清查並要求改正,才能真正維護學童安全。
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註:維多利亞交通車違反規定包括:
《幼兒教育及照顧法》第26條第2項-幼兒園接送幼兒,應已經直轄市、縣(市)主管機關核准之幼童專用車輛為之。
《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》第5條第2項-幼童專用車之車身顏色及標籤,應符合下列規定,必額增加其他標識及廣告:一、車身顏色及標識:應依教育部公告之幼童專用車顏色及標識標準圖辦理。二、駕駛座兩邊外側:應標識幼兒園設立許可字號、幼童專用車車號、出廠年份及載運人數
《道路交通安全規則》附件12:幼童專用車車身各部規格「車窗玻璃不得黏貼不透明之色紙與隔熱紙」。
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我是張衞航,請大家跟我一起努力 #戰勝金權!
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#新北市第一選區 #淡水 #三芝 #石門 #八里 #林口 #泰山
#唯一支持張衞航
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捐款資訊:📷郵政劃撥帳號:50429381
戶名:109年立法委員擬參選人張衞航政治獻金專戶
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過53的網紅立法委員陳素月官方影音,也在其Youtube影片中提到,今天在交通委員會質詢,我針對幼兒園幼童專用車(俗稱娃娃車)汰換只以「車齡」一項作為標準,提出質疑。 教育部和交通部101年共同發佈了「幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」,當中規定「幼兒園幼童專用車車齡不得逾出廠10年。出廠年限逾10年者,應予汰換」。 大家都知道,因為維修保養情形、...
幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法 在 陳怡潔 Facebook 的最佳貼文
「要公托,不要灑錢」
https://reurl.cc/4elXR
民進黨政府又推出灑錢綁樁的政策:砸錢補助購買娃娃車。
怡潔要提醒蘇貞昌院長,與其砸錢補助娃娃車,不如增加公托的名額。
我們已經有《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》規範娃娃車的安全,實在不需要重複資源浪費在補貼購買新車。
台北市的家長們,真正需要的是增加公共托育的機構和名額,每年家長們面對一籤難求的公托,內心的煎熬與家計的負擔,民進黨政府難道都看不見嗎?
換總統,才能換來好生活。怡潔和您一起努力,實現真正接地氣、聽民意的新政府。
幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法 在 陳怡潔 Facebook 的最讚貼文
「要公托,不要灑錢」
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民進黨政府又推出灑錢綁樁的政策:砸錢補助購買娃娃車。
怡潔要提醒蘇貞昌院長,與其砸錢補助娃娃車,不如增加公托的名額。
我們已經有《幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法》規範娃娃車的安全,實在不需要重複資源浪費在補貼購買新車。
台北市的家長們,真正需要的是增加公共托育的機構和名額,每年家長們面對一籤難求的公托,內心的煎熬與家計的負擔,民進黨政府難道都看不見嗎?
換總統,才能換來好生活。怡潔和您一起努力,實現真正接地氣、聽民意的新政府。
幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法 在 立法委員陳素月官方影音 Youtube 的最佳解答
今天在交通委員會質詢,我針對幼兒園幼童專用車(俗稱娃娃車)汰換只以「車齡」一項作為標準,提出質疑。
教育部和交通部101年共同發佈了「幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」,當中規定「幼兒園幼童專用車車齡不得逾出廠10年。出廠年限逾10年者,應予汰換」。
大家都知道,因為維修保養情形、行駛路線的不同,車齡相同的車輛,車況會大有不同。經常翻山越嶺又欠缺保養,當然沒過幾年就耗損嚴重;但如果行駛固定市區內路線,而且定期保養,則車輛性能還是能夠維持良好。
但幼童專用車只以「車齡」一項作為汰換標準,且幼童專用車價格相當高,結果守法的業者必須捨棄性能良好的娃娃車、增加成本,而不肖的業者更可能就此規避法規。
我要求交通部和教育部必須在三個月內針對幼童專用車汰換標準,盡速共同研議出合理限制,在安全的前提下兼顧業者及學童權益。
幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法 在 110年潮鎮幼幼童專用車 的推薦與評價
依據 幼兒園幼童專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法 第4條幼兒園幼童專用車之車齡不得逾出廠十年。出廠年限逾十年者,應予汰換。 本園四台幼童 ... ... <看更多>