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今年端午受疫情解封、暑假延後影響,出現反彈性旅遊潮,連假第一天車潮是歷年端午最多,甚至直逼過年,用路人與維護交通的夥伴,大家都辛苦了。
道路的容量有限,台灣受限地狹人稠與自然環境,無法一直開路,所以在交通疏運政策上,希望利用既有道路,透過運具、時間、空間的分流,儘量降低塞車,讓運輸的交通量極大化。
而這一切的基礎,是讓用路人在上路前,可以掌握到即時路況。因此我們積極推廣 #智慧交通,1968app透過顏色標示壅塞路段、甚至可以觀看即時影像,讓大家可以避開塞車路段,規劃不塞車的路徑。
除此之外,交通部也在事前經由歷年連假的交通流量,以大數據分析可能車多的時段與路段。
根據高公局預估,明天 #連假第三天是收假車潮的最高峰,鼓勵計畫在明天返工的用路人,若要行駛國5北返,3人以上請多利用高乘載時段;2人以下,則建議提早於11時前上國5。也可以多利用替代道路、搭乘大眾運輸,以避開國道壅塞。
行駛西部國道北返的民眾,除多利用中午前之離峰時段上路,亦可多利用台61線替代道路。
以下為高公局預估明天國道重點壅塞路段與時段:
🔰國一北上
10-12 圓山→大華,為平日4倍
14-22 西螺→埔鹽,為平日4倍
15-20 南屯→后里,為平日4倍
16-21 新竹系統→竹北,為平日4倍
🔰國三北上16-20
關西→大溪,為平日4倍
大山→香山,為平日4倍
竹山→中興,為平日3倍
霧峰系統→霧峰,為平日3倍
🔰國五北上11-23
宜蘭→坪林,為平日7倍
🔰國六西向16-19
舊正→霧峰系統,為平日3倍
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幸福公路即時影像 在 民報 Facebook 的最佳貼文
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此外,搭乘客運班車的民眾,出門前可先利用公路總局發行的公路客運資訊整合服務軟體「iBus_公路客運」APP查詢相關乘車資訊,隨時掌握欲搭乘路線的班車動態,不僅省荷包、又避免塞車影響出遊行程規劃。
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