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Q: 平坦度規範林右昌UChange 在Facebook 的評價

【回基隆，走在平穩的道路】要打造更宜居的城市，「平穩的道路」絕對是最重要的其中一件事！因此上任後我特別要求工務處，重新盤整本市重要道路，針對通行環境、道路品質、地下管道、路燈等等進行檢討和改進，並打造成基隆市的 #示範道路，六年多過去了，終於有些成果可以和市民分享。從104年起完成 #信一路 示範道路後、105年也完成 #中正路、107年完成 #孝二路、108年完成 #義一路、109年先後完成了 #中山一二路、#實踐路、#調和街、#暖碇路、#麥金路 等示範道路，目前也正在加緊施工的還有 #過港路、#八堵路、#源遠路、#安樂路二段 等等。以安樂區麥金路來說，北起基金公路，往南延伸至國道一號八堵交流道，全長約3000公尺，我們將人行道拓寬及串聯、把天際纜線收納於共同管溝內、將路燈及號誌桿共構，更將該路段原有284座人手孔大幅減少至8座，你可能不知道，現在，麥金路道路平坦度指標IRI(國際糙度指標）達到2.64 m/Km，遠優於一般施工後之驗收規範3.5 m/Km呢！要建構一條示範道路，並不是容易的事情，因為施工範圍交通流量大且住宅區密集，日夜間施工都容易影響到市民，在此，除了謝謝辛苦的同仁，更要感謝市民朋友於施工過程百般體諒，我們會持續努力！

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平坦度規範在上下游 News&Market Facebook 的精選貼文

By 上下游 News&Market

2021-08-11 13:03:06 有 195 人按讚

風電不只對人類帶來衝擊，對依傍海岸的生物們來說，也受到致命威脅，包含鳥類尤其是海上遷徙的蝙蝠受傷慘重，被高速打到的蝙蝠如落葉墜落，出血骨折死亡，然而目前卻無相關研究或因應措施。專家建議可在風場裝置蝙蝠偵測器，並連接風機控制器，在蝙蝠活動高峰時間，只要風機稍微減慢速度，就可大幅減少蝙蝠死亡。

受到風機衝擊的，還有海中的白海豚。風機施工打樁的噪音，恐對白海豚造成暫時性失聰、甚至永久性聽覺損害。然而目前風機噪音管施一片空白，環團更多次發現廠商未依規範施工，政府執法不利下，被迫提起訴訟。

施月英指出，當初離岸風電做政策環評，附帶條件之一是「遠岸優先於近岸，避開沿近岸密集的漁業活動跟生態敏感區」，然而政府為加速開發，最終還是開放成本低、施工方便的近岸先做。再加上岸上也佈滿陸域風機，彰化沿海生態系可謂腹背受敵。

https://www.newsmarket.com.tw/blog/155672/

（他國開發離岸風電如何兼顧漁業？請閱讀英國、德國與日本的良好規範：
https://www.newsmarket.com.tw/blog/155678/）

【重磅調查：大風吹，吹什麼？風電重擊的海口人生】
https://www.newsmarket.com.tw/wind-energy/

台灣是世界級的優良風場，將風轉成電，是能源轉型契機，可惜台灣制度尚未完備，風電即已急行上路，導致海線居民生活生計與生態受到巨大衝擊。

《上下游》歷時一年田野調查與跨國採訪，發現相較風電先進國的良好規範，台灣陸域風機與社區距離規範過於寬鬆，噪音眩影妨礙生活，海上的離岸風機則因缺乏海洋規劃與專法管理，風場與漁場、航道高度重疊，重創以家計型漁業為主的沿近海漁業。

《上下游》調查，全球離岸風電最大國─英國，制度最為完善，不僅成立專責海洋管理單位，也極為重視民眾的早期參與，透過「漁業聯絡」制度，風電商在開發初期就與當地居民和漁民開啟對話，謀求共存共榮之道。

《大風吹，吹什麼？風電重擊的海口人生》專題，由海岸的田野到跨國經驗分析，遍訪專家學者、政府相關單位、事件中各不同利害關係人，歸納出風電制度五大缺失和解方，企圖找出綠能與社區共存的可能解答。

https://www.newsmarket.com.tw/wind-energy/

Tags: 平坦度規範

上下游 News&Market

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關注友善土地的食物與生活方式 https://www.newsmarket.com.tw/

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2021-06-17 18:19:34 有 4,290 人按讚

「山上應該要建設更好！」
「山上應該要少建設保持自然！」

兩者...看似矛盾，但其實都是需要的。

城市建設有城市規劃，土地開發有使用類別。

那為什麼當想要開發山林時，卻沒有「規劃」？沒有「分類」？

並非聽到“要建設”的群眾聲音，就到處增建山屋、架設鐵梯。山路總是越開發越多，那開發到什麼程度是標準呢？

如果最基本的定義標準和界線都沒有，「是開發還是破壞？」誰說了算？

如果山林分級並不只有「提供民眾參考」之用，更可以定義開發標準...

例如：
🤔大眾化、簡易步道（或許還能細分難度）---
依照所預計人流量拓寬步道、建設平坦安全，講解牌、規劃停車場、動線、廁所等...。

🧐主推國內外觀光---
山屋要能高承載量、沿線廁所規劃、路線標示、高風險地形架設相關防護措施（能在顧及美感之下設計會更好）。

😎一般非初級熱門的傳統登山路線---
山屋類型可已緊急避難為主，必要的地方放置路牌即可。除了高風險、人力技術都難以克服的地方，架設輔助設施，其餘盡量保持自然。

😳低開發的登山路線---不必要建設山屋，公告建議的營地，盡量集中紮營位置，困難地形請登山隊伍自行攜帶繩索、並須拆除自行帶下山，不留下不屬於山上的東西。
（目前台灣大多數隊伍還沒有攜帶繩索自行架設並拆除帶走的習慣）。

🥸其他，不列在上述所有規範的山區，也不必要禁止人民去探索。
但必須預防或規範私自開發，如果每每一旦有祕境發佈，就有所謂「好心人」削平剷除路程中的困難、拓寬道路讓大批人踐踏，那麼...我們這丁點土地，將不再留下值得人探索的地方了。

無法講述細節，但光是「開發標準」這樣的基礎問題，的都還只是夢想。我們的山林開放，難道就只是為了開放而開放嗎？

🐟🐟🐟原本只是想感謝 #天下雜誌的訪問，和 #康健雜誌 #樂活島的訪問與美照。結果不小心一打字就離題🤣

訪問連結會放在我第一則留言，看自己畫這樣的妝有點不習慣，雖然拍照很漂亮🤭

#山林開放 #山林解禁
#登山 #登山議題
#三條魚的內心世界
上衣 #columbia
手錶 #garmin fenix 6 pro solar

照片感謝康健雜誌、樂活島提供，陳弘璋攝影

Tags: 平坦度規範天下雜誌康健雜誌樂活島山林開放山林解禁登山登山議題三條魚的內心世界 columbia garmin

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平坦度規範在林右昌UChange Facebook 的精選貼文

By 林右昌UChange

2021-04-15 18:39:00 有 1,842 人按讚

【回基隆，走在平穩的道路】

要打造更宜居的城市，「平穩的道路」絕對是最重要的其中一件事！因此上任後我特別要求工務處，重新盤整本市重要道路，針對通行環境、道路品質、地下管道、路燈等等進行檢討和改進，並打造成基隆市的 #示範道路，六年多過去了，終於有些成果可以和市民分享。

從104年起完成 #信一路示範道路後、105年也完成 #中正路、107年完成 #孝二路、108年完成 #義一路、109年先後完成了 #中山一二路、#實踐路、#調和街、#暖碇路、#麥金路等示範道路，目前也正在加緊施工的還有 #過港路、#八堵路、#源遠路、#安樂路二段等等。

以安樂區麥金路來說，北起基金公路，往南延伸至國道一號八堵交流道，全長約3000公尺，我們將人行道拓寬及串聯、把天際纜線收納於共同管溝內、將路燈及號誌桿共構，更將該路段原有284座人手孔大幅減少至8座，你可能不知道，現在，麥金路道路平坦度指標IRI(國際糙度指標）達到2.64 m/Km，遠優於一般施工後之驗收規範3.5 m/Km呢！

要建構一條示範道路，並不是容易的事情，因為施工範圍交通流量大且住宅區密集，日夜間施工都容易影響到市民，在此，除了謝謝辛苦的同仁，更要感謝市民朋友於施工過程百般體諒，我們會持續努力！

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林右昌UChange

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平坦度規範在果籽 Youtube 的最讚貼文

By 果籽

2020-08-29 21:00:10 有 6,017 人看過有 162 人喜歡

麻鷹捉雞仔，是不少人的童年回憶，但你又是否知道，有一項運動玩法與它非常相似？起源於南亞的運動「卡巴迪」（Kabaddi），被稱為戰鬥版「麻鷹捉雞仔」。天水圍社福機構希望透過這項運動，讓社區不同族裔的人士一同參與，推動共融。

卡巴迪（Kabaddi）是一項起源於印度及巴基斯坦的傳統民間運動，已有超過 4,000 年歷史。據說古人發明這項運動，為的是鍛煉戰鬥力與勇氣，即使面對身前一排人的攔截，也要不斷叫喊，振奮士氣。玩法分成兩隊，每隊輪流派一個人到對面場進攻，嘗試用任何身體部位觸碰防守者，其間一定要叫喊「Kabaddi」，成功後退回半場就可得分，整個過程限時 30 秒，而防守一方共有七人，要把進攻者捉住。直到二十世紀初，卡巴迪逐漸發展為規範的體育運動，在 1982 年印度新德里亞運會成為表演項目，並於 1990年成為亞運會正式比賽項目。卡巴迪可在平坦場地進行，不需任何特別器械，運動門檻低，因此成為南亞熱門體育項目，不過在香港就相當冷門。

果籽：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com

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#天水圍手足 #果籽 #卡巴迪 #麻鷹捉雞仔 #南亞人 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家

天水圍手足果籽卡巴迪麻鷹捉雞仔南亞人 StayHome WithMe 跟我一樣宅在家

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平坦度規範在科育goyouth Youtube 的最佳解答

By 科育goyouth

2019-08-26 21:30:11 有 204 人看過有 0 人喜歡

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5 種不同搖擺模式，調整至寶寶最舒適的速度。2 種燈光效果，多首搖籃曲旋律，安撫陪伴寶寶入眠。可搭配 MP3 音樂播放器，播放自選音樂。

- 適合新生兒至 6 個月
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適用年齡：新生兒至 6 個月
組立尺寸：約 L69 x W46 x H71 公分
折疊尺寸：約 L69 x W46 x H27 公分
外箱尺寸：約 L71 x W48 x D21 公分
產品重量：約 5.3 公斤
最大載重：9 公斤以下
材質：
- 搖椅架: PP塑膠、尼龍、鋁
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清潔方式：乾布或濕布擦拭，座椅套40°C 以下溫和洗滌
產地：中國

需使用 4 顆 2 號電池(C) 和 2 顆 4 號電池 (AAA)
符合歐洲 BS EN 16232-2013 兒童使用及看護用品—嬰兒鞦韆標準規範

注意事項：
1. 本產品須由成人組裝，使用本產品時，請妥善裝置，請務必詳閱本品使用說明。
2. 請成人陪同嬰幼兒安全使用，勿單獨留置兒童無人看顧。
3. 當嬰幼童可獨立乘坐或體重超過９公斤時請勿使用。
4. 本產品並非設計提供嬰幼兒睡眠使用。
5. 請全程繫上安全帶，並確實固定確保安全，調整時須將嬰幼兒抱開。
6. 電源啟動狀態，請勿試圖用手動停下搖擺模式，可能導致降低產品使用壽命。
7. 請放置於平坦地面使用，請勿放置於桌上使用。
8. 遠離家具、牆壁、熱源、液體、窗戶、窗簾和電捲簾。
9. 折疊 / 展開 / 提起 / 移動本產品時，請確認孩童已離開座椅，位於安全的位置。
10. 連接外接音源裝置前，請確認先調整至音量較低的模式，再連接裝置。
11. 未被使用時，請收納於適當的位置並移除電池。
12. 若本產品有任何部位損壞、磨損或零部件遺失，請勿再繼續使用。
13. 長時間置於陽光下可能會使布料褪色。
14. 請遠離火源。

科育goyouth

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Go Youth Co. Ltd. established in 2001 when we began pre-school brain development and educational classrooms in Taipei. Our classrooms are well-known of learning while playing, interactive communication with kids and parents during or after class. In another aspect our business, we are also playing role as a professional distributor for kids & Infant related products. With our expertise in pre-school education, we have imported many educational toys , trikes , strollers,and babywears to share with parents and customers. Currently we are exclusive distributor of Taiwan market for brands around the world such as. Battat, Tantrix, Radio Flyer, 7AM Enfant ,etc. Our sales channels covers all major department stores, shopping centers and e-stores island wide, we are also familiar with educational channels and schools totally over 300 sales points.

平坦度規範在 YOYOTV Youtube 的最讚貼文

By YOYOTV

2018-04-28 10:00:00 有 21,607 人看過有 88 人喜歡

跟柳丁哥哥探索大自然！看更多【好好玩自然】►►https://www.youtube.com/playlist?list=PLo_HY74ov2N1M5nuSRzV5AX6HOdrb6fxN
主持：柳丁哥哥、崇瑋老師

這次來到的是位於琉球群島沖繩群島。沖繩群島是琉球群島中面積最大的島嶼，也是日本面積第五大的島嶼。全年氣溫平均23℃，降水充沛，由於位處西太平洋，亦受海洋性氣候所影響。雨季在5月至6月，7月至9月多有颱風。中南部主要是隆起的珊瑚礁所形成，地勢平坦，多為高度100公尺的丘陵地，河川則非常少。北部被為山原以常綠闊葉林森林為主，中南部因為為珊瑚礁地形，以熱帶植物為主。是生態資源豐富而且複雜的地方。

1.犀角金龜：犀角金龜和獨角仙同屬於有角的金龜家族，但牠們不同的地方在於犀角金龜頭上的角是一柱擎天，而獨角仙頭上的角則是分岔的。犀角金龜的成蟲會飛至棕櫚科樹木的樹幹頂端附近，穿食植物較為幼嫩的地方，造成比體軀略大的孔穴，若穿食到幼莖，則樹幹留下大洞，情況最糟的是剛好不偏不倚穿食到生長點，則全株必死無疑。

2.沖繩清溪蟹：沖繩清溪蟹為沖繩之特有種生物。沖繩清溪蟹整體型態跟拉氏清溪蟹其實很像，但牠身上比較特別的是帶了很多的紫色，並且變佈全身。沖繩清溪蟹可在溪澗中發現，是終生棲息於溪流的陸封型淡水蟹，卵大但數量少，富含卵黃，若有河川污染的影響，其數量便會急遽減少。
3.鶴頂蘭：花形似鶴鳥，花朵具有筒狀唇瓣與另外5個花被組成的頂生開花形態，宛如鶴鳥飛翔故名「鶴頂蘭」。鶴頂蘭是蘭花家族中最大的一種，因為其外型高大挺拔，非常亮眼，常被用於園藝之中。但蘭花就全世界來說，都是受到國際公約的規範，所以採集野外蘭花是犯罪行為。

4.沖繩黃綠龜殼花(白化症)：是白子的沖繩黃綠龜殼花之所以這樣白皙，是因為牠的基因有缺陷，使得黑色素細胞無法產生黑色色素，因為沒有黑色素的緣故，所以黑色素細胞就變成透明的細胞，所以白化症的沖繩黃綠龜殼花看起來就白白黃黃的。白化的個體在野外生存比較困難，因為顏色很顯眼，容易被天敵發現，成為被獵食的對象。

5.霍氏蛙：霍氏蛙是沖繩島第一大青蛙，也是也是全日本排名第二大隻的青蛙，牠跟一般的青蛙很大的區別在於：第一，牠的大體型；第二，牠非常特別古老物種，獨特到被列入天然紀念物之中。霍氏蛙也是保育類動物，是沖繩島的特有種青蛙。

6.琉球棘螈：蠑螈科，通體皮膚粗糙，佈滿疣粒，背中線骨質稜脊顯著。軀體扁平，尾側扁，成體在13～19公分之間，體色為橄欖褐色。原先分布在台灣跟琉球群島，不過在台灣本島已經滅絕。是重要的保育類動物。棲息在山區森林，或次生林、草生地附近之潮溼環境，常躲藏在落葉中或石頭下。生殖季在3～7月，會在水池或靜水域內交配，主要以昆蟲或節之動物為食。本行為十分特殊，當遇到攻擊時，身體上下變扁，且肋骨可從兩側之疣粒突出成棘刺狀，且可分泌毒汁，以嚇阻天敵。

★★寶貝學習推薦★★
YOYO熱門唱跳專區
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超級總動員
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I. 路面之厚度、路拱、縱坡及表面平整度等，均由工程司於初壓後. 檢查之，如有厚度不足、高低不平、粒料析離及其他不良現象時，. 均應於此時修補或挖除重舖及重新滾壓， ...

#15. 平坦度檢測-- 我們是鋪面醫生

本公司採用國際糙度指標（International Roughness Index,IRI）以及ASTM行駛指數（Ride Number, RN）等兩種指標進行資料分析及呈現，上述皆為國際通用之平坦度指標，可代表 ...

#16. 路面平坦度驗收規範之檢討研究| 誠品線上

路面平坦度驗收規範之檢討研究：，：誠品以「人文、藝術、創意、生活」為核心價值，由推廣閱讀出發，並透過線上網路，傳遞博雅的溫度，打造全新的文化場域。

#17. 經濟部水利署施工規範第02742 章瀝青混凝土鋪面

路面之平整度得以3m 長直規、高低平坦. 儀或慣性剖面儀擇一執行。 A. 每200m 為一檢驗單元，不足200m 仍須作一次；量測道路平整度. 時，應垂直於 ...

#18. 法規名稱：交通部公路總局受理挖掘公路作業程序手冊

... 標準為連續路段達一百二十公尺以上者，依本局施工說明書規定不列計算平整度標準差情形外，餘平整度以三公尺直規或高低平坦儀檢測，平整度標準差不得超過三．四公厘；未 ...

#19. 路面平坦度驗收規範之檢討研究 - GPI政府出版品資訊網

Line分享(另開新視窗). 路面平坦度驗收規範之檢討研究. 統一編號GPN：009124890165; 出版日期：2000/12; 作/編/譯者：; 語言：中文; 頁數：220 ...

#20. 公路工程施工規範

... 平坦儀，沿平行. 於，或垂直於路. 中心線方向檢. 驗其平整度。 1. 高低差：. 一般 ... 度及確保SMA 的良好成效，瀝青膠漿（Mortar）部分的瀝青含量應夠高 ...

#21. 臺中市政府102年度市政建設研究獎助計畫

公共工程會所提「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關. 平坦度之相關規定，本規範 ... 國內利用IRI 進行道路平坦指標的規定以營建署「市區道路平坦度驗. 收規範 ...

#22. 臺北市政府工務局函

工規範能符合最新法規及規範、規定等標準，爰辦理篇章內容編修，. 俾本府各機關據以 ... 拱、高程及規定平整度。如有孔隙、蜂窩及. 粒料集中等紋理不均勻現象，應於滾壓時 ...

#23. 縣府抽查道路厚度與平坦度結果顯示均符合規範

工務處表示，數據顯示的意義均符合「試體」規範不得低於設計值4.5公分；平坦度「單點」不得超過正負0.6公分。而所挖出的「試體」將送工程TAF材料實驗室，檢驗其黏滯度、 ...

#24. 道路施工查核重點及常見缺失之改善與預防

AC抽驗項目及合格標準. 平整度. 平坦儀測量道路平坦度. 3米直規測量道路平坦度. 56. Page 57. 抽驗不合格依自治條例規定處以罰款. 57. Page 58. 抽驗不合格依自治條例規定 ...

#25. 市區道路平坦度檢測標準及其於養護排序模式整合之應用

【46】台灣省公路局，「公路工程施工說明書」，民國86年。【47】公共工程委員會，「公共工程施工綱要規範」第02742章瀝青混凝土鋪面有關平整度之相關規定。【48】 ...

#26. 應用慣性式平坦儀量測數據於道路整建平坦度驗收之研究

平坦度；國際糙度指標(IRI) ；慣性式平坦儀；三米直規； Smoothness ... 國內道路整建後平坦度驗收規範多採三米直規進行檢測，但其檢測效率不佳，且費時 ...

#27. 平坦度檢測儀器適用性比較與規範探討

3. 梁順榮「鋪面平坦度高程檢測及規範探討之研究」，國立中央大學土木工程研究所碩士論文，民國96年6月。連結：; 7. S. M. Karamihas“Critical Profiler Accuracy ...

#28. 有國際標準路面平坦儀不用議員質疑台中道路真燙平？

建設局指出，目前透過儀器檢測道路平坦度得到IRI(國際糙度指標)的檢測值，「簡易型平整儀」即可量測，對路面平坦度的要求，仍以傳統三米直規量測為主。

#29. 瀝青混凝土施工與管制

後一層鋪設完成後均應做平坦度檢驗。以每200m. 為一檢驗單位，用3m直規或高低平坦儀，就平行. 於路線方向檢驗其平整度，平整度標準差均不得. 大於2.8 mm(快速公路不得大於 ...

#30. 瀝青混凝土舖面- 施工

... 平坦儀量測道路平整度時，平整度標準差（S）不得大於2.8㎜。表四：路面平整度檢驗標準. 檢驗項目. 依據之標準. 規範之要求. 頻率. 平整度. 3m直規或高低平坦儀，按交通部 ...

#31. 明德地坪工程有限公司- 混凝土路面混凝土配比設計，地坪所 ...

為了因應高平整度混凝土地坪需求日增的情況下，ASTM(美國材料和試驗協會) 於1996 年正式提出「使用F 數值系統的標準測驗方式來決定地坪的平順與平整」 (ASTM E1155, “ ...

#32. 路平推動指施概述-新北市政府養護工程處

1、IRI平整度檢測：針對道路平整度檢測，本市皆於路平契約內納入針對長度 ... 2.道路巡查作業規定：對於本市轄管鄉線道，由契約訂定作業規定責成路平 ...

#33. 第02742 章瀝青混凝土舖面

P. 滾壓後之路面，應符合設計圖說所示之路拱、高程及規定. 平整度。如有孔隙、蜂窩及粒料集中等紋理不均勻現象，. 應於滾壓時及時處理（瀝青混合料之溫度 ...

#34. 國道高速公路平坦度檢測及舒適性指標分析之研究

表目錄表1 1平坦度標準差d2係數表10 表2 2計算IRI 與RN 所使用之四分車參數表12 表2 3 ... 12. 劉建志, 平坦度檢測儀器適用性比較與規範探討, 2011. 國立中央大學. 13 ...

#35. 晶圓平坦度量測儀

... 平坦度測量儀。可以針對不同尺寸的樣品進行整面的掃描，分析，計算出平坦度的各類參數。可測量厚度，TTV，Bow,區域及整片矽片的平整度（符合ASTM規範）. 搭配高精度 ...

#36. 市區道路管理維護與技術規範手冊研究

0以上版本螢幕解析度：1024*768 【地址】105404 台北市松山區八德路2段342號【電話總機】(02)8771-2345【各業務單位聯絡電話】【交通位置】. 通過A檢測等級無障礙網頁 ...

#37. 道路工程規範廠商專用

路面之厚度、路拱、縱坡及表面平整度等，均於初壓後檢查之，如有厚度. 不足、高低不平、粒料析離及其他不良現象時，均應於此時修補或挖除重. 鋪及重新滾壓 ...

#38. 現代營建310---公路總局瀝青混凝土鋪面施工說明書改版概述

... 平整度檢驗。) 3m直規或高低平坦儀，按本局公路工程材料手冊規定方法，就平行於路線方向檢驗其平整度。一般公路平整度標準差合格上限為2.8mm，快速公路平整度標準差 ...

#39. 平面度(Flatness) & 粗糙度(Roughness) 之關鍵大探索

粗糙度相關機能-附著性. 物件的表面需要最佳的平整度進行一些標準件的組立. 相對應的參考粗糙度參數: 平面度、Rz、Rmax. 40. Page 41. 粗糙度相關機能-粘著性. 對粘著劑來 ...

#40. 三米直規量測瀝青路面及人孔蓋的平整(路平專案)

一、「公路工程施工規範」. 於熱拌瀝青混凝土路面完工後，以三米直規進行路面平坦度檢測。其任一點高低差，於底層或結合層不得超過± 6公釐，一般公路面層不得超過± 3公 ...

#41. 瀝青混凝土路面鋪築計畫最佳化之研究

道路工程(包括高速公路)部分採用瀝青混凝土(以下簡稱AC)鋪面設計。完成之道路面必須符合4項規定：（1）平整度、（2）橫向坡度、（3）最小厚度、（4 ...

#42. 行政院公共工程委員會函

平坦度之標準差不得. 大於3.5mm. 施築前、後. 依甲方指定廠商實. 施檢測. 每次整區銑鋪 ... 舖面瀝青膠泥黏滯度分類規範. (8) ASTM D3515. 熱拌瀝青路面混合料之規範. (9) ...

#43. 轉爐石瀝青混凝土應用於屏東縣縣道之研究

就平行路線方向檢驗平坦度，平坦度標準差不得大於規. 範之4mm，超過規定者應改善至合格為止。本研究以高低平坦儀進行道路平坦. 度檢測，計算參數採平坦度標準差，. 本研究 ...

#44. 第一屆政府服務品質獎參獎申請書

訂定道路平坦度規範. 整合工務局所屬工程處之施工規範並參照包括台北市政. 府、公路 ... 平坦度檢驗標準列入施工規範提昇道路使用品. 質。地面設施減量亦為路平工作重點 ...

#45. 苗51線平整度不合格縣府苦難言

... 平整度卻被行政院公共工程委員會列為不合格，引發用路人關心；縣府強調，道路設計符合交通安全規範，且苗五十一線外環道為山區道路，不在平整度規定 ...

#46. 農村再生設施抽驗要領及容許標準表

一、平整度容許標準. 檢查對象. 抽查數量. 合格認定之容許. 誤差. 不合格時之處理方式 ... 3.鍍鋅鋼線規格、填石. 規格須符合契約設. 計圖說及施工規範。原則依契約規定辦理 ...

#47. 法規內容-嘉義縣申請道路挖掘作業準則

... 規定訂定之。第2 條施工期間應設置 ... 道路挖掘修復完成面（含人、手孔蓋）應與原路面同高；檢驗標準為連續路段達二百公尺以上者，以三公尺直規或高低平坦儀檢測，平整度 ...

#48. 監察院監察調查處「調查報告格式範本」說明資料 2001/9/4

是交通部、內政部、工程會既分別為國內公路系統、市區道路及公共工程之中央主管機關，負有各該轄管道路工程設計標準、技術規範研究、擬議及訂定之責，針對道路平整度等道路 ...

#49. 瀝青混凝土（AC）施工實務彙整｜方格子vocus

平整度：. 用平坦儀測量路面平坦度，新闢道路:平坦度標準差≦2.8mm，新舊路面交接處:單點高低差不得超過±6mm。平坦度不合格扣款機制. 黏滯度：. 舖築後 ...

#50. 「路平專案」人手孔蓋2年下地近5000個道路更平坦「早餐 ...

另據測量道路平坦度的國際糙度指數(IRI)，人手孔蓋下地前IRI平均值為6至8，下地後降為3.5在規範值內，道路美觀、舒適，路面平坦度與品質顯著提升。

#51. 人手孔蓋與路面齊平工法

求並考量混凝土坍度(工作度)，需特別注意稀釋水量。急結劑. 廠牌種類眾多，相同之 ... 6.3 人手孔蓋施工埋設完成後與路面平坦度之要求，依路政單位之規定值. 辦理。 6.4 ...

#52. 工務部門質詢第7組

數量眾多，且人手孔之平整度及數量，對路面平坦度及IRI 值影響甚大，. 於現階段道路 ... 綜合考量，另本局新工處於現行契約規範則訂有道路平坦度檢測處理規定. ，市區現有 ...

#53. 國際糙度指標- 維基百科，自由的百科全書

... 標準，常用於測量道路平坦度的指標。當IRI為0表示該剖面非常平坦。一般認為數值超過 ... 在此研究下提出路面平坦度試驗的標準，而形成了這項國際標準。國際糙度指標為 ...

#54. 公共工程施工規範

鋪面平坦度檢測標準之探討CECI. 行政院公共工程委員會修正「公共工程施工品質管理制度」，並自即日生效; 修正「工程施工查核小組績效考核作業要點」第 ...

#55. 熱拌瀝青混凝土施工與品質管制

邱垂德、鄭明淵、李宗仁等，「路面平坦度之驗收規範檢討研究」，期末報告，交通部臺灣區國道新建工程局專案研究計畫，中華大學土木工程學系執行，民國89年 ...

#56. 嘉義市市區道路路面整修工程標準圖

平整度檢驗. 高低式平坦儀,應沿平行於. 路中心線之方向檢測。 (1)平整度標準差(S) ≤2.6mm合格。 (1)檢測長度範圍應為舖築後之路段全長。 (2)路面人孔蓋、橋面伸縮縫及新 ...

#57. 翹曲度/平坦度- 量測知識庫

獲取高度資料的方法也有多個方法。考慮到工件大小和表面狀態或是要求規格（公差）、可用於量測的時間等因素決定。

#58. 公共工程施工綱要規範

四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定 ... 平坦度標準差不得大於公釐。行政院公共工程委員會施工綱要規範. (1) 卜 ...

#59. 國際糙度指標 | 平坦度試驗規範 - 訂房優惠

平坦度試驗規範，大家都在找解答。國際糙度指標是由世界銀行於1982年，組織了由巴西、英國、美國、法國等國的國際研究小組，於巴西進行了大規模的路面平坦度試驗。

#60. 雲林縣政府公共工程重點項目抽驗作業要點

鋪設面積未達5,000m2、長. 度未達200m 或路寬3m 以. 下者，得免做平整度試驗。 Page 10. 第10 頁共18 頁. 材料項目抽驗項目. 抽驗時機. 抽驗頻率. 檢驗方法. 檢驗標準. 不 ...

#61. 電弧爐煉鋼爐碴(石)再生粒料道路工程實例應用分享

規範標準. 細. 粒. 料. 級配. CNS 486 粗細粒料篩析法. CNS 491 粒料內小於試驗篩75μm ... 監測項目. 監測方法. 平坦度. 高低平坦儀量測道路縱向平坦度標準差或依據ASTM E.

#62. 『路平專案』用天價鋪設用低標檢驗？！

... 規範（全距標準差值mm）也規避行政院公共工程委員會以及營建署所訂的2.6mm ... 規定，日本對於道路平坦度標準差要求應小於2.4mm。工務局現在降低標準讓 ...

#63. 施工綱要規範 - fasterrr.cz

(2) 水質四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定，本規範要求完成後之路面應以3米直規沿平行於或垂直於路中心線之方向檢測 ...

#64. 桃園路平高標準平坦度媲美高速公路| 生活

... 標準施工要求，道路平坦度媲美高速公路。圖:桃園市政府/提供. 過去曾被網路票選為爛路王的中壢環中東路，經過一年的路平改善工程，今天順利完工，包括 ...

#65. 提高路面平整度之研議 - 村夫阿土的部落格

提高路面平整度之研議路面平整度影響行車之舒適性，目前之道路工程契約規範中，均僅規定於完工驗收階段，才以平坦儀或HI-LO或3M直規檢驗， ...

#66. 公共工程施工規範 - senep2023.es

章名. 四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定，本規範要求完成後之路面應以3 ...

#67. Proway 7101 3M直規

適用道路平坦度檢查 ◎ 兩端安裝可調整型不鏽鋼圓桿支撐腳，除堅固耐用外，亦可 ... 規範，以3m直規沿平行於，或垂直於路中心線之方向檢測時，其任何一點高低差，底層或 ...

#68. 法規內容-宜蘭縣道路挖掘管理自治條例

道路平坦度標準為三公尺直規量測，單點高低差不得超過正負零點六公分。管理機關辦理道路路面刨除加封修復前，發現不符第二項平坦度標準者，應即通知申請人於接獲通知 ...

#69. 使用車載光達進行鋪面平整度偵測可行性研究

目前路面規範單位包括公共工程會、公路總局、高公局與交通部，檢測. 儀器都為三公尺直規，主要的計算參數是單點高低差與全距標準差，門檻值依單位為6mm 或. 3mm(9,10,13)。

#70. 南竿航空站障礙物管制作業程序

平坦度檢測：跑道道面之平坦度檢測應符合民用機場設計暨運作規範規定。道面維護管理機制與維護（修）策略：如附錄一. 非鋪面與排水系統之維護：. 排水 ...

#71. 公共工程施工規範

檔案類型：. 四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定，本規範要求完成後之路面應以3 ...

#72. 電腦式路面平坦儀(電腦式路面平坦數值量測機)

及公共工程委員會施工綱要規範第02742 章，. 瀝青混凝土鋪面路面平整度試驗法相關規定。 ◇電腦式自動量測、連續擷取、存檔記錄及演算，. 使用於道路或機場跑道 ...

#73. 公共工程施工規範 - fumoirmarin.fr

四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定，本規範要求完成後之路面應以3米直規沿平行於或垂直於路中心線之方向檢測時 ...

#74. 檢視認可項目(View scope of accreditation)

L 475 平整度交通部高速公路局施工規範第02742章 (2018) 交通部公路總局受理挖掘公路作業程序手冊 (2019) 交通部公路工程施工說明書技術規定第02742章 (2019) 高雄市 ...

#75. 公共工程施工綱要規範 - dustywheel.es

四、「公共工程施工綱要規範」對於瀝青混凝土鋪面有關平坦度之相關規定 ... 平坦度標準差不得大於公釐。行政院公共工程委員會施工綱要規範. 應包括 ...

#76. 強化道路平整

為提升本市新鋪路面之路面平整度，本府施工規範第02742. 章瀝青混凝土鋪面，有關道路平整度標準，以鋪面連續長度200m. 以上，以全距標準差法檢測為例，從傳統二段式規格－ ...

#77. 噪音測試道鋪面更新工程施工規範

(1) 瀝青：地瀝青膠泥須符合AASHTO M20規範，其等級採用針入度60~80. 或85～100 ... 混合料鋪築時表面不得發生皺面，刨面，及凹凸面等現象，. 並須按照規定完成一平坦之 ...

#78. 營造安全衛生設施標準 - 全國法規資料庫

雇主使勞工於屋頂從事作業時，應指派專人督導，並依下列規定辦理：. 一、因屋頂斜度、屋面性質或天候等因素，致勞工有墜落、滾落之虞者，應採取適當 ...

#79. 3m直規量測 - YouTube

An app made just for kids. Open app · 蘇桓樑. 17. Subscribe. 17 subscribers. 8. Share. Save. Report. 0:43 · Go to channel · 道路平整度測量- ...

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英特爾指出，與目前有機基板相比，玻璃獨特的超低平坦度、更佳的熱穩定性和機械穩定性，可以提高基板的互連密度。晶片架構師將能以更小的面積封裝更多 ...

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二度發文，點名蔣萬安制定標準. 21日早上，李昂再度發了一篇文表示不管他 ... 平坦無障礙的，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。可以看出，法條中 ...

#82. 冷鏈、保存標示和品質分級：進口雞蛋風波，凸顯台灣市場與 ...

... 度已經來到最劣等的「肯定不會接受」，報告 ... 行政院院長陳建仁則坦言，這是台灣首次採取規模性進口雞蛋政策，因過往經驗有限，使得在執行層面如冷鏈規範 ...

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英特爾指出，玻璃基板可承受更高溫，圖案變形（pattern distortion）降低50％，超低平坦度 ... 規範. 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接 ...

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玻璃作為基板，可擁有更高的穩定度，能承受高溫，圖案變形的機率降低50%，其平坦度更有利於進行微影。綜合這些優點，封裝廠將能夠於一片基板上封裝更 ...

#86. 英特爾發展玻璃基板封裝技術，因應AI強大運算需求

相較於有機基板，玻璃基板擁有極高的平坦度、優越的熱穩定性和機械穩定性 ... 規範. 儲存. 編輯記錄. 無權限. 其他同學也在看. 發文者頭像 · 山狗太. 發文者 ...

#87. 葉慶元觀點：年輕乘客霸佔捷運博愛座主管機關衛福部的態度？

... 平坦無障礙，並視需要標示或播放提醒禮讓座位之警語。正是由於法律規範對於霸佔博愛座之行為即未課予罰則，所以各個大眾運輸業者（包括高鐵、臺鐵、高雄捷運等）向來 ...

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廖肇昌主編. 目前國道新建工程局施工技術規範規定的平坦度相關條文,無論與較先進的 AASHTO 標準規範之方法二,或美國大部分州公路局規範狀況,或日本道路協會規範,亦或 ...

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#95. 輕度高強度混凝土在橋梁工程之應用(第2期) - 第 8 頁 - Google 圖書結果

... 平坦度驗收規範之檢討研究規劃組 600 元 123 國道工程施工網圖模組建立之研究(二) ... 標準作業程序建制設施組 1050 元 133 跨河橋梁水文水理考量準則及注意事項規劃組 ...

#96. 廢棄資源物再利用於公路工程規範草案之研究

... 平坦度進行分析,如圖 5.25 及圖 5.26 顯示兩者並無顯著差異,說明 94 年至 95 年試鋪路段平坦度無顯著變化,檢測結果發現,除了在鋪面破壞附近的平坦度較差之外,其餘路段 ...

#97. 再生瀝青混凝土應用於公路工程之品管實務研究

... 規範訂定標準,希望藉由明確規範的訂定可以使的未來從業人員更有規範可循本研究 ... 平坦度的觀測智慧型路面檢測車,如圖 3.27 所示,用來進行平坦度的觀測 66 3.3.3, P.78 ...

#98. 博愛座不坐？女性主義、威權時代與其他

... 平坦無障礙。」然而，什麼是行動不便者呢？雖然於此匱乏明文，但在建築物無障礙設施設計規範卻有所規定，104.1 ： ... 度瀕於滅亡，多虧台灣「光復」了中華 ...

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