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【一日市政】交通處感謝狀-1954
根據市民反應，最新出爐的嘉義市十大肇事路段，忠孝路就有四個，特別是忠孝路往市區方向，左轉新生路，慢車道機車兩段式左轉停車格空間不足，導致上下班尖峰時段，機車族紅燈時，左轉停等風險高，或逕行左轉，停等在快車道前，造成違反交通規則，闖紅燈事實，和增加車禍事故風險，有研究路面和地面交通標誌改進需求。如圖示。
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感謝交通處鄭處長、賴科長，研究處理中。
我會繼續追蹤列管。
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新聞連結：
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2090060
【一日市政】交通處感謝狀-1953
根據市民反應，國華街崇文街街口，有設置交通號誌需求，如圖示。
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感謝交通處鄭處長、賴科長，立即回應，國華街與崇文街口、永安街口兩處曾評估過，本市道安會報也已經完成現場聯合會勘過，目前正持續觀察，是否在交通尖峰時段，車輛會回堵到這個十字路口，影響十字路口的車流流動，再依法設置交通號誌，改善回堵車流，提高行車安全。
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我們會繼續追蹤列管。
交通黑暗期，車輛與行人該怎麼辦？
＃交通局應做好守護市民交通安全的工作！
＃維護市民行車與行走安全！
在這次交通局的部門業務報告上，我就 ＃中山南路的交通狀況 對交通局王銘德局長提出質詢。
中山南路的交通問題相信對許多永康居民來說都不陌生，該路段沿線幾乎都是單向各兩線的設計，且內側車道禁行機車。這導致在車流量大的時候，特別像是上下班的尖峰時段，常常看到公車、汽車等車輛與在外側行駛的機車於變換車道交會時，險象環生的景象。
尤其是機車族，在面臨路邊違停與大型車輛車道及方向變換時，常常需要為了不違法而讓自己身處危險，或是為了行駛安全而只能違規並因此吃上罰單。很顯然的，目前此路段針對車種分流的交通政策，實際上的可行性與安全性都需要再進行討論並進行檢討改善。
我也指出，近幾年，我們開始就 ＃機車路權 談論交通規劃改善，但是 ＃行人路權 卻似乎尚未進入規劃的視界中。像是南大附中的人行道工程，除了壓縮到待轉區的位置，使得被「禁行機車」而強迫待轉的機車族產生危險外，也未規劃好施工期間行人路線的安排。
雖然中山南路是隸屬公路總局所轄範圍，但這條道路連通永康許多巷道，是乘載著許多市民交通的交通網絡，交通局應該積極地協調與改善，且不只是機車行駛，包含在考量到行人的用路上都勢必須規劃出一個過渡時期的措施，尤其是這個路口就在學校門口的旁邊，屬於學生上放學必經路段，更應該有完善的規劃。
交通局長表明雖然不知道有這種狀況，但當場承諾會將此路段列入研擬 ＃終止內側禁行機車
的重點探討對象，也表示將請南大附中人行道工程的施工單位，將行人路線盡速擬定且改善。
我也提醒交通局，這個路段的交通亂象，民眾、民代已多次反應，往往都會收到「交通局會再請權責單位卓處改善」。但我們可以看到，這個改善幅度非常小，可以說是幾乎沒有改善。
我再次強調，市府權責單位面對這樣跨局處甚至是事涉中央機關的問題時，都應主動彙集相關單位研商，且應該持續將進度與處理方針公告及回應民眾。而不是給予民眾這種讓人感覺像在踢皮球的回覆之後，就一直放任這種狀況持續下去，讓民眾不只是覺得失望，還得繼續處在危險之中。
我在交通議題上做過的事---
我邀請交通局王局長針對機車路權議題拍攝與談影片
https://tinyurl.com/y4by9465
我在交通局業務質詢報告時質詢取消禁行機車進度
https://tinyurl.com/y5c42dhj
取消禁行機車階段性成果報告
https://tinyurl.com/cdu26kj2
【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的！
善慧（110/08/02）市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下：
一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞，建請市府放寬考績、獎勵限制，以鼓舞士氣，成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方：
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督，避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例，應確實維護、定期清淤，保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題，建請水利局應做好排水設施，並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題，解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水，督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作，完善滯洪、排水規畫，可改善右昌低窪地區淹水問題，建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池，其地上物建請進行多目標使用，提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地，善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點，本次總質詢向市府追蹤進度，並儘速規劃多目標使用，並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程，中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約，土汙整治將做到第3區，全案6月23日公告，評選廠商後會即請廠商開工，預訂112年12月31日完成，善慧議員督促市府應落實監督機制，並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制，建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位，在燕巢區公所會議室召開說明會，向農友說明新有機農業示範區規劃，會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題，農路規劃、水電設置，等相關基礎建設，善慧議員於總質詢向市府督促，務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾，不能跳票！
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動，為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段（世運站到南崗山站）月台門進度，市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門，提高對旅客安全防護，防止落軌意外憾事發生！
十七、儘速規劃於翠屏國中小（德豐街附近）旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋，方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋，方便惠民里鄉親通學，東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限，其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論，以傳達鄉親的心聲，讓市府牢牢記住我們的期待。
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沒想到大家都好棒！
即使開放內用,在尖峰時段依然沒有人～～
還是我們去的那間.......?
(虛線自行想像)
店家：肉鮮生
台中市大雅區中清路三段985號
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合作信箱：dandancat820123@gmail.com
#開放內用#吃到飽#韓式餐廳
我的錄影設備⬇️
相機：Cannon M6 , Iphone11,Insta360 oneX2,Gopro5
麥克風：Boya BY-M1領夾式麥克風,Boya BY-MM1
空拍機：Dji Mini2
剪輯軟體：Final cut pro
Music by Jack Vandervelde - Too Seriously - https://thmatc.co/?l=4F7FA752
Music by HÜM - Coming Back (feat. Devyn Sawyer) - https://thmatc.co/?l=0DF695D0
針對紅瓦里重慶二街通往南京路未能銜接，內政部都委會專案小組於110年2月2號985次會議審議通過針對重慶路拓寬至12米道路案同意辦理，期待嘉義縣市邊緣的紅瓦里交通更順暢
預計6月辦理許厝庄生活圈道路的右側及南邊的相關工程說明會，建議於今年納入生活圈道路預算申請。
海口寮區域學區為世賢國小與北園國中，平時居民須繞路走文化路轉世賢路，路程為4.2公里，內政部都委會985次會議通過開闢30米計畫道路，不僅可節省能源消耗，也縮減尖峰時段的塞車時間。
公園是許多親子假日玩樂的好地方，日前有些公園雖然洗手台完成了，但缺乏親子友善符合人性、美學的洗手台，阿華請建設處規劃時能多些美感，讓市民及遊客感受嘉義市的城市之美。
關於嘉義市公園裡的樹木存活率偏低，建議市府委外廠商時合約應加註養護存活期限，必要時支付相關人事費用，請委外廠商養護樹木，才能讓嘉義市的公園更加有活力、處處充滿生機。
桃機#增班# 尖峰時段 迎接出國潮，各航空公司十月開始大增班，搶客不手軟，而每天下午三點到晚間八點，都是航班降落 尖峰時段 ，就怕旅客久候， ... ... <看更多>
尖峰時段 在 No photo description available. - Facebook 的推薦與評價
時間分成尖峰、半尖峰、離峰等三段，每天10時至12時，以及13時到17時為尖峰時段；22時30分至隔天7時30分為離峰時段；其餘為半尖峰時段。 每月用電量在600度至700度以上，非 ... ... <看更多>