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謝謝網友劉京才提供他於1995年7月25日上午搭乘遠東航空客機從臺北松山機場飛到高雄小港機場時所拍攝的影片，從畫面右下角記載的時間點可以看到飛行時間約為35分鐘。
不過在高鐵於2007年1月5日通車後（從臺北到左營最快僅需94分鐘），國內航線的生意受到巨大衝擊；2012年8月31日晚間華信航空飛完最後一趟北高航線後，曾是90年代國內「黃金航線」的北高線畫下了句點。
謝謝網友劉京才提供他於1995年7月25日上午搭乘遠東航空客機從臺北松山機場飛到高雄小港機場時所拍攝的影片。
稍早看了我們世界球后戴資穎的IG照片之後內心一直有一種莫名的感覺，思考許久究竟是什麼呢？
啊，就很像，他們在參加一個學生窮遊訓練營之類的。
明明在左營集訓的選手們可以直接從小港機場直飛羽田，卻為了配合奇妙的行政安排（而且強調說是「經過慎重的考量」），變成得先搭高鐵北上到松山機場再飛往東京；然後戴資穎所屬的羽球國家隊比賽場所靠近的武藏野之森附近一大堆飯店可以選～結果選了一間在google評價只有3顆星的陳年旅店～甚至抵達當晚的便當都不知道是不是熱的⋯⋯
我的天啊🤦♀️
想到這些為國征戰的國手（而且為數不多）居然從機位到下榻地點都是這樣的待遇，真的忍不住會想：難道沒有更用心的做法嗎？？？讓他們稍微舒適一點，有這麼難嗎？
他們這麼努力才取得代表國家參加奧運的機會，國家卻連一點尊榮都給不了他們。
真的不曉得都幾年了這種敗壞國家形象的陋習跟相關單位怎麼還能這樣屹立不搖，好像臺灣很窮似的才給我們的國手群這樣的待遇。
還是說乾脆讓陳建州來擔任體育署署長？至少他硬喬也會喬出50張商務艙來回機票。
（飯店的部分可能因疫情而有所限制，罷了，但其他細節如果能更用心安排，讓這些代表國家出賽的選手更無後顧之憂，相信也不會引起這麼大的風波。）
#看了真的很難過
#他們代表的是臺灣的榮耀啊
#何年何月才能真正落實改革
#歷年支票開不完
#沒一張兌現
#台灣選手加油💪
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這一集非常的日常！我們要帶大家跟我們一起渡過週末的一天～
首先先陪凱文去看他最喜歡的交通工具...飛機！！
除了帶大家到松山機場觀景台外，還去了一個更有臨場感的地方賞機！
並且比較看看南北賞機有什麼不一樣。
最後帶大家到最近很流行的網美打卡聖地走走看看～
欣賞浪漫的河岸夕陽美景。
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