🎉新店報報🎉
限期三天的開幕慶活動
🥳龍蝦便當 🦞99元 限量20個
🥳便當買一送一 平均只要40元 CP值真高
喜歡嚐鮮 快趁好康來朝聖新便當店🏃🏃♀️🏃♂️
https://little15.pixnet.net/blog/post/49800906
#天生天養 #天生天養菜單 #永康美食 #台南美食 #台南必吃 #tainan #台南小吃 #tainanfoodie #tainancity #tainanfood #台南東區美食 #tainantravel #台南晚餐 #台南午餐 #台南便當外帶 #永康便當 #台南餐盒 #永康餐盒 #兵仔市美食 #小東路美食
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過2,060的網紅Jason's Life,也在其Youtube影片中提到,土豪哥與太后的匪類人生:https://goo.gl/xFyRcT Jason's Life:https://goo.gl/Kca5qX youtube:https://goo.gl/rCcM5h IG:https://goo.gl/qzUhyU --------------------------...
小東路 在 台灣找美食 Facebook 的精選貼文
小東路宵夜場新開幕!老味道可追溯回1990年夜市滷味攤,意麵肉燥飯麻辣鴨血滷味通通能夠享用,市區少見的鹽水意麵這裡也吃得到!宵夜來碗香辣帶勁的紅油抄手麵再好不過!
小東路 在 Facebook 的最佳解答
[台南觀光工廠推薦]zero zero拆車夢工廠/廢車綠化環保觀光工廠/創世紀義法餐酒館/把廢車變成藝術品
文章連結
https://homi1228.pixnet.net/blog/post/36058543
我想大家前陣子因為疫情升級的關係
也已經好久沒出來透透氣了
如果怕出遠門會有疑慮的話
建議可以來到永康的zero zero拆車夢工廠
可以來了解一下綠化環保觀光工廠之外
還能帶小朋友來長知識呢
還能手作DIY呢
這還有戶外的草地可以讓小朋友自由奔放一下
除了可以參觀這裡的創作以及增加知識
居然還有個超美的義法式餐廳
重點餐點還非常好吃
值得推薦喲!
貼心提醒大家
防疫期間出門
口罩戴好戴滿
手部消毒、勤洗手還是要做好喲!
zero zero拆車夢工廠
台南市永康區復興路38號
(小東路過交流道統聯旁)
06-2051836
周一公休
10:00~17:00
官網
https://www.zerozero-car.com/
小東路 在 Jason's Life Youtube 的精選貼文
土豪哥與太后的匪類人生:https://goo.gl/xFyRcT
Jason's Life:https://goo.gl/Kca5qX
youtube:https://goo.gl/rCcM5h
IG:https://goo.gl/qzUhyU
----------------------------------------
#捷絲旅台南十鼓館 #古董咖 #一點刈包
疫情較為趨緩下
終於可以出門去散散心放鬆一下
這次選擇的城市是依然熟悉的台南市
從台中出發到台南第一站去了古董咖
這是一間特別有趣的輕食咖啡店
店內有許多古物和雜貨非常好拍照
運氣好可以挖到喜歡的雜貨喔
住宿安排了今年6月才開幕的捷絲旅系列的十鼓館
就在十鼓文創園區旁,設有發呆亭和游泳池
拍照起來就像是在國外度假一樣
房間和大廳融入了當地的特色,很有巧思
最後耍廢到吃宵夜的時間
私人推薦宵夜場的一點刈包
是我讀書時代吃到現在,平價又好吃
大家可以參考看看
接下來請期待第二天行程喔
古董咖
營業時間:09:00~17:00(週四公休)
地址:台南市東區崇仁街85號
捷絲旅台南十鼓館
最新房價:https://reurl.cc/Ok05Rr
地址:台南市仁德區文華路二段300號
電話:06 266 0568
一點刈包
營業時間:22:00~06:00
地址:台南市東區小東路156號
電話:06 274 1582
小東路 在 hulan Youtube 的最佳貼文
台南的鳳凰城稱號,由來有兩種說法,一種是因為台南地勢關係,從最早的龍脈因為河川改道、台江內海成陸地,而從游龍蛻變成鳳凰;至於最常被接受的說法,則是日本人在大正町(就是中山路)及府前路道路兩側種植鳳凰木,鳳凰木也因此成為台南市舊城區種植最普遍的路樹,所以有鳳凰城的美名
孔廟東大成坊的入口,這株高大的鳳凰木,有翠綠茂密的葉子,上面開滿火紅的花朵,在紅磚牆的襯托下,紅綠對比顏色樹頂開滿一團團火紅的鳳凰花,看起來真是這一季的浪漫。
古蹟相互輝映的鳳凰花可說是台南特別的景觀,其中孔廟全台首學入口北側的鳳凰木,最具台南意象。很多人進入孔廟前一定會被這棵滿開的鳳凰木吸引拍照。另外台灣文學館曾是台南舊市政府的辦公室,當時建築前的兩棵鳳凰木是台南市重要的景觀,其它如台南公會堂前也有種植。
台南的鳳凰花約莫在每年的五月初開始綻放,大概到五月中下旬至六月初是第一波盛開,但是一直到十月都還能見到鳳凰花高掛枝頭。其中六月是全台各校的畢業季,鳳凰花開伴隨著畢業季的到來,當校園驪歌響起,鳳鳳花燃燒盛開,有如對學子告別校園最深情的祝福。
除畢業離別的祝福,在台灣,談起鳳凰花一定會想到台南市。因為台南舊城區內種植了鳳凰木達百年之久,對台南人來說,它是傳承城市記憶重要的象徵。
其實台灣的鳳凰木原產於馬達加斯加島,日治初期引進台灣。在日治的文獻中有兩種記錄:一是一八九六年由本多靜六博士(西元一八五七至一九二八年)由印度孟買領事館引進種子,隔年於殖產部的苗圃育種,另一文獻則為田中安定博士於新加坡領事館引進;鳳鳳木的命名則是當時日本著名的植物學博士三好學命名ほうわうほく,中文為鳳凰木。一開始於北、中、南的官府庭園種植,臺南最早種在安平稅關及英領事館。據當時的報紙記載,約在一九一○年,安平的鳳凰花開就頗負盛名。後來農業試驗改良所選擇當時長得好、樹圍壯碩的樹木種子做為行道樹育種。
台南和鳳凰花意象的連結主要源於一九一七年(一九一六年大正町(今中山路)道路開闢隔年),當時配合台南公園開幕,在大正町種植一百多株鳳凰木苗木,也因為這批種植成功,陸續成為中南部行道樹的選項之一,而大正町夏日火紅的鳳凰花,便成為當時代表台南的都市意象之一。其它種植地方有高雄神社參道、大社、台中大屯、花蓮花岡山……等。
日治時期大正町的凰凰木,經過十幾二十年,養成並木隧道的街景。每到夏天道路兩側就開出美麗的紅色花朵,形成炫目的鳳凰花隧道惜的是這街道景觀在一九七○年代因交通因素,兩排行道樹陸續砍除,那美好的畫面除了留在老一輩台南人的記憶中外,只能從老名信片中追尋了。
台南最美的一條鳳凰花道路消失了,雖然後來中山路在台南醫院那側也有種鳳凰木,但氣勢落差極大,美景再也回不去。或許因為台南夏日鳳凰花的印象太深刻,所以即使戰後,鳳凰花依然代表台南做為市花,台南市政府一度以鳳凰花為logo,成功大學也是。可惜在千禧年時台南市的鳳凰木得了傳染病大量死亡,還由民間團發起種植鳳凰木復育。
台南種植鳳凰木不少,舊市區主要在南門路(圓環至孔廟段)、台南運河、安平市政中心周圍、安南區本田路三段、安吉路三段、小東路、東豐路(東豐路段有好幾種不同季節開花的樹種)、健康路(忠烈祠附近)、大林路、中華東路、裕平路……等等。其中開花狀況較好的是運河兩側,在藍天白雲下水影相映,風情萬種。另外台1線新市善化路段,道路兩側有部份有稻田,拍起來是另一種田園的風格。
另外特別介紹一棵鳳凰老樹,這樹在左鎮草山青瓜寮。台南左鎮草山惡地形十分聞名,二寮觀日出更是台南著名的景點。在這人煙稀少的地方,卻有一棵老鳳凰木遺世獨立在山中的土丘上。土丘上有一間已無人居住的紅瓦土埆厝,土丘後方有一座已撿骨的墓,前後杳無人煙。這棵盤踞在土丘的鳳凰樹,樹根佈滿土丘,粗粗細細向外延伸,枝葉伸展多遠根就有多廣。靠近老樹,視線沿著向上的枝幹往上望,有說不出的震撼,在樹下可以感覺到樹旺盛的生命力。每年五月當紅色的鳳凰花盛開,荒山中那燃燒的紅與老屋在天地間構築一幅奇特的畫面,見過這景象應該一輩子難忘。每年花開時總會吸引來自台灣各地喜愛自然生態攝影的人前來朝聖。
小東路 在 台南市議員林易瑩 Youtube 的最讚貼文
1.觀光局五號案。雙層觀光巴士
本案主要是補貼台南市的大眾運輸虧損,我認為台南的雙層觀光巴士載客量一直不佳,如何改善是一大問題。局長表示,從去年開始就有振興計畫,有票價及其他的補助。但我認為,台南市的氣候問題,將導致雙層巴士的上層不易吸引乘客,縱使有補助,效果可能仍然會不佳,是否要在台南市繼續辦這種形態的大眾運輸,值得審慎考慮。這裡要強調的是,觀光巴士的功能和目標與一般大眾運輸不同,大眾運輸的目的主要在於抒緩交通堵塞、提供便民的服務,然而,觀光巴士的目的既然是為了促進觀光,經濟效益就是必須要考量的問題,更何況,連我在台南生活了這麼久,常常還會覺得開車出門太熱,這種二層的觀光巴士,會不會根本不符合觀光客的需求,更無法達到引來觀光人潮的目的?因此,我建議交通局要提出詳細的報告,讓議會可以評估這些觀光巴士的效果如何,是否應該繼續續約。
2.電動輪椅搭乘公車遭拒載
另外,與大眾運輸有關的內容,我最近收到了電動輪椅上公車被拒載的陳情,去年年底二例,今年二月也有一例,考慮到我能接到的陳情只佔一小部分,這種問題應該不止是少數個案。我想請問交通局對於身心障礙人士使用公車,是否有規畫良好的SOP?希望交通局能提出相關的文件,並且也要注意到,公車能不能提供乘客良好的運輸體驗,和市民的搭乘意願息息相關,如果公車不能照顧市民的需求,自然無法達成收入和支出打平的目標,而只能年年仰仗政府的補助,希望局長要多加注意這方面的問題。
3.運用科技分析交通違規案
本案的名字非常的特別,但其實所謂的運用科技其實是指「區間測速」,在六公里內使用二個測速器,測量車輛進出該區間的時間以確認是否中間有超速。首先交通局也沒有提供詳細資料,再來,此一技術在彰化、桃園,都因為測量的誤差、儀器問題而引起大量爭議,我們是否要立即移入此一技術,還請警察局再行確認。
4.水利局提案橋改建案
路面淹水感知器,水利局長表示,此一儀器的功能是可以盡快通知水利局水情中心淹水深度,及時發現淹水狀況,然而後續的通報及通知系統更為重要,在去年小東路地下道就曾出現儀器已通報淹水,但還是有民眾開車進入因而受困的案例,所以水利局對於後續的通報SOP應該有詳實的規劃。
5.東橋二街排水改善計畫
每年雨季永康部分的居民都會飽受淹水之苦,我去年七月去現場會勘,市府代表告訴我預計會在2020年五月完工,目前施工尚在進行,非常有可能無法如期完工,水利局應該要加緊腳步,不可以因為該案是外包區公所而沒有確實掌握,希望可以在今年雨季前完工,讓居民不再擔心。