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【華府智庫資深總監易思安：中國擬用民間大型船艦運輸軍隊，最可能登陸台中港】
3Q辦公室編譯，同步刊載於 沃草 Watchout

《中共攻台大解密》作者、美國華府智庫「2049 計畫研究所」（Project 2049 Institute）資深總監易思安（ Ian Easton ）近期發表 “Hostile Harbors: Taiwan’s Ports and PLA Invasion Plans” 一文，表示若解放軍要在侵臺戰爭中取得優勢，至少要讓 225 萬的軍隊登陸臺灣。為了實現這個戰史上從無前例的「超大型」登陸作戰，解放軍正積極研擬動用民用大型船艦運輸軍隊，以及奪取、佔領臺灣港口讓攻臺需要的超大規模登陸可能實現。高雄港、台北港等大型港口都可能是解放軍亟欲拿下的目標，但如果以港口設施及周邊地形地貌能為登陸帶來最大效益為考量，台中港最有可能是解放軍奪取與嘗試登陸的地點。

#超大型規模的侵略行動
易思安認為，中國對臺可能的侵略行動將是「超大型」規模，即便是人類歷史上最宏大的兩棲作戰如諾曼第登陸、沖繩島戰役，都無法和中國侵臺相比，因為前兩者的地形環境條件都相較臺灣容易登陸。臺灣的沿海地形除了易於防守外，全島僅有14個小型的海灘適合登陸，且都與懸崖或人口密集的城市接壤，況且由於長年受颱風、地震襲擊，臺灣的建物和橋樑都設計得足夠承受劇烈震動。

而這個擁有極端地理環境的島國，也充滿著武裝防禦的力量。文中指出，臺灣於戰時可以動員至少45萬反入侵部隊，雖然只有19萬的常備軍力，但擁有龐大後備軍力，並且在國家後備系統中有著大量民間機構和公司的人員，包括航空公司人員、推土機操作員、司機、船員等。同時，臺灣和中國分別擁有的籌碼，例如遠程導彈、網路及電子戰武器、無人機群、大規模殺傷性武器（生物、化學、放射物質）以及削弱對方經濟的能力，都讓臺海可能發生的衝突充滿難以量化的複雜因素，遑論雙方都有大量的公民居住在對方的領土上。

可以預期的是，在侵略臺灣的戰役中，中國將動員數以百萬計的武裝力量。為維持進攻的優勢（攻方比守方多3到5倍的人數）並考量臺灣的地形因素，假設臺灣有45萬守軍，中國可能要出動接近 225 萬人的軍隊，這便需要規模龐大的船艦數量來運輸作戰部隊穿越臺灣海峽，而這也是中國近年透過制定法律、催生國有企業主導的全球海運集團，以推進軍民融合戰略（military-civil fusion）的關鍵所在——掌握大量民用艦船，為支持對臺動武做準備。

#侵臺關鍵和解放軍戰略
根據解放軍內部研究分析，港口將是侵略臺灣的核心支點，因此中國投入大量資源研究並計畫如何佔領臺灣的港口，並評估臺灣防禦港口的計畫及能力。而解放軍研究人員判斷，臺灣軍方將把保衛本島的港口視為重中之重，除了在戰時將港口設為防禦據點、以射擊陣地網絡包圍港口外，若解放軍突破臺灣軍方設下的屏障，臺灣會採取非常措施確保港口的安全，包括以封鎖港口、摧毀碼頭等手段阻絕入侵者。

而中國也計畫了6種奪取臺灣港口的戰術，並評估其優缺點，包括：直接兩棲攻擊（Direct Amphibious Attacks）、間接兩棲攻擊（Indirect Amphibious Attacks）、掠海突襲（Sea-Skimming Raids）、空襲（Air Assaults）、橫向攻擊（Horizon Attacks）以及特種部隊滲透（Special Forces Infiltration）。根據各項戰術的優劣，中國軍事研究將其組合成一個綜合作戰方針，而其目標不僅在於奪取和佔領臺灣大型港口，更要盡快開放和使用港口以支持全面的侵略行動。

#解放軍在臺灣的準備和佔領目標
易思安指出，過去20年來中共在臺灣的主要港口設立代表辦公室、投資臺灣的港口建設項目、並獲得部分臺灣港口基礎建設的直接使用權，例如：在 2018 年中國中遠海運（COSCO Shipping）收購東方海外（Orient Overseas）後，取得了高雄「高明貨櫃碼頭」的控制權，高明貨櫃碼頭更使用與中國軍方關係密切的上海振華重工（ZPMC）製造的自動化智慧型起重機。除此之外，其他臺灣的港口，也大量使用來自中國中央直屬企業——中國交通建設集團（CCCC）子公司振華重工的起重機，去年夏天，CCCC 因其和解放軍的關係而被美國國防部列入黑名單。

易思安也示警，振華重工採用的自動化指揮和控制系統、卡車和貨櫃位置追蹤系統等自動監視數據，可能會被傳回中國，使中國軍方能持續收集臺灣港口的即時情報，中國官員和代理人在臺灣主要港口和當地商界建立關係，更可用於情報搜集和心理戰行動。

而臺灣有哪些港口可能成為解放軍的主要佔領目標呢？易思安評估，由於中國軍方會將目標擺在可以快速卸載主戰坦克和其他重型裝備的港口，並考量周遭相對平坦、輕度城市化的海灘及三角洲地形，「台中港」似乎會成為解放軍主要嘗試登陸的地點，而高雄港、麥寮港、台北港和安平港也在潛在目標之列。另外，由於臺灣的軍港基礎設施非常適合佔領後的推進行動，因此即便防禦嚴密，包含左營港在內的軍港也會成為解放軍全面攻擊、佔領的目標。

#臺灣的因應之道
從這份報告檢閱的研究和文件素材中，可以發現中國對侵略臺灣行動持有高度的重視和準備；對臺灣而言，則凸顯了保護自身免於中國脅迫的各項挑戰。易思安在文末提到，臺灣政府可以關閉中國控制的代表辦公室、檢視關鍵港口基礎設施、並為可能的解放軍港口入侵計畫做好準備，這包括部隊的訓練、後備戰力的改革、對公眾的教育等等，讓公民能識別、抵制解放軍的政治作戰，並在戰時做出貢獻。

易思安認為，美臺安全關係是兩岸領導人決策中最重要的戰略考量，美國和臺灣應該朝著正常、穩定和建設性的關係努力，美方可以派遣海軍陸戰隊和特種作戰部隊到臺灣執行長期訓練、聯絡任務，派遣高級將領參與和規劃港口的防禦演習。他也呼籲，美國應該持續擺脫過去在外交上孤立臺灣的政策——就像臺灣實際上是一個具有國際重要性的獨立國家一樣。

圖片為漢光36號演習臺中港防反特攻操演，軍聞社拍攝。

#電源設計 #電池管理系統BMS #可攜式銷售點POS #保護元件 #USB-PD #Type-C

【保護元件，小兵立大功】

先進的設計理念有助於避免或完全消除由過電流、過電壓、過熱狀況引起的損壞，以提高行動設備的可靠性和使用壽命，包括可攜式銷售點 (POS)。設計人員面臨的挑戰包括保護產品免受諸如人為觸摸和過電流引起的靜電放電 (ESD) 等危險，以及使用電源適配器交流電源線產生的瞬態事件；另一個挑戰是需要開發可延長電池壽命並安全加快電池再充電時間的產品，以最小化 POS 終端停機時間。

鋰離子電池的使用使設計人員可以在小型電池組中提供高能量密度，並可以實現快速充電能力；但是，設計人員需要管理充電週期並監視電池，以免損壞電池組。設計人員面臨的第三個挑戰是確保他們的產品符合適用的標準。不遵守標準會妨礙新產品及時推向市場。國家認可的測試實驗室拒絕產品會引起重新設計工作和重新測試從而導致收入損失，進而導致產品延遲交付市場。

用於產品保護和問題檢測元件有很多種，包括：熔斷器、壓敏電阻、瞬態電壓抑制器、ESD 抑制器和溫度檢測器。雖然鋰離子電池組在緊湊型電池中具有較高的能量密度，但如果受到外部短路的影響，它們很容易發生熱失控。電池管理電路為電池組提供保護功能，但設計人員仍應考慮使用可復位過電流保護元件，如：聚合物正溫度係數 (PPTC) 元件，為電池組提供過電流保護。

延伸閱讀：
《利用強大的保護技術最大限度地延長移動銷售點 (POS) 的正常執行時間》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0527/48024.html

#利特Littelfuse

🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺6月16日

▶聯邦政府政策
→由於學生使用COVIDSafe應用程式的關係，所以可以在課堂上帶手機。
→澳洲首席護理和助產士官表示病毒潛伏期通常在5到7天之間，但我們確實知道潛伏期可以延長到十至十四天。我們鼓勵任何抗議者，如果有任何感染症狀，請留在家裡隔離並接受檢查。最新發現喪失味覺和嗅覺的症狀，也是檢測的範圍。

▶地方政策
⬛昆州
→新增0例，共1,065例，死亡6例。
→昆州總理宣布將為昆士蘭新建房屋首次購屋者提供補助。除了現有的$ 15,000首購補助金外，現在還有$ 5,000的區域房屋建造補助金，用於居住在昆士蘭東南部以外的任何新建房屋中的居民。加上澳洲聯邦政府的25,000澳幣贈款，在昆士蘭地區建造新房的人現在有資格獲得最高45,000澳幣的政府費用。
→昆州政府還宣布第二輪小型企業贈款，符合條件的小型企業將從1億澳幣的基金中獲得10,000澳幣。
→昆州政府為了支持規模較小的項目，老年人和無障礙翻新補助金計劃將提供5,000澳幣的補助金，用於房屋維修，補助金是為那些需要負擔必要維護費用的老年人而設立，來幫助修理電氣工程、管道、改善通達性、煙霧報警器、不安全的地板和屋頂。
→昆州政府已經宣布一項針對藝術和娛樂業的“救援方案”，耗資2250萬澳幣。昆州總理表示這筆錢將有助於支付：現場音樂活動、臨時性戶外場所、資金支持來維持生存能力、原住民藝術、試圖透過社交安全規則地重新開放的場所。
→昆州社會房屋的住房計劃進一步撥款1億澳幣，將在未來六個月內啟動。這筆錢將用於支付昆士蘭的社會住房合約。
→昆州總理承認公務員凍結工資並不會為昆士蘭州府節省任何金錢，2.5％的延期支付將在下一個財政年度釋放約5億澳幣，但在2022年，公務員的加薪幅度將翻倍。昆士蘭政府還承諾凍結定期發放給國有企業高階主管和員工的數百萬澳幣獎金。
⬛新州
→新增3例，共3,134例，死亡50例。
→新病例全是海外返回，住在隔離飯店。
→從7月1日起，Waratah列車每輛車可容納68位乘客。兩門巴士從同一日期起最多可容納23位乘客。淡水渡輪上，最多可容納450人（原為245人），而乘坐地鐵則可容納65人。
→無法追蹤最近的境內感染源後，新州政府在SUTHERLAND和ILLAWARRA這兩區增加更多的檢測點。這些病例包括郵政編碼2029、2228、2232和2528。這些數據是基於患者居住的地點，不一定是感染病毒的地點。
→新州衛生局敦促任何人感到不適-即使出現輕微症狀，例如流鼻涕或喉嚨沙啞或感到喪失味道，都應與他人隔離並接受檢測。
⬛維州
→新增9例，共1,741例，死亡19例。
→活躍病例51例，有7例在醫院治療，包括3位住在重症加護病房的患者。
→新病例中，有2例海外返回，正住在隔離飯店。1例為一般檢測發現，是Strathmore小學的一名學生。其中2例跟Monash患者病歷有關，目前與此相關病例累積6例。1例與墨爾本北部和東南部郊區的大家庭暴發病例有關，目前與此相關病例累積12例。有3例仍在調查中。
→維州衛生局敦促任何參加遊行的人保持警惕，如果有任何症狀，應該在家中隔離並立即做病毒檢測。如果有人參加遊行，但自從參加遊行以來，身體很好且沒有任何症狀，則無需進行測試或隔離。
⬛北領地
→新增0例，共30例，死亡0例。
→45天沒有新病例。
→從今晚午夜起，北領土居民可以進入南澳！但如果不進行14天的自我隔離，將無法重返北領地。
⬛首都領地
→新增0例，共108例，死亡3例。
→9天沒有新病例。
→從7月18日開始，坎培拉將在每個工作日安排692班次巴士服務，每天至少每30分鐘一班。
⬛西澳
→新增0例，共602例，死亡9例。
→4天沒有新病例。
→西澳總理堅定地堅持西澳嚴格的關閉邊境，說不會支持南澳允許人們在各州間移動的決定。他表示即使其他州向西澳開放邊界，也不會改變西澳邊境關閉來保護西澳人免受COVID-19感染。只有在專家的健康建議下才能重新開放邊境，關閉西澳邊界正在幫助西澳的經濟復甦。
→西澳衛生部長表示，在病毒測試閃電戰顯示沒有潛伏病例後，西澳州可能將放寬COVID-19限制的第四階段。
→西澳目前正在進行學校測試，該政策在40所公立學校開始實施。
⬛南澳
→新增0例，共440例，死亡4例。
→連續21天無病毒病例，連續第9天為零活躍病例。
→南澳政府將從今天午夜起重新開放該州與西澳、塔斯和北領地的邊界，因為這將進一步加速放寬冠狀病毒的限制。意味著來自這些司法管轄區的旅行者到達南澳後，不再需要14天的自我隔離。南澳政府表示我們今天尚未對昆士蘭做出決定，但很可能我們將在本週晚些時候或下周初再次開會，我們會再次考慮是否可以取消與昆士蘭的邊界，我們仍然關注在新州和維州，坎培拉區域做得特別好，我相信過渡委員會將在接下來的會議中考慮這點。
→南澳的室內健身、舞蹈和瑜伽課的限制也將放寬。對於以前只有10人限制的室內教室，如果每7平方米可以容納1個人，我們將允許將其增加到20個，這與健身房、舞蹈課和瑜珈課有關。
⬛塔斯
→新增0例，共226例，死亡13例。
→塔斯32天沒有新病例。
→南澳大利亞州政府將從今晚午夜重新開放對塔斯人，塔斯人返回時仍將被要求進行14天隔離檢疫。

★聯邦政策和各州政策詳細內容，請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒，請勿自行到診所或醫院，請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080，如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況，請致電000。
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今天澳洲新增12例，共7,346例，死亡102例，世界病毒感染第69名。今天只剩維州有檢測出境內感染。南澳宣布今晚午夜就對西澳、北領地和塔斯開放邊境，算是釋出善意。西澳拒絕了，而北領地和塔斯如果從南澳返回後，仍須做14天隔離。希望各州都能健康平安度過疫情，下個月幾乎所有州要開始開放邊界，屆時也有可能會看到更多新增病例，發現病例如果能盡快隔離和治療算是好事，但控制社區傳播也是非常重要的。整體而言澳洲仍是愈來愈好，世界排名又往後掉一名了，經濟也慢慢復甦，慢慢回到之前的生活。

住澳洲的朋友好好享受放寬限制的自由，防疫還是要注意。澳洲冬季，大家小心保暖以免生病，有需要也可以預約打流感疫苗。

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