關於 將軍澳車仔麵 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

小儀幾年前開咗間車仔麵店，而家喺將軍澳再開第二間分店，掃一掃QR CODE就可以揀嘢食，好方便！

【小儀車仔麵第二分店 接近50款車仔餸 滷水豬耳＋麻辣蓮藕＋自家辣菜脯】足本介紹：http://bit.ly/2XChdC9

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｜黃店告急｜將軍澳全黃美食廣場遭業主勸退 或七月結業市民跨區懲罰
良心食店大家就聽得多，良心Food Court大家又有否聽過？位於將軍澳唐俊街，就有一個聚集良心食店的Food Court — 日日食美食廣場。美食廣場於去年6月開業至今，不過上星期創辦人就在Facebook專頁發佈帖文，指Food Court現時只能繼續營業兩個月。我們一於來到將軍澳，看看這個良心Food Court有甚麼好吃？又有甚麼特別？

將軍澳並非市區，交通不算便利，而且美食廣場所在的「日日食良商場」兩個入口都相當隱蔽，記者第一次來時繞了一大段路才找到，由港鐵站出發，可先橫過寶邑路十字路口，一路沿唐俊街向海邊走，再於至善街轉右，就能看到商場的大入口，乘升降機上一樓；或者跟記者一樣，橫過十字路口後，沿天晉匯商場與停車場間的一條小路直走，直至看見左邊「日日食良」的另一個入口，經扶手電梯上一樓。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210609/S5ZBOESUJRC3HHE6F3IAS5TKUM/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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｜行人天橋｜香港冗橋多起咗無人行 英皇道廢橋雀仲多過人
香港的行人天橋越建越多，堪稱天橋之城。根據路政署資料，直至2020年6月，全港共有943條行人天橋，當中有些早已荒廢或使用率極低的行人天橋依然存在我們的社區當中。「城市接築 UFA-Lab」創辦人、建築師胡漢傑（Deson）走訪過這些冗橋，尋找它們「無人問津」的原因。

作為天橋之城，香港由 五、六十年代便倡議要多建行人天橋以將人車分隔。當時的馬路沒有那麼多欄杆或交通燈，因而經常發生交通意外，引起交通擠塞問題，「這想法直至七、八十年代，在發展新市鎮如荃灣或沙田時，繼而到現在的新市鎮如將軍澳、天水圍等，都以天橋城市的模式發展。」

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影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
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｜栗子車-合輯—裕民坊89歲涼果伯伯逢冬天旺角轉做炒栗子 解構百年老號出品栗子車界勞斯萊斯 老牌主無奈幫睇檔 助手：再過十年流動小販將消失
觀塘街坊一定認得涼果伯伯何炳有的草帽，他在旺角賣栗子仍然戴着他的招牌帽。「我當然要戴住這頂帽，當年打日本仔都是戴這些帽。」採訪當天，他剛開了檔3日，近日天氣稍涼，正是吃即炒熱辣辣栗子的時候。「這兩三天生意一般，現在時勢天氣還未正式凍。」你到了旺角擺檔，那觀塘街坊便吃不到你的涼果？「涼果再醃下先，我沒有時間，要在這裏開檔，通常開下午1時，我當然是很忙，不忙哪有飯吃呢！」憑香味尋找栗子檔蹤影，噼噼啪啪的聲音此起彼落，他起勢翻炒栗子，煙霧幾乎把他淹沒。他的檔口用青島栗子，貪其肉質鬆化。先將黑砂炒起，倒入栗子，炒過一會再落砂糖。「炒栗子要夠手力，要看人家如何翻轉、翻栗子的力是否夠均勻、炒栗子要看熟與不熟。你連剷都一定拿不起，不信的話你過去試下。」栗子剷比手臂還要長，剷起那厚重的黑砂，加上剷本身不輕，技巧甚高。「我閉起雙眼都炒得到，練到一身瘦削，你看我是否有肚腩？」
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「這部車我找我老友整的，他自己都是第三代家族生意，家族也是造鐵器、石磨，也做了幾代人。」在將軍澳擺檔、今年37歲的栗子車第三代陳啟業。他的栗子車去年找人訂做，用的是不銹鋼，車身很長，包括焗番薯箱、炒鑊、放置雜物位，足有6呎長。車子背後功臣是麥榮記老闆麥健明。麥榮記寶號一直低調，隱身於九龍灣住宅商場，兩年前記者曾訪問過他們，還記得當時他對我說，「我冇諗過你會搵到我們。因為現在用石磨舖頭越來越少，全港識維修只剩番兩間，從來冇人留意這個行業。」當時只以為他做或維修石磨、粉麵機，經常拖篋趕出動。那知和陳啟業採訪，一問之下，車子竟是出自他們手筆。「這幾架車是栗子車的勞斯萊斯，一做便做了3架，每架大概要$3000本錢，手工收了他$8000，通常小販不會放重本係架車到，小販要走鬼，被人拉後再充公，所以專做小販車的人不多，大多是小販自己用鐵皮製，修修補補，我見他補到都無得再製，便叫他不如做架新車，起碼捱到十年八年，夠耐用。」麥健明說。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20171217/NINI355YBZI66FIVW54CZYHHKM/

經過栗子車，總會見到一個情景。老人家坐在車旁，有些甚至是行動不便的，中年人則拿着鑊鏟，不停炒、不停炒，兩個人共同守護着栗子車。由於小販牌照不可繼承及轉讓，為了繼續「合法」擺檔，這班老人只好每天坐在檔口旁邊。據食環署資料顯示，截至今年11月底，香港有401個流動小販牌照，當中151人除其他准售物品以外，獲准販賣炒栗子，現仍營業的栗子車小販車約有22架。現時獲准販賣炒栗子的持牌流動小販，有八成多人年紀在70歲或以上，當牌主都年紀漸大或過身，現行政策又不容許「繼承」或「轉讓」流動小販牌照，到時栗子車或將消失。
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