資本市場也上演「親中賣台」戲碼
這一陣子,外資頻頻發表調降台股個股目標價的報告,像滙豐把聯發科目標價從1550下調到800元,一下子幾乎腰斬;Bernstein則說聯電明年業績會衰退78%,目標價40元;摩根士丹利則把台積電目標價降至580元,還説這兩年買入台積電會變「死錢」(Dead Money)⋯⋯
到6月30日為止,外資賣超台股3968億元,如果把去年的賣超5395億元加上去,過去一年半以來,外資賣超台股9267億元,台股成了外資的提款機,但外資近一兆台幣的大賣超並沒有把台股賣下來。去年台股上漲22.8%,在全球股市表現算是出類拔萃,今年,大家按照過去十年經驗,外資從來沒有連續兩年賣超台股的紀錄,外資今年應該會回補台股。不過這個算計沒有如願,外資賣超台股力道加重,而且,除了用錢打,還拼命發布看壞台股的利空報告。除了看壞個股,在台灣進入三級警戒之際,彭博資訊連續發布看壞台灣的報導,美林證券也直指台股會跌到14000點。
不過,外資開了轟炸機襲台,台股好像沒在怕,中國共產黨建黨一百週年大慶,我把全球股市到七月一日的表現列表統計一下,結果台股漲幅只輸給阿根廷,全球排第二,台股上半年大漲2022.95,漲幅高達20.52%這個漲幅超過美國股市的12.73%,南韓股市的14.22%、印度的9.72%、香港的5.86%、及滬深300的0.33%,外資沒有把台股賣下來,真正的底氣是台股基本面夠強。
而外資原來買台股的錢哪裡去了?原來是流入中國股市!今年上半年,外資除了賣超台股,賣超南韓172.1億美元,比台股還多,外資也賣超越南13.5億美元,但胡志明及河內股市都大漲。外資今年買超中國股市357.3億美元,這等於在亞洲各國賣超的錢全部流入中國,但今年上半年,深滬股市漲幅在全球幾乎殿後。
今年中國大市值企業,從騰訊、阿里、美團、小米、百度、京東、平安,甚至到茅台,表現平平,恆大、立訊、歌爾、歐菲光一度大跌,今年大放異采的是電池的寧德時代、贛鋒鋰業及電動汽車的比亞迪、蔚來、小鵬,及擁有人口優勢的安踏、特步、李寧等鞋股,最近NIKE受到威脅,也只好跟進說NIKE是中國品牌!瑞士信貸則合資在中國設立券商,滙豐也積極耕耘中國的財富管理業務。這個趨勢,套句政治上常常用的「親中賣台」,這兩年的亞洲資本市場正在上演這個戲碼,台灣、南韓已經連續兩年都是外資大賣超,但股市連續兩年都大漲,外資連續兩年大買中國,但深滬港股市表現並不搶眼,這個現象很值得探討!
寧德時代贛鋒鋰業 在 謝金河-數字台灣 Facebook 的最佳貼文
資本市場也上演「親中賣台」戲碼
這一陣子,外資頻頻發表調降台股個股目標價的報告,像滙豐把聯發科目標價從1550下調到800元,一下子幾乎腰斬;Bernstein則說聯電明年業績會衰退78%,目標價40元;摩根士丹利則把台積電目標價降至580元,還説這兩年買入台積電會變「死錢」(Dead Money)⋯⋯
到6月30日為止,外資賣超台股3968億元,如果把去年的賣超5395億元加上去,過去一年半以來,外資賣超台股9267億元,台股成了外資的提款機,但外資近一兆台幣的大賣超並沒有把台股賣下來。去年台股上漲22.8%,在全球股市表現算是出類拔萃,今年,大家按照過去十年經驗,外資從來沒有連續兩年賣超台股的紀錄,外資今年應該會回補台股。不過這個算計沒有如願,外資賣超台股力道加重,而且,除了用錢打,還拼命發布看壞台股的利空報告。除了看壞個股,在台灣進入三級警戒之際,彭博資訊連續發布看壞台灣的報導,美林證券也直指台股會跌到14000點。
不過,外資開了轟炸機襲台,台股好像沒在怕,今天是中國共產黨建黨一百週年大慶,我把全球股市到七月一日的表現列表統計一下,結果台股漲幅只輸給阿根廷,全球排第二,台股上半年大漲2022.95,漲幅高達20.52%這個漲幅超過美國股市的12.73%,南韓股市的14.22%,印度的9.72%,香港的5.86%,及滬深300的0.33%,外資沒有把台股賣下來,真正的底氣是台股基本面夠強。
而外資原來買台股的錢哪裡去了?原來是流入中國股市!今年上半年,外資除了賣超台股,賣超南韓172.1億美元,比台股還多,外資也賣超越南13.5億美元,但胡志明及河內股市都大漲。外資今年買超中國股市357.3億美元,這等於在亞洲各國賣超的錢全部流入中國,但今年上半年,深滬股市漲幅在全球幾乎殿後。
今年中國大市值企業,從騰訊,阿里,美團,小米,百度,京東,平安,甚至到茅台,表現平平,恆大,立訊,歌爾,歐菲光一度大跌,今年大放異采的是電池的寧德時代,贛鋒鋰業及電動汽車的比亞迪,蔚來,小鵬,及擁有人口優勢的安踏,特步,李寧等鞋股,最近NIKE受到威脅,也只好跟進說NIKE是中國品牌!瑞士信貸則合資在中國設立券商,滙豐也積極耕耘中國的財富管理業務。這個趨勢,套句政治上常常用的「親中賣台」,這兩年的亞洲資本市場正在上演這個戲碼,台灣,南韓已經連續兩年都是外資大賣超,但股市連續兩年都大漲,外資連續兩年大買中國,但深滬港股市表現並不搶眼,這個現象很值得探討!
寧德時代贛鋒鋰業 在 謝晨彦股怪教授 Facebook 的最佳貼文
#股怪教授 #晨彥有約
【華為電動車自駕系統強壓特斯拉?自駕概念股點點名】
華為合作電動車登場
上海車展華為與賽力斯合作車款正式亮相,帶動相關的供應鏈股價包括北汽藍谷、小康股份、長安汽車、東風汽車、路暢科技等多檔股票暴漲。華為的首款合作電動車款「賽力斯華為智選 SF5」內部搭載自家的HUAWEI DriveONE 電驅動系統、HUAWEI HiCar、HUAWEI Sound 音訊技術,開賣兩天即湧入3千筆訂單。
自駕系統超越特斯拉
華為與北京汽車旗下北汽新能源合作,推出搭載鴻蒙作業系統的Arcfox Alpha S電動車。該車款配備華為inside技術及鴻蒙智慧互聯系統,自駕系統在沒有人工干預的情況下行駛超過 1000 公里達Level 3水準,超越了特斯拉目前的Level 2自駕系統。
電池由寧德時代供應
華為與北汽合作開發的Arcfox Alpha S,作為電動車心臟的電池,則是由寧德時代供應,預計一次充滿電續航里程可達到708公里,與特斯拉Model Y的594公里續航力相比,Arcfox Alpha S足足多了100多公里的續航力。
回收成重要材料來源
隨著電動汽車產業快速發展,電池材料供應也成為各大車廠的命脈。格林美(002340.SZ)主要業務回收利用廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源,提煉出目前電動車需求極大的鈷與鎳關鍵材料。除了格林美之外,寧德時代(300750.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ)、國軒高科(002074.SZ)、贛鋒鋰業(002460.SZ)、光華科技(002741.SZ)等深證成分股也有經營電池回收業務。
關鍵鋰材掌握產業命脈
贛鋒鋰業是全球唯一主要氫氧化鋰生產商,其產量約占全球35%,其中氫氧化鋰作為高鎳三元鋰電池的正極材料,近幾年需求較大,贛鋒鋰業的氫氧化鋰產能占全球第二高的19%,在電池關鍵材料供應商中具有極為重要的地位。
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