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【富豪之選】中國吉利造車唔錯做埋手機更好傳招兵買馬運軍手機市場
當你認為手機造得好例如小米華為等可以研究做埋汽車時，實際上逆向思維更厲害。汽車做得好調轉做埋手機才是強者，中國吉利汽車收購富豪汽車Volvo後車已造得相當出色，如果做埋手機項目食正華為勢弱，相信必有出路。唔知大家會唔會即時入股等住大賺？吉利已經開始係業內尋覓手機人才，並於武漢、上海等地甚至海外設置辦公室搞手機，未來中國吉利手機可係係蘋果以外，中國新世代富豪之選！
從開計程車拚到全球富豪，汽車零件王秦榮華給年輕人的建議：不一定要選大公司
匯豐汽車集團成立匯勝汽車加入VOLVO經銷體系，位於台南的全新VOLVO 匯勝汽車中華展示暨服務中心看起來真的是豪華、舒適又適合一家大小造訪。
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#布萊恩趴趴走 #VOLVO #匯勝汽車 #台南
Vovlo 國內總代理富豪汽車 7/30 宣布全新小改款 S90 車系在台上市後，今日 8/13 再度於微風信義國泰置地前廣場舉辦極致感官記者會，並宣布 S90 將成為微風信義之夜活動的禮車。
#Volvo
#S90
#微風信義
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/76102
新在哪裡？
●前保險桿下半部造型更新，加入貫穿式鍍鉻飾條。
●車尾加入行李廂折角、貫穿式鍍鉻飾條、隱藏式排氣尾管與動態指示方向燈。
●車長增加 127mm(4,963mm---5,090mm)，軸距增加 120mm (2,941mm---3,061mm) 。
●車寬維持 1,879mm，車高增加 7mm (1,443mm---1,450mm)
●配備導入 AAC 複合清淨空調、全新內裝飾板、15W 手機無線充電、USB-C 插孔、全景天窗
●後座配置冷熱/通風座椅、加長中央扶手、四區恆溫空調、電動後檔遮陽簾、後座智控系統
●B4 車型換上第三代 Drive-E B4 引擎，馬力較舊款上升 7hp 至 197hp (+輕油電 14hp)，扭力則一樣維持 30.6kgm。
●T8 車型馬力從原本雙輸出 407hp下降至 390hp，扭力則維持不變 (綜效 65.3kgm)。
#Volvo
#S90
#Inscription
Volvo S90 的前身可追溯至 1990 年代登場的 900 車系，該車系接替 700 車系成為 Volvo 當時的旗艦，更與瑞典車體廠 Nilsson 合作推出 C 柱加粗的型式 Executive 以及後門加長的 Royal 長軸車型，甚至推出加長三節禮車 Limousine 版本。1996 年時 900 車系隨原廠命名策略更名為第一代 S90，也成為最後一款後輪驅動的 Volvo。第一代 S80 於 1998 年登場，二代則於 2006 日內瓦車展發表，發展至 SPA 平台世代後，原廠選在 2016 年底特律車展發表第二代 S90，導入 48V 輕油電系統的小改款則在 2019 年 2 月推出。
國內市場方面，國際富豪汽車選在 2016 年 12 月 8 日將第二代 S90 車系導入國內，引進 T5 汽油與 D4 柴油兩款動力，2018 年底於 2019 台北車展宣布引進 T8 PHEV 車型，同時新增入門 T4 動力，今年 7 月則推出小改款車系，以 B4 輕油電取代過去的 T4 渦輪汽油動力，並將全車系格局放大以強化競爭力，導入編成與建議售價分別是 B4 Momentum (新台幣 239 萬元起)、B4 Inscription (新台幣 270 萬元起) 及 T8 Recharge Inscription (新台幣 305 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75695
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0:00 Volvo S90 B4 Inscription
04:32 新在哪裡
06:27 車系編成
07:06 外觀
09:18 車尾
11:26 內裝
16:11 後座
20:52 試駕心得
24:28 後座試駕
25:43 買、不買
Volvo 日前以線上直播方式，發表品牌首款跑旅產品 C40 Recharge，將僅限於網路銷售，提供純電動作為唯一動力選項，不會提供任何燃油動力選項。
#Volvo
#C40
#Recharge
全新 C40 Recharge 是以 CMA (Compact Modular Architecture) 模組化平台打造，在外觀方面擁有與 XC40 相似的車頭造型，頭燈導入 Pixel Technology 像素技術，整合索爾之鎚日行燈，車頂的流線造型自 B 柱後往下向尾部收斂，尾燈的導光設計在上半部施以非連貫式處理，創造與現有 Volvo 車款不同的科技感。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72884?k=c40
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