烟花路徑再往東修 今晚明晨風雨最大
今天台灣還是受到烟花颱風的外圍環流雲系影響,中部以北和東北部容易有陣雨,中午過後風雨逐漸變大,風雨最大的時間則是在今天深夜到明天清晨。北部和東北部對於風雨增大的感受最明顯,桃竹苗山區要留意有明顯降雨,其他西半部沿海則要留意有較強的陣風及風浪,預計明天下午風雨才會逐漸緩和。
相較於昨天颱風中心近似滯留,烟花颱風今天的動向比較明確。昨天烟花颱風在宮古島南方海面幾乎沒有什麼移動,昨天下半天終於有了往北邊移動的趨勢,預計未來會以每小時8轉12公里朝西北方穿越宮古島及石垣島中間的海面,並加速往舟山群島南方的海面移動,預計在周日白天會再轉往西北登陸浙江。
由於今天再度修正烟花颱風的路徑將再略往東移,也使得原本暴風圈可能擦邊掠過東北部部份地區的情況,變成真的只有擦邊,甚至可能搆不到邊,發佈陸上颱風警報的機會更低。
雖然烟花颱風對台灣可能只是擦邊球,甚至暴風圈可能不會觸碰到陸地,不過仍然要留意其外圍環流,尤其從台灣北部海面通過或北上的颱風,外圍環流帶來的西北風或西南風水氣,在遇到地形後容易抬升形成降雨雲系,如果再加上颱風移動速度緩慢,影響時間一旦被拉長,仍然會帶來相當可觀的降雨。預計中部以北和東北部山區的降雨,都將有可能達到豪雨等級,即24小時的累積雨量達兩百毫米。
由於烟花颱風目前行經的海域溫度較高,有利於其發展,預計今天還會再小幅增強,無論是中心最大風速,或是暴風半徑都有略增加的趨勢,在最接近台灣的時候,強度仍為中度颱風,中心最大風速可達每秒鐘45公尺以上,提醒您還是不能掉以輕心,要提早做好防颱準備。
以上氣象由天氣風險/賴忠瑋提供
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[兩年前的宮古島]
最近手賤點到郵輪冬季航線的促銷,真的很懷念兩次搭乘麗星郵輪到石垣島與宮古島的旅行....!!
兩年前的十月份,那時帶單車坐郵輪去到宮古島騎車。
那邊的藍天、白雲與沙灘,真的是美到讓人難忘。
坐郵輪會稍嫌岸上觀光的時間不太夠,但是帶單車搭郵輪比上飛機卻是輕鬆多了,也可以申請免拆車(但有數量與最後才能上的限制),如果用攜車袋就可以跟搭火車沒兩樣。
雖然搭飛機比較能安排長天數,但一來沒有直飛,二來郵輪的好處就是便宜多了,目前看到最便宜的價格是三天二夜石垣島只要3300+港務費2200+服務費840(這不太清楚),六千多元就可以三天包了交通費跟食住(畢竟住在船上,而吃的有四間免費自助餐廳)再加一點日幣留在岸上時玩,其實差不多只是飛日本的來回一張機票錢而已。
ps.其實一下船的地方也可以租到單車,也很適合跟沒有單車的朋友一同安排。
可、可惡...好想再去小島騎車!!
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💛黃色的心卻在藍色的天空下💙
沖繩本島、宮古島、石垣島,同為沖繩,你問我最喜歡哪裡的話,我說不出來。假如問我較不喜歡哪個,我會說本島。第一次去看海,看到珊瑚都被踢得遍體鱗傷,要再花個幾十年才能再長出那被奪走的幾厘米。海量外國人,海量遊客,我覺得他像京都2.0,過度旅遊業開發一直在挑戰這個地方的容納能力,特別是涉及到無價的大自然資源的地方,更需要留神。
宮古島石垣島,或許比較像我尋求的那種沖繩吧,人不太多,不太發達,就已經很美,小島旅行本該就是這樣。我真心認為,日本真的要盡快從無限開發旅遊業的心態醒覺,懸崖勒馬,否則恐怕一天,富士山滿地垃圾,沖繩海變得不再藍。