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烟花路徑再往東修 今晚明晨風雨最大

今天台灣還是受到烟花颱風的外圍環流雲系影響，中部以北和東北部容易有陣雨，中午過後風雨逐漸變大，風雨最大的時間則是在今天深夜到明天清晨。北部和東北部對於風雨增大的感受最明顯，桃竹苗山區要留意有明顯降雨，其他西半部沿海則要留意有較強的陣風及風浪，預計明天下午風雨才會逐漸緩和。

相較於昨天颱風中心近似滯留，烟花颱風今天的動向比較明確。昨天烟花颱風在宮古島南方海面幾乎沒有什麼移動，昨天下半天終於有了往北邊移動的趨勢，預計未來會以每小時8轉12公里朝西北方穿越宮古島及石垣島中間的海面，並加速往舟山群島南方的海面移動，預計在周日白天會再轉往西北登陸浙江。

由於今天再度修正烟花颱風的路徑將再略往東移，也使得原本暴風圈可能擦邊掠過東北部部份地區的情況，變成真的只有擦邊，甚至可能搆不到邊，發佈陸上颱風警報的機會更低。

雖然烟花颱風對台灣可能只是擦邊球，甚至暴風圈可能不會觸碰到陸地，不過仍然要留意其外圍環流，尤其從台灣北部海面通過或北上的颱風，外圍環流帶來的西北風或西南風水氣，在遇到地形後容易抬升形成降雨雲系，如果再加上颱風移動速度緩慢，影響時間一旦被拉長，仍然會帶來相當可觀的降雨。預計中部以北和東北部山區的降雨，都將有可能達到豪雨等級，即24小時的累積雨量達兩百毫米。

由於烟花颱風目前行經的海域溫度較高，有利於其發展，預計今天還會再小幅增強，無論是中心最大風速，或是暴風半徑都有略增加的趨勢，在最接近台灣的時候，強度仍為中度颱風，中心最大風速可達每秒鐘45公尺以上，提醒您還是不能掉以輕心，要提早做好防颱準備。

以上氣象由天氣風險/賴忠瑋提供

[兩年前的宮古島]
最近手賤點到郵輪冬季航線的促銷，真的很懷念兩次搭乘麗星郵輪到石垣島與宮古島的旅行....!!

兩年前的十月份，那時帶單車坐郵輪去到宮古島騎車。

那邊的藍天、白雲與沙灘，真的是美到讓人難忘。

坐郵輪會稍嫌岸上觀光的時間不太夠，但是帶單車搭郵輪比上飛機卻是輕鬆多了，也可以申請免拆車(但有數量與最後才能上的限制)，如果用攜車袋就可以跟搭火車沒兩樣。

雖然搭飛機比較能安排長天數，但一來沒有直飛，二來郵輪的好處就是便宜多了，目前看到最便宜的價格是三天二夜石垣島只要3300+港務費2200+服務費840(這不太清楚)，六千多元就可以三天包了交通費跟食住(畢竟住在船上，而吃的有四間免費自助餐廳)再加一點日幣留在岸上時玩，其實差不多只是飛日本的來回一張機票錢而已。

ps.其實一下船的地方也可以租到單車，也很適合跟沒有單車的朋友一同安排。

可、可惡...好想再去小島騎車!!

💛黃色的心卻在藍色的天空下💙
沖繩本島、宮古島、石垣島，同為沖繩，你問我最喜歡哪裡的話，我說不出來。假如問我較不喜歡哪個，我會說本島。第一次去看海，看到珊瑚都被踢得遍體鱗傷，要再花個幾十年才能再長出那被奪走的幾厘米。海量外國人，海量遊客，我覺得他像京都2.0，過度旅遊業開發一直在挑戰這個地方的容納能力，特別是涉及到無價的大自然資源的地方，更需要留神。

宮古島石垣島，或許比較像我尋求的那種沖繩吧，人不太多，不太發達，就已經很美，小島旅行本該就是這樣。我真心認為，日本真的要盡快從無限開發旅遊業的心態醒覺，懸崖勒馬，否則恐怕一天，富士山滿地垃圾，沖繩海變得不再藍。