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《讓公民say Yes，而不是ㄧ再say No》

幾個月前，南投瑞龍瀑布景觀平台事件，透過網路串聯、公民集結「給縣長的ㄧ封信」，終於停止錯誤的政策，南投縣政府同意暫緩計畫，變更設計。

無奈ㄧ波未平，ㄧ波又起。

在颱風肆虐的今天，日月潭拉魯島整建案以粗俗的設計破壞景觀美感，「給處長的ㄧ封信--暫停拉魯島整建案」網路運動再次發動，九個小時內，交通部觀光局周永暉局長宣布暫緩此案，即刻停工。

看起來是值得欣喜的公民勝利，但我卻絲毫開心不起來。

台灣公共工程的政策制定過程（尚不論後端的工程執行階段），弊病積累。不但欠缺公民參與、設計品質低落、美感極度偏差、與環境生態不容⋯⋯都是大問題！

這些問題，固然來自「制度」的本身（如採購法限制、預算編列問題），核心恐怕更來自於「人」！

主事者的政治需求至上、生態意識退步、美感教育貧乏，都是造成ㄧ椿椿恐怖的公共工程建設強暴民意、欺凌土地的元兇。

樂見台灣公民的進步與積極，即時阻擋政策上路；但我要說，如果政府的決策都要等待「公民力量大」才能即時扭轉，那是可惜，更是可悲。

翻轉體制需要長期抗戰，但我們必須立即採取行動。

身為立委，持續進行的幾項工作，歡迎大家的參與與意見回饋。

1）改革採購制度：籌備多時，已預訂於10/1本週六與建改社合作召開公聽會。
2）推動「文化影響評估制度」：積極研議中，將提出「文化基本法」草案，立法明訂。
3）革新美感教育：已向教育部多次質詢，政策研修中。
4）公共工程擴大公民參與：今年已促成台北市政府提出自治條例，納入公民委員會工作事項。全國部分仍待匯聚共識，逐步推動上路。

「讓公民say Yes，而不是ㄧ再say NO！」
何等希望，下一次，公部門端出的建設案，能獲得公民社會正面回應，按讚稱許。

希望大家的齊心努力，能讓那ㄧ天，快快到來！

美 ， 不 容 僭 越 ， 不 可 讓 渡 。

「美是主觀的」、「美是見仁見智的」只是讓缺乏美感素養的決策者獲得自以為是的正當性而已！

瑞龍瀑布觀景台（我們有幸地及時修正）終究只是冰山一角，被媒體揭露出來的更是少之又少。國家的風景管理單位本是國家自然人文美景的守護單位，卻老是對原有的素顏極端缺乏自信、或毫不珍視，費盡心力濃脂豔抹摧毀美好的山水。

國家機器依然認為「美」無足輕重；即便向來受過專業訓練的我們之間仍有極高比例認為「美」只是調劑；我們的基層公務人員在疊床架屋的法規裡尋找安定之處，更無力再為「美」的課題庸人自擾；全國各層級學校決策者無論有無素養總誤以為校園是自家，校園成了歷任校長的夢想投射（況且還會成為學童境教的藍本），而總是喧囂多於優雅！

我們都是共犯，在美的國度裡⋯⋯!

抵制拉魯島周邊設施工程污染日月好山水 20160927

拜託有同感的朋友：
1. 請大家分享
2. 寫信給處長
https://www.facebook.com/events/1672130719743532/
3. 到日月潭風管處處長信箱留言
http://www.sunmoonlake.gov.tw/info/ServiceMail.aspx

交通大學120週年校慶系列(1)：
「交大挾雙甲 馳騁躍竹風」120週年校慶徵選活動頒獎典禮

交通大學創建於1896年（清光緒22年），當時清朝大臣盛宣懷因為深感中國科技的落後與人才的匱乏，於是奏請朝廷，在上海創立南洋公學 ，為交通大學前身。經過120年的淬鍊與成長，交通大學已培育出百萬校友於全球開枝散葉，並對人類社會具有舉足輕重的貢獻。

為慶祝並預告交大120週年校慶的到來，2015年末首先舉辦120週年校慶標誌及精神口號徵選活動，號召全校教職員生及校友一同來參加，凝聚校友向心力。

活動以「交大創校120週年校慶」為創作主軸、並以「繼往開來、承先啟後」之精神進行發想，共徵集標誌作品27件，精神口號作品45件。不但有校友參與，在校學生競爭也非常激烈，設計上除了有代表交大的竹子及吉祥物狐狸，也有作品呈現「飲水思源」的概念。精神口號則以文言詩句的呈現居多，富有詩意的口號讀起來十分有韻味，也為交大悠久的歷史及文化底蘊更增添了一股詩情畫意。


2016年適逢交通大學120週年生日校慶，同根同源的國立交通大學、上海交大、北京交大、西安交大及西南交大，五校也將共同擴大舉辦120週年校慶系列活動，包括五校交大體育競賽(上海:籃球、北京:羽球、西安:桌球、西南:足球、新竹:排球)、校史文化及書畫展、全球交大人峰會、特色短片競賽、發行紀念品及出版120週年紀念專刊、歷任校長油畫像展。此外，為紀念對台灣交通、電信及科技產業有重大貢獻的方賢齊先生，也將特別出版方賢齊傳記專書，紀錄方賢齊先生對社會的重要貢獻。


交通大學小檔案
交通大學創建於1896年（清光緒22年），當時清朝大臣盛宣懷因為深感中國科技的落後與人才的匱乏，於是奏請朝廷，在上海創立南洋公學 ；1912年，改名交通部上海工業專門學校；1921年改稱交通大學。1937年，與全國各大學一同改隸教育部，正式定名為國立交通大學。

1949年，政府遷台。1958年，我校再續絃歌於新竹，成立國立交通大學電子研究所。1967年，電子研究所改制為工學院。1979年，恢復校名為國立交通大學。

回顧交大的發展，一直是在前人的基礎上，日新又新。若云大陸交大是挺拔的老幹，則台灣交大無疑是茂發的新枝。（由交大祕書室提供）