高鐵延伸宜蘭意外演變成民進黨內部派系角力
政府不能忽視的是,高鐵宜蘭站址,還牽動宜蘭鐵路高架化、宜花東鐵路提速計畫(東部快鐵)的路廊、車站共構等諸多軌道建設,牽一髮動全身。
當初未經可行性評估逕自宣布延伸宜蘭,已經是政治掛帥;如今若連站址選定都在派系妥協、選票考量下讓步,無疑是拿納稅人逾1500億元血汗錢當政治工具。試問在疫下苦哈哈的納稅人,還要繼續埋單?
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,今天,環島鐵路電氣化的最後一哩路正式接通。 在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統領導下,東部交通建設全速前進,蘇花改、南迴改已在去年通車。未來,我們會繼續推動蘇花安、高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化、東部鐵路雙軌化工程,不只要讓東部居民出入更便利安全,台灣環島的鐵公路網也更完整健全。 隨著南迴...
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宜蘭鐵路高架化 在 陳歐珀 Facebook 的精選貼文
歐珀向大家報告,目前在我們宜蘭縣內,關於鐵路三項重大交通建設的推動情形:
1、宜蘭鐵路高架化(四城~冬山森林公園)
2、東部鐵路提速計畫(東部快鐵)
3、高鐵延伸宜蘭(北宜高鐵)
交通是建設之母,攸關宜蘭縣發展百年大計,希望中央能夠尊重專業、重視宜蘭人心聲、順應民意,擬定正確決定,早日完成這三項交通建設。
宜蘭鐵路高架化 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳解答
在渾沌迷濛的高鐵選址風雲中,
宜蘭的 #鐵路高架 默默地就拍板推進中⋯
》宜蘭鐵路高架化 預計2024動工、2030完工
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3641192
我自己在想,因為優先施作的會是宜蘭到羅東段,
可以思考中興文創到林場這一段橋下提前有些規劃,
把握溪南難得的半戶外有遮蔽的空間,
設計自行車道或步行空間。
夏天騎車可以遮陽,冬天下雨也可以遛遛小孩,
不怕沒地方去。
目前宜蘭縣境內高架道路底下的空間,
我個人最喜歡的就是 #冬山武淵水火同源
磨石子溜滑梯、加上冬山車站一帶串聯生態綠洲的空間,
平日假日都可以看到很多親子在橋底下同樂。
大家看過 #最令你印象深刻的橋下空間 有哪些地方呢?
一起對重大建設帶來的生活改變,
有些共同的期待與規劃應用吧(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
#還有高架化後的都市規劃與影響要談呢
#羅東大小事 #陪隧小姐
宜蘭鐵路高架化 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳貼文
今天,環島鐵路電氣化的最後一哩路正式接通。
在 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統領導下,東部交通建設全速前進,蘇花改、南迴改已在去年通車。未來,我們會繼續推動蘇花安、高鐵延伸宜蘭、宜蘭鐵路高架化、東部鐵路雙軌化工程,不只要讓東部居民出入更便利安全,台灣環島的鐵公路網也更完整健全。
隨著南迴鐵路電氣化,高雄台東之間的路程可以因此縮短半小時。感謝超過千名施工人員不分日夜晴雨的辛勞,政府會繼續打拚,讓台灣繼續向前進。
#有政府
#會做事
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宜蘭鐵路高架化 在 蘇貞昌 Youtube 的精選貼文
好消息!宜蘭鄉親照過來!
喜歡去宜蘭的鄉親也請照過來!
#宜蘭鐵路高架化 (宜蘭-羅東)後,可以拆除九個平交道、四座陸橋,還送給宜蘭 #五座新車站 (宜蘭、縣政中心、二結、中里、羅東),讓宜蘭更方便。我也要求交通部,盡量減少宜蘭縣府的財政負擔。
而 #高鐵延伸宜蘭 的路線,會在 #不經過翡翠水庫集水區 的前提下,與北宜直鐵的路線合併考量,交由專家評估整體效益,讓東部不再遙遠。
#有政府
#會做事
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宜蘭鐵路高架化 在 [新聞] 宜蘭鐵路高架化原則通過總經費252.09 - I-Lan - PTT生活 ... 的推薦與評價
宜蘭鐵路高架化 原則通過總經費252.09億、將新增1站https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2969525 2019-11-06 18:11 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部今天召開 ... ... <看更多>
宜蘭鐵路高架化 在 [時事] 好消息!爭取12年宜蘭鐵路高架建設終於- 看板I-Lan 的推薦與評價
鐵路高架化建設從民國97年起,縣政府歷經多次送件及報告書到交通部被退回, ... 宜蘭鐵路高架化案從四城站至冬山排水橋,全長約16.1公里,工程一併把 ... ... <看更多>
宜蘭鐵路高架化 在 [新聞] 宜蘭鐵路高架化有譜?吳澤成:宜蘭羅東段- 看板Railway 的推薦與評價
宜蘭鐵路高架化有譜? 吳澤成:宜蘭羅東段優先
https://udn.com/news/story/7328/3623549
2019-01-30 17:59聯合報 記者江婉儀╱即時報導
行政院政務委員吳澤成今日下午拜會宜蘭縣長林姿妙,吳澤成說,政務委員作為中央與地
方橋梁,讓地方提出的計畫順利進行,林姿妙表示,希望吳政委向行政院表示宜蘭需要建
設的迫切性,不管在安全或是交通上,未來她會繼續與中央溝通協調,為了宜蘭縣打拚努
力。
吳澤成表示,行政院長蘇貞昌上任後,新增中央與地方協調溝通機制,指派政務委員與地
方縣市溝通,他負責宜蘭、新北、屏東,增設機制的目的,希望藉由政務委員作為溝通橋
梁,讓地方申請的計畫順利進行,也解決民間遇到的問題。
宜蘭縣政府向中央提請7個重大縣政協助案,包含陽大醫院二期擴建計畫、鐵路高架化、
北宜直線鐵路、國5銜接台9及蘇花改核定案、台2庚線延伸案、台7線與台7丙線省道調整
案、中央管理河川公地種植案,光是交通就提出了5個案子。
吳澤成回應,這些都是宜蘭鄉親有迫切需求,也是期盼許久的政策,像前幾天林縣長也與
鐵路局前往現場會勘,宜蘭、羅東段屬最迫切地點,頭城、礁溪就直線鐵路定案後一併處
理,定案後一定會處理。
宜蘭縣長林姿妙表示,謝謝吳政委回娘家還帶禮物回來,目前宜蘭的直線鐵路與鐵路高架
化要盡快進行,像校舍路鐵路平交道離陽明大學附設醫院近,短短10分鐘的時間,就有5
台列車經過,等待火車的車子大排長龍,救護車為了避開車潮必須繞遠路,病患無法等待
那麼久的時間,希望吳政委向行政院表示宜蘭需要建設的迫切性,不管在安全或是交通上
,未來會繼續與中央溝通協調,為了宜蘭縣打拚努力。
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