【防疫計程車一趟2500元起跳?制定電子煙防治自治條例!】
為配合防疫政策,衛服部有撥給各地方政府補助民眾搭乘防疫計程車的費用,苗栗縣則是由衛生局委託工商處執行,每趟補助業者4000元,民眾僅需負擔按表跳費的部份,但卻有民眾向我們陳情,搭乘苗栗縣防疫計程車卻是2500元起跳,來回則是至少4000元。
為何明明政府有補助,費用卻仍如此高?
在我們一問才發現,原來是工商處的標案遲遲標不出去,廠商認為限制過於嚴格,故意願低落。故本縣目前的防疫計程車,是民間車行跟衛生局個案配合的,並無補助,導致成本轉嫁到民眾身上。其他縣市搭乘防疫計程車基本上只需負擔按表跳費的部份。目前縣內數百位居家檢疫的民眾,都可能因為行政上的限制,負擔高昂成本才能配合政策。
在質詢過後,在質詢前便已與工商處黃處長討論需改善標案近早標出,質詢後過了約莫十天便傳出好消息,工商處在解出了部分限制後,已有廠商願意投標,從11/3起,苗栗縣民搭乘防疫計程車僅需從150元開始按錶跳費,大幅降低負擔。
接著是電子煙的部份,雖然現在立法院正在進行菸害防治法的修正討論,但對於電子煙和加熱煙以及其他部分尚未有共識,應該沒這麼快完成修正。導致電子煙現在難以管制,而許多地方政府都有因此而先制定電子煙管制自治條例,簡單來說,便是比照菸害防治法保障18歲以下及孕婦並規範場域。
已經有非常多的縣市有進行這樣的自治條例,其中新竹市、台中市、嘉義市、宜蘭縣、高雄市都已通過自治條例,台北跟新北審議中,桃園草案進行預告,台南和屏東也在研議中。
局長也很明快答應我會儘快提出苗栗的版本,因為草案內容多半比照菸害防治法,技術上不會很困難,因此相當期待下次臨時會時就能看到衛生局的草案,我們樂觀其成。希望在中央法規修正完成前,先有地方自治條例能進行管制。
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宜蘭計程車跳表 在 阮丹青 Facebook 的精選貼文
原來郁涵是曉明學妹
難怪跟我一樣是Big Dreamer..而且已屢屢得獎的她有過之而無不及!
今晚午夜一點丹青漫遊又要帶大家遊歷一段描述生活卻又超現實視野的爵士音樂專輯 #城市型動物。
主角是爵士鐵琴家 Yuhan Su 蘇郁涵,現為活躍在美國紐約的爵士演奏家,其傑出的藝術表現與才華,一出道即受到爵士薩克斯風大師 Greg Osby 賞識,邀請成為旗下紐約唱片品牌 Inner Circle Music 的音樂家,同時也獲選為美國 Alternate Mode 公司代言人。
聊起我們曾有的共同經驗,六年的音樂班住校生活,熄燈後在廁所開夜車繼續唸學科XD
原來是這樣才養成我們任勞任磨的精神嗎😅😎
此次從高手如雲人文薈萃的紐約帶回第三張創作專輯 #城市型動物,超現實卻饒富寓意的CD封面,當代爵士的音形與和絃激盪音樂以外的各種想像
生活的、與舞蹈對話的、甚至是宗教心靈的……11/7起展開幾場巡演還自費邀請音樂家自國外來到臺灣合演……
這樣的優秀創作家怎能不支持?!
節目中介紹的主要曲目如下~
#no.1 車子拋錨時
一連串快速的音群追逐。有一次在西班牙的巡演途中,車子在高速公路上拋錨了,為了趕時間只好花了400歐元搭計程車到演出地,但還是遲到了,而且演出費都給了車資,不過卻因此吸引當地音樂策展人的注意,欣賞了幾場郁涵樂團的巡演後,便邀請他們隔年到其他城市去表演,也算因禍得福呢!
#FeetDance
因為在纽约担任舞蹈伴奏,体验了音樂奏法對於舞者的肢體表現與如何用音樂來支持舞蹈。比方說重拍放在後半拍up beat幫助舞者彈跳輕盈,而连续不断的八分音符也能讓舞者輕易展現旋轉的肢體……
#夸父追日
#圖圖與達
如何在生活的挫折中不忘追求心靈的寧静與平和……
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宜蘭計程車跳表 在 林昶佐 Freddy Lim Facebook 的精選貼文
親身面對險惡,才能真正的勇敢!
過去兩年來,與一群年輕朋友串連推動體育改革,最難能可貴的是那些不懼傳統勢力、站出來發聲的選手們,例如旅外排球好手黃培閎、蝶式泳后丁聖祐,以及極大機會進入奧運卻被泳協惡搞的唐聖捷(小捷)。
我在立法院公聽會上聽過小捷顫慷慨地為體育改革發言,私底下也看到他為年輕一代的選手爭取權益而到處發聲。我一直以為他本來就是這樣為公益奔走的人。沒想到看了他這篇文章,才知道他長期以來服從於傳統結構,直到這兩年才慢慢覺醒。而且他不止投入體育改革,還進一步認識了台灣爭取民主與自主的歷史。這讓我也想到,其實我也曾經經歷一段掙扎覺醒的過程....
小捷加油!勇敢面對自己,對抗腐敗的體制。
新莊泰山五股林口 泳敢 唐聖捷!
我的人生大衝擊,從投入體改開始…
游泳是個很孤獨的運動,在水裡,你只聽得到自己的心跳和呼吸聲。有時候,游泳對我來說不只是運動,而是讓自己思考、沉澱的好時機。
自從正式宣布參選新北市議員後,陸續聽到各方夥伴和朋友的加油打氣,甚至還有更多是來自參選後新認識的朋友,非常興奮地表達、終於在自己的家鄉有不同的選擇可以投票了!
當然,也聽到不同的聲音和意見,包括翻出我過去罵蔡英文、挺服貿協議、反街頭抗議的發文,質疑一個深藍家庭背景的年輕人,怎麼會突然代表時代力量參選?
#過去的我是個順從聽話的選手
其實,過去認識我、卻不知道我過去一年多經歷了什麼的朋友,有這樣的疑問是很正常的。
這幾天趁著行程空檔跑去游泳,聽自己的聲音,感觸突然一湧而上,發現過去這一年多,自己一路上覺醒改革的心路歷程,真的很衝擊、很深刻!
我之前是個游泳國手,跟絕大部分台灣的優秀選手一樣,從小就全心全意地投入單項運動的訓練中,我們的選手生涯,很多都是在長久封閉的制度下所度過的,造就了很乖很聽話、順從教練和長輩的個性。大人說什麼,我們就聽什麼;教練說A,我們就不敢說B。我的獨立思考模式,也因此一直沒有被啟發。
再加上,我來自一個非常深藍的家庭,在過去的成長環境裡,除了完全專注在游泳訓練,對於許多公共議題和社會事件,一直沒有太多機會聽到跟我成長背景不同的聲音;對於自己的政治和國家認同,也沒有做過太多深層的思考。
然而,過去的這一年多來,對我來說,是一個思想和觀念被衝撞、被啟發,一個翻天覆地的過程!
#投入體改打開了我的世界
去年因為投入體育改革,除了遇到一群好夥伴,更有幸認識了一群為台灣民主奮鬥了好久的前輩,聽他們過去為台灣這片土地所奮鬥的過程,分享他們讓人驚心動魄的人生故事。而跟我同齡的夥伴們,很多都是很早就關心公共議題,對台灣有很深的熱愛,大家每天分享討論的,都是怎麼為台灣這片土地努力。我就這樣一點一滴地融入、成長、改變,才驚覺原來自己對台灣有這麼強的感情和連結。
在一次次的拜訪和聚會中,認識了過去從來沒有可能出現在我人生中的前輩,像是前宜蘭羅東聖母醫院的陳永興院長、過去跟鄭南榕一起奮鬥的林世煜Michael叔叔、為體改拍形象宣傳片的柯一正導演、前中研院院長李遠哲等等。我聽到了這些前輩如何為台灣付出,從黨外時期拼到現在,受到很大的震撼。其中我印象最深的是體改團隊的唯一長輩,資深媒體人張媽 (徐元春)的故事。
張媽說,他也是在深藍的家庭背景下成長,直到進了台大念書,才開始發現原來過去所學到的歷史,很多都是謊言。當聽到同學們私下小聲地討論陳文成事件,或經過當時事發的台大研究生圖書館,他才驚覺,原來為了台灣民主,這些前輩是如何努力、甚至犧牲生命去拼搏。從此,張媽的世界改變,再也回不去從前。
這些都是我過去幾乎不可能接觸到的資訊,如今卻是啟發我不同價值思考的機會。對去年27歲的我,跟許多朋友相比雖然是晚了一些,但一位體改前輩常常跟我說:「覺醒永遠不嫌晚,我也在快速的補課中。很多年輕人也跟你一樣,自己親身面對到一些問題後,才會真正開始思考。可能還有很多人還沒有像你這樣的機會,要珍惜。」
有人可能會說,我只是一時被影響,但其實我不是被影響,是我開始思考,或是應該說,我是被啟發了思考的按鈕!其實,面對過去的過程,對我來說是很大的衝擊,但我發現,只要一開始思考,就停不下來了。
去年我看了描述韓國光州事件的電影「我只是個計程車司機」和今年以韓國六月民主事件為背景的的「1987:等待黎明的那一天」,講真的,我在電影院裡哭得稀哩嘩啦,看完電影後甚至還打電話給張媽,哭著說自己看完的感想。想到台灣過去就是發生這樣的事情,甚至可能更嚴重,為了那樣的劇情而哭,更是為了台灣本身也經歷過這樣的悲劇而落淚。尤其自己這一年多也在體改過程中對抗不公不義的體制,更是能體會那樣的心情。
#勇敢改變不嫌晚這就是今天的我
投入體育改革,站在第一線對抗長久腐敗的體制後,我才認真了解到,這個體制被威權綁架統治了多久。還停留在我過去成長色彩中的那些朋友,幾乎沒有幾個挺我們改革的立場,這也讓我深刻認知,並且震驚:原來我在抗爭的,就是我從小成長、熟悉、聽從的威權體制。
從體育改革啟動以來,感謝好多位朝野立委的支持。除了時代力量,還有好多位民進黨立委,也為了監督協會改選和揭發舞弊,開了很多記者會,真的要謝謝他們。
關於體改的這一年,張媽前陣子寫了一篇文章,有他一路上陪著我們做體改過程的心情,有很多我的共同記憶。https://goo.gl/NrK6Hm
選擇跟時代力量一起繼續改革的路,是因為這個政黨跟我們年輕人的立場是相近的。挺年輕世代,幫年輕世代發聲,捍衛台灣主體意識的價值,支持年輕人的居住、勞動的世代正義,以及支持進步的婚姻平權。
其實,參選這個決定,需要很大的勇氣。畢竟這一路走來的過程中,受到太多的衝擊,走了那麼長、堅持了那麼久的改革決心,很不甘願就這樣放棄,經過思考後,還是想為了公平、正義、誠實這些基本價值再拚下去。
對過去的我,一點也不想切割,因為那就是我的出身。勇敢檢視過去所熟悉認知的世界、面對自己的轉變。即使過程中有很多衝擊跟掙扎,但我相信,只要我們開始思考,我們就會發現對台灣這片土地無可懷疑的感情和價值,認同這是我們的家,要盡全力去捍衛我們認同的價值和生活方式,就一定可以帶來改變與希望。
這就是我,經歷了過去一年多的人生大衝擊,現在你們看到的唐聖捷!
#勇敢改變不嫌晚
宜蘭計程車跳表 在 請問宜蘭縣內的計程車還是沒跳錶 - Facebook 的推薦與評價
請問宜蘭縣內的計程車還是沒跳錶?7/13坐了一台羅東的計程車(電話叫車).... 結果司機說. ... 宜蘭地區搭乘計程車都是這樣嗎? ... 我從小住到大都沒跳表啊. ... <看更多>
宜蘭計程車跳表 在 2022宜蘭計程車起跳-汽車保養試乘體驗,精選在Youtube上的 ... 的推薦與評價
屏縣計程車費率調漲,縣民廖小姐認為,跳表收費較合理,曾搭過短程路段,計程車司機喊價180元。 高雄計程車費率起跳價1.5公里85元,續跳每250公尺跳5元, ... ... <看更多>
宜蘭計程車跳表 在 Re: [問題] 為何宜蘭計程車起跳價是120元? - 看板I-Lan 的推薦與評價
說到這個我就滿滿的不開心。
最早期是起跳70元,但下車時要外加50元,
我很不高興的問司機,為什麼要加50元?自己加的?還是縣府同意的?
司機回答:通常下車的地方都是郊區會導致空車,所以要加空車費50元,
而且是縣府同意合法的。
我再問:空車的關係所以加50元?那若外縣市的人不知道路,
說要從火車站搭到友愛呢?下車地方很熱鬧,跟剛剛說的下車地方偏僻會導致空車
的假設相衝突,這樣怎麼收費?
司機回答:還是要收120元(70再加50)
我就說:那若是縣府同意,應告要明確公告,我看宜蘭的計程車費是全台最貴的!
講完司就只說會反應。好像隔年之後,起跳就直接120元了,
大概是發生很多次爭議吧…(攤手)
※ 引述《BABYINCAR (BABYINCAR)》之銘言:
: ☑ 我確認我已經按 z 瀏覽過精華區且也用 /功能搜尋過板面上相關文章
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: 在宜蘭搭過幾回計程車
: 不管在宜蘭市還是羅東搭車都是120元起跳
: 即便是上面有按表計價的車子也都是如此
: 這個價格 是縣府明定的價格
: 還是司機們自己私下的公定價呢?
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