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重要公告
近期收到許多團員反映睡袋不夠暖，對近期出團的團員感到抱歉，因登山產業從以往下來都是由包餐協作（協力廠商）提供睡袋，這是市場常態
所謂高山協作（日文為「強力」），也有人稱為挑夫，其實就是負責將食物或登山用品等物資揹到山上的指定地點，並且兼做廚師
在此特別公告並且承諾進行改善，恕無法進行價格與免費提供公司睡袋的服務內容變更，是因為有同業競爭壓力與無法對市場行情（漲價）進行變化，我們採用在網站上公告的方式，並且在出團群組詢問是否需要協助租借
「本次行程由包餐協作提供帳篷、睡袋，團員們不需攜帶、亦不需背負，但因協作睡袋長期放在山上，有些睡袋使用率較頻繁可能保養上比較不妥，也可能因使用多次導致不暖，有衛生及保暖度考慮者小編建議可自備（建議舒適溫度為-5度）或與公司租借後自行揹負，不然夜間溫度下降，睡袋又不暖，真的會冷吱吱。」
備註：我們有些比較適合新手的行程是沒提供睡袋，但可以跟我們租借後自行揹負，像是眠月線、野溪溫泉
桃園市議會第四次定期會
8月24日 交通局、捷運工程局工作報告
質詢重點：復興區幸福巴士在8月17日正式上路，相較過去的免巴增加班次且可彈性預約，建議文健站、學校、教會也提供接送服務，並確認原來免巴司機皆續聘用，去年要求增加的幸福巴士司機也有做到進用當地青年，最後請交通局在運行一段時間後進行檢討。
捷運綠線已於去年中開工，其中第二階段的中壢延伸線已完成可行性研究報告，明年進行綜合規畫，追問可疏運大溪、復興假日人潮並促進觀光交通發展的大溪延伸線進度，預計明年可提出可行性研究報告，後年進入綜合規畫階段，要求捷運工程局抓緊進度，縮短施工交通困難黑暗期。
8月25日 文化局、客家事務局工作報告
質詢重點：看完全篇文化局工作報告書隻字未提原住民族文化相關工作內容，質詢文化局未重視原住民文化發展，原住民族文化是桃園市呈現豐富多元文化而且是最本土代表台灣的重要指標，做為文化工作的主管機關要求多加重視積及，這不僅是原民局的業務。最後請文化局研議，表演藝術等藝文活動需要門票的，市民卡敬老愛心卡點數可抵用入場，鼓勵長者欣賞藝文活動，增加多元項目、提高使用率也能推廣參與藝文活動，最終達到健康快樂而且優雅慢老的政策美意。
8月26日 教育局、體育局工作報告
質詢重點：追蹤關心巴崚國小邊坡駁坎地基滑動問題，請教育局說明處理進度。因為接獲高中學校教職人員反應在民族歲時祭儀依規定辦理公假受阻，要求教育局往後在原住民族委員會公佈各族群歲時祭儀時，也要同步正式行文公私立學校依規定給予原住民假日。原住民完全中學羅浮高中明年9月即將召生，再要求教育局ㄧ定要提早徵選教師，新的學校新的課程明年4月徵聘，短短幾個月就要上線教學，要更充裕的時間好好徵選到好的老師，也才能培育教導出更多優秀的學生。再來是羅浮高中設科及課程內容問題，既然定位是技職學校，學生在畢業前就要具備進入職場的競爭力，請教育局再研究探討設科及課程內容，增加召生就讀特色吸引力，也真正能夠培育產業所需要的人才。
請體育局研議市民卡敬老愛心卡不僅只是使用國民運動中心體健器材及市立游泳池，考量適合年長者的課程，例如運律有氧課程需要費用的可以敬老卡點數抵用，增加多元使用項目，提高偏低的使用率，鼓勵長輩多出門多運動，
8月27日 工務局、觀光旅遊局工作報告
質詢重點：市長宣示山區道路比照市區道路，去年初也完成了118及115道路，後續113也準備要做改善提升，工務局養工處在山區道路養護改善的用心努力给予肯定，復興區道路品質應可做為全國原鄉模範。
羅浮遊客中心自己去看了感覺這麼好的地點環境卻只有休息、提供文宣DM及上洗手間的功能，應該要充實內容呈現介紹我們泰雅族文化，還有假日農特產市集，觀旅局長回應會在溫泉鑿井年底完成後統一發包委外經營活化遊客中心。最後提醒觀旅局推動北橫國家風景區，應納入泰雅文化內含豐富深度旅遊特色，要新成立國家風景區不容易，主要可以有資源挹注發展觀光產業，但提醒必需進行協商與泰雅族建立共管經營機制。
歡迎族人朋友提供寶貴意見
志偉在議事堂為您發聲代言
“流浪者日誌” - 有峰林道
2020/06/23 火曜日 06:30
會來騎這條林道可以說是非常的有緣，和我介紹這裡的是一位在紐西蘭青旅遇到的日本大哥。那時候我正在交誼廳吃著一位熱心台灣大哥煮給大家吃的牛肉麵，這位日本大哥也是其中一位。日本大哥聽到我會說日文，聽到我BIKEPACKING的方式，聽到我住在乘鞍高原，很興奮的說他住在隔壁的富山，並且告訴我如果這邊有一座美麗的有峰湖，附近有條有峰林道，說我應該去看看。
看了看地圖，一座坐落在身山中的水壩，旁邊近是彎彎曲曲的道路，旁邊是有名的立山還有劍岳，的確是我的菜。這個念頭，一直繚繞在我心中。現在，這個病毒肆虐，無法去其他國家，沒有什麼客人的日子，就是我完成那些菜單的時候。看著班表上的五連休，剛剛好可以用來騎這個有點距離的林道。
在日本擁有雨男體質的我，這次反常的遇了大好的天氣，原本還在思索要不要搭乘巴士跨過山頭後再開始騎車的我看到了早晨蔚藍的天空，直接的就跨上單車踏上旅途。我會這樣思考不是沒原因的，這條路線有一百多公里，我已經很久沒有單日破百了，而且還是背負著BIKEPACKING的行李，加上這條路線的爬升量可能會破兩千公尺，會想要偷點懶應該是人之常情XD。
那因為衝動而騎上車的我到底是有什麼打算呢？其實沒什麼，就是反正我有五天假，今天騎不到，就多騎一天。這次主要有兩個大坡要爬，一個是中之湯溫泉到安房峠大約五百公尺的爬升，另外一個就是有峰林道岐阜側的1000公尺爬升。安房道路這邊是連續的髮夾彎，過往我只有騎過這裡的下坡，反著往上騎我倒是第一次挑戰。奇怪的是我在爬的時候感到頗為輕鬆，坡度似乎沒有下坡時感覺的陡。我甚至在這邊單手拿GoPro拍攝一些裝備的使用心得。
這次，除了我的老夥伴WOHO Bikepacking bag外，我還多帶了一個Mammut的DUCAN SPINE 50-60L的大背包。可能很多人會覺得奇怪，我不是一直說bikepacking不要背背包，要背也要盡量輕，怎麼背了個這麼大的？這邊讓我解釋一下，能不背就不背，因為背太重會讓腰不舒服，畢竟騎車和登山不一樣，腰是向前傾的，背包的重量直直的壓在腰背之上。我之所以會背背包，主要有兩個原因。
一，我的小徑車能上的bikepacking包比較少，少了前叉包和車架包（這是我在紐西蘭和新疆bikepacking時用來裝帳篷，睡袋，雨衣，鍋具，食物的地方），加上我現在身邊的裝備都是冬天裝備，需要的空間又更多，因此一些補給的食物就沒有地方可以放，因此多背個背包背這些小東西，也為之後不小心增加的行李做準備。
二，上電車時的重量分擔，不要小看Bikepacking bag，他們能裝的真的不少，如果在上電車（輪行）的時候把所有東西和單車一起用攜車袋裝起來，那個重量會讓你感覺從售票處走到月台宛若天堂路一樣痛苦。有個背包讓你把一些bikepacking bag裝入其中，將會非常得輕鬆。（WOHO的bikepacking bag也有設計成側背包，一樣能解決這個問題。）
至於為何我要背一顆50~60L的大包包呢？主要就是想測試。。。我想試試看有一個比較好的背負系統的背包在Bikepacking上的表現會如何？結果其實比我想像中的好很多，透過背負系統的調整，即便是在騎單車的姿勢，依舊可以讓重量都壓在髖骨之上，肩，背，腰的負擔大幅的減輕，即便DUCAN SPINE在重量上比那些輕量包或者可以收納很小的背包來的種，但是背負體驗完全不會輸，甚至更好，因為背負系統不夠好的背包總日會把重量壓在你的肩膀和腰背之上。
除了背負系統之外，這次測試我發現背包上的壓縮束帶也是相當重要。由於騎車時背的東西很少，這些壓縮數代除了可以把你的背包呀的很小之外，他們可以把你背包內的物品固定到該有的位置，讓重量分不平均，使得背負時能夠更舒適，背包也不會看起來整個垮掉。
以上這些，都是我在這次旅行中嘗試使用DUCAN SPINE進行BIKEAPCKING所體會到的心得，DUCAN SPINE不只讓我這趟旅行變的更加輕鬆，對於BIKEPACKING所背的背包有了新的想法和學習，他應該會成為我登山及BIKEPACKING的兩用包。
（但我今天發現他破了個小洞。。。我才用過一次而已，我真的是破壞之王ＱＱ）
翻過比我想像中好爬的安房峠之後就是一路下坡，在平湯溫泉稍作休息補給之後繼續下滑，沒有錯，就是這麼爽XD，沿著奧飛驒湯之花街道一路騎乘，頭頂的艷陽讓我有股衝動，想要直接扎營在身旁清澈的溪流旁邊，改變行程來個溪畔BIKEPACKING。但是我堅強的意志依舊讓我堅持到了有峰林道的入口，然而，立在我面前的告示板卻重重的打擊了我自認為堅強的內心。通行止め四個大字寫在板上，上面說因為山崩，目前這條道路是禁止進入，如果要前往有峰湖，請從富山進入。我的心整個涼掉，我期待了這麼久，我騎了這麼久，今天天氣這麼好，難得的長假，你跟我說道路斷掉？我心中想了幾個想法，也許這個坍方規模不大，單車可以進去，也許根本就沒有問題，施工單位只是想嚇人。我是不是該打電話去確認？想一想，工程單位一定會阻止我進去，電話也是白打。我很想要不管板上的警告直接進去一探究竟，可是，坍方位置距離我有三十多公里之遠，而且都是上坡，我目前距離富山還有六十多公里，一旦真的道路中斷無法繼續前進，我可能連富山都到不了。
幾番思考，我還是選擇了先去富山過夜，明天再從富山進入有峰湖。做了這個決定之後，接下來的又是一路下滑，途中經過了以前近代物理中唸到的神岡用來探測微中子的超級探測器，去了附近的道の駅的展覽廳看了下介紹，以前念的書都還給學校了，有聽沒有懂，只覺得日本人動畫做得很厲害，很有VR的感覺，彷彿自己置身於實驗室之中。推薦給喜歡物理的人去看看。
在富山隨便找了個河濱公園扎營早早睡去，準備明天一早享用這次BIKEPACKING的主菜，有峰林道。清晨，陽光下的層層山巒向我揮著手，要我早點出發。清晨六點，我出發上路。這邊，是有名的黑部立山的立山町，許多有名的大山都在這附近，包括我很想爬的剣岳。
騎著騎著，來到了有峰林道富山側的入口，這是一條收費道路，我又開始在擔心，會不會收費道路單車不能進去，我以前遇過幾條收費道路是只有汽車能走，單車不能騎，真的令人難過。還好，這條林道單車也能走，而且不用收錢。從有峰口開始正式開爬，十五公里大概要爬八百公尺，順順騎並不會太難。雖然說是林道，但這邊路況非常的好，整路鋪裝，而且是很漂亮的那種，騎起來非常舒服，沿路騎在山谷中，旁邊的溪谷非常之深，雖然聽得到溪水潺潺，但卻很少能看到溪流。這種人煙稀少的地方沿路自然是不會有補給，但如果你跟我一樣是梅雨季來，路旁會有許多小溪小瀑布可以給你裝水。
最近有點想家，這邊的景色總讓我感覺有點像烏來，有點像北橫，但是隧道多了不少，後面幾個隧道都沒有燈，一定要帶車燈過來。我就在一點點鄉愁之中，爬到了目的地，有峰湖。
有峰湖是一座水壩湖，最早是大正十二年，1923年由越中電器開始建設，中間因為第二次世界大戰而停止。戰爭之後，由北陸電力繼續完工。我原本計畫單車繞湖一圈，但是發現有一半的路線都是步道，以我現在的時間和裝備可能無法騎完，因此就放慢進度，把還湖改為隨意亂晃的軟爛行程。首先就是先去遊客中心晃晃，搜集資訊。遊客中心的解說員在我進去前正在吹著陶笛，音色很好聽，想必是客人不多，有非常多時間可以練習XD。
我的進入打斷了解說大哥的練習，我跟他聊了下我的原定計畫，他告訴我那個崩塌處在隧道附近，預計要八月才會修好。頓了頓後，他笑著說道：「也續這話不太該說，道路並非完全坍方，車子雖然過不去，但是單車應該可以從剩下的空間通過。」
聽到這話，我大嘆一聲說：「我就在猜也許單車能過。」
也許是管理員大哥突然發現這樣說真的不妙，又或者他注意到我是真的會去嘗試的人，他趕緊慌張的說：「不對不對，他好像有門把道路欄起來，對了對了，他在隧道出入口有柵門攔著道路。現在過不去。」
我想他應該是不希望我闖入，也就順著他的話隨便說了些坍方很危險啦，不要亂闖比較好的違心之話。不過因為時間關係，我這次是真的不會進去就是了。大哥後來又透露了個訊息給我，有條地圖上汽車無法通過的步道是單車應該能走的碎石路。看來，秋天要想辦法弄台登山車再來玩一趟了。
離開遊客中心，看看時間，不早不晚，雖然也是可以在騎去晃晃，但是有點累的我已經不想再動，驅車前往營地，扎營之後走到湖畔。整個下午，我就在這邊看湖看山，期待著雲霧散開後能看到藥師岳的山頭，結果盼了三個小時還是盼不到他的身影。凡事不強求，人生只求一個圓，既然看不到，我就去搭我的帳篷準備休息。由於在遊客中心看到超多熊目擊情報，只有我一個人的露營場還真的有點可怕，雖然說這個露營場有避難小屋，可以讓你在遇到熊的時候躲進去，但我也還真不知道能不能跑贏熊，今天的晚餐，我吃的特別乾淨。
早睡容易早起，我猜大概三四點左右我就被雨滴打在帳篷上的滴答聲吵醒。心中想著，天氣預報明明是說下午六點才開始下雨啊，這下要雨騎了。隨著雨聲忽大忽小，我也跟著半夢半醒，大概夢到快五點，我決定起床出帳觀察一下，打開帳篷，外面的雨並沒有聽起來的大，走到湖邊，天邊甚至看得到微藍的天空，我的內心也跟著放晴，帶著愉悅的心情回頭去收濕帳。
這個有峰林道很奇怪，有四條路可以上來，但是我原本要騎的路山崩，一條碎石路本來就說禁止進入，我預計要下山的路放了個冬季禁止進入的告示牌，要等到七月才能進去的樣子。。。你這海拔沒多高，到底為什麼要禁止到七月，我實在搞不懂，回去能騎的路，只剩下來時路。。。我這個人一向不喜歡走同樣的路回去，實在是很無趣。雖然有點掃興，但是在回程經過的觀景台上看到了雨後的彩虹，這也算是賽翁之馬吧。
回程的路都是下坡，騎得非常輕鬆。回到山下，騎在富山的田野之中，一股稻香，遠方的山影，大腿傳來的痠痛感。那個瞬間，我彷彿被帶回到宜蘭，那個我騎完北橫經常看到的景色與感受。可惜，我現在要搭的車，終點不是我的家。
後記：原本只是想寫個簡單的紀錄，沒想到打了漏漏長。想把它放到部落格裡面，卻又覺得路線稍顯平淡，還是等以後去騎林道在寫吧，這次就當作是一篇話很多的旅遊心得。
流浪者YouTube：
https://www.youtube.com/channel/UCIWSalTwbOaC924TTetGVEQ
流浪者IG：
https://reurl.cc/GVGV2d
流浪者BLOG:
https://bikepackermrmao.weebly.com/
#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#MSR
#MAMMUT
旅遊日期：2021/04/30
【花蓮｜萬榮溪探險 ep.2】鴛鴦谷溫泉，絕美峽谷野溪溫泉
https://youtu.be/6ncJc5h_VIc
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【摩里沙卡溫泉介紹】
位於花蓮萬榮的萬里溪【摩里沙卡洞穴溫泉】據說是以前台電在籌備『西寶水力發電計畫』的時候工人們所發現的，沒想到一個爆破發現了溫泉露頭，後來評估過後決定停工，才造就了洞穴溫泉這個意外景點。
【摩里沙卡溫泉】是全台獨一無二位於峭壁上的洞穴野溪溫泉，泉質屬鐵性氯化物碳酸鹽泉，是台灣唯一的碳酸鹽泉，讓週邊的礫石染成了棕紅色。溫泉清澈透明、水溫約攝氏48 度、PH 值7，前往僅需步行1小時即可抵達，溯溪難度不高，非常適合初級者體驗野溪溫泉。
摩里沙卡這個美麗的名字，是來自於日治時期日文「森坂」的發音，意思是「遍布森林的山坡」，是林田山的別稱。1960年代伐木興盛時期，聚集了約四、五百戶人家，約有二千多人居住於此生活，讓這裡曾有『小上海』之稱，林田山林場在政府禁伐林木的政策後，林田山終於洗盡鉛華、回歸自然，現今則是林田山林業文化園區。
若喜歡較有挑戰性的行程，也可繼續上溯到較上游的【鴛鴦谷溫泉】，我們這次攻了兩個溫泉，萬榮溫泉每年池況不同，建議若要造訪必須多做功課，提前確認池況避免撲空。
【注意事項】
1.前往野溪溫泉應注意安全及天氣預報。
2.雨天不建議造訪，以免溪水暴漲發生危險。
3.無痕山林，注意維護環境整潔。
4.建議11~3月枯水期造訪，野溪溫泉泉池夏季可能被溪水淹蓋，每年地貌都會有些許不同，造訪前應先查詢近況。
5.建議備妥溯溪三寶（頭盔、救生衣、溯溪鞋），基於安全因素裝備不足不建議前往。
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第6天
定山溪半日遊
雖然北海道旅行的景點我都很喜歡,不過定山溪半日遊是我最期待的一天.
可能是我沒有來過這樣的地方吧!
這次來到這間"心之里 定山"泡足湯溫泉.
室外有很美很美的雪景之外,室內還有很溫暖很舒服的休息區.
定山溪最大的特色是春夏秋冬都有不一樣的風景,真的很美,又很適合放鬆
推薦給你們.
官網:
https://www.kokorono-sato.jp/
Music:
Ikson - Reflect
Good For You - THBD
日文字幕校正:
タカオさん
大樹さん
定山溪溫泉日文 在 (日本篇-札㨪學日文-10) 定山溪溫泉一日遊豐平峽溫泉... - Long ... 的推薦與評價
日本篇-札㨪學日文-10) 定山溪溫泉一日遊豐平峽溫泉定山溪是隣近札榥市的其中一個溫泉區，乘巴士前往只需約1小時車程，巴士總站在Sapporo 火車站前，車費來回有套票 ... ... <看更多>