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台股近期盤面持續維持高檔震盪、類股輪動，週線呈現連四紅；法人指出，台股後市展望正面，但隨著外資開始休假，十二月盤勢可能進入休息，中小型股較有表現機會。

【20180917新聞短評集錦】(粉專公開版)

〈國際財經〉十年榮期叫停 全球新車銷售成長減速
http://news.ltn.com.tw/news/weeklybiz/paper/1232563
“福特汽車（Ford）7月調降了全年獲利預測，其第2季在中國和歐洲市場都出現虧損。飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）也下修了2018年獲利預測，主因中國市場表現欠佳。戴姆勒6月意外發布獲利預警，指中國對美國製汽車的報復性進口關稅，將削弱其美國阿拉巴馬州工廠製造的休旅車銷售和利潤。全球第二大汽車零組件商德國大陸集團（Continental）近來也向投資者警告，今年獲利可能受到衝擊，主要受歐洲和中國汽車需求減緩的影響。”

短評：車市跟房市都是實體經濟的大宗，如果中美的近期車市都不太好，加上大量研發電動車的經費，車用零組件會好嗎？

美重稅上膛 台股本週步步驚心
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1232736
"安聯台灣科技基金經理人廖哲宏分析，因貿易戰不確定性加劇，美國持續擴大關稅清單，已影響實質基本面，企業對未來資本支出的態度謹慎，已有部分零星電子訂單出現小幅庫存調整，投資人仍須審慎留意後市變化；另近期受到貿易戰影響，部分汽車電子產品需求受到抑制，英特爾ＣＰＵ缺貨也恐影響ＰＣ第四季旺季出貨動能。"

短評：電子零組件出現小幅庫存，從近期財報跟各家法說就可以知道端倪…..而且也再度提到汽車電子產品需求受到抑制……

貿易戰正中靶心》中國高科技成長減速
http://ec.ltn.com.tw/article/paper/1232735
“工業機器人和半導體產業被納入「中國製造二○二五」計畫，截至五月前，中國工業機器人產量年增率都超過三十％，但自美國六月加徵關稅後，年增率降到個位數，七月僅六．三％、八月為九％。
八月美國再對包括ＩＣ等產品加徵關稅，中國八月ＩＣ生產年增率剩五．八％，僅七月的一半；另中國七月汽車生產開始出現萎縮，較去年同月減少○．七％，八月萎縮幅度擴大到四．四％。
中國製造業重鎮廣東省六月製造業出口訂單首度跌破五十，是兩年半來首見，八月僅四十九．七，為連續第三個月低於五十。
中共中央委員會七月決定透過財政支出來擴大內需，將加速推出基礎建設計畫，希望能提振經濟。”

短評：中國經濟繼續放緩，結構性調整需要很長時間，能不能轉得過來也是未知數，而且又繼續大量舉債，想再次靠基礎建設來刺激實體經濟……長期還是得看多數人民的經濟及消費力有沒有辦法起來，轉為內需大國才是長遠之道(而不是一直割韭菜，賺到錢然後想辦法變成美國人XDDD)

(詳見VIP社團版)

主持人：阮慕驊
來賓：淡江大學財務金融學系副教授 段昌文博士
主題：從境外基金前10強觀察未來投資方向？
節目時間：週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期：2021.07.07

#財務金融 #段昌文 #基金
【財經一路發】專屬Podcast：https://www.himalaya.com/98money168


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