Search
五月疫情爆發至今微解封後，我們第一次帶吵偉參加家庭聚會，疫情困在家解放的吵偉像脫韁野馬和表姐玩瘋了，滾啊推啊踢啊跳啊，叫喝水叫洗手完全耳鳴根本沒在理我，沒有睡午覺的他玩到下午五時後開始大崩潰，對每件事開始發飆大暴走，可怕極致。
與公婆大姑告別後，我們是用扛的把吵偉架上車子，想也知道這過程有多困難，喊著不要回家的他抵死不從不讓我係上兒童座椅安全帶，情緒失控像個醉漢一樣哇某醉哇某醉某醉～我強忍想貓下去的衝動，回到副駕駛座，行車五分後吵偉秒睡。
從大姑家回到我們家的路程只有半小時，只睡了二十五分鐘的吵偉被我叫醒下車後崩潰再升級，一直到被我帶進浴室洗澡後才稍微清醒一些，但洗完澡出來後又開始哭鬧狂盧要我把他畫的作品全部貼在牆壁展示，鬼打牆一直跳針說個不停⋯
我的配偶全程像活在另外一個世界一樣，看著這一場鬧劇的他在一旁不斷在問：我好想吃鹹酥雞唷，你要吃嗎？你要吃嗎？我現在去買，要吃什麼呢？我要配啤酒⋯bla bla bla…
#白目到有存 #還要在我陪睡時一直進來問你要吃嗎你要吃嗎 #哩企呷賽啦 #七夕情人節個X啦
段家要有新成員啦！弟媳進入卸貨的倒數階段，我也要準備升格當姑姑了❤️。為了喜迎寶寶，老弟已經把居家重新裝潢了一番，接下來就是勸拜他買新車了！不過事實上，是因為我自己今年東奔西跑的時間和里程都大增，所以也想物色新車啦～
一進Honda展間恰巧遇到還未上市新改款的FIT，我和弟媳看到的第一個印象都是「好適合女生！」尤其重視生活的女性應該都會喜歡。All New FIT外觀少了繁複的線條，有日系優雅的質感，也有北歐系的簡約，整體視覺很舒服。然而前低後高的車側流線，又透露出一種奔馳感，配上雙色鋁圈，簡約中有個性，很對我這種運動人的味。
坐上駕駛座，「減法哲學」的設計感更明顯，因為整體視野非常寬闊舒適，幾乎沒有死角。它的儀表控台做得比較低，且相當平整，加上A柱比較細、三角窗的面積大，讓我感覺前方視線通透，我想，對駕駛人來說，開車沒有視線盲點，舒適感、安全感和自信心就會提升。而且大視野也會營造出更棒的馳騁快感，跟我一樣喜歡公路旅行的人，都會喜歡正前方擁有開敞筆直的視窗吧！
不只前方視線開展，All New FIT的車內空間也很寬敞。內裝精細了不少小細節，例如前座椅的頂部被削細、利用前座椅弧度讓後座伸腿空間更大…等等，即便是將臨盆的弟媳，也可以四肢大敞。而說到座椅，它的座椅還真‧舒‧服！坐下去往後靠的一瞬間，加厚的內襯會瞬間超級紓壓，而且因為是大面積加厚，又針對人體工學做設計，骨盆到腰椎都有被支撐到，可以想像長途開車，疲勞度絕對大減。對此，弟媳也表示滿意，連容易腰痠的孕婦都給個讚，這座墊真的很可以。
除了座椅之外，內裝配備也很實用。前座共配置4個杯架，完全符合我又要喝水、又要喝咖啡、偶爾還要買手搖的需求。副駕置物箱採上下設計，外加一些小的置物空間，也讓人備感貼心，天知道職業婦女零碎的小東西有多少！另外，觸控式音響主機內建收音機、藍芽音樂、免持聽筒等功能，還可以連結智慧型手機，面板設計也相當俐落時尚，我個人認為是質感與功能兼具。
對經常山裡來海裡去的我而言，後車廂空間也是選車的重要指標。All New FIT的座墊變化模式很多，後座椅墊可以折疊，傾倒時也可以幾乎打平，副駕座的後倒角度則是超長L模式。也就是說，利用座椅調整，可以變化出很大的載物空間，對戶外咖、對小家庭來說都蠻合用的。
All New FIT的首次賞車，整體分數頗高，順手跟大家分享～
如果你看到一台車子忽然靠邊閃雙黃燈臨停，
車上的人全下車並把四個車門都打開，
請問你會覺得這台車是發生了什麼事呢？
.
昨天的車上有我、凱蒂、瓜妞，
瓜妞的安全座椅是在副駕後方，
在我車子才剛從停車場開出來沒多久，
瓜妞就開始在抱怨他鞋子快掉了，
凱蒂和我都有稍微轉頭說
「沒關係不用管它不會掉的」
在過了一下子之後，
瓜妞忽然開始持續哭叫，
我和凱蒂一開始還問她說
「是怎麼了啊？不要一直叫」
瓜妞並沒有回答我們，
因為凱蒂不容易轉頭看正後方，
所以跟我說
「你看一下她吧，她叫得很奇怪」
因為在行進當中，
所以我很迅速得轉頭看瓜妞，
發現瓜妞是雙手遮著耳朵直視前方的哭叫？！
為了開車，我一邊將頭轉回正前方一邊問她
「你到底在幹嘛啊？」
瓜妞說
「有蟲！！很大！！」
我看著正前方，
心裡想著會是什麼蟲，
了不起就是小蜘蛛或螞蟻之類的，
但是瓜妞從沒有給過我們這種反應阿？
接著又過了大概10秒我抓個空檔回頭看，
瓜妞還是呈現一樣的行為，
我的視線開始迅速尋找那所謂很大的蟲。
.
不到3秒的時間，
我就發現在副駕和瓜妞座位之間的天花板上有一隻
.
大！蟑！螂！
.
我馬上罵了一聲幹，
(凱蒂當時聽到後心想完蛋了肯定是很大的)
然後打右轉燈要去臨停，
並且跟凱蒂說有大蟑螂在上方。
因為要去停路邊我不斷看著右後照鏡，
然後也需要分心將注意力放在天花板的大蟑螂，
幸好在這大概20秒左右的時間，
蟑螂他完全沒有動，車子也不多，
停好之後我馬上叫凱蒂下車先將瓜妞抱下來，
我目不轉睛地注視蟑螂，
非常害怕他會因為瓜妞和凱蒂的動作而忽然跑走，
所幸他們都下車了之後，他還是停在那裡。
接著我車門全打開，
但我完全不知道要怎麼處理他，
我跟凱蒂是非常害怕蟑螂的，
平常都是我用殺蟲劑來撲滅，
現在這狀況我根本是手無寸鐵，
而且如果我失敗，他絕對會在車上亂鑽，
.
幹到底要怎麼辦？
.
在當下我能下決定的時間非常的短，
我趕快開打開後車廂，
看看有沒有什麼東西可以抓住他，
真的很幸運之前留有一個超大塑膠袋，
我用兩手撐開塑膠袋呈現一個稍微緊繃的平面，
接著由下而上直接壓上去再左右擠壓，
(這途中我雙手的肌膚完全可以感受到他的垂死掙扎)
並將袋子捲起來揉捏後，我才終於放下心來。
.
在我說抓到了之後，
凱蒂不斷詢問我真的抓到了嗎，
我只好給她看到一點屍體的顏色，
她也才真正的放心。
之後我們三人仍然心有餘悸的站在車外，
對向停紅燈的車都搖下車窗望向我們這邊。
雖然我們心想不可能那麼倒楣還有第二隻在車上，
但是還是很害怕上車啊囧
更何況瓜妞也是超近距離親眼目睹，
最後是臉哄帶騙讓她上車搭車回去了。
(瓜妞好可憐阿...)
.
這次也只能說是不幸中的大幸，
幸好她停留的地方是天花板，
幸好有瓜妞幫我們發現，
幸好我還有大塑膠袋可以抓，
幸好我還真的抓得到，
幸好我不是正在開高速公路，
如果他出現在駕駛座附近，
我想我真的可能會因此出車禍了。
雖然我幾乎可以肯定他是從外面跑進來的，
但還是讓我很害怕未來又出現怎麼辦，
所以我回家之後馬上買蟑螂藥放在車上了。
.
凱蒂有說途中有個貨車司機在對向看完整場戲，
她覺得貨車司機一定覺得我們這車的人在吵架，
我心想如果我真的看到別人車子四個門都打開，
好像也只能猜測是有生物在裡面亂跑吧？
總不可能因為放屁就這樣打開全部車門吧XD
.
我現在看似還可以這樣平心靜氣講這件事，
但是我昨天真的是連限動都不知道要怎麼發，
還有我現在也真不知道要怎麼面對我那台車了，
我今天進去還用手電筒掃一遍，
不用求了我陰影面積超大。
.
這次我真的是完全體會心有餘悸是什麼意思了唉...
.
/
這週適合ABCMART合作的涼鞋影片
「3雙不同類型涼鞋穿搭！涼鞋要怎麼搭襪子呢？」
我做得這麼用心，趕快來看一下啦！
https://familybros.pros.si/3layum
/
這套用了彩、Game Vest、涼鞋帶出Outdoor風格，
用素T、內搭、Game Vest做出層次，
迷彩短褲的綠與卡其與全身各處呼應協調，
整體是上寬長下膝上寬的比例。
.
感謝大家收看！
.
-------------------------------
IG：@fmbs.wear
@onuswc
@katyaloha
本次試駕小改款Honda CR-V，在車型編成上將原先的兩個車型（1.5 VTi-S、1.5 S）改為三個車型（1.5 VTi、1.5 VTi-S、1.5 S），而為了讓消費者享有更加安全的Honda Sensing駕駛輔助系統，因此台灣本田將此配備列為全車系標準配備，提供給消費者更加安全的守護。
而在外觀部分，換上了全新的保險桿設計以及燻黑尾燈的造型，讓外觀造型上更運動化。接著在便利配備上，中階車型新增了電動尾門配備，以及旗艦車型多了腳踢尾門，讓使用上更加便利。另外在內裝部份，同時增加了無線充電面板，以及副駕駛座位新增4向電動座椅調整。
本次小改款Honda CR-V，在動力編成上與改款前相同，同樣採用直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力可達193匹、扭力達24.8公斤米，因此這具引擎的動力輸出讓不管是高速公路、一般道路上，都能夠達到良好的動力。
抽獎活動又來啦！
現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「產品力再上漲！精實出擊 Honda CR-V｜改款試駕」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將『CR-V5安全御守』車輛整合偵測器送給您喔。
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6835-honda-cr-v.html
-------------------
段落章節：
0:00 開頭
1:13 車輛介紹
3:15 外觀介紹
7:08 動力規格
9:04 空間機能
10:19內裝配備
16:04 試駕心得
20:48 特別感謝
新在哪裡？
●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力，原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進
●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起
●PAII 智能駕駛輔助系統等安全防護科技完整搭載
●行李廂標準容量較 T4 及 T5 少去 8 公升為 452 公升，最大可擴充空間則降為 1,328 公升
●Keyless 免鑰匙車門解鎖附感應式電動開啟行李廂尾門 / 車門把手地面照明燈、電動行李廂尾門、電動收折後座頭枕 (中央螢幕控制)、列為「豪華便利套件」選用配備，優惠價為新台幣 2.6 萬元
●副駕駛座多向電動調整座椅及雙前座機械腿部延伸支撐裝置附手動調整列為「座椅套件」選用配備，優惠價格為新台幣 9,900 元
●後窗深色隔熱玻璃選配優惠價格為新台幣 1 萬元
Volvo 自 1997 年以 Cross Country 之名推出 V70 XC 以來，陸續推出 XC90、XC70、XC60 等車款逐步建立起 XC 休旅車家族，累積市場的知名度，並且也在 V40、V60、V90 甚至 S60 車系中加入跨界版本 Cross Country，以迎合當今跨界休旅的風潮。而本次試駕主角 XC40 則為 Volvo 加入吉利控股旗下後，於 2017 年基於全新 CMA 模組化平台所推出的作品。
XC40 推出後不僅受到歡迎，也囊括 2018 歐洲風雲車等多項大獎，國際富豪汽車選在 2018 年 8 月正式發表。XC40 配合原廠全面電動化的目標，先後推出了 PHEV 動力及 Recharge P8 純電動力，此套 CMA 平台除了應用於 XC40 之外，也在同屬吉利控股集團的 Lynk & Co 車系中採用，日前總產量突破 60 萬輛大關。
本次試駕的 XC40 T3 為國際富豪汽車在今年 8/14 正式以 2021 年式之姿推出的入門動力，建議售價新台幣 159.9 萬元起，而原有的 T4 及 T5 動力不再導入，未來將再導入 B4 與 B5 兩款 48V Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統車型。
#桂綸鎂 #讓世界搭上我的節奏#記得開啟cc字幕
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/68921
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
--------------------------------------
【七哥試駕都在這邊】↓
https://reurl.cc/O1xnWr
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
兒童汽車安全座椅--父母必須知道的要點
最安全的擺放位置在哪裡？
最安全的位置是：後座中間的位置，因為他離撞擊點最遠，緩衝空間最大，所以最安全。
很多人以為是駕駛座後方最安全，但事實上駕駛座後方受到側面撞擊的機會最大
但是，後排中央的位置，很多汽車沒辦法安裝ISOFIX或者安全帶沒辦法固定提籃或座椅。只好退而求其次：副駕駛後方的後排位置。最後才是駕駛座後方的後排位置，而且上下車也比較危險。
另外還有一個安全議題，也是很重要的：幾歲才能轉向前？
面向後：2歲以下 或 仍在坐椅上限內都要面向後，換句話說就是要盡量面向後。（現在市場上已經開始推出四歲以下，都可以面向後的款式）為什麼？因為統計顯示面向後可以減少75%的傷忙率
現在市場上有些汽座的設計，就是為了這個安全考量，而增加底座的長度，讓孩子的腿部空間更舒適。
面向前：2歲以上 或 已超過坐椅上限才轉向前。在瑞典，從六零年代已經開始推行向後乘坐到4歳，發現可以大幅減少傷亡率。
增高椅墊：身高143cm以下的兒童皆需坐汽車座椅。不是6歲！為什麼是143公分以下？ 是安全帶勒到頸部的高度
在瑞典,兒童車禍的傷亡率非常低,原因是他們從六零年代開始,就推行兒童安全座椅向後乘坐直到四歲
當然台灣所販售的汽車座椅,不一定都能夠乘坐到4歲,但是市面上奶爸Dr.已經陸續發現了有些成長型款式，可以支援到年紀比較大
另外有一個觀察,歐系的汽車座椅底座,蠻多款式會多了一根柱子，頂住車子的地板,這樣的設計,可以加長底座的長度,而增加後乘坐的腿部空間（當然也有例外,這只是大原則）
結論:能夠向後乘坐多久就坐多久，不要急著轉向前
13歲以下的兒童，不要坐在副駕駛座，不要圖方便。
而且在副駕駛座有氣囊的話，家長應該也要把副駕駛座的安全氣囊啟動機制關閉。（很多車子有獨立關閉副駕駛座氣囊的功能）。
歷年來傳出非常多起副駕駛座氣囊爆開，結果造成兒童死亡/嚴重受傷的案例。這不是鬧著玩的，安全氣囊並不只是一個氣球而已，它瞬間爆出來的力道，足以扯斷一個孩子的頸椎。
最後要記得把汽座固定好，並且要扣好安全帶，汽座不是裝飾品，也不是歸避被開罰的工具。
