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【夢想街57號】搶先看
因電影鋼鐵人而聲名大噪的
奧迪旗艦超跑R8
在母集團資源共享策略下
R8可以說是Lamborghini Huracan的奧迪版
不但適合當做日常使用的GT公路跑車
性能也只比Huracan略遜一籌
千萬內的售價也掀起超跑品牌
打造價格更親民的入門車風潮
另外車廠在追求速度的同時
也紛紛成立性能部門
不僅是我們熟悉的雙B一A
Jaguar Volvo Volkswagen
連日系的Nissan都有自己的性能部門
到底這些性能部門帶來了什麼改變？
多一個LOGO價差又會有多少？
精彩內容都在今晚的夢想街57號
#夢想街57號 #奧迪R8 #LamborghiniHuracan
我記得我已經談過許多次CP主義跟價值主義的差異了，我的核心價值很簡單，CP主義並不會讓這個社會獲得更多的進步，因為他們以代工的角度去思考事物的價值，而價值主義考量到更多的是精神滿足的部分。
「欸這個牛皮也才多少錢？加個工資也才多少，憑什麼你賣得這麼貴？這樣的價格我給xxx代工廠做可以做到xxx的樣式呢！」
這樣的對話，
時有所聞呢。
聽說奧迪花了5,000,000請他拍R8的照片，他卻只花了＄1200買了台模型車在攝影棚搞定。
這是我們這個講求所謂CP值的島國所無法想像的事情。
我只想要請問，大家看著照片有沒有覺得是千萬鉅作的感覺。
如果成果是讓你覺得物超所值，那麼所謂的過程跟花費的多少？我想也就是所謂的專業。
就算我給你120,0000的模型車我想你也拍不出這樣子的東西。
這就是專業。
台灣人很愛掛在嘴邊上的是說：那個本錢才多少錢～
沒錯很多東西拆開來他的本質根本不值錢。
畢卡索的一張畫換算成顏料、紙張、是多少錢？
法拉利的一輛車把所有零組件拆開來本錢才多少？
吳寶春的麵包把麵粉、水、果乾、拆開來可能只是你打電話的零頭。
但是你忘了去計算，一個畫家，一幅畫快則一個月慢則兩三年去完成它，如果以最低工資＄80計算你可以算算看這張畫的工時其實所費不貲，在加上學畫的過程，所消耗的顏料、紙張跟創作時間那更是可怕。
一輛車的形成是經過多少工程師，風力學家，動力專家，花費好幾年的設計跟計算。
吳寶春光那三年四個月的學徒歲月更不是一般人能體會。
前幾年開了一陣子餐廳和洒吧，常遇到客人掛在嘴邊的是東西蠻好吃的，但xxx今天早上市場一斤才多少錢丫。
Xxx稍微擺盤一下就這麼貴喔！
對！重點就是擺盤跟好吃這二點在貴，愈無形，愈看不到的就是功力修為。
因為買菜人人只要有錢，都可以買得到，但做得好吃，擺得優雅。是需要多少年的廚房功力和一輩子學習的美學修為。
我們何時可以不再只看見表面物質的CP值，
而去欣賞背後的潛在價值。
凡事不是看物件的量而是質。除了粗飽更要美感質感的提昇。
http://img-9gag-fun.9cache.com/photo/a0jmMwv_700b_v2.jpg
CITROËN C5 AIRCROSS搭載1.6升雙渦流渦輪增壓缸內直噴汽油引擎，最大馬力180 匹、最大扭力 25.5kgm，均油耗為14.5km/L，C5 Aircross 也搭載了PHC® 魔毯液壓懸吊系統，強調極度舒適路感。全車系共計推出 3 車型，此次試駕為第二等級 SHINE版，一起來看老爹的試駕心得吧！
#CITROEN #SUV #汽油 #Andy老爹試駕 #C5
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0:00 開場
0:53 外觀
6:15 內裝
14:55 上路試駕
20:25 心得
21:09 結尾
Toyota 2021 Camry小改款擁有更侵略霸氣外觀內裝，也導入新世代2.0L汽油引擎，搭配十速手自排變速箱，油耗達到16.2km/l，這次老爹更邀請最近火紅的特斯拉車主莎莎客串，這麼吸睛的影片怎能不看呢！更多新車資訊，記得訂閱我們頻道，可收到第一手資訊唷！
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第八代Corvette（簡稱C8）最引起爭議的就是一改多年的傳統，變身成為中置後驅之外，仍保留大家熟悉的Stingray車名，而且動力方面仍維持著6.2升V8自然進氣設定及八速雙離合自手排，且這次不僅只是機械變動，性能還相當強悍吶。這部美系超跑向來以親民價格著稱，人家說一分錢一分貨，那實際質感表現又如何呢?請看Jason的影片介紹。
PS.販售方式採接單引進，售價仍取決於每部車上的配備、規格、顏色等項目而定。
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