湖人本來不願意交易Caruso 因奢侈稅導致雙方分道揚鑣
湖人沒留下Caruso太可惜了，這兩年他已經成為詹皇和AD身邊的最佳幫手
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奢侈稅 在 Facebook 的精選貼文
Eric Bledsoe到快艇！
Rondo與Beverley去灰熊！
我想兩邊都達成各取所需～
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這個交易對於快艇而言感覺就是節稅外再加點小賭。
首先能想像到的大概就是洛杉磯快艇對於2022賽季的企圖心沒那麼高(因為Kawhi缺席機率很高)，所以想來點節稅的操作，因為快艇目前是聯盟薪資第三高的球隊，總額大概來到1.72億左右，只有籃網與勇士高於他，所承受的奢侈稅非常沉重恐怖.....
換來Eric Bledsoe，送出Patrick Beverley、Rajon Rondo和Daniel Oturu可以替快艇降低要繳的稅金，大約可以少付3000萬左右，然後獲得一個800多萬的交易特例，就金錢壓力上確實有舒緩到。
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而Rondo在季後賽發揮不如預期，加上一些傷病問題纏身，新賽季在爭奪冠軍機率不高的情況下，對於快艇而言留Rondo似乎也沒意義，資產價值已經往負的方向發展。
至於Patrick Beverley仍有他的防守價值存在，只是進攻端他能力越來越式微，加上這幾年也都有受傷的問題，快艇想在兩人合約年節稅新賽季，想想這操作確實是能理解。
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換來還有兩年合約年的Eric Bledsoe就是小賭，反正Bledsoe在2023年賽季只有390萬的保障合約，如果無法融入團隊也很好處理，且Bledsoe的出勤狀態這些年都不錯，穩穩卡輪替不成問題。
當然Bledsoe這幾年身價已經大跌，在季後賽都打得很烙屎，上賽季在鵜鶘也沒打出良性反應，他這種主打衝擊籃框，但外線不穩、組織傳導能力沒很好的後衛，在一支新的團隊確實在融合上很有挑戰性(如Dennis Schroder)。
他能不能在快艇重新打出身價，其實我覺得不需抱持太多期望，不過如果能打出一點出來對管理層就是賺(包含節稅上的優點)，就看他能不能像Reggie Jackson那麼爭氣去改變調整自己的技術與打法，但原則上明年他被裁掉的機率還是很高(轉保障的1900萬會讓快艇吃不消)。
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總之快艇明年在Kawhi出賽可能性不高的情況下，#目標應該就是維持競爭力就好，在2023年Kawhi回歸再啟動，新賽季就是努力以PG13、Morris、Reggie Jackson、Nicolas Batum、Serge Ibaka、Kennard和Terance Mann與Ivica Zubac去加強團隊默契與戰力，該留的2023年持續留下。
新來的Winslow與Bledsoe就看能不能撈到不錯的成效？季中也應該會尋求交易Kennard的可能性，甚至Marcus Morris都可能擺上貨架，但交易難度都不低。
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而灰熊方面沒啥差。
Eric Bledsoe本來就是負資產，換來的Rondo與Beverley也都是合約年球員，且兩位對於年輕球員都具備著導師的功能，這方面肯定優於Bledsoe。
除此之外合約年要轉手交易的操作性也很大，對灰熊來說多了兩個籌碼能在季中交易上做使用，這交易對於兩邊而言就是互相幫忙的感覺。
灰熊有多老將能在更衣間傳承經驗與指導是不錯的，而快艇就是省了不少稅金，然後小賭健康的Bledsoe能夠在這邊打出一些東西出來。
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光是那三人就夠可怕，但不要忘記還有某顆「蛋」的薪資......
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奢侈稅 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：關節
｜腳本：關節
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
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