你等公車的時候會看站牌嗎?
(小編我呢~每次看到公車站牌時,都會不小心職業病發作😂先看是不是 #太陽能電子智慧站牌)
今天要帶大家來看的是~#台南溪北的首座電子智慧站牌!
善加利用台南於地理環境上,日照時間較長的優勢!採用太陽能發電驅動,蓄電量充足便維持兩周的運作!
在偏遠地區更能凸顯便利性💪而且~太陽能電子智慧站牌的顯示器則運用近年流行的電子紙哦!與傳統的LED相較耗電量更低!
#不僅能夠提供清晰明確的動態資訊
#還能夠結合不同的呈現方式傳遞各式的資訊
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💡太陽光電單一服務窗口,官方網站隨時更新
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#太陽光電單一服務窗口
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24的網紅張淵翔,也在其Youtube影片中提到,5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答 一、針對環境永續的問題提出: 1.空氣污染:塞車造成車輛怠速,嚴重影響空氣品質,在和平島與潮境公園路段。 2.標線型人行道:提供一個民眾安全走路的環境。 3.準點的公共運具到站系統:太陽能電子紙的智慧站牌。 4.共享電動機車需要的配套:停車...
太陽能電子智慧站牌 在 張淵翔 Youtube 的精選貼文
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出:
1.空氣污染:塞車造成車輛怠速,嚴重影響空氣品質,在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道:提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統:太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套:停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程:將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長:
1.標線型人行道有明定規範,相對多與及坡度大,有些地方不適宜設置
2.共享機車,希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車,與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底,超前部署
公車處處處長:
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
太陽能電子智慧站牌 在 黃偉哲 Youtube 的最讚貼文
#太陽能電子紙智慧站牌
#首座最優先在溪北
傳統公車站牌沒有顯示時間,許多不會使用手機app看公車時間的阿公阿嬤,常常得在大熱天等候許久。井仔腳公車站牌旁邊的老闆娘,體會到大家的不便,很熱心地記下每一班公車的時間,當起很有人情味的報時器。
為解決市民等候公車的不便,現在有了 #太陽能智慧站牌,不必外接電源、由太陽能板供電,#提供動態的公車到站時間,滿足公車族的期待。
溪南溪北平衡發展,是偉哲重視的的施政主軸。目前已順利建置30座太陽能電子紙智慧站牌,還有設置簡易座椅,遍及溪北地區,未來會持續推廣到大台南每個角落。
✅延伸閱讀:
台南30座太陽能電子紙智慧站牌 建置完成上線啟用
https://reurl.cc/yZ2vE8
太陽能電子智慧站牌 在 漢晶x漢鑫太陽能電子紙站牌| Xinbei - Facebook 的推薦與評價
電子 紙智慧型公車站牌結合詩作全國首創NO. 1‼️ 邀集台灣詩壇領袖與創作名家 讓文化結合交通發光✨ 提供民眾 ... ... <看更多>
太陽能電子智慧站牌 在 Re: [新聞] 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再- 看板Bus 的推薦與評價
剛好經過台北車站(重慶)站牌看到的
上面應該就是像新聞稿所說的太陽能板
下面電子紙的部分 白天顯示效果還不錯
晚上就不知道了
※ 引述 《naruto1010 (鳴人)》 之銘言:
:
: 來源: 臺北市公共運輸處新聞稿 https://goo.gl/vJ2PhZ
:
: 全臺首座太陽能電子紙站牌提供公車服務再升級
:
: 發布機關:臺北市公共運輸處
: 聯絡人:陳奐宇
: 聯絡資訊:27274168轉 8550
:
: 全臺首座太陽能電子紙智慧型站牌於臺北市「捷運中正紀念堂站(勞保局)」提供
: 服務,公共運輸處表示,「捷運中正紀念堂站(勞保局)」共計10條公車路線停靠,惟因站
: 區周邊無低壓電力來源,導致未能設置智慧型站牌,無法顯示公車預估到站資訊,殊為可
: 惜;為提供乘車民眾更好的服務,優先於該站位試辦設置太陽能發電之智慧型站牌。與傳
: 統智慧型站牌建置時程須4-6個月相比,不透過市電、而改以太陽能或手搖發電之智慧站
: 牌,僅需申請路證施工,約需1個月時間即可設置完成,大幅縮短建置時程。
:
: 公共運輸處表示,臺北市部分站位因無電力來源或接電困難站位致無法設置智慧
: 型站牌,為解決此困境,107年將試辦建置10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及2座太陽
: 能發電之智慧型站牌:
:
: (ㄧ)太陽能暨手搖發電之智慧型站牌:除了以太陽能作為主要供電來源外,候車民眾
: 與市民朋友更可透過手搖式的發電機手柄,即時為智慧型站牌發電,充電電池電力全滿時
: ,站牌可於無太陽情況下運作14天;另站牌可同時顯示4條路線及輪播。
:
: (二)太陽能發電之智慧型站牌:以較大面積之太陽能面板進行發電,充電電池電力全
: 滿時,站牌可於無太陽情況下運作30天,另站牌可同時顯示8條路線及輪播。 上述2款
: 智慧型站牌顯示係結合「電子紙」技術,為全國首創技術應用,相較目前常見的LED站牌
: 更省電,加上抗UV防污膜的保護,大幅延長設備在戶外使用的年限。
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: 公共運輸處表示,後續10座太陽能暨手搖發電之智慧型站牌及1座太陽能發電之智
: 慧型站牌設置位置,亦將以無電力來源或接電困難站位為選點原則,整體試辦案將於1年
: 後確認站牌資訊準確率、設備妥善率及民眾反映意見整體評估是否擴大建置。
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※ 編輯: tzunghan (39.9.226.56), 01/27/2019 13:40:32
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