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【台中】時間凍結在那一刻，耐人尋味！揭秘八仙山駐在所
＃達人趴趴走
「台灣的山林裡有太多被荒煙蔓草掩蓋的過往，像是被迷惑住般，總是不自覺被吸引...」
你知道嗎？日本時期有三大林場，分別是大家耳熟能詳的太平山林場、阿里山林場，還有一個就是八仙山林場啦！
今天就讓我們跟著達人 ＃黑山羊家族 的腳步，一起來探訪這充滿神秘氣息的地方吧！
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（圖／黑山羊家族）
＃健行筆記
【人文】森鐵小故事！八仙山久良栖車站
許多人都知道八仙山是日治時期的三大林場之一（阿里山、太平山、八仙山），但不一定知道八仙山擁有最複雜的森林鐵道系統。它設有台灣最早的伏地索道（斜面鐵路），並依路線劃分為平地線、山地線、林場線，其中山地線長40多公里，而久良栖車站用今天的話來說，就是山地線與林場線銜接的轉運站，當年擔負著將深山木材轉往豐原貯木所的重責大任，是重要的匯集中心！
不同於深埋在荒煙漫草中的廢棄車站，久良栖車站如今還保存的相當完整，連同當年的員工宿舍－百年檜木屋，都在現今的谷關松鶴部落內。如果你也想重溫歷史，並到鄰近的森林走走、遙想當年風光，現在打開健行筆記APP、進入「慢遊森旅行」活動，我們已經幫你安排好 #久良栖自導式遊程 ，照著走就對囉！
📍登山請注意社交距離│bit.ly/3bzzGXj
📍詳細行程介紹│bit.ly/2PFB9SL
#健行筆記 #林務局
#見晴懷古步道
是早期太平山林業運輸路線之一，在現今林業保育的政策方向下，與她同時期的森林鐵路與索道，多半已於山林之間逐漸消失無蹤，而她被保留了下來，讓人們能在健行途中回憶起過往太平山林業的興盛，見晴懷古步道成為一個活教材，講述了林業的過往
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景點資訊：
地址：由土場往太平山莊上的太平山宜專一線（太平山林道）道路23公里處
時間：06:00~17:00
行程規劃-太平山一日遊：https://www.kkday.com/zh-tw/product/34?cid=4357
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原文介紹：https://kafkalin.com/2013-08-14-151/
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更多宜蘭景點：https://kafkalin.com/
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花蓮縣鳳林鎮的林田山林場曾是台灣四大林場之一，規模僅次於八仙山、阿里山及太平山等三大林場。在民國80年全面禁止開伐天然林的政令開始後，這裡才正式的成為歷史；蒐集花東縱谷國家風景區網站後才知道，林田山過往也曾是繁華小山城，除了興建運材鐵道、索道及集材等相關設施外，也為林場工作人員設立了中山堂、員工宿舍、醫務室、福利社、米店、雜貨店、洗衣部、理髮部、消防隊及幼稚園和小學等學校，使當年的林田山林場成為一個生活機能完備的伐木社區，全盛期間曾聚集了四、五百戶住家，人口數更高達兩千多人。
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滿滿的樟木、檜木的香味，轉頭一看竟是漂流木，聽說不會蛀蟲也不會腐爛，充滿好奇地往裡面走，老舊的竹林車站，鐵道、員工宿舍，充滿著古色古香的味道。
台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山，其中以太平山的產量最大，初期以人力伐木、集材、運材，經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山，後因清水湖水力發電廠的興建，無法管流運材，乃在 1924 年完成森林鐵路，山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。太平山也帶動地方百業興起，羅東更一躍成為台灣主要檜木市場，對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路的開通，帶動羅東的發展，成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國34年光復，台灣省行政長官公署於農林處下設林務局，接收總督府林政營林等業務，直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業。
而今走入羅東林場，蔭蔭鬱鬱的環境，舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步，關於那段繁華的輝煌歷史，我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為「羅東林業文化園區」，力圖重新修整昔日風采，以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。羅東林業文化園區佔地約20公頃，目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施，結合了休閒、教育、文化等多項功能，儼然已成為休閒生態的好去處。每到傍晚時分，園區在夕陽下更顯得靜謐與優美，不時還有火車經過，彷彿是電影情節。園區內坐落在自然生態池中的小小孤島更是一處自然生態館，常有20多種鳥類在此覓食及棲息。在松蘿館南側6 輛老式蒸氣火車，特別由林管處保存展示於此，藉此讓參訪的民眾感受這些曾經在蘭陽平原上馳騁的歷史英雄。
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