#鹿角蕨上板
𝐇𝐨𝐰 𝐭𝐨 𝐦𝐨𝐮𝐧𝐭 𝑷𝒍𝒂𝒕𝒚𝒄𝒆𝒓𝒊𝒖𝒎
透過上板推廣與教學的方式，一方面讓每個人都能喜歡上鹿角蕨與植栽，另一方面就是透過經驗傳承，減少養植中的挫敗感。疫情期間大家都辛苦了，我們繼續努力吧！
⚠因應疫情，課程皆須實名制與全程配戴口罩上課。⚠
授課內容✦
1.鹿角蕨介紹
2.板植方向辨認
3.壁掛掛勾製作
4.板材及介質處理
5.植株上板實作
開課時間✦
9月25日(六）18:00-20:30（已額滿）
10月08日(五）19:00-21:30
10月16日(六）14:00-16:30
10月29日(五）14:00-16:30
10月30日(六）18:00-20:30
鹿與板自備課費 ✦ NTD1,200
(9/30前報名並完成匯款的朋友，維持優惠價1000元)
費用包含講師費、上課五金與耗材、場地費與茶水飲品；鹿角蕨與板材需自備。
現場加購 ✦
針對初學者與追求作品型態美好的朋友，工作室亦提供鹿角蕨與板材、提袋配件選購，上課自由度十足～兩手空空來，滿載而歸。
完成一板美美的鹿角蕨帶回家，加購價約1000-2,200元，依照鹿角蕨品種及板材價格增減價格。
>>課程總花費約在2,200-3,200元
一起來動手做吧～除了教你基本知識外，也要讓鹿角蕨成為生活周遭的美好存在。
報名這邊請(ΦωΦ) ✦
https://reurl.cc/gmekXN
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十月活動✦
勇者與他的快樂夥伴 - 植物勇者 x 植驗室
時間 ｜08.28-10.30，週二至週六 12:00-19:00
地點 ｜Planter植驗室，台北市松山區民生東路三段113巷25弄47號
10月16日(六）19:00-21:00 鹿角蕨與虎紋盾牌
10月23日(六）19:00-20:30好運苔球與提袋編織
授課地點：植驗室Planter
報名：https://reurl.cc/rgy7MN
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新課程預告：
桌上的美好風景、蕨個好緣苔球課
10月08日(五）14:00-16:00
10月23日(六）14:00-16:00
10月29日(五）19:00-21:00
10月30日(六）14:00-16:00
作品集與販售
https://www.fernmaker.com
比鄰大稻埕畔的蘭州公園而居
在雨林中來杯咖啡，好夥伴 @漸層蘭
合作店家✦
古都臺南 - 植男臥室
時間 ｜ 週二-週日 14:00-19:00
地點 ｜ 台南市仁德區中正路二段831號
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工作室交通方式✦
103臺北市大同區蘭州街89巷12號(漸層蘭)
https://goo.gl/maps/LbUwdgV83FkXcth29
🚆捷運MRT
紅線-民權西路站5號出口走6分鐘
橘線-大橋頭站2號出口走3分鐘
🚍公車-乘車至民權大龍街口
🚙汽車停車-周圍白線或隔壁的大同運動中心停車場
作品集與販售 https://www.fernmaker.com
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大 臺北 公車 0 東 在 [新聞] 內湖公車到市區超耗時公運處：開通勤專- 看板Bus 的推薦與評價
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2436026
〔記者黃建豪／台北報導〕台北市內湖區交通困頓，不僅止於私人開車到市區，連搭乘公
車都相對不便利，台北市議員高嘉瑜上午召開記者會，以從內湖舊宗路要搭公車到市政府
為例，僅3公里的路程就得耗時43分鐘以上，跟步行一樣久，要求台北市政府比照新北市
跳蛙公車概念，增加內湖公車路線。公共運輸處委婉表示，從內科地區到市區的「一般性
路線」需求並不高，但專門開闢通勤路線還是有可能。
高嘉瑜指出，以台北市長柯文哲住家（信義路二段）所在的大安區到市政府為例，距離約
4.2公里，開車需要13分鐘，搭公車只要20至30分鐘，但從內湖區舊宗路到北市府，距離
僅3.3公里，開車只要7分鐘，開過環東大道就能抵達，公車卻因路線繞行的緣故，得花43
分鐘到51分鐘，加上等車時間甚至得花1小時以上。
高嘉瑜表示，不僅是內湖到市政府，連內湖要到市中心的公館，公車耗時都相當長，為此
，內湖地區曾聯署超過1000份連署書，希望增闢內湖到市中心的公車，卻被市府回應公車
業者沒有意願為由後，就沒有下文，持續無視內湖民眾的需求，內湖人的苦沒人知道。
公運處副處長尚錦堂回應，行經內湖區的公車路線共有119條，並有4條幹線公車經過內科
，且週邊的松山車站、後山埤站等，都至少有3到5條公車路線會到，平均15分鐘就能搭到
捷運站轉乘。
高嘉瑜當下痛批，「後山埤站離這裡（指舊宗路）多遠你知道嗎？，開車只要7分鐘，搭
公車卻要43分鐘，是你的話要開車還是搭公車，如果不願開闢便捷的公車，內湖人當然只
能開車。」
有公車業者坦言，公車路線的營運有成本效益的考量，如果搭的人夠多，不用地方爭取，
他們就會主動去開闢，問題就是沒人搭才這樣。
尚錦堂再回應，以往為了改善內湖交通，已開闢20條通勤專車，這已類似新北市的跳蛙公
車，但高嘉瑜說的其實也有道理，就算一般性的路線沒辦法，只做一天僅1到2班的通勤公
車還是有可能，會再審慎研究。
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