關於 大陸 最長的 跨 海 大橋 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【歷時7年建造，大陸距臺灣最近高鐵 #福平鐵路 通車運營】

26日上午，隨著G5322次列車從平潭站緩緩駛出，祖國大陸離臺灣島最近的鐵路——#福平鐵路 正式開通運營。

　　福平鐵路2013年11月13日開工建造，全長88公裏，連接福建省會福州與全國第五大島平潭，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路，共設福州、福州南、長樂、平潭等6座客運車站，最高運營時速200公里。

　　平潭是祖國大陸離臺灣島最近的地方，與臺灣新竹相距僅68海里。2009年，國家在平潭設立綜合實驗區，探索建設“兩岸同胞共同家園”，目前實驗區已註冊臺資企業上千家。

　　在平潭北港村經營一家文創中心的臺胞楊秉皓認為，福平鐵路的開通將進一步促進平潭的開放開發，方便兩岸同胞往來。

　　“目前平潭已經有‘海峽號’輪船往返兩岸。福平鐵路開通後，臺胞由船轉鐵，經平潭可以便捷通達北京、上海等大陸各地了。”楊秉皓高興地說。

　　2013年動工的福平鐵路建設歷時7年，穿山越海，克服了重重困難。尤其是在風大、浪高、巖硬，被稱為建橋“禁區”的平潭海域，建設者建成了世界上最長的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。

　　26日，當首發列車駛上這座大橋時，乘客紛紛舉起手機拍照留念。當日風力超過6級，但高速行駛的列車依然平穩舒適。

　　“我們在大橋兩側安裝了風屏障，能有效削減風力。”中鐵大橋局平潭海峽公鐵大橋項目常務副經理肖世波說，6級風經過風屏障到達橋面時，一般就減弱為3級風了。

　　目前福平鐵路日開行動車組列車9.5對。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整後，每日開行動車組列車最高達17對，將大大提升平潭的交通輻射能力。

　　“通過福平鐵路，在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等鐵路通道連接，平潭將直接通達北京、上海、深圳等大城市。”中國鐵路南昌局平潭站相關負責人李飛說。（新華網）

#中國 #港珠澳大橋

香港——它本應成為一座「人民的橋樑」，是中國努力拉近香港、澳門與大陸關係的催化劑。
但對於居住在安靜的香港郊區東涌的民眾來說，上個月世界上最長的跨海大橋通車後最初的喧囂，很快就變成了不滿。這是一個初期跡象，表明要克服香港居民與中國大陸民眾之間日益加深的不滿情緒，僅靠一座55公里長的巨型大橋是不夠的。

自投入使用以來，在一個月的時間裡，已有近100萬大陸遊客通過這座新大橋進入香港。大多數遊客都是在東涌下大巴，在匆匆採購一番後就回家。靠近港口的東涌主要是一個居住區，人口大約4.5萬。

大陸人的突然湧入，在東涌民眾當中引發了一連串的抱怨。

2019年5月 阿平首次搭乘港珠澳大橋穿梭巴士從香港國際機場到珠海
體驗這個目前全球最長的55公里跨海大橋世紀工程
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