🎼🎹分開旅行🎸🎵終結石化管線與高鐵軌道並行的風險
「左營站到囉，現在開始你旅行在石化管線上，長達1.5公里運送丙烯的風險，坐穩囉。」驚！原來高鐵抵達左營站前，會並行在一條去大社工業區的石化管線上。2014年氣爆後，前市長陳菊曾向當時的行政院長江宜樺說，大社工業區降編的承諾不能打折、石化管線應限期離開市區。
如果大社工業區的石化廠繼續運作，全台灣搭高鐵經過高雄的旅客也都難逃這個荒謬的風險。今年就兌現承諾，高雄產業轉型，大社工業區應降編為乙種工業區！
蘋果新聞網「高雄高鐵軌道下的石化管線威脅」https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime
#大社降編就是高雄產業轉型的第一哩路 #怎麼降編 http://bit.ly/2ZlV9AE
https://www.cet-taiwan.org/info/story/3530
大社降編就是高雄產業轉型的第一哩路 在 [新聞] 大社工業區遲未降編環團、居民陳情- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
https://news.pts.org.tw/article/499676
大社工業區遲未降編 環團、居民陳情
公視 曹晏郡 郭俊麟 / 台北報導
https://youtu.be/qB-oq8pN3RI
高雄大社工業區，經濟部曾承諾到了2018年會降編為汙染較低的乙種工業區，不過至今未
落實。今天營建署要開會討論，環保團體和在地居民特地北上參與，希望表達心聲。
環保團體演繹第三類毒化物-氰化氫的危害：「如果吸入會刺激呼吸道，干擾細胞用氧功
能。」只要人體吸入一點有毒物質，就可能導致死亡，更指出全台除了台塑麥寮廠之外，
就是高雄大社石化工業區的部分工廠，有在運作這樣的物質。
地球公民基金會副執行長王敏玲指出：「(大社工業區內)這三家工廠還在運作氰化氫，而
這個位置呢是跟大社的社區緊緊相鄰。」
高雄科大海洋環境工程系主任沈建全說：「搬到那邊的第二年，健保卡竟然蓋到Q卡，那
都只有一種病，就是呼吸(相關)。」
當地居民對於大社工業區的汙染影響不堪其擾，更再次強調，政府相關單位早在1993年就
同意讓大社工業區在2018年從高汙染、高公共風險的特種工業區，降編為汙染較低的乙種
工業區，但承諾跳票兩年。而且光算2019年到今年10月底，大社工業區的石化廠就有數十
件空汙裁罰，可見這裡並非安全、環保。
高雄大社在地青賴昀辰指出：「(工業區內)十家石化廠商總共被開罰75次，其中因為空氣
汙染，就被開罰了33次。」
大社環境守護聯盟召集人吳忠穎強調：「(市府施政目標)產業結構轉型跟改善空汙問題這
兩項，所以我想大社工業區降編為乙種工業區是施政的重點，也是高雄人的共識。」
營建署繼去年召開第二次專案小組會議後，時隔一年，11月10日下午再度召開第三次專案
小組會議，環保團體和在地居民呼籲內政部和經濟部，要了解大社降編為乙種工業區已經
是高雄共識，希望能聽進他們的聲音。
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