〖非風景〗 #宛如地下宮殿的天王寺駅 // 李長潔
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因為大阪親戚的住處位在「御堂筋線」線上,所以市營地下鐵「天王寺站」就成為我的各種轉車據點。地鐵與三條私鐵的交會,無論是搭乘阪堺電鐵去堺市,或是從奈良走JR大和路線回大阪,或是換上谷町線前往復古的平野區,都非常的方便。
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御堂筋線是大阪最古老的地鐵,開通於1934年(昭和8年),你可以在這條線的幾個地鐵站裡感受到懷舊氛圍。天王寺站就是其中之一,幾個車站的設計,都是京都帝大的教授,武田五一。
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我很喜愛天王寺站的現代主義風格,巨大高聳的站體月台裡,從天井拉下由日光燈組成的照明燈具,復古的現代感,灰白慘淡的色調,令人著迷。從較高的階梯往天王寺站裡看去,像是一座地下宮殿,地居的人們快速地來來去去。
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這大概是我最喜歡的地鐵站。
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#非風景
#這樣算非風景嗎
#最喜歡的地鐵站
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅がみ,也在其Youtube影片中提到,綿貫先生とのコラボ企画での罰ゲーム、関西最長大回りを行ってきました。ほぼ始発から終電での移動なので運休や遅延を食らってしまったら完遂することはできません。完遂させるためには運も必要になります。長い動画ですが全部見ていただけると嬉しいです。 ルート 塚口⇒谷川 JR宝塚線 谷川⇒加古川 加...
大和路快速奈良 在 おしゃれキリ教室 Facebook 的最佳貼文
【日本歷史的起源地:神武天王開國之地「橿原神宮」與神武天皇陵、JR「大和路快速」原點】
離開奈良公園、從近鐵奈良駅換上橿原神宮線搖晃大半小時後,就會到達祭祀「記紀」記錄的初代天王「神武天皇」以及皇后「媛蹈鞴五十鈴媛命」的神宮—橿原神宮。
平成最後一年以及令和元年的12月我都來過這個地方。這是一個能夠讓情緒緩和、再煩擾的內心都能得到撫慰的莊重神聖之地。
「記紀」唸「きき」,但可不是在講Little Twin Stars裏面那隻藍色頭髮的公仔。那是《古事記》和《日本書紀》兩本日本古代歷史書的合稱。神武天皇是至高無上的女神「天照大御神」五世孫。 本來日本古代神話裏面的神明後面都會跟一個「命」字,「媛蹈鞴五十鈴媛命」 自然也是女神一名。
我對於「記紀」最深刻的印象,莫過於裏面的神明明是同一個人都可以有不同的名稱:例如「素戔嗚尊」和「須佐男命」其實同是斬殺了八歧大蛇的男人,讀音同是「スサノオノミコト」。希臘神話與羅馬神話裏同一位神的名字也有Zeus跟Jupiter這種情況,還好日本神話不考試要背的東西。
有人會說「記紀」對面盡是迷信的傳說,但是在遠古時期有哪一個民族的歷史不是從神話時代開始講。總之,現在你要找日本國的起源就要來到這個神社。
從橿原神宮前駅出發往神宮大概10分鐘便到了,相比起京都的平安神宮鮮艷顏色,原生木材的樸實沉靜裏多了一份古樸優雅。
神宮旁邊的深田池有些鴨子悠然自得在游泳,也有一些當地居民在欣賞日落的景致。
由於兩年過來都是12月中,所以已經在神宮裡看到巨型的生肖繪馬。2019年轉眼即逝,去年過來的情景依然歷歷在目。
穿過大型車輛停車場再走15分鐘便會去到「神武天皇 畝傍山東北陵」。
作為最早期的日本國建國中心,橿原神宮附近本來就有大量古代陵墓,從車站前往成功的路上都會看到古墳時代的「埴輪(はにわ)」記念品。
雖然已經是快要2700年前立的日本國(1940年建國2600周年),但是初代天皇神武天王的陵墓依然由21世紀的宮內廳管理。
人人都說要感受日本古代風情要去京都,但如果要再追溯歷史的話我們應該要走到奈良。奈良才是「大和國」。
即使到了現代我們透過鐵路依然能夠看到歷史留下的名字:從大阪城乘搭JR「大和路快速」能夠前往奈良,因為古代奈良就是「大和國」。
順帶一提會在中途分道揚鑣前往和歌山以及關西空港的「紀州路快速」目的地和歌山、以前被稱為「紀州」之地。喜歡喝梅酒大概都見過「紀州梅」三個字吧?
作為香港人,紀州有沒有什麼我們一定要認識的名人呢?紀州藩士陸奧宗光,就是跟伊藤博文在馬關跟大清國李鴻章簽訂中日甲午戰爭條約的人。
寫下不少香港本地歷史著作的馬冠堯先生曾經給我展示過一份舊報紙剪報,當中提及一位我相信是陸奧宗光本人的日本國籍26歲青年曾經到訪香港淺水灣參觀電纜鋪設工程典禮。
只可惜資料實在嚴重不足,否則明治維新和英屬香港又多一個有趣的歷史故事了。
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大和路快速奈良 在 偽學術 Facebook 的最佳解答
[大和之路] #夜遊奈良,還有 #水中的女人:奈良猿沢池的采女傳說與龍王信仰 / 李長潔 💆
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來奈良的人們,想要去公園餵鹿時,一定會先遇到一個大水池:猿沢池。通常旅客在閒晃去廁所後,就會快速地轉上興福寺,開始一天的小鹿亂撞。不過,猿沢池其實也是奈良時代非常重要的設施,兼負水資源與宗教祭拜的功能。當時的豪族藤原氏引接鹿島神宮的鹿神到奈良,建立春日社,形成春日信仰。因春日大社後方的春日山水源豐沛,向來作為奈良時代的祈雨聖地,豐沛濕潤的雨水滲透地底後,最終流向山邊的小池,其就是猿沢池(横山浩子,1997)。
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▓ #春日神龍昇天
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猿沢池是興福寺的放生池,其源頭來自春日山區的水源,自古美稱「時澄時濁」(#澄まず濁らず),雖然現在看起來就是濁。猿沢池的歷史可追溯至奈良時代天平21年,藤原氏建立興福寺時,為興福寺舉行「放生會」時使用,以實踐佛教中的慈悲意涵(#當然現在不鼓勵放生喔)。
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根據典籍記載,猿沢池原來居住的春日地區的龍神,因此該池也被視為水神聖域,並且負責「#國家氣候治理」的宗教儀式功能,在古代典籍中,「春日神龍昇天」以促降雨的故事出現多非常多次(五島慶一,2013)。但後來因為發生一件事,就把原來居住著的龍神趕跑了。那就是「#采女的故事」。
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▓ #采女的悲戀—采女神社
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也由於猿沢池的歷史悠久,依附在水池的相關傳說故事自然就非常的豐富,像是「采女」傳說。相傳奈良時代的天皇寵愛后宮采女(女官之職),但隨著天皇情意漸薄,采女傷心欲絕而投池自盡。為了撫慰御靈,天皇便於猿沢池畔立「#采女神社」祀之,亦為春日大社之末社。平安時代的《大和物語》中便有記載,中秋時節於池畔舉辦采女神社的霄宮祭與本宮祭(石崎直司,2000)。
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▓ #中秋節划龍舟—采女會
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這樣的宗教儀式,讓猿沢池成為奈良的賞月名所,自古以來,每年的九月中秋,便在池上舉辦「#采女會」,彩燈遊船非常華麗絢爛,船上有各式彩燈與美女,而且船還是「龍舟」造型喔(對,#中秋節划龍舟),以呼應水神龍王的盤踞。此外,不知道大家有沒有注意到,池畔采女神社的正門並非面對水池,相傳是因為怕采女看到自己投池自盡的猿沢池而傷心,特地將門轉向西面。
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猿沢池畔的采女神社,平常時候並不開放,只有在采女祭活動時,才有社務人員,且販賣相關商品(?),主要讓人們乞求「#結緣」喔!
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#猿沢池地址:奈良県奈良市登大路町猿沢池
#采女神社:奈良県奈良市樽井町
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#參考文獻
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1. 石崎直司. (2000). 猿沢池の伝説. 日本医事新報, (3959), 61-64.
2. 横山浩子. (1997). 奈良県東部の竜神伝説と水神信仰覚え書--猿沢池の竜神伝説をめぐって. 奈良県立民俗博物館研究紀要, (15), 12-20.
3. 五島慶一. (2013). 龍が昇るはなし. 日本文学, 62(6), 11-22.
#采女祭:https://www.facebook.com/1134424406731291/posts/1582116675295393/
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#我要買新的穩定器 #晃死
大和路快速奈良 在 がみ Youtube 的精選貼文
綿貫先生とのコラボ企画での罰ゲーム、関西最長大回りを行ってきました。ほぼ始発から終電での移動なので運休や遅延を食らってしまったら完遂することはできません。完遂させるためには運も必要になります。長い動画ですが全部見ていただけると嬉しいです。
ルート
塚口⇒谷川 JR宝塚線
谷川⇒加古川 加古川線
加古川⇒近江塩津 JR神戸線・京都線・湖西線
近江塩津⇒草津 北陸本線・琵琶湖線
草津⇒柘植 草津線
柘植⇒木津 関西本線
木津⇒放出 学研都市線
放出⇒久宝寺 おおさか東線
久宝寺⇒奈良 大和路線
奈良⇒高田 桜井線
高田⇒和歌山 和歌山線
和歌山⇒天王寺 阪和線
天王寺⇒京橋 大阪環状線
京橋⇒加島 JR東西線
旅の様子をリアルタイムで更新!
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大和路快速奈良 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最佳貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第92弾!
Nゲージ 221系 リニューアル車 大和路快速 走行シーン集 です。
12月1日(土)撮影分です。
この製品はKATOから2018年11月28日(水)に発売された新製品です。
ついに221系のリニューアル車両が発売されました! 基本4両セットと増結4両セットを購入し8両編成にしました。種別と行先は「大和路快速・奈良」です。
フック無しのカプラーに新しく開発された電連部分のパーツが取り付けられるようになり、フック有りのカプラーよりも一段とリアルになりました。これは良いですね!!先頭車に付ける転落防止幌も良い感じでした(^^♪
ドアステッカーの貼り付けと室内灯取り付けは追々やります。(現在は北陸方面の所有車両を中心に室内灯取り付けを行っています。)
★★★ 友情出演した車両たち ★★★
☆323系 大阪環状線 (KATO)
☆JR103系「さよなら大阪環状線103系」8両編成セット (グリーンマックス)
☆221系 (KATO)
☆103系 (グリーンマックス)
☆289系 特急あじろぎ (フリーランス車両) →※大和路線を通って宇治に行く設定の列車ということで、今回友情出演させてみました。
◆◆◆ おすすめ関連動画 ◆◆◆
★【自宅の分割式レイアウトシリーズ第116弾】
Nゲージ JR201系「さよなら大阪環状線201系」グリーンマックス 走行シーン集 2019.11.19 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=-MzFwTs2KWc&feature=youtu.be
★【自宅の分割式レイアウトシリーズ第72弾!】
・Nゲージ JR103系「さよなら大阪環状線103系」(グリーンマックス) 走行シーン集 2018.4.1 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/DKXEqN0cGSg
★【自宅の分割式レイアウトシリーズ第71弾!】
・Nゲージ 323系 大阪環状線(KATO) 走行シーン集 2018.4.1 の動画は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=pI6Y8ANI5pw自宅の分割式レイアウトで撮影しました。
いつもと同じ撮影用のモジュール配置です。
Windows ムービーメーカーで編集しました。
手ぶれ、ピンぼけ等はご了承ください。
★自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
撮影日:2018年12月1日(土)
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