關於 多角化策略例子 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

📣 抽書活動 📣《全球800CEO必備的應變智商》
粉絲團*2本；訂閱專屬社團*1本

亞馬遜的創辦人貝佐斯曾說：「顧客期望愈來愈高，要如何洞燭先機？只用一種策略是行不通的－必須多管齊下！」

在現代的商業社會中，如何打造成功的企業典範，變成追求速度與廣度的競賽，在有限的時間內將公司的業務範圍擴展到極大，形成所謂的”閃電擴張”！

👉 為什麼要達到閃電擴張❓

先讓大家回答一個問題：你知道「航空旅行」這件事情，花了多長的時間累積到「5000萬」名搭機旅客嗎？

答案是68年！

那你知道憤怒鳥這個遊戲花了多長的時間累積到「5000萬」玩家嗎？

答案是35天！

智慧型手機花了12年、美國運通卡花了12年、臉書花了3年半、Youtube花了4年，最短的是前陣子最紅的Pokemon Go，僅僅19天達標。

網路世界是流量為王的世界，擁有用戶，你將可以擁有最大的資源，甚至將其變現來創造驚人的獲利。

👉 在《全球800CEO必備的應變智商》這本書中，作者蒂芬妮·波瓦對於企業成長做了相當精彩的討論，點出了企業成長的十大途徑：

1. 顧客體驗：促成更多交易，獲得客戶支持
2. 顧客滲透群：將更多現有商品賣給顧客
3. 加速市場拓展：透過現有市場來拓展新市場
4. 產品擴張：將新產品賣到既有市場
5. 顧客與產品多角化：將新產品賣給新顧客
6. 優化銷售：優化業務人員的銷售流程來提高生產力
7. 降低顧客流失率：留住更多顧客
8. 合夥關係：利用聯盟與生態系統來擴大銷售
9. 競合策略：同市場或產業間競爭對手互相合作
10. 非常規策略：破除現有思維

在每個主題下，舉出了成功與失敗的案例，甚至是從頂峰滑落的故事～

之前我曾寫過一篇文章《從Sears(SHLD)到Amazon(AMZN)，分析零售產業的跌宕興衰》就討論過這個問題，有興趣的讀者可以到網站搜尋～

或是在討論顧客與產品多角化時，作者提到了漫威(Marvel)是如何透過轉型，讓超級英雄不只拯救地球，還拯救了公司與即將失業的員工們，變成現在如此強大的IP，最後讓迪士尼在2009年以超過40億美元收購。

如果大家對這個部分有興趣，馮勃翰教授有在廣播討論過一集相當精彩的「經濟學，不玄：從漫威超級英雄看角色經濟」，很值得聽一下👍

👉 企業的成功不是建立在單一因素下，更重要的是「情境＋組合＋排序」的結合

了解公司所處的競爭環境，最近是否發生了什麼重大事件？評估產品的組合與配適的市場，找到可行的行動方案，並且規劃執行流程與付諸行動。如果再拿亞馬遜來比喻，亞馬遜的飛輪就是不斷的再重複這樣的流程，讓亞馬遜可以維持高速的成長。

也因為書中提到的例子，大部分都是美股的上市公司，例如麥當勞(MCD)、Shack Shake(SHAK)、星巴克(SBUX)、Spotify(SPOT)、Netflix(NFLX)、Salesforce(CRM)、Paypal(PYPL)等～

在讀的時候好像也在研究美股公司的商業模式與拓展策略，會覺得非常有趣！這是一本我非常喜歡的書❤️

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禮拜天，來個《好過日・微旅行》吧！
#高雄 #好過日 #軌道 #設計 #行銷 #熊本熊 #九州　
　
◾️你以為九州只有熊本熊？其實......
　
大家都有知道很夯的「熊本熊」，
這個可愛又迷人的萌呆角色，
我們今天就「鍵盤」飛往熊本所在的九州。
　
從高雄直飛，約兩小時抵達田野間的「阿蘇熊本」機場。
　
再往市區走，街上出現了一輛輛奔馳的路面電車，有單節、雙節、看似世紀初期的復古電車、也有圓潤流線型的低地板電車，看就知道很讚！
　
最吸引人的，是一輛全體黝黑，有著金色文字裝飾的雙節電車。正面裝飾著三顆並排的心，這就是「COCORO（發音同：心）電車」。
　
讓你看看有多讚：雙節的車體分別有著淺色和深色木質內裝，有著路面電車少見的小桌，花籃裝飾。在車站前搭車，列車先是經過白川前，轉了幾個彎，沿著正在震後重修的「熊本城」垣走，就是熊本的鬧區通町和水道町一帶，「熊本熊」的辦公室就離水道町很近。
　
電車穿過白川，通往「水前寺成趣園」和「動物園」，水泊綠地點綴四周，真不愧為「水與綠之城」。
　
妖受讚啦！
　　
　
◾️ 九州電車 X 設計神人
　
如果要探索九州，從熊本車站出發，可以搭乘「九州橫斷特急」，或是「阿蘇男孩號」等觀光列車，或是搭乘全日本內裝最典雅的800系新幹線前往大城博多。
　
在這一連串的鐵道之旅中，景色千變萬化，卻有一個共同點：
　
「那些各種有趣的列車，全都是同個人設計的。」
　
他叫做「水戸岡鋭治」。
　
1988年，水戸岡鋭治開始替JR九州設計車輛和車站，當時JR九州從國鐵民營化後分割出來不過一年，當年虧損達到288億。
　
當時，九州新幹線尚未通車，JR九州在中長距離城際運輸，面臨高速公路與特急列車的激烈競爭。短程運輸集中福岡.北九州市周邊，其餘轄區多得是許多輸送密度低落的賠錢路線。
　
面對嚴峻的經營考驗，水戸岡鋭治創造了全國最有設計感的列車系列。有菱有角的787系「燕號」電車、883系列車、和外型圓滑，衍生出台鐵太魯閣電聯車的885系電聯車、由布院之森號列車、九州七星號列車……等等。

JR九州策略性的運用水戸岡鋭治的設計在大城市間的招牌特急以及偏遠路線的觀光列車，讓「列車」和特定的「線路」與「地方」畫上等號。也讓鐵道成為觀光賣點的一部分，大大幫助JR九州偏僻地方線路的活化。
　
除了列車外，水戸岡鋭治也協助JR九州設計改建許多車站，例如熊本車站，鹿兒島中央車站等，建立城市門面，並引進更多的商業，住宿等服務機能。
　　
　
◾️彈性的策略、多角化經營
　
JR九州也跨足不動産、船舶、飲食業、農業，建立多角化經營，並靠著九州新幹線逐步通車，終於轉虧為盈。其中，品牌形象的確立，和體貼乘客的人本設計，被日本許多行銷專家認為是JR九州走出自己的路，成為三島三社中唯一賺錢的國鐵分拆公司之主因。
　
水戸岡鋭治建立了JR九州美學後，更多列車邀約滾滾而來（例如圖中的COCORO電車，委託方是熊本交通局），作品遍佈日本，也延伸到其他車船等交通領域。
　
或許有人認為，鐵道產業，就是要載更多乘客，開發更多土地，以賺錢為優先，設計行銷乃奇技淫巧罷了。但從日本的例子中，我們看到了，從列車生產，觀光發展，土地開發，異業結合......「設計」和「文化」在中間扮演了非常關鍵的角色。
　
誰說拚經濟的方法只有一種呢？

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#世界最美書店蔦屋扭轉出版業寒冬

最美書店蔦屋登臺，你去過了嗎? 快跟小編分享一下 :)

#新聞評析

日本蔦屋登臺 看看世界最美書店如何扭轉不景氣

近來媒體報導，傳統有著「書店街」之稱的臺北市重慶南路又有書店關門歇業，都快轉型成「旅館街」，再次應證實體書店與出版業陷於寒冬的情況。另一方面，日本蔦屋書店(Tsutaya)卻在此時大舉插旗臺灣市場，並於統一時代百貨5樓開闢「TSUTAYA BOOKSTORE信義店」，一點也不怕跟誠品信義店對打。兩相比較之下，不免令人好奇為何會有這般迥異的發展。

隨著科技進步，資訊的傳播管道與速度大幅成長，已使得民眾的閱讀與購書習慣產生重大改變。不過，這並非代表民眾不願再步入書店；舉例來說，有些民眾仍願意到實體書店翻閱書本，但卻選擇價格較便宜或折扣較大的網路書店下單。由此可看出2點，包括民眾仍喜愛實體書；以及更重要的，便是如何將民眾導回實體書店消費。

一片低迷的書市當中，日本蔦屋書店的轉型經驗相當難得，也值得我們借鏡。成功走出自己的路，讓蔦屋旗下代官山T-Site門市被美國知名生活娛樂網站Flavorwire選進「世界最美20家書店」，也是唯一獲選的日本書店。而代官山T-Site的成功經驗，則可分為3方面探討：

(一) 簡約設計富含巧思 營造新閱讀生活
　　位於東京的代官山T-Site以蔦屋書店為中心，打造出結合生活風格的店鋪而凝聚出的文化社區，雖位於熱鬧繁華的澀谷區，但周遭林蔭圍繞，形成鬧中取靜的絕佳環境。店內視覺設計主打「日式現代中產階級家庭」氛圍，並以暖色調的間接照明打造閱讀環境，加上簡約的擺設，以及採取透空的書櫃設計，讓整體空間維持穿透感，消除人與書本間的隔閡。

(二) 善用空間設計與特色主題 創造價值中心
　　存於書櫃之間的，不是呆板的閱讀體驗，而是蔦屋擘劃生活提案的重點場域。由於出版型態多元化，網路書店與電子書的價格優勢均壓縮實體書店的利潤，死守著傳統書籍販賣的商業模式難有業績突破，也無法為品牌創造價值。因此，善用實體空間優勢建構主題環境，讓讀者閱讀之餘也能身歷其境，藉此提升消費體驗。

　　舉個例子來說，代官山T-Site的美食書區不僅典藏豐富，店家更進一步活化利用通道之間的空間，根據時節轉換及主題，在特別闢設的展臺呈現出綜合性展示。譬如針對義大利食譜的主題，讀者在尋書過程中，也能在周邊展示臺看到實際陳列、販售的義大利麵、醬料與料理工具等。

(三) 結合咖啡香與書香 打造居家空間
　　多數書店希望消費者多選購書籍，因此店內主打藏書種類與數量，消費者想找個座位十分困難，但對蔦屋而言，經營策略反而是掌握更多的閱讀族群，因此店內共有320個座椅供顧客使用，加上與星巴克合作，整個書店中的任何一本書，讀者都可以拿至星巴克坐下來邊喝咖啡邊閱讀；即使不購買，只要閱讀完歸還至原處即可。

　　蔦屋清楚了解到，據守追求坪效的舊思維最終恐怕讓商場失去特色，而操作難度較低、標準化與消費同質性高的大宗書籍銷售市場，已為網購渠道所取代，自然無法吸引消費者上門。因此，蔦屋的經營策略轉而擁抱「停留經濟」，延長消費者於店內的停留時間(Dwell Time)，藉以提升客單價。根據英國零售諮詢公司Path Intelligence的研究，消費者的停留時間每增加1％，銷售業績就多1.3％；換句話說，蔦屋刻意營造的居家空間、各主題性的陳列擺設以迎合消費者喜好，均係希望延長消費者在店內的停留時間。

　　確實，實體書店面對著極為嚴峻的挑戰，但回歸到文化場域的人本特質，實體書店仍存有虛擬的網路世界無法取代的特質，也就是實際翻閱書本感受到的視覺與觸覺，以及實體空間所能提供即時互動的體驗。

　　蔦屋在實體書店一片低迷的景況中，成功透過多角化經營，聚焦生活價值型態，打造出差異化優勢，走出自己的路，成為生活品味與服務創新的引領者。我國書店業的轉型升級勢在必行，而在轉型升級的過程中，效仿其他業者的成功經驗必不可少，透過服務創新、科技體驗等新型態元素導入，進而改善其經營環境。

http://www.appledaily.com.tw/…/…/headline/20170125/37532212/