辦完「愛台灣博物館卡」的年卡,抱著一種不去白不去的回本心理(其實是因為戶外熱爆),連續兩週去科教館玩後,昨天又帶寶哥梅弟去逛了故宮博物院。
故宮其實早在三月已經逛過,這週打算挑戰天文館,但在高速公路上,寶哥忽然問可不可以改去故宮,阿梅也附議。阿公立刻改變導航路線,對愛孫的早熟表示讚許:「好啊,原來你們對人文歷史比較有興趣啊!阿公這麼大的時候才不會主動想逛故宮呢。」
直到踏進故宮才真相大白,我家兩隻小犬哪是什麼文史小天才,哥哥一心只想去故宮的紀念品商店瞎拚,弟弟則是迷上故宮兒童導覽器中的互動遊戲和故事。(租借兒童導覽器一台100元,可以讓小人看展不吵不鬧不無聊還能學點東西,這點錢我覺得很值得花)
故宮的藏品非常多,但展館不算大,除了翠玉白菜、肉形石、毛公鼎這類鎮館之寶固定展出,其他展品會不時輪替,近年還有一些針對親子家庭設計的互動性特展。
這次心血來潮的故宮之旅,讓我們印象最深刻的就是數位互動特展「故宮魔幻山水歷險」,將故宮收藏的幾大經典畫作都轉成3D互動版,4~12歲的小朋友都能樂在其中。展區不大,2小時內可以逛完,但這種一看就是砸大錢籌辦的展覽竟然可以免費入場,根本超佛心啊!(我們五一連假的週六去,現場竟然人少到幾度包場,大家都不知道有這種好康嗎)
「蝶舞香徑」以宋徽宗〈詩帖〉中的舞蝶迷香徑為起始意象,透過互動投影,讓你變身翩翩起舞的花蝴蝶。寶哥梅弟在這區瘋狂飛舞跑跳,兩隻小蝴蝶玩的不亦樂乎。
「寰宇遊歷」將郭熙〈早春圖〉、范寬〈谿山行旅圖〉3D立體數位化,站在畫前平舉雙手或左右傾斜雙臂,就能翱翔在畫中世界;郎世寧〈百駿圖〉中各種斑紋毛色的馬,輪番投影在立體的白馬模型上,也讓人身歷其境。
展場中還會播放卡通〈國寶娃娃歷險記〉,描寫國寶娃娃將由故宮的書畫多媒體室出發,乘同安船越黑水溝,來到清代台灣的歷險故事,只要有卡通我兒就給讚。
「幻象古水族」是以故宮典藏〈海錯圖〉、〈海怪圖記〉為靈感打造的「海錯隧道」、「海怪互動牆」,一窺300年前畫家眼中的海中生物形象,踩踏地板或揮舞雙手,還能跟地上或牆上的海怪互動。這一區的燈光昏暗,地上又很貼心的放了幾個懶骨頭,想必是為了讓疲倦的家長趁機閉眼小憩。(並不是!)
展覽核心作品「富春印象」沈浸式劇場,以黃公望〈富春山居圖〉的中國山水畫為基底,運用AI人工智慧科技,融入莫內、塞尚及梵谷的畫風,打造出中西合併的山水藝術。四面環繞式的展區極美,大人會很驚艷,但我兒年紀小跟莫內梵谷不熟,又缺乏藝術細胞,沒耐心在這區久留。
喜歡手做的可以參加「魔幻實驗室」的課程,製作與展覽主題相關的手作工藝品,有限量500組的免費課程,也有要付費100元或250元參加的課,都可以事先上網預約。另外還有免費AR體驗「神奇百駿」,將自己彩繪的馬或狗掃描後,就會投影出現在展場的大螢幕上。
整體而言,「故宮魔幻山水歷險」是一個小而美的趣味互動展覽,融合故宮館藏與數位科技迸出新滋味,從四月展到八月底,很適合炎炎夏日不知何處去的苦命父母在室內吹冷氣遛小孩。
如果想打發更多時間,也可以順便買票去故宮本館第一展區,問候久違的翠玉白菜和肉形石,順道逛逛我也很喜歡的特展「畫琳瑯貨郎圖」,幻想孩子長大後會變成文藝青年唷。
P.S. 以上不是故宮或博物館卡的業配文,非但沒收錢還傷荷包,我認真覺得太擅長開發週邊商品的故宮欠我一張VIP商品兌換券。熱愛逛街瞎拚的戀物癖寶哥,每次進故宮紀念品部就見獵心喜,上次買了150元的翠玉白菜自動筆,這次買了220元的琉璃掛飾,再這樣下去,勤儉持家的母親就要封殺搶錢的故宮,只敢逛其他週邊商品沒那麼精彩的博物館了。
一定要tag一下據說很活潑的 國立故宮博物院 National Palace Museum 和 故宮精品 小編
#我絕對不會說我差點就買了要價1100元的朕倦了本宮乏了狂歡後睡好覺眼罩組
聽說故宮本館第一展區地下室的「兒童學藝中心」也有很多不錯的互動式活動,但連續兩次都忘了去,有逛過的家長可以跟我分享心得嗎?
同時也有43部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●全新第四代大改款。 ●採用家族化特徵的銳利線條輪廓,車頭具備蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩設計;保桿兩側採用大型斜角設計進氣口;內凹設計的車側鈑件折線與楔形尾燈組;配備後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管。 ●導入新世代直覺化數位座艙,配備 12.3 吋 Audi 全數位...
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那天跟朋友在聊
現在小學生學習的科目都好前衛
接觸電腦已是必然趨勢
小豬羊學校上課就需要使用電腦設備
不管是作業、報告或是各科目補充的線上教材
都已經離不開電腦的使用
時常就是看到兩個人低頭各自做著自己的作業
遠遠從背後看也真不知道他們在忙什麼
擔心視力之外 也深怕資料查詢時的不恰當廣告出現
所以近期就考慮要幫他們添購桌上型電腦
讓他們可以好好的寫作業同時也能培養科技素養
為了讓小豬羊在科技素養上有一定的競爭力
也營造一個家裡的公用電腦概念
讓全家人都能使用,也比較能掌握孩子的學習概況
所以我開始搜尋起了桌上型電腦……
真的很巧
就在我們有這樣的想法時
就有了ASUS S300MA 桌上型電腦的試用機會
實際體驗看看堅若磐石的華碩品質
ASUS S300MA採用100%全固態電容主機板
耐用程度上完全不用擔心
機身也符合美國軍規標準並通過華碩內部對於噪音、震動、墜落和溫度衝擊等嚴格的測試項目
更棒的是,除了3年保固外,還擁有台灣獨有的完美保固服務
據說第一年若因人為因素而導致電腦故障,華碩可負擔80%維修費用,還有免費到府維修! 超貼心!
(*適用情形請以華碩之保固條款為主)
在使用的這段期間
ASUS S300MA 桌上型電腦儼然成為小豬羊最有力的學習夥伴
我們試著引導孩子善用電腦當作是學習的利器
除了資料的搜尋
電腦也是學習影片編輯、文書處理等的最佳工具
ASUS S300MA提供 8 個 USB 連接埠
可以輕鬆上傳和傳輸文件
快速連接各種裝置
其中4個位於正面的連接埠,可以直接連接相機或其他周邊設備
讓我在整理照片或是工作用的檔案相當方便
如此就無需特地將傳輸線繞到機身背面連接使用
有別於以往在機身後面摸半天還找不到孔洞的窘境
ASUS S300MA支援外接4K UHD顯示器
讓孩子們不必再屈就於平板的小螢幕,在使用電腦學習的過程中,眼睛也較無負擔
不只呈現高畫質,畫面也更細緻
不管是全家一起看劇、看電影或是媽媽我用來看影片學做菜都享有更棒的視覺體驗
此外,ASUS S300MA桌上型電腦不只讓我與孩子們有了一起線上學習與娛樂的機會
前端配置有光碟機
方便讀取教學光碟,更容易讓小豬小羊看學習影片
也因為這樣,彼此有了不一樣的親子共學時光
另一方面爸爸在家可以同步處理公事
還能一邊與孩子打遊戲
又或是在網路上訂房、安排假期的旅行
我們同時開啟多個視窗測試,畫面都依然順暢,就可以知道這台的效能非常強大
當然ASUS S300MA也成為我在這段期間工作上的好夥伴
完全滿足創作者的需求
因為搭載了第十代 Intel® Core™ i5處理器和最新 DDR4 記憶體
讓我能更快速地執行日常作業及內容創作
NVIDIA® GeForce® GTX 1660 SUPER 獨立顯示卡的視覺效能強大
可以呈現生動的照片與影片
剪輯影片時完全不會卡頓
雙儲存的存放空間設計
同時擁有512GB SSD固態硬碟的超快速資料存取速度以及1TB HDD傳統硬碟的超大儲存容量
如此超大容量的儲存裝置提供了足夠的空間
可以安心存取大量的相簿、音樂和多媒體檔案
這樣的配備完全加速操作系統與應用程序
僅需幾秒鐘即可完成開機
並且能以幾近即時的速度存取檔案
總結我們對於ASUS S300MA使用的心得
覺得它是台品味與效率兼具的桌上型電腦
菱形格紋設計質感外形跳脫傳統3C美學
單純擺在家裡也能融入時尚的居家生活
而強大的效能更大大提升我們的工作效率
也為孩子的學習力加分
ASUS S300MA桌上型電腦可說是培養孩子科技素養的最佳夥伴啊~
#ASUS
#桌上型電腦
#ASUS_S300MA
#品味效率兼具
多媒體設計科心得 在 Monica創藝視界 Facebook 的精選貼文
我的第ㄧ台空拍機 MAVIC MINI
默默的勸敗了兩位新youtuber
和ㄧ位媽咪
(為他將讀泰北高中多媒體設計科的兒子購買)
跟我ㄧ起敗了MAVIC MINI的空拍機
-
感謝懷爸瘋科技幫我們上空拍課
懷爸的MAVIC AIR2超酷
-
我的空拍日常即將起飛🛸
#我會拍影片分享操作心得🥰
多媒體設計科心得 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●全新第四代大改款。
●採用家族化特徵的銳利線條輪廓,車頭具備蜂巢格柵的大型寬幅單體式六角型水箱護罩設計;保桿兩側採用大型斜角設計進氣口;內凹設計的車側鈑件折線與楔形尾燈組;配備後尾門擾流板及後保桿下方擴散器和梯形尾飾管。
●導入新世代直覺化數位座艙,配備 12.3 吋 Audi 全數位虛擬駕駛座艙 plus,並配置 10.1 吋MMI多媒體觸控螢幕。
●具備完整駕駛輔助系統包括:ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、主動緊急待援輔助系統、車道變換輔助系統(盲點警示)、離車安全警示、後方橫向車流警示及自動停車輔助系統等。
●導入 48V 輕型複合動力系統。
#Audi_A3
#Audi濱江
#7Car
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75781
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00:00 Audi A3 Sportback 30 TFSI
00:29 歷史沿革
02:18 新在哪裡
04:22 車系編成
05:38 車頭外觀
07:35 車尾&行李廂
09:46 前座內裝
12:41後座空間
15:39 試駕心得
22:05 買?不買?
27:48 閒聊
28:41 全新Audi展間:豐仕汽車-Audi濱江
多媒體設計科心得 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●此次為四代小改款車型,但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎,導入最新的 Smartstream 科技,與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹,最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力,搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排,改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台,150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%,車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2,達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm),軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈,分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。
#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid
Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場,以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同,至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內,並於 2007 年將第二代車型國產化,提供 5 人座及 7 人座兩種車型,以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢,逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場,並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。
現行第四代車型從國產轉回進口身分,自去年上市以來已有一年多之久,但礙於品牌及價格影響力不及對手,使得銷量不如以往,Hyundai 為了增加競爭力與話題性,這次改款除了外觀改進之外,亦換上全新的底盤平台及內裝設計,並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備,將原有的柴油動力優化之外,亦新增 1.6 升渦輪油電車款。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡?
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買?
多媒體設計科心得 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●外觀承襲歷代經典設計,車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺,風阻係數降至 0.275Cd,並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組,全車系標配高爾夫球迎賓照地燈,自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙,排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調,280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統),280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統,整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池,支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力,並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步,也可改善怠速熄火的運作,而 Electric Boost 電動馬達輔助,可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力,也支援 Eco Coasting 節能滑行功能,使油耗降低最高 10%,也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系,自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代,最初以取代 Beetle 為目標,後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型,成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型,僅供應五門掀背及旅行車,將集團最新科技大量挹注,國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市,在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款,旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款,本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買?
35:04 山路試駕
多媒體設計科心得 在 多媒體設計疑問- 課程板 - Dcard 的推薦與評價
軟體需要學很多種嗎?聽說要會寫程式需要很會數學?畫畫, 設計也要好對嗎?你們覺得讀這科出路好嗎?僑光跟嶺東的多媒體比較推薦哪個? ... <看更多>
多媒體設計科心得 在 念設計相關學系的可以分享心得嗎:"D - Mobile01 的推薦與評價
小的現在是高中生未來想選設計相關的網路上也查了很多資料但是零零總總的很多設計分好多種底下又分好多組請問工業設計商業設計多媒體設計視覺傳達設計這些差在哪裡嗎 ... ... <看更多>
多媒體設計科心得 在 Re: 面試心得-- 台中技術學院多媒體設計- 看板V_ScHooL 的推薦與評價
我雖然不是那一系的
但是我認識一些多媒體朋友
我覺得中技的多媒體很不錯
要不要它沒有設二技的系 我就想讀那裡
只可惜二技沒有多媒體系 我對多媒體比較有興趣
雖然說是新設的系 就是今天畢業的是第一屆
不過 他們每一年的期末展的成果 我覺得都很不錯
很利害的是 很多人都是flash高手
之前認識幾個剛進來中技多媒體系的新生
原本想說 應該沒有什麼底子吧
沒有想到 他們畫出來的flash有夠好看的 應該比網路上那些動畫還要好
害得我想 他們都已經很強了 不知道以後學flash要做什麼
他們開的課程 都還滿有廣的吧 還包含繪圖、攝影…並不是只有教網頁設計動畫設計而已
給你看一個多媒體的學生做的網頁 https://student.ntit.edu.tw/club/a2/
這是一個好心的朋友幫忙做的 並不是學校打分數用的
都可以做的這麼好 真感謝他的用心
今年的多媒體還有設計鬼屋 真的很好玩
很多人玩過都說不錯 真的有被嚇到
真的學的東西 很多元唷~~
中技的多媒体真的很操唷…想進去要有心裡準備
其實也不一定要住宿啊 你可以到外面租房子啊
外面一堆房子可以讓你選
說個題話外,高雄第一科技大學真的很偏僻到不行
外面幾乎都是田地很少住家商店
還要騎到楠梓那邊才比較熱鬧
我二技推那邊真不知道是對還是錯
還在想要不要讀原本的學校 生活買東西什麼的比較方便
哈…應該就是這樣子啦~~
祝原po能順利推上囉 ^^
※ 引述《yf2923850 (姆先生)》之銘言:
: 面試校系 國立台中技術學院 多媒體設計系(電子類)
: 中技是商科為主的學校,多媒體設計是少數收工科電子類的科系,所以過去的清一色都是
: 男生居多.....
: 我的分數加權是589 去年的分發分數是507 其實我真的想讀這裡的話根本不用參加推甄
: 不過原因是我想親眼看看這間學校的環境設備跟教授的樣子,所以就參加推甄了orz
: 第一次到台中,我才發現大城市真的人好多,車好雜.... 台中港路那邊就塞車塞好久
: orz
: 到了中技之後第一個感想是 "好小!",校舍也很老舊,老實講真的挺失望的。
: 不過中庭感覺蠻漂亮的,而且附近真的超熱鬧,很棒。
: 不過仔細想想每間的四技科大好像都是這種定律....
: "不是校地大但地點偏僻,不然就是精華地區但是校地小"
: 蠻無奈的XD
: ---哈拉結束-------回正題-------
: 10點一到的時候所有參加面試的考生都在會議室集合
: 結果居然當場公佈說要考筆試,下午才面試。
: (我當場錯愕,因為簡章裡面根本沒有筆試項目)
: 不過筆試的內容還好,不是考你專業的知識。
: 裡面總共有兩題:
: 1.多媒體設計的範圍有很多(視覺傳達 程式設計 多媒體企劃 音效處理等等....)你覺得
: 要你學的話會專精什麼東西?為什麼?
: 2.請設計一個代表多媒體設計系的公仔
: (第二題讓我非常錯愕 囧rz)
: 考試的時候非常自由,可以跟同學交換意見,想出去學校找靈感也可以。
: 這個考試寫的答案也會在面試的時候拿來當問題,所以最好要仔細想想才動筆。
: 還好我事先有查資料,第一題不是問題。
: 不過第二題讓我思考很久,我畫的東西我自己都不敢講XD
: 然後下午的面試是分梯次,一個梯次5~6人一起面試,一次約20分鐘。
: 地點是再另一間小型會議室。
: ------------大概是編排是這樣------------
: 教授 教授 教授 教授
: 大桌子
: 大桌子
: 學生1 學生2 學生3 學生4 學生5
: ------------------------------------------
: 很典型的面對面式的面試 。
: 除了一開始要你自我介紹之外,其他的問題都採用舉手搶答的方式。
: 雖然是搶答,不過其實每題每個人都有機會開口,只是快或慢而已。
: -----
: 問題大概都是以下的內容:
: 1.自我介紹一分鐘。
: (超囧的,我前面幾個不知道在緊張什麼勁,害我也跟著出糗,說話有點結巴....)
: (我明明有準備跟練習啊 orz)
: 2.對於剛剛筆試的第二題,你解說一下你設計出的這個公仔。
: (不知道為什麼第一題拿出來沒問)
: 3.你在高中生涯中,最令你印象深刻的一項作業是什麼?(不一定要跟多媒體有關)
: 4.你所遇過或是聽過,最讓你感動的一件事?
: 因為自我介紹的時候,很多人都說是對電子沒興趣才轉報考多媒體。
: 所以他的第五題....
: 5.你們是因為都對電子沒興趣才報考多媒體設計嗎?
: 6.我們學校當人很兇喔! 這屆能畢業的才5個人而已喔! 這樣你還是會報考本系嗎?
: (應該是嚇唬的吧? 有沒有這樣慘orz)
: 7.假如推甄沒過,你分發會把本系填在第一志願嗎?
: ------
: 過程大概就是這樣而已,不過自傳內容跟成績方面的問題完全沒問。
: 教授的感覺都很不錯(尤其是一位女老師,讓我感覺很和藹)
: 我覺得我的表現雖然不如預期,不過我覺得比同梯次其他人好了XD
: 不過因為看過學校的因素,我家人叫我不要考慮這間。(校地太小 太舊了)
: (我覺得校地還好 應該比北科大還要大 可是真的蠻舊的)
: 叫我去讀高應高第一的電子系比較好。(我這分數有沒有高雄都不知道勒XD)
: 而且我是真的對多媒體蠻有興趣,不過真的很怕跨這個系會念不起來。
: 算了,離公佈結果還有幾天,我再考慮一下好了:~
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