外送因為疫情成為餐飲業顯學。但對業者來說，撇開成本不談也還有許多不方便之處。iCHEF的「餐廳快遞」就是要讓餐廳有自主外送的能力。
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【#好喜堂 #台北美食】
店內採用令人著迷的Tiffany 藍😍
療癒又充滿少女心的顏色佈滿整間店
室內明亮的採光，整個環境讓人感到相當的清新
根本是#全台最美手搖飲料甜品店 無誤🥳
不僅店內環境吸引人
還有震撼台灣『世界第一杯米其林級手搖飲』🧋
保證是驚艷連連~口口滿足🤤
🍵茶王艾許奶蓋
奶蓋是米其林三星餐廳愛用的「艾許奶油」製成
喝起來直接隨著高品質等級靈魂提升👍
超級濃郁跟一般飲料店所使用的奶蓋真的有差別🥇
更重要的是，他們不計奶蓋成本份量給超多
厚實綿綿的奶蓋喝到後面的口感像奶茶一樣😋
這杯我點的是微糖～ 因為奶蓋本身就帶有甜味
奶蓋跟茶混合在一起喝也超搭的😍
茶的基底是台灣青茶 🌱喝起來非常清爽 還會回甘
來一杯茶王艾許奶蓋
讓你的心情跟這杯茶一起回甘起來吧٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و
🧋雨朵紅茶那堤加珍珠
使用頂級小農鮮乳吉蒸牧場的秀姑巒鮮乳 🥛
吉蒸牧場是一間動物友善的牧場 🐄
產出的牛奶也非常好喝 (◍•ᴗ•◍)
看得出好喜堂對於食材挑選的用心
讓我們可以喝的很安心
茶跟牛奶還有珍珠的比例也非常剛好
珍珠也蠻Q彈的❤️
好喜堂 HUNNY TEA
🏠永春店:台北市忠孝東路五段510號
☎️電話:0987316783
🏠信義店:台北市松高路19號B1(信義新光三越A4)
☎️電話:0958525893
⏰營業時間：上午11點半～下午8點
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550
在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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外送 成本 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
210909超級研究事 Delta肆虐全台經濟剉哩等！藝人餐飲副業慘！鬧區商圈熄燈號！
超視原影→https://youtu.be/B0Nkq0sxL3k
主持人-徐俊相、黃文華
來賓-媒體人狄志為、王尚智、胸腔內科醫師何建輝、外拍女模汶汶、東龍不動產資深經理陳泰源……↓
餐飲大亨納豆經營的餐飲副業陸續收攤、溫昇豪的餐酒館也收了、心湄姊的川菜館也停了。
飯店業的股王晶華酒店，你意想不到的飯店求生術。
小店家如何求生？夜市賣飲料+炸物+自己外送、擺地攤加賣調理包、從精華商圈退至社區型店面承租，店面改住店，隔出一雅房省房租。
診所打疫苗獲得政府補助，但其實多數診所營業額不到50萬，把相關成本扣掉之後，絕對倒賠。復健科醫師也很慘，一個月收入正常有300~400萬，5月時業績只掉到剩下一成。
之前疫情，外拍瞬間零收入，陸續解封後，報復性拍照，收入比平常增加五成！
疫情之下逆勢崛起，寵物用品、美容、醫院、寄宿，士林夜市星巴克熄燈號，後來承租的是金吉利寵物用品店；信義計畫區旁忠孝東路五段也是寵物用品店承租，兩個店面打通承租月租金18萬元。
還有一個是線上拜拜，因為不能群聚，所以有數位法會，網路線上點燈系統，直播給信徒看，異常興盛！
陳泰源YT→https://youtu.be/WLdFim_QBvE
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/09/210909-delta.html
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00:00 Richart殞落？數位帳戶的興衰史
00:47 2016數位帳戶的元年
01:35 2017年 各銀行陸續推出數位帳戶
02:57 2018年 各家數位帳戶急速成長
03:52 2019年 高活存數位帳戶陸續登場
06:02 2020年 Richat不再獨大市場、占比下降
07:40 2021年 Richat調整優惠 用戶出走
09:02 Richat回饋更改回顧
11:15 結語
Richart
成立時間 2016年4月
2016年Q4
數位帳戶總開戶數8萬
Richart佔了4.1萬 約50%
SnY 2.4萬 約30%
Richart 100萬以內1%
・每月從他行單筆轉入2萬/設定ACH每月自動轉入2萬
＊新開戶享500元
GOGO卡
一般消費1.5%
指定通路 3.5%
・加碼2.5%每月上限500
🔺以活存高利率＋刷卡高回饋搶攻市場，鎖定20-35歲的族群
2017年Q4
總開戶數39萬
Richart佔了17.2萬約 44%
王道銀行 7.2萬 約18%
華南SnY 5.6萬 14%
國泰KOKO 4.2萬 10%
📌Richart 100萬以內1%
・每月從他行單筆轉入2萬/設定ACH每月自動轉入2萬
＊新開戶享500元
GOGO卡
📌一般消費1.5%
📌指定通路 3.5%
・加碼2.5%每月上限500
🔺以活存高利率＋刷卡高回饋搶攻市場，鎖定20-35歲的族群
王道銀行
簽帳金融卡優惠高
📌國內1.5%/國外2.3%
＊開戶享588
📌階梯式利率最高1.8%
・10-30萬享1.8%
國泰KOKO
📌跨轉/跨提各50次
📌KOKO icash combo卡指定通路5%
・這時候沒有低消
・直接變成網購神卡
2018年Q4
總開戶數150萬 成長380%
Richart 77萬 51%. 成長450%
王道 31萬20% 成長430%
KOKO 24萬16%
SnY 7萬4%
＊王道銀行急速成長
＊數位帳戶急速成長
RIchart/王道銀行優惠沒有調整 - 當時拍了影片
這兩個數位帳戶當時真的稱霸全台
https://www.youtube.com/watch?v=DVf02rjcNz0
KOKO當時優惠也沒更改
這時可為數位帳戶元年
2019年 Q4
總開戶數338萬 成長225%
Richart 179萬53% 成長230%
國泰KOKO 46萬 13% 成長190%
王道 42萬 12% 成長130%
大戶 22萬 6%
iLeo 13萬 3%
＊大戶、ILEO登場
Richart 活存範圍調降
📌符合條件50萬1%
・每月從他行單筆轉入2萬/設定ACH每月自動轉入2萬
＊新開戶享300元
GOGO卡暫時還沒更改
王道回饋調降
📌國內 1.3% 海外1.8%
・上限每月各為1000元超過則以1%計算
・ 當月與銀行資產往來平均達5萬
📌新戶10萬以下1.2%
＊開戶享200元
KOKO信用卡回饋調降
📌指定通路5%
・新增5,000元低消門檻
永豐大戶
📌100萬1.1%
・零條件、門檻
大戶信用卡
📌國內2%/國外3%/指定通路7%
・現金回饋無上限
🔺現金回饋無上限最高門檻
iLeo
📌12萬1.2%
2020年Q4
總開戶數646萬 成長190%
Richart 236萬36% 成長130%
KOKO 96萬14% 成長200%
永豐 66萬 10% 成長300%
王道 45萬6% 成長7%
iLeo 45萬6% 成長340%
🔺Richart不再獨大，王道成長停滯
Richart
📌符合條件50萬1%
・每月從他行單筆轉入2萬/設定ACH每月自動轉入2萬
📌3/25活存範圍由50萬下降到30萬
＊開戶100
GOGO卡7月過後回饋調整
📌一般通路 1%
📌指定通路 3%
-加碼2.5%每月上限500
📌行動支付/週六網購 6%
-加碼3%每「季」上限500
-行動支付👉LINE Pay / 街口 / Pi錢包 / 卡得利錢包
-週六網購👉momo / 蝦皮 / PChome
永豐大戶
📌100萬1.1%
・零條件、門檻
📌下半年調整成50萬1.1%
永豐大戶信用卡
📌回饋上限從無上限調整成1,500元
國泰KOKO
📌第四季調整成跨轉50次、跨提15次
王道銀行
📌30萬以內1.68% 3個月 (短期優惠)
＊開戶享100 (調降)
iLeo
📌下半年推出夢想帳戶最高72萬1.2%
🔺其他銀行優惠沒大更改
2021年Q2
總開戶數 831萬 成長128%
Richart 259萬 30% 成長9%
KOKO 127萬15% 成長132%
大戶 89萬 10%
iLeo 64萬 7%
王道46萬 5%
Richart
📌4月更改調降，30萬符合條件享有1.2%，不利於舊戶
＊開戶100
GOGO卡
📌新增低消5,000
永豐大戶
📌改為等級制大戶等級才享有50萬1.1%
大戶信用卡
📌大戶等級回饋上限較高
🔺數位帳戶優惠陸續縮水，尤其Richart縮水最嚴重
RIchart的改變
數位帳戶龍頭，活儲高＋信用卡回饋高＋APP操作很方便又快速＋吉祥物可愛→深深打中年輕族群
📌從100萬 - 50萬 - 30萬 - 符合條件30萬
・最後讓舊戶感到不受重視，讓很多舊有戶轉而申辦其他數位帳戶
📌信用卡回饋也從原本單純的指定通路3.5%
・到條件日漸複雜的指定通路6%，下半年新增低消條款
🔺調降固然可惜，但不在意舊戶的感受往往會讓用戶感到失望
🔺Richart用戶數真的太高，所以調整是必然，因為成本比起其他數位帳戶高出了好幾倍
🔺雖然慢慢調降，但有感受到他們還是有想要保持高回饋，所以才會利用新增條件的方式
🔺好聚好散，我還是很喜歡Richart
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外送 成本 在 [閒聊] 0630道交條例修法後對房市影響？ - 看板home-sale 的推薦與評價
很多人可能不知道
0630道交條例修法後
現在很多違規被檢舉都會記點
以前被檢舉只有罰錢，根本不痛不癢
又不太可能每天被檢舉
換算下來
違規成本通常遠低於守法
一個車位那麼貴 租金也沒多便宜
違停一個月可能才一張罰單600元
運氣不要太差都是爽賺
其中包括「違規（臨時）停車」被檢舉也會記點了
公車站牌附近
交岔路口附近
人行道
未依順向停車
當然還有很多就不一一列舉了
罰錢事小
期限內記太多點直接 吊扣/吊銷 牌照/駕照
看嚴重程度
影響最大的是誰呢？
就是貨運 宅配 外送 物流業者
以前罰單就只是營業成本
現在太嚴重 司機駕照就沒了
或是車子直接被吊牌
影響可大了
就算是一般民眾可能也不能完全置身事外
—
以上對房市的影響
可能不亞於 租屋全面報稅的影響吧
如果政府經不起物流業者的抗議
縮回去了 那就船過水無痕 當沒事發生
如果沒改回去
未來大概有幾種可能
1. 許多一般停車格 改成卸貨格
2. 店面 大樓 需要自備卸貨停車區
3. 物流運費會大幅飆升
合法貨運就是附近找到合法卸貨格
然後推車運送貨物經由人行道運到住家
時間成本大幅提升
除非你店家住戶有自備車位給卸貨用
4. 擁車成本持續升高
以前違規不痛不癢
現在違規一不小心就要吊照了
尤其是對有錢人來說
違規罰款根本不痛不癢
—
這些連帶可能影響到房市什麼呢？
1. 土地 車位 價格更保值
因為以上因素，車位供給勢必減少，搶車位的必要性更加強提升了。台灣的車子比車位還多
，以前亂停可能也沒什麼事，就算罰單也沒多少錢，但以後亂停成本極高，必須要自備車位
，不然可能只能無照上路了。出外也不敢亂停，停車場收費再貴也只能接受，雖然大地主也
不是靠這個賺錢啦。
2. 加速都市更新 有望加速老透天都市更新為新大樓
眾所周知，台灣大多數的透天，往往有不成文規定：家門口當自家免費專屬停車格；以後物
流可能不送沒有自備卸貨區的地方/或是太難送的不送，或是提高運費。
自家門口免費佔用多年的停車空間還能佔用多久呢？當停車資源越來越珍貴、緊缺的情況，
不是你的東西，使用權遲早會消失。
這可能會導致住傳統連棟透天的方便性下降，共用卸貨區的複合式住宅或許才是未來主流？
若透天的吸引力下降，對自住需求而言，或許能加速老透天的都市更新。
3. 捷運周邊租金可能會相對漲更多？
順勢搭上行政院通勤月票，捷運宅房價不敢說，畢竟買得起房的可能或許比較不差這點小錢
，但若是未來擁車成本持續升高，或許會吸引更多人租捷運宅買月票通勤上下班，換算下來
成本遠低於擁車，少數需要用車的時間再租車即可。
捷運宅租金有望獲得強力支撐，雖然租金貴了點，但善用月票吃到飽，還是能從很多地方省
回來。而且相比於擁車成本的飆升與不便，住捷運宅使用捷運當主要交通手段似乎是智慧的
選擇。
4. 都市密度更提升 百貨商場更取代傳統街邊店
過往若同時有好幾個需求，需要跑幾個點，若一個點待的時間不長，附近又難停車的話，大
多數民眾會有「臨停」路邊的情況，反正就算被檢舉也不痛不癢，以期望值來看，乖乖找合
法停車空間的比較像傻瓜。
若以後擁車成本/找車位成本（含時間成本）越來越高的話，人們會傾向去 住家附近/大眾運
輸好到達之地/自備停車場 的大型複合式商場消費，其實也正是大多數先進國家的生活型態
。
對於店家來說也是如此，傳統街邊店要能夠自備卸貨格難度太高了，未來可能店家也會走向
複合商場式經營，一個區塊有停車場、卸貨區，所有商場內店家共同使用。卸貨需求必須被
正式納入開店考量之中。
傳統店面價值是否會大幅變動？
5. 萬物皆漲
以前物流的成本是弱勢用路人承擔，成本外部化了數十年，如今可能需要把成本重新計算入
生活之中了，物流幾乎是萬物的根源，物流費提升恐將導致萬物皆漲，大方向是好事，台灣
是否能從落後國家（以道路交通街景守法守規的角度來看的確是）晉升為先進國家就看這次
了。
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以前守法守規的人，往往是最傻最笨的，試想你從A地搬家到B地，開車到了要停哪卸貨？大
概只能在門口紅線人行道違停吧？
旁邊道路是有沒紅線的地方啦，不過那邊整排透天門口，你敢停人家透天門口嗎？
台灣某些地方是真的滿可悲，可以合法停車的地方不敢停，只敢停在不能合法停車的地方。
這方面來說猶如第三世界國家一樣可悲。然後被檢舉就咒罵檢舉人，但卻對透天屋主長期佔
用公共空間視而不見？
因此這方面的改革大方向算是好事，如同租金全面報稅納管一樣，都是晉升為先進國家必須
經歷的過程，當八成的房東不報稅的時候，誠實報稅的房東像是傻瓜一樣。
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當然以上只是我的一點淺見，因為我認為這兩件事情長期來說會對生活型態產生不小的影響
，不知道大家怎麼看？
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