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在塞港長榮這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過566萬的網紅ETtoday新聞雲，也在其Facebook貼文中提到， 現況曝光！（#克萊爾） ↗下載ETtoday新聞雲App，掌握大小事 http://goo.gl/sJmzjp...
　同時也有30部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy，也在其Youtube影片中提到，大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。 本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？ ✔ Emmy要開箱長儀輪...

塞港長榮 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的最讚貼文

ETtoday新聞雲 By ETtoday新聞雲

2021-03-26 01:00:25 有 85 人按讚
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現況曝光！（#克萊爾）

↗下載ETtoday新聞雲App，掌握大小事
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ETtoday新聞雲

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塞港長榮 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-30 18:36:01 有 21,653 人看過 有 1,153 人喜歡
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大排長榮也有開箱影片！長儀輪停靠台北港，台灣的第一艘2.4萬TUE巨輪長範輪在七月下水，長儀輪九月下水，我們到台北港直擊！全部影片圖片都是自己的手機拍攝，美照不斷。

本集另一個重點，就是大家都很關心中國這次大限電，為什麼我們認為這次限電正在演變成第二次的大排長榮事件呢？

✔ Emmy要開箱長儀輪？！
✔ 中國大限電會造成第二次大排長榮？

如果大家想看最專業、詳細的航運股分析，那大排長榮系列的影片就是你的最佳選擇，我們把影片的連結都放在下面喔~

幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮1
https://lihi1.com/lvFwi
大排長榮塞子拔了，航海王竟開始飆高，航運股還可再買？｜大排長榮2
https://lihi1.com/App5R
長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮3
https://lihi1.com/rOloc
長榮將會超越陽明、萬海？航運三雄攜手一飛沖天！｜大排長榮4
https://lihi1.com/iJ4xc
長榮再漲，張國煒開公司沒賺錢，竟將成首富家族？大排長榮5
https://lihi1.com/DgjLI
長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎？塞塞塞港，持續噴出的大排長榮6！
https://lihi1.com/gLaBW
長榮、陽明、萬海超漲了嗎？全球航運財報深度解析的大排長榮7
https://lihi1.com/5qgMv
長榮、陽明、萬海前進主升段！原物料＋高通膨不會結束，穩定支持高運價！大排長榮系列8
https://lihi1.com/xSv5V
航運股價還會再噴？萬海長榮陽明營運解析｜大排長榮系列9
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長榮陽明萬海航運股誰將勝出？市值爭霸戰陽明篇｜大排長10
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浴火重生後陽明能夠超越長榮和萬海？航運股爭霸之大排長榮11
https://lihi1.com/jS0pV
長榮陽明萬海被拜登殺航運股運價？滯港費問題深度研究之大排長榮12
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破解航酸：董娘解質是要賣股？長榮陽明萬海航運股完了？大排長榮13
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航運股大海嘯，長榮陽明萬海要賣掉還是加碼？大排長榮14
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運！長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵？｜大排長榮15
https://lihi1.com/D6zv4
史上最大塞港/全美庫存創新低/Delta 病毒肆虐/連阿里巴巴都撞船，長榮陽明萬海能再創高峰嗎？大排長榮系列16
https://lihi1.com/5nRxZ
打臉騙航運股船票外資，獨家缺櫃秘聞，長榮陽明萬海要逆轉了嗎？｜大排長榮17
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台積電搶了麥當勞星巴克的航運股艙位？長榮陽明萬海能吃下供應鏈重組大紅包?|大排長榮18
https://lihi1.com/vu5Yo
台積電重返榮耀後，長榮陽明萬海能跟上嗎？MSCI可信嗎？散裝航運可買嗎？大排長榮19
https://lihi1.com/tqbOK
長榮陽明萬海聖誕旺季前會上漲嗎？高雄港會隨航運股重返榮耀嗎？大排長榮20
https://lihi1.com/v9jxE


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#開箱 #長榮 #中國大停電 #航運 #經濟 #金融 #股票 #產業分析 #陽明 #萬海 #EverAct長儀輪 #台灣 #台北港 #中國 #美國 #澳洲

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塞港長榮 在 追劇時間Emmy Youtube 的精選貼文

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-13 17:01:25 有 49,899 人看過 有 1,574 人喜歡
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IKEA、特力屋也要包船了！IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱！全球缺櫃荒持續延燒，為了保證聖誕購物季有貨，大型零售商忍痛簽長約，一美元商店Dollar Tree一簽三年，只求先度過眼前！

為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠，長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣，打造高雄港第七貨櫃中心，裡面有最新設備和五個深水碼頭，足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠，高雄港可以拼回世界前十大港口，重返榮耀嗎？

✔ 零售商不斷包船，運價沒有極限？
✔ 高雄港能重返世界前十嗎？

有些人認為港口不會因為設備升級，貨物量就會跟著上升，但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間，高雄港將設備升級，才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢，因為機會只留給準備好的人！

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大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮1
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大排長榮塞子拔了，航海王竟開始飆高，航運股還可再買？｜大排長榮2
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮3
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長榮將會超越陽明、萬海？航運三雄攜手一飛沖天！｜大排長榮4
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長榮再漲，張國煒開公司沒賺錢，竟將成首富家族？大排長榮5
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長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎？塞塞塞港，持續噴出的大排長榮6！
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長榮、陽明、萬海超漲了嗎？全球航運財報深度解析的大排長榮7
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長榮、陽明、萬海前進主升段！原物料＋高通膨不會結束，穩定支持高運價！大排長榮系列8
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航運股價還會再噴？萬海長榮陽明營運解析｜大排長榮系列9
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獨家深度解析/壓艙水與減碳令將長期改變航運股命運！長榮陽明萬海持續高獲利的關鍵？｜大排長榮15
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台積電重返榮耀後，長榮陽明萬海能跟上嗎？MSCI可信嗎？散裝航運可買嗎？大排長榮19
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#航運 #長榮 #高雄港 #陽明 #萬海 #航運三雄 #貿易戰 #塞港 #Ikea #特力屋 #中國 #台灣 #美國 #洋山港 #新加坡 #產業 #散裝

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塞港長榮 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答

追劇時間Emmy By 追劇時間Emmy

2021-09-06 16:50:22 有 43,759 人看過 有 1,484 人喜歡
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晶圓雙雄台積電、聯電股價一路暴漲，大家可以看先去年錄製的「如何入手台積電」影片，而最近MSCI不斷調降台股權重、調升中國股市權重，惹惱國內外投資大咖，這又是怎麼回事呢？

大家一直敲碗的散裝貨運，我們在這一集中有簡單的說明，後續也許我們會有跟散裝航運相關的原物料介紹喔。

✔ 什麼是MSCI？
✔ 散裝貨運能買嗎？

由於我們這個大排長榮系列已經做到第19集了，很多航運業的東西我們都已經介紹過了，但其實還有很多其他有趣的事情還沒機會跟大家說，所以之後大排長榮系列會改成不定期上片，有很重要、有趣的航運消息再做影片跟大家討論喔~

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#長榮 #股票 #台積電 #陽明 #萬海 #散裝船 #MSCI #聯電 #聖誕節 #產業 #航運 #台灣 #中國

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社群媒體上有些相關的討論：

塞港長榮 在 [新聞] 長榮總座:塞港將成新常態- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
看板Stock
標題[新聞] 長榮總座:塞港將成新常態
時間Sat Aug 21 08:50:07 2021


原文標題：長榮連二季毛利率逾50% 總座:塞港將成新常態

原文連結：https://money.udn.com/money/story/5612/5688836?ref=tab20210821

發布時間：2021-08-21 04:12

原文內容：
長榮海運（2603）昨（20）日召開法說會，總經理謝惠全表示，長榮當前運量班班滿載，
美國庫存備貨需求續強，運價仍有爬升空間，帶動營運本季好、第4季旺，塞港將成為新
常態。

謝惠全在法說會上表示，全球航班準點率大跌，最差降到20%，現在平均也只有40%，全球
疫情反復肆虐下，塞港從「非常態」快變成為「常態」，這樣的影響力道，讓全球海運市
場至少好到明年中。

疫情衝擊下，塞港已經成為新常態，謝惠全表示，去年開始美國、歐洲陸續傳出塞港，好
不容易緩解，今年又換中國大陸塞港，現在美國再度陷入塞港夢魘；其次，歐美庫存水位
相偏低的情況下，讓供需更不平衡，可確定塞港、供需失衡的情況，短期無法解決。

以船期準點率來看，謝惠全表示，疫情前平均維持在75%左右，疫情後降到40%，最差還跌
到20%。隨著船舶供給減少，美國區的運能供給減少14%、歐洲運能也減少8%，整個市場供
需被扭曲，運價當然會一直漲。

至於本季需求，謝惠全指出，歐美年底傳統消費旺季即將報到，歐美零售庫存水位低，客
戶透露苦於缺艙，感恩節貨品尚未補足，耶誕節恐更難補齊。

以航商角度來看，謝惠全表示，塞港至少到今年第4季，甚至至明年中，運費有持續爬升的
空間。供需嚴峻失衡下，第4季不會太差，並樂觀看待營運到明年中。

他說，「只要疫情不結束，港口就會繼續塞」，中國大陸最大港口寧波舟山港爆發疫情，
梅山港區暫時封閉。疫情能否有效控制，成影響海運供給正常化的重要關鍵。

相較去年第一季負債比高達76%，長榮今年第2季負債比已降至54.3%，財務結構持續優化。
謝惠全說，長榮今年連續2季毛利率超過50%，「相比護國神山毛利率表現，長榮不比台積
電差」。

全球經濟復甦，油價緩步回升，平均每桶油價已從50美元漲至70美元。

心得/評論：
塞港變成常態了，年eps30以上變常態，用本益比計算股價至少300
護國三船>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>護國神山
護國三船要像超級英雄一樣，力扛大盤指數了嗎？



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.133.4 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1629507009.A.51F.html
→ F5566 : 喔 08/21 08:51
→ pk0943 : 之前就講370送分題了 08/21 08:51
推 asked : 咕嚕咕嚕嚕咕嚕咕嚕 08/21 08:52
※ 編輯: TCB006 (223.137.133.4 臺灣), 08/21/2021 08:53:09
推 iamaq18c : 你本益比抓10?? 08/21 08:55
推 jackred : 明年更缺 還有機會賺更多 08/21 08:57
→ dk160858 : 網路一直塞 馬桶一直塞 08/21 08:57
推 RS44 : 港口很缺工 08/21 08:58
推 HarryHTC : 笑死.... 08/21 08:59
→ toy986 : 常態代表最好就這樣 不會更好了 也有可能下修 股價 08/21 09:02
→ toy986 : 看未來 08/21 09:02
→ cnn2510 : 殺到散戶沒信心了 在賺都沒人敢長抱 08/21 09:02
推 STAEGG : 還有利多就是崩 08/21 09:03
推 hiyuy : 你一年要過幾個聖誕節 08/21 09:04
→ qqq87112 : 咕嚕咕嚕 你有多少代工能賽港 明明去年都沒運出去 08/21 09:04
推 yang57 : 大家都知道只是股價上不去。 08/21 09:10
→ tctv2002 : 你知道國外的評估是年底陸續緩解嗎 08/21 09:11
推 KID0924 : 好啦 禮拜一跟一張 08/21 09:12
推 id44kimo : 國外病毒根本又爆掉 08/21 09:15
→ wondtty : 370 無誤 08/21 09:15
推 Cartier : 航海王本益比頂多估6 你算到10！ 08/21 09:19
推 gihunter : 目標價370，但是先到山腰救我謝謝 08/21 09:20
推 beavertail97: 該說你太樂觀，有夢最美 08/21 09:20
推 dracula83183: 既然成常態，對股價影響就不大了。 08/21 09:22
推 sai511477 : 已反應 08/21 09:22
→ MediaPlayer : 現在是信心的問題，不是獲利的問題，大家被殺怕了 08/21 09:24
→ applebobe : 常態？那現在股價常態合理 08/21 09:25
→ alphish : 1篇1啪 下周一已經幾趴了大家算一下 08/21 09:25
推 seemoon2000 : 常態這樣 會迫使廠商跟消費者減少海運需求 08/21 09:27
→ m9172250 : 通通走空運是嗎？想太多 08/21 09:28
推 t73697 : 減少海運需求請問要用傳送門還是中美跨洋鐵路 08/21 09:28
→ seemoon2000 : 大廠在陸地設廠就好 台灣那麼小就放生了 08/21 09:29
→ t73697 : 原來到處設廠成本比較低 你可真是聰明 08/21 09:30
→ seemoon2000 : 一直塞港 運費一直超額支出 當然會強迫改動模式 08/21 09:30
噓 banebuu : 還我薯餅來XD 08/21 09:32
推 tomdavis : 薯餅塞港 QQ 08/21 09:33
推 kmshy : 還喔薯餅 08/21 09:34
推 iamjojo : 為了運費設廠？阿運費下來撤場嗎？啥邏輯 08/21 09:35
推 eddie04 : 想太多，為了出貨運費高一樣吞，大企業沒影響 08/21 09:35
推 b14921447 : 我要吃薯餅 08/21 09:41
推 baseball1388: 先進航程 08/21 09:42
噓 JYUN888 : 好了啦 08/21 09:44
推 jason748 : 股票看未來，先前主力大戶們的疑慮不就是擔心過了 08/21 09:44
→ jason748 : Q4獲利就會下降，現在都確定至少會旺到明年了，還 08/21 09:44
→ jason748 : 有人鬼扯已知利多不是利多，不就是一群看漲說漲、 08/21 09:44
→ jason748 : 看跌說跌的傢伙，會把嘎偉當成神的地方水準不意外 08/21 09:44
推 lekurtismay : 禮拜一準備看笑話 08/21 09:46
推 corner0111 : 塞港，貨輪週轉率下降，一年少跑兩趟 08/21 09:49
推 sdamel : 想知道也沒有新的港口要落成 08/21 09:49
推 bewlme : 如果海運是新常態， 中國將退出全球供應鏈角色 08/21 09:53
→ wonlylove : 缺櫃問題三個月可解決，缺船問題三年可解決，至於 08/21 09:53
→ wonlylove : 缺大型碼頭的問題，交通部在2006年出具報告指出，在 08/21 09:53
→ wonlylove : 超大型貨櫃輪趨勢下，將導致港埠量能不夠，埠位不 08/21 09:53
→ wonlylove : 足，15年過去了，政權從民進黨手上又回到了民進黨 08/21 09:53
→ wonlylove : 手上了，而在台灣港埠運作正常的情況下，長範輪還得 08/21 09:53
→ wonlylove : 在基隆外海，漂浮三天，才有泊位，更不用說已經降 08/21 09:53
→ wonlylove : 為郵輪港的基隆港，前開航運大淡季，導致船隻趨向大 08/21 09:53
→ wonlylove : 型化，然各國基礎建設沒有同步升級，才是全球供應 08/21 09:54
→ wonlylove : 鏈遙遙欲墜的原因，今年初你能想到蘇伊士會被巨輪 08/21 09:54
→ wonlylove : 堵住嗎？相關疏濬，都要以十年為單位 08/21 09:54
→ faultless : 誤忘上次法會 08/21 09:54
→ garlos : 人家專業的都看到未來塞港成新常態了 明年EPS肯定一 08/21 10:01
→ garlos : 樣高 根本一堆人沒信心個鬼 08/21 10:02
推 asxc530530 : ？？？？ 08/21 10:04
推 lnonai : delta的衝擊很嚴重，美國大概有一半的人沒打疫苗， 08/21 10:05
→ lnonai : 光那一半的人就讓住院數衝到上波高點的六成而且還 08/21 10:05
→ lnonai : 沒見頂 08/21 10:05
推 drph : 塞港應該是利空吧，到底是在開心什麼XD 08/21 10:06
推 bw223731 : 股價新常態 08/21 10:07
推 lnonai : 沒人知道第三劑能打多少人口，靠疫苗壓制疫情越來 08/21 10:08
→ lnonai : 越難 08/21 10:08
→ lnonai : 港口的營運轉變大概是永久的，股價的估值要有新思 08/21 10:08
→ lnonai : 維，市場需要時間去對航運估值 08/21 10:08
推 cphe : 先把一堆融資洗乾淨也好啦 一堆對賭的再跌幾根 08/21 10:18
→ cphe : 斷頭 08/21 10:18
推 lingbei : 每年EPS 確實不是開玩笑，海盜當起來 08/21 10:19
→ a9564208 : 這麽有信心就相信自己 08/21 10:27
推 sizeLarge : 謝謝 08/21 10:33
推 tamama000 : 常態哈哈 08/21 10:33
推 albam : 塞港常態.只要利潤好.貨櫃和船只會越來越多.... 08/21 10:40
→ albam : 平衡點在哪?跑兩趟賺一艘船肯定不是常態.. 08/21 10:41
推 edwinrw : 還我薯餅來XD 08/21 10:45
→ apolloapollo: 翻譯 已後常搞事 08/21 10:54
推 Kirihara : 全球運力往後幾年不太會增加多少 以為造船很容易? 08/21 10:56
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→ appledick : 現在就橫盤整理，融資根本不可能退的，只會增加 08/21 11:10
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推 PaulOneil1 : 常態就代表沒有題材讓本益比再拉高 08/21 11:14
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噓 tangerineX : 股板鄉民：股價委屈將成新常態 08/21 11:23
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噓 Kostolany : 喔 繼續為股價護航 08/21 11:41
推 payneblue : 怎麼可能常態 一堆航商都再造船 08/21 11:46
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推 wonlylove : 08/21 12:00
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噓 vikingman : 就你家船最亂 08/22 23:31
推 AllenKao : 股版常態就是不管青紅皂白,先酸再說啦~ 08/23 08:24






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塞港長榮 在 大慶通運- 全球缺櫃、塞港問題嚴重，長榮海運啟動全球造櫃 ... 的推薦與評價

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#67. 油貴出國成本增！燃油費漲價了長程來回多噴約420元

長榮 航空今也公告，呈報交通部民航局核准自開票日2023年10月8日起台灣地區出發行程調整客運燃油附加費。短程航線(包含香港航線)每航段收取27.50美元；長程 ...

#68. 2021年100大影響力網紅，台灣網紅生態全解析: 數位時代328期

... 塞港,問題,讓薯餅全部卡在海上。麥當勞解釋,由於全球海運狀況不穩定,所以先做出 ... 長榮為例,去年 8 月股價仍在 13 元上下,今年 7 月一度來到 233 元高點, 8 月的股價 ...

#69. 理財周刊 第1191期 2023/06/23 - 第 29 頁 - Google 圖書結果

... 長榮航( 2618 )與華航( 2610 )成為盤面焦點,先說長榮航這檔個股,市場均談論其是否復製長榮模式,長榮因疫情造成塞港貨櫃價漲 10 倍,股價從 30 元漲至 300 元,長榮航是否 ...

#70. 《財訊》633期-3大熱門族群還能強多久？ - 第 65 頁 - Google 圖書結果

... 港塞港時間拉長,艙位不足導致運費持續上漲-1.7 歐美線頻傳塞港緊繃市況短期無解 3 大現象,貨櫃航商營運熱爆 2 研調機構預測貨櫃市場供不應求 運價飆漲擋不住長榮、陽明 ...

#71. 全球中央09月號/2021 第153期 - 第 47 頁 - Google 圖書結果

... 長榮貨櫃輪「長賜號」 3 月在蘇伊士運河卡船,影響全球航運。(美聯社)過, 6 月初受當地疫情復燃影響,官方祭出嚴格防疫措施,導致港口效能大幅降低,引發船期延誤、航線跳港 ...

#72. 《財訊》647期-跨域殺手來襲：解析和泰蘇純興的謀略

... 塞港、缺櫃的現象頻頻發生後,原先仰賴海運運輸的貨物為了趕赴交期,願意付上高額的 ... 長榮航太長亨、田寶一、千附駐龍等長多》商務機、國機國造貢獻營收機體結構漢翔 ...

#73. 理財周刊 第1127期 2022/04/01 - 第 43 頁 - Google 圖書結果

... 長榮和陽明每股可賺 15 元上下來大略推估,法人預估第一季長榮和陽明 EPS 上看 15 ... 塞港問題仍未解決,加上六月美西碼頭工會談判,恐會掀起貨主提早在上半年書 1 135 及 ...

#74. 理財周刊 第1114期 2021/12/31 - 第 63 頁 - Google 圖書結果

... 長榮 2021 年 11 月營收 510.41 億元,年月動態月減 3.2 % ,與前月相比略下滑,仍達歷史次高水準,年增 159.1 % ,因塞港導致航行日期延後、供應鏈運送問題所致。累計至 11 ...

#75. 國外自由行：全球超值自由行，機加酒一次滿足

峴港 · 巴里島 · 普吉島 · 蘇梅島. 港澳大陸. 香港 · 澳門 · 北京 · 上海 · 廈門 · 深圳. 美加. 舊金山 ... 長榮澳門五星之旅. 國外自由行. 兩種自由行比較》. 個人自由行 ...

#76. 全台最大五金修繕專業賣場 振宇五金

地址：新北市蘆洲區長榮路699號電話：02-8285-8325. Image not available. CHIAYI ... 鹿港店. 中部| 彰化. 鹿港店. 地址：彰化縣福興鄉文化街100號電話：04-776-0096. Image ...

#77. 國內外團體旅遊精選行程－跟團出國輕鬆遊覽世界

... 長榮航空魅力歐洲. 英國｜法國｜德國｜奧地利｜捷克｜義大利｜挪威｜芬蘭. 東南亞旅遊 ... 峴港、會安、順化世界遺產6日－峴港2晚五星、順化皇城皇帝宴、迦南島竹籃船 ...

#78. 華航

巨港-PLM-印尼; 仰光-RGN-緬甸; 伊洛伊洛-ILO-菲律賓; 吉隆坡-KUL-馬來西亞; 亞庇-BKI ... 康塞普西翁-CCP-智利; 荷屬聖馬丁-SXM-荷屬安地列斯群島; 麥德林-MDE-哥倫比亞; 萊 ...

#79. 賽事 - 運動筆記

... 港台東段. 100.6K. 屏東縣. 142. 已截止報名. 加入行事曆. 收藏. 參賽登錄. 2023. 十月. 15 ... 長榮航空城市觀光馬拉松. 10K; 21.0975K; 3K; 42.195K. 熱門. 臺北市. 4.3 ...