騎幾次都不膩，我家又來找神隱少女了
基隆火車站日治 在 Facebook 的最佳解答
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過250的網紅偽學術，也在其Youtube影片中提到，[宜蘭散步] 海的聖地：找尋宜蘭蘇澳的日治神社–南澳神社、蘇澳金刀比羅神社、蘇澳神社、台泥構內社 | 李長潔 . 因為無法出國旅行，反而形成我開始找尋日治時代神道教、佛教遺跡的契機，剛好也因為金子展也研究的中文譯本《遠渡來台的日本諸神：日治時期的台灣神社田野踏查》（台湾に渡った日本の神々），讓我們有...
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- 關於基隆火車站日治 在 基隆火車站日治在PTT/mobile01評價與討論 - 台鐵車站資訊懶人包 的評價
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基隆火車站日治 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【先射箭再畫靶？「未審先拆」荒腔走板的國門廣場基座文資程序】
為了原定2021年10月、俗稱 #林右昌市長畢業展 的基隆市城市博覽會（已延期至2022年4月），基隆市市中心各處都在進行工程，也包含基隆火車站前作為本次展覽門面的「國門廣場」空間改造。
而就在火車站圓環內、不久前仍矗立著蔣介石銅像的基座（下稱 #國門廣場基座），由在地地團體比對1917年日治時期的火車站前樺山資紀銅像照片，指出該基座有超過百年的歷史，並有文史老師提到，基座乘載過日本統治、台共標誌以及威權的象徵，見證過殖民統治、共產主義以及獨裁政權之歷史。
站在鐵路起點、見證國際港口狂飆年代且超過百年的基座，強碰上掛著「讓城市煥然一新」、趕著要於2021年底前完工的工程，該怎麼辦呢？首先，超過五十年的建物，按照文化資產保護法第15條，文化主管單位需先評估文化資產價值再行處置。此外， 一般較無爭議的做法是按照文資法召開文資審議會、確認文資的價值和身分，以決定最好的共存方式。
然而， #基隆有基隆的玩法 。基隆市文化局除了沒有基座歷史與文資價值的敏感度、在文史團體提醒後才進行「初步」的評估，更在文資調查未深入且 #沒有文資審議會議、 完全沒有確定基座的文資身分的狀況下，因為 #神秘的力量（？）超譯文資委員的現勘意見，做出了「未審先拆」的決定，逕行將基座拆解移至沙灣異地保存。
翻閱今年兩次與基座文資價值評估現勘會議記錄，第一次（2021年1月25日，見留言1），出席文資委員皆認為國門廣場銅像基座具有文化資產價值或潛力並應進行評估。第二次（2021年3月5日，見留言2），出席文資委員皆認為基座具歷史意義與價值，更有兩位委員建議登錄歷史建築，並有委員建議應持續挖掘調查，然而，最後卻做出與委員發言毫無根據可循的結論──將基座列冊追蹤並拆除至異地。
更甚至，在突兀的「異地保存」結論、也就是基座被拆幾個月後，於2021年9月15日事後辦理的文資審查的國門廣場基座「報告案」中，文資委員更直接詢問文化局「基座的文資身分難道不用決定嗎？為什麼現在是報告案？」以及「基座異地保存的結論是怎麼做成的？」
基於簡略的調查就決定了百年基座去留的荒謬過程，完全不見基隆市文化局的專業性與公正性，而橫空出世的「未審先拆」結論除了逼迫文資委員背書，更將其拖下水一起背上程序黑鍋。文化局無法說明文資身分而草草結束的「國門廣場基座」報告案，更讓人質疑是為了林右昌市長的畢業展，要加速城市博覽會門面工程，以工程至上的理由，跳過正常程序，讓基座失去和國門廣場工程共存的可能性，更扼殺了國門廣場呈現基隆轉型正義與人權反思的機會。
基隆市長林右昌強調「基隆市城市博覽會要呈現過去四百年的基隆，並指向未來四十年的基隆」，然而，作為城市博覽會門面的國門廣場工程，就發生尚未確定文資價值之文化資產提報標的「未審先拆」、漠視基礎程序情事。如果這一切是為了加速工程的進行（但城市博覽會已經延期到2022年...），我們是否在這樣的「毫無目標」的加速中，失去好好審視與論述歷史價值的過程、也失去過去與工程設計共榮的可能，也讓這座城市失去一段見證殖民、威權時代且引人反思的重要記憶？
基隆火車站日治 在 雞籠卡米諾 Facebook 的最佳貼文
【開學必備❗❗】
🤩大學開學即將來臨，還缺一個上課用的帆布袋嗎?
基隆獨有的特色知性包，陪伴你出去上課的路程~~
日治時期在基隆最有名的伴手禮販售店，應該就屬於位在基隆火車站前的「石坂名產物陳列場」！❤️
當時石坂莊作除了熱衷於社會教育之外，也對於觀光事業有所著墨
雞籠卡米諾特別將過去石坂名產物陳列場所販賣的禮盒重新還原設計，讓過去美麗的圖案可以持續流傳下去
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基隆火車站日治 在 偽學術 Youtube 的精選貼文
[宜蘭散步] 海的聖地：找尋宜蘭蘇澳的日治神社–南澳神社、蘇澳金刀比羅神社、蘇澳神社、台泥構內社 | 李長潔
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因為無法出國旅行，反而形成我開始找尋日治時代神道教、佛教遺跡的契機，剛好也因為金子展也研究的中文譯本《遠渡來台的日本諸神：日治時期的台灣神社田野踏查》（台湾に渡った日本の神々），讓我們有更多的背景資料，得以去理解與詮釋台灣諸神社的誕生、留殘與變容。今天，就去宜蘭的蘇澳一帶，用影像記錄「南澳祠」、「蘇澳金刀比羅神社」、「蘇澳神社」、「台泥構內社」。
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▓ #國家神道社格制
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日本神道教是受到國家治理的宗教體系，因此，從古至今由國家神道教社格制架構之，粗略分成「國家管理」（大小官幣神社）與「民間營運」（縣社、鄉社、村社、無格社、社）兩種。今天去的幾個靠近礁溪的神社，全屬於民間營運的神社，主要由地方人士、企業機構因應宗教需求而建制。
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▓ #南澳山裡的南澳神社
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從南澳火車站出發到南澳神社，沿路可見相當鮮明的當地部落文化。南澳有一個非常知名的「日治殖民神話」，即「莎韻之鐘」，是一種言論戰略的殖民技術，暫且不談。只消十餘分鐘，便可以抵達南澳神社。當地的車站名為「神社」，但其實是「祠」。祠的地位最低，通常規模不大，許多設施也省略，也無特定神職人員經營。
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南澳祠於昭和11年設置，祭神為天照大神、開拓三神、北白川宮能久親王，神社現址為南澳鄉保護區公園，就是一個看起來長滿雜草的長樓梯。觀察階梯的規模與形式，可以想見當年的神社樣貌，階梯底端就是本殿基座，尚可見石砌（影片裡稱之「玉垣」是失手錯誤，應為本殿基座）。公園久未整掃，荒煙漫草。往澳灣望去，可以見到美麗的南澳景色。
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▓ #宜蘭也有金刀比羅宮
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相信大家聽到「金刀比羅宮」就會想到日本四國金刀比羅宮爬到嚇死的參道階梯，而礁溪的金刀比羅神社一樣也有長長的階梯，由港口通往神社。所謂「金刀比羅」指的是「金毘羅」，是為日本大物主命、崇德天皇的合體，為守護海路的神明。日治時期的臺灣重要港口，如淡水、基隆、高雄等地，皆設有金刀比羅神社。蘇澳砲台山上的金刀比羅神社，地勢完美，充滿神聖性的地理位置，可以俯視蘇澳市街和蘇澳港區。
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蘇澳金刀比羅宮的位置，今天改為「天君廟」，我在傍晚時上山，山上廟內毫無人煙，氣氛荒涼。天君廟前還留著神社的石燈籠與石階基座。從廟旁的小徑步上，可以登上砲台山的高處，一片美景展開：由港口延伸至山頂正殿的石階，一盞盞路燈矗立，站在神社跡處，海洋、港口、小鎮構成一個豐富的視覺經驗。
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▓ #台灣水泥廠構內社
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來到台灣水泥公司內神社之前，從沒注意到有「構內社」這個指稱。構內社，顧名思義，是指「機構內」的神社，通常為民間團體建設，例如台灣肥料、台灣糖廠等企業都有設置小型簡約的神社。而台灣水泥廠區內的神社也屬「構內社」。對我來說，台泥構內社是一個特別的存在。
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我的爺爺就是台泥蘇澳廠的員工，這一輩子都在台泥工作。據說，我非常年幼之時，就已經來過台泥廠內的宿舍，還在泳池裡玩過水，只是當初可能沒有注意到有這個神社，或是尚是廢墟。昭和17年，台灣化成工業株式會社蘇澳工場建該社，為鋼筋水泥的「校倉造」形式。小神社有點像沖繩當地水泥材質的遙拜所，在廠房一角的小丘下，帶著濃烈的神秘氛圍。
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▓ #學校中的蘇澳神社
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趁著最後一點時間，來到蘇澳車站附近的晉安宮，找尋蘇澳神社的遺跡。蘇澳神社原址應該是位於蘇澳國中內。而其中部分的基座、柏犬，移至晉安宮安置。雖然宮廟門口的石獅子看起來還蠻新的，但在門口附近發現了棄置的石燈籠基座。探訪著一天，也累了，就在宮廟旁的海鮮小吃休憩吃飯。
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#參考文獻
1. 金子展也（2020）。《遠渡來台的日本諸神：日治時期的台灣神社田野踏查》。野人文化。
2. 蔡錦堂. (2017). 02 植民地期台湾に建てられた社, 祠について.
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日本學者訪台查證 推論基隆車站設計出自松崎萬長
文化部「日治時期台灣鐵道建築圖面數位化典藏」計畫，針對日治時期火車站建築設計圖
的檔案進行修復與典藏，其中基隆驛建築圖原稿，發現日本建築家松崎萬長的紅色簽名，
經日本建築史學學家訪台探查後認定出自他手筆，因此推論基隆火車站應出自松崎萬長設
計。
松崎萬長為日本唯一擁有爵位之建築家，曾留學於德國柏林工科大學，1907於台灣擔任總
督府鐵道部囑託（約聘建築工務主管），曾設計過新竹車站、台北市場（西門紅樓劇場前
身）、台中公會堂等重要建築，但基隆車站設計出自誰之手至今仍未有定論，但從原稿簽
名、以及充滿古典的設計風格，各界紛紛認為基隆車站就是松崎萬長所設計。
此外，有傳聞指松崎萬長為明治天皇同父異母的兄弟，也因其身分之特殊，更為鐵道文資
增添了歷史意義。
https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2540995
看到基隆車站曾經是這麼美麗、氣派的建築，對照現在的車站，真的非常可惜。
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