自從北橫開通之後,新華路的車流量也變多,但是這個路口存在兩個問題。今天我和陳光軒議員、黎煥強議員辦公室,請縣府、公所和警局一同到現場會勘。
第一、新華路兩個車道,左邊往交流道與頭份市區、右邊往斗煥坪與三灣,中間有明確不可跨越之雙白線,但用路人往往兩個車道都拿來向左轉往交流道,導致外側車道違規左轉的車輛會與內側車道左轉車輛打結。
而我們今天早上在現場看,幾乎十台有八台違規,除了用路人未多加注意標示標線外,燈號上面「往頭份交流道請走外側車道」的告示牌,可能更是誤導主因,這塊告示牌本是為了提醒要上東側交流道的車輛進入124縣道後要靠外側,但從新華路方向看,反而會誤導駕駛違規。
第二、新華加油站旁的這個紅綠燈,當車潮較多時,明明前方已無空間,但心急的用路人仍會硬要往前開,導致路口堵塞,新華路這邊就算綠燈也沒有空間可以轉彎。
因此我們今天做了三個修正,在新華路尚未至上坡路口前,於兩個車道地面清楚寫上「往頭份交流道」與「往三灣」,並在適當處加立牌面提醒用路人注意標誌標線。接著將容易誤導人的請走外側車道牌面移除,往前放到加油站旁紅綠燈號誌桿上。最後,該路口再加設「請依照號誌行駛,保持路口淨空」之牌面。
此路口坡度、弧度都大,車流又多,導致問題不少,其實已會勘調整非常多次。今天處理的部分皆是對用路人有更多提醒,請大家行經此路口時能多注意標誌標線,並共同遵守交通規範,保障彼此行車安全。
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坡度 9% 在 廖宜琨(Kevin) Facebook 的最佳解答
【進度報告】
👍跨市合作,最先推動「鶯歌鳳鳴滯洪池公園」整治
👍解決鶯歌鳳鳴東門溪汙染及整治問題
鶯歌鳳鳴的東門溪全長8.2公里,大多流域屬桃園範圍,中間有一段873公尺流經鶯歌鳳鳴地區,最終匯入桃園南崁溪。東門溪本身坡度平緩,平均坡度僅0.488%,而新北段更只有0.317%,造成多數廢水淤積在此,更成為龜山工業區近年多次淹大水的引爆點。
桃園龜山工業區年產值估計超過6000億元,經濟發展佔有舉足輕重地位,加上在極端氣候影響下,龜山工業區近年來蒙受東門溪氾濫淹水之苦,因此,新北水利局、 桃園市水務局為改善現況,在2019年4月間,規劃《鳳鳴滯洪池計畫》,計畫在鳳鳴公四公園裡,採「上下池」設計興建2公頃的滯洪池。
然而,鳳鳴滯洪池用地全在新北市境內,所有防洪計畫仍須由新北市推動,宜琨當選議員優先在議會多次提案、緊盯規劃進度在市長侯友宜與桃園市長鄭文燦合作下,鳳鳴滯洪池也獲得行政院前瞻計畫四億元補助,中央也在190年9月底啟動滯洪池規劃,預計今年(110)底完成滯洪池的設計及工程發包,平均6米河道拓寬成9米,預計112年完工。
🌍粉專:廖宜琨
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坡度 9% 在 Facebook 的精選貼文
週末,晏起。腦袋需要一段時間開機,胃口倒是醒得很快。
關於快速填飽肚子,我胸有成竹。
從冷藏室裡取出西班牙 #CARRASCO 伊比利火腿,置於流理台上回溫。打開水龍頭,沖洗前一晚為了防颱買的番茄,紅嘟嘟軟墩墩,應該夠熟了。冷凍庫裡存著半條法棍麵包,用鋁箔紙包緊緊。也別忘了,先設定烤箱至攝氏180度。
火腿還有點冰,淋一下溫水,讓油脂化為透明亮漆。剪開來,時間凝結的鮮香裊裊升起,瑰紅豔色一閃一閃,油光璀璨。我用手指一片片捏起,再一片片擺盤,解離肉貼肉的過程慎重而療癒。洗去滿手脂香前,我舔了舔手指。
法棍麵包已經躺在烤箱裡了。
我想做的,是西班牙國民美食「番茄麵包」(pan con tomate)。加泰隆尼亞、瓦倫西亞等地的傳統美食,這款把番茄塗在麵包上的方便點心,幾乎存在於每一間西班牙tapas吧裡。作法很原始,就是把番茄剖半,將切面抵在麵包上,用力擼,將番茄的果囊與汁液擦上去後,再淋點橄欖油、撒些海鹽。純粹鮮美的味道。想再變化,可以添上鯷魚、起司,或者鹹鮮甘美的伊比利火腿。
我切開洗好的番茄,夠熟了,酸甜豐滿,但我想整顆番茄吃掉,不想餘下皮與莖。於是我改以切薄片,鋪在烤得熱烘烘的法棍麵包上。對了,在鋪番茄前,我先在法棍麵包的切面上用大蒜來回擦拭,沾染蒜香。
接著堆上片片CARRASCO伊比利火腿,不要鋪平,讓它有皺摺與坡度。立體的線條更誘人。
最後的重頭戲當然是,大口咬下的那一刻。
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配件: 9折
騎行裝備:
輪 組|Kavulungan Vulung 坡道上的蛇
安全帽|KPLUS NOVA沙漠玫瑰
小 帽|Montt
車 衣|PMCC
車 褲|Montt
襪 子|Montt
風 鏡|POC Aspire
器 材|Insta 360 ONE one X2/GoPro 9
#insta360oneX2
坡度 9% 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳貼文
-#五分山 #106乙 #新手路線
今天父親節!8月8日8點首播
各位偉大的父親平常付清辛苦惹~
時間拉回今年1月剛確定參戰輪動台灣及彰化百K
來好好面對爬坡這罩門
選了新手很好練練坡的106乙
冬天的台北總是細雨綿綿
難得看到大藍天衝動就喊加碼五分山
然後就...
(應該慶幸路痴記不得路所以才敢亂喊嘛...)
如果你很喜歡我影片
每個月請我喝咖啡的概念支持喲!►https://bit.ly/3pNeLHO
|拍攝時間|2021.01.16
|騎行路線|木柵-石碇-106乙(福德宮原路折返) -五分山-基隆-台北
【106乙路線】石碇7-11→福德宮
-總長12公里
-爬坡段9公里
-爬升577公尺
-坡度4~11%
-平均6%
【五分山路線】五分山登山口→五分山氣象站
-總長4.4公里
-爬升257公尺
-平均6.4%
拍攝器材|GoPro Hero 9 Black
後製軟體|Adobe Premiere Pro
車帽|KPLUS NOVA
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 750
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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坡度 9% 在 羅里昂 x LEON Youtube 的最佳解答
這次和新朋友菲菲和艷嵐一起解鎖烏來和福山部落,大部分的坡度介於3-5%之間,只有後半段有一個將近18%的陡坡,其他的部分就非常非常親民了。對了,這次在騎乘的過程當中,發生了令人嘖嘖稱奇的突發狀況,就讓我們一起見證奇蹟吧!
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騎行裝備:
單 車|TCR ADVANCED 1-KOM 2020
輪 組|Kavulungan Vulung 坡道上的蛇
外 胎|Goodyear Eagle F1 Super Sport
安全帽|KPLUS NOVA
小 帽|Montt
車 衣|Specialized
車 褲|Specialized
卡 鞋|LAKE CX176
襪 子|Montt
風 鏡|POC Aspire
器 材|GoPro Hero 9/Insta 360 ONE X2
#海倫咖啡 #烏來秘境 #單車Vlog