以過往的案例,與這次的國道監視器看來
很可能是駕駛開了AutoPilot後就沒關心路況.....
#跟車只會偵測同向移動中的物體 #靜止物是沒用的
#三重天際線
#特斯拉 #Tesla #AutoPilot #電動車 #半自動駕駛
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,去年五月我接到民眾陳情,新市地磅站由於大車頻繁進出而造成極大噪音,造成附近居民困擾,找來南市環保局會勘後,早晚尖峰時段的噪音確實超標,因此發文給高公局希望能夠施作隔音牆。沒想到過了近一年工程遲遲沒有下文,行政效率極差,我要求高公局也對全台的44個地磅站做檢測,並加快新市站的進度。 此外,去年底發生...
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國道監視器 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
男子獲救後打了一通電話給親人說自己出車禍,但國道監視器顯示男子是雙腳跨越護欄發生意外,而非意外翻過護欄。
#特斯拉 #車禍 #希望能盡快調查清楚🙏
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命運必懂數59
劫數難逃
昨天陸客團遊覽車前往桃園機場途中火燒車,全車26人葬身火海;一輛載有24名陸客的遊覽車,今天中午結束8日遊台行程,準備前往桃園機場搭機途中,行經國道2號西行約3公里處,先是冒出濃煙,隨即失控衝撞外側護欄後起火燃燒,火勢迅速蔓延,車內包含陸客及導遊、司機共26人,無一逃出,全數不幸罹難。人生真的很無常。
目前鑑識人員已進入車內勘驗初步研判有可能是車頭的機械或是電線走火,但有遊覽車工會的人表示車內設有飲水機,所以鑑識人員不排除是飲水機的電源線起火才釀此悲劇。
另外,據公路總局局長趙興華表示,從國道監視器畫面可以看出,遊覽車在撞上護欄前大約500公尺就在冒煙,但是駕駛仍在中線行駛,還一度駛入內側車道,貌似尚未察覺異狀。詳細肇事情況尚待調查,但若駕駛有及時發現並停靠至路肩,或許這26名罹難者能因此逃過一劫。
很多人問我一個問題:「老師!這個劫能不能逃過?」
我可以肯定的回答:「不能!」
該發生的一定會發生,該發生的劫,一定會發生,只是可以逢兇化吉,或是大事化小、小事化無。
記得97年在高雄圓山飯店辦活動,回台北的路上,我在高速公路上(剛上中壢交流道)出車禍,看到自己前面有一輛火燒車,翻滾中,一緊張自己車子也撞上分割島,轉了兩圈,車外體毀!還可以開,人都只有外皮傷!真是不幸中的大幸,逃過一劫,當初如果沒有老天爺保佑,可能我現在也無法為大家服務了。
這就是劫數難逃,該發生的還是會發生,這麼多年來,我學會一件事情,就是順著局勢走,邊走邊看,邊走邊想,給自己很多空間,相信很多事情都會逢兇化吉,大事化小,小事化無。
人生在世,健康平安很重要,看到這樣開心的一群人,買完免稅商品,就要前往機場,回家了,結果,短短幾分鐘,天人永隔,不勝唏噓………..
不要忘了星期五【農曆6月19日觀音世音菩薩得道日】祈福消災,為自己為家人,求個平安。如果你有工作上或健康上的問題,切勿忘了這個祈福的日子。觀世音菩薩得道日。(農曆6月19日)
祈福時間:從前一天晚上11點(子時)開始,直到當天晚上11點為止。
祈福事宜:1.鮮花、素果、零食。(不可是葷食)
2.香。
3.黃表紙一張。
祈福方式:祝壽時,案桌上準備好祈福祝壽的鮮花素果,並事先將黃表紙由右至左以紅簽字筆填寫好以下資料。
叩請(***廟)(大慈大悲救苦救難觀音世音菩薩聖安)
弟子 xxx 民國xx年xx月xx日xx時生
台北市xxx區xxx路xxx巷xxx號xxx樓
恭祝(***廟)(大慈大悲救苦救難觀音世音菩薩)
聖壽無疆 賜福護佑眾生 國泰民安 風調雨順 (←可自己寫心願)
弟子 xxx
於今年曾資助 xxx育幼院、xxx托兒所……等善行(可以填寫自己做過的善行)
弟子 xxxx 合十敬安
最後,是重點,一定要注意看,祝壽完後的水果、零食務必要酌量分送給親朋好友,不能單獨食用,大慈大悲救苦救難觀音世音菩薩告之,祝壽素果有祈福之意味,分送給親朋好友亦是分享祝福之意味。所以,一定要將祈福後的供品分享給大家喔。
大慈大悲救苦救難觀音世音菩薩告知,仙佛均是慈悲地渡化眾人,祂們期盼每一位善男信女能夠生活順遂,也希望在每一位善男信女,能有餘力之時能幫助更多須要幫助的人。
祂告知,在黃紙表最後寫下所有的善行呈表於仙佛(善行不一定要金錢資助,只要是善行皆可,但不可寫上不實之內容)。
上香時,默念黃表紙上的內容後,再向大慈大悲救苦救難觀音世音菩薩,祈求今年祈福之事宜。祈福事宜須詳細。
Ex:於農曆8月底前找到好工作。祈福內容務必要正當且不可害人為主。
待香燒過一半後,便可將黃表紙連同金紙燒化。(如因環保而未準備金紙者,單獨燒化黃表紙即可)如果方便,最好在祝壽前一日整日茹素。
如時間或環境不允許無法至有供奉觀世音菩薩的廟宇,或是家中無供奉神佛者,一樣可選在佛堂或陽台祭拜,只要將祭拜的小桌子向外面即可。
人生最難把握的兩個字(意外),讓我們措手不及,無可挽救。
我們都老的太快,聰明的太遲。只有把握當下,才能讓我們知福,惜福,再造福。
國道監視器 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
去年五月我接到民眾陳情,新市地磅站由於大車頻繁進出而造成極大噪音,造成附近居民困擾,找來南市環保局會勘後,早晚尖峰時段的噪音確實超標,因此發文給高公局希望能夠施作隔音牆。沒想到過了近一年工程遲遲沒有下文,行政效率極差,我要求高公局也對全台的44個地磅站做檢測,並加快新市站的進度。
此外,去年底發生了兩起由於地磅站回堵造成的重大死傷事故,林部長也馬上回應,往後若減速車道回堵或是主線塞車就要暫停過磅。但最基本的設備至今都未更新。以新市站為例,北向的攝影機被橋墩擋住,根本看不到車道的狀況,南站則更離譜,連監視器都沒有,我要求高公局馬上改善第一線設備的不足。
這些雖然都是非常細微的問題,但國道的危險性容不下任何失誤,重大事故往往也是從小地方的疏忽而釀成。新的會期開始,希望交通部也上緊發條,全力保護民眾行的安全。
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國道監視器 在 行車紀錄趣 Youtube 的最佳解答
行車紀錄趣官網:http://funcar.udn.com
利用ETC監視器
高公局馬上就能掌握國道路況
而ETC在國外甚至還用在停車方面
成效也都相當不錯
這次就請大家發揮創意
看看ETC還能怎麼用? 製作人:鍾清淦
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我知道國道高速公路有即時路況影像
某些重要路口的影像也可以在網路上看見
氣象局也有某些景點的布設
透過即時影像可以看見當下的天候狀況
那台鐵呢?
某些鐵道交通的監控即時影像是不是可以分享出來?
或是某些景點的布設位置可以看見太魯閣或普悠瑪的飛馳?
乃至於隧道或橋樑的監視畫面
都可以做為台鐵宣傳的形象
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