#AD 之前分享的建案單價都比較高,網友私訊想了解親民一點的建案 XD 我們來到了2字頭的地方。
幾年前在報社工作,被派來鶯歌鳳鳴重劃區採訪,那時還在開發初期眼前幾乎是荒土一片,最近幾個當時採訪的社區都完工,目前生活機能尚未成熟,還是要仰賴鶯桃路商圈,更新之後山元黃昏市場會搬到鳳一鳳三路與鳳福路交叉口。
會提到鳳鳴重劃區,主要是這裡單價行情仍在2字頭,比較雙北市和桃園高房價,最近有一些鄰近像是三峽、桃園年輕首購小家庭來這裡。
鳳鳴重劃區是民間自辦重劃區,總面積大約50.74公頃,交通包括國道二號大湳交流道,周邊有一個捷運三鶯線「鶯桃福德LB12站」目前興建當中,預計2023年底會通車啟用,這條捷運全長14.29公里,全線採高架形式,沿線共有12座車站,會從土城,一路行經三峽到鶯歌。
我們這次開箱的「森聯LIFE」,建設公司森聯機構就是在林口打造最貴豪宅「森聯摩天41」,總價總價上看6000萬起跳,當時還是預售時有去採訪。
森聯機構除了在林口推案外,這一兩年也把推案重心放在鶯歌鳳鳴重劃區,近期剛推出的「森聯LIFE」,接待中心滿有話題性,除了有做戶外日式庭院植栽造景,室內也有很多拍照打卡的地方,結合了3D彩繪技術的月球牆,剛完工不久我們就搶先去拍照,在這道牆拍好久,拍到都不好意思了😅
「森聯LIFE」分為「森耀」、「森睦」兩個建案銷售,「森耀」比較靠近未來的台鐵鳳鳴火車站,大概走路約5分鐘,基地面積1210.87坪,規劃兩棟地上9層、地下3層建築,總戶數170戶(含店面),規劃23~28坪2~3房。
「森睦」則靠近現有的鶯桃路舊商圈,基地面積約1309.59坪,規劃獨棟地上13層、地下3層,規劃坪數比前一案稍大,推出28~42坪2~3房。
這兩個案子的規劃坪數與地點不同,一個是近未來台鐵站,主力比較多來自於北客通勤族,另一個是近舊市區,兩案都是2字頭成交單價,還是住家是目前鳳鳴線上建案中唯一一個3米6的建案。
🔗連結一樣放在留言處,有實際成交單價與建案規劃細節都在這。
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國道二號大湳交流道 在 林佳龍 Facebook 的最佳貼文
鶯歌?八德?高速公路出口匝道的路牌,在日前引起討論,雖然暫時受限法規,僅能小幅度的修改,但交通部願意敞開心胸,用開放的態度,聆聽民眾的意見。
在我要求下,運研所廣邀交通及視覺設計領域的學者及專業團體、相關政府單位,與關心此議題的蕭瑩燈設計師、台灣交通安全協會林志學理事、 火花羅 一起討論,邱顯智委員、高嘉瑜委員也特別派人參與。
經過2次座談會後,決定將會在國道二號大湳交流道,設置新設計的標誌,並且透過網路公布,以蒐集民眾意見,取得共識後試辦3個月。
未來也將依據試辦結果,檢討相關設置規則及設計規範,進行法規修正,同時對標誌的設置規則,進行整體的檢討。
我要在此謝謝所有在這期間,提出建議並且參與討論的民眾,讓標誌的設計朝人本再邁出一步,我也期許交通部的同仁,持續秉持開放、交流的態度,傾聽民眾的聲音,讓施政更符合民眾的需求。
國道二號大湳交流道 在 趙正宇 Facebook 的精選貼文
【傾聽民意,馬上辦理】
日前,正宇接獲許多民眾陳情指出,國道二號桃園到大湳雙向路段外側因車輛過多導致路面破損,往來車輛行車安全堪慮。
為此,我們旋即要求高公局處理,而高公局也立即進場進行刨除重鋪作業,由於該路段比較長,高公局預計在七月底前完成所有工程作業。
正宇提醒所有的好朋友們!目前,經過該路段時,仍需「注意安全、小心駕駛」,我們也將持續追蹤工程的進度,力求給大家一個安全的用路環境!
#國道二號大湳交流道
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國道二號大湳交流道 在 Re: [新聞] 國道二號拓寬機場系統到南桃園優先- 看板Road 的推薦與評價
※ 引述《dreamfire (火駭客)》之銘言:
: 【聯合報/記者潘欣中/大園報導】
: 國道二號機場聯絡道交通負荷日益增加,尖峰時段經常壅塞,國道高速公
: 路局在大竹交流道路段拓寬後,大園到鶯歌系統交流道雙向拓寬工程,也
: 進入環境影響評估階段,預定後年中施工,民國 104年完工。
: 高速公路局昨天表示,因桃園國際機場運量成長和地區持續發展,國道二
: 號的交通負荷日益沈重,尖峰時段各路段的服務水準普遍不佳,上午尖峰
: 往西方向,大湳至大園的交通量已超出道路容量,下午尖峰往東方向,道
: 路容量也不足,尤其以南桃園至大湳壅塞更嚴重;另現有交流道多採平面
: 號誌路口供轉向,容量有限,常回堵主線車流造成壅塞。
: 高公局 5年前著手辦理國道二號拓寬工程可行性研究,目前新設的大竹交
: 流道,已拓寬成雙向 6車道,大園交流道至鶯歌系統交流道的拓寬工程進
: 入環評階段,計畫從大園交流道至機場拓寬為雙向 8車道,大園至鶯歌系
: 統交流道拓寬為 6車道,另包括機場系統、大園、南桃園、大湳和鶯歌系
: 統等 5處交流道改善、大園交流道新設連絡道接省道台15線。
國道二號 機場至西濱公路的這段延伸線確定會作嗎?
要做的話要怎麼做啊
是直接從機場之前拉高架延伸 然後讓往機場的部分變成匝道出口?
還是只是做個聯絡道路 不延長主線啊?
: 高公局說,國道二號全長20.4公里,扣除已拓寬的大竹交流道 2.5公里路
: 段,將分6個工程標辦理,建設經費現值約105億元,考量物價因素,折算
: 當年幣值則要 136億元,機場系統至南桃園交流道、南桃園至鶯歌交流道
: 改善將優先辦理,南桃園至大湳交流道路段,將視都市計畫變更、用地取
: 得等因素接續辦理。
: 【2006/11/14 聯合報】
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公路一里一里過去啦 景色一景一景就像相片
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