#插播 最近國道發生好多事情... #靠牆編
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6台車撞成一團!!(#安琪)
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連假深深感觸XDDDD
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"國道走山週年 罹難者紀念音樂會
年國道三號走山意外,到今天屆滿一周年,其中有一位罹難者的家屬、葉太太,在屆滿一週年的今天,舉辦一場紀念音樂會,其中有七首歌曲都是由葉太太作詞、大女兒作曲、小女兒來彈奏父親最喜歡聽的曲子。
國道走山事故週年 調查檢討回顧
其實去年四月發生的這起國道三號走山事件,當時奪走了四條寶貴性命,交通部最近也完成了最後的調查報告,證實這起事故,是因為順向坡滲水再加上地錨生鏽,才造成整個一大片土石滑落。交通部也因此懲處了包括高公局長在內的12名人員,而擱置在立法院十多年的地質法,也因為這起不幸事件三讀通過。
2010年4月25號下午2點半,國道三號七堵路段發生走山意外,南北雙向六個車道都被大片土石掩埋,傳出有3到4輛車被活埋,工程單位全力搶救。
而交通部也在今年4月11號公布正式調查報告,認定邊坡滲水造成順向坡土石滑落,而固定岩盤的地錨生鏽、巡檢人力不足也是原因之一。
高公局決定優先檢測國道三號32處順向坡,交通部也承諾在六月底之前,全面檢測國道地錨狀況。而在事故調查報告出爐之後,監察院也對交通部提出糾正,行政院則要求交通部提出懲處名單,包括高公局長曾大仁在內,這起事件總共有12人被懲處。另外行政院也已經核准罹難者家屬申請的國賠案,只是家屬與社會更期待的是,政府從這起不幸的事件中徹底檢討,不要再發生類似的災害。"
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"去年4月,國道三號的3.1公里處發生嚴重崩塌,奪走四條人命,這起事件,究竟是天災還是人禍,交通部委託專家調查,結果發現,事故地點的順向坡,是受到地下水滲入造成土石軟化,出現滑動,而應該穩定邊坡的地錨,又因為在施工時灌漿不滿,產生鏽蝕,支撐力減弱,才會引發走山意外。
專家認為,當初施工單位,確實有照施工規範執行,但地底下的變化,難以掌握,施工單位或許少了詳細檢查的動作,才沒查覺到地錨沒完全被包覆,但不能算是人為疏失,而交通部也將檢討道路邊坡養護工序,並在六月底前,全面檢測國道地錨。
高公局目前將優先針對國道三號32處順向坡,進行全面檢測、補強,之後再所有國道做補強,預計在102年,將可全面完成。"
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