有人問了我們一個有趣的問題...
Q：聽說下一代Camry將改採進口，但和泰的國產2.0房車級距早已經讓對手幾乎消失（國產的Accord跟Mondeo早已消失，Teana也已成彌留狀態），更別說1.8、1.6、1.5的中小型四門車了，但為何一個在台灣完勝的Camry產品線竟然會收掉？而且國瑞/和泰的產線其實不只供應台灣，還供應東南亞及其他，那意思是和泰生產線將縮小？
A：
1. 因為2017年度銷售排行，前15名沒有一台2000cc以上的四門轎車，而且第15名的X-Trail也只有賣出7,505台，所以從成本來看，和泰幹嘛還要國產Camry。
2. 前15名中，除了第一名的Altis賣了39,887台及第十名的Mazda 3賣了10,047台之外，若扣掉商用車，其他全是SUV、MPV及小型掀背車，而且這也是全球趨勢。
3. 進口Camry因為關稅勢必再漲價，銷量想必也難衝很大，所以在國瑞/和泰不縮員裁線的前提，又要確保集團營收下，再若以台灣跟輸出國的SUV爆發成長，未來的和泰可能改採國產SUV軍團的策略，也同時成為外銷SUV的生產基地，但這還要日本人點頭才有可能。
4. 承3，如果和泰的SUV軍團成真，那TOYOTA全面佔領世界的日子就不遠了。
http://xn--forbes-255ji76qvwb0x4e.com/
國瑞和泰 在 [新聞] 參觀國瑞汽車中壢製造廠-廖剛- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文連結：https://youtu.be/Oy6M3dMIR4M
原文內容：
台灣市占率最高的TOYOTA汽車，就是「國瑞汽車製造廠」所生產的，而這間工廠的整體實
力到底是怎樣的狀況呢？
我們試駕時常常強調「某車是日本原裝進口，所以品質一定比較有水準」之類的話語，這
不只是試駕當下的感受，就連車廠銷售端的人員也是這麼地強調...
難道，我們自己製造組裝的車子，就真的是差人家一截嗎？國瑞製造端的技術人員可完全
不是這麼認為！
『我相信國瑞的技術、硬體都不會輸日本母廠，唯一的差別就是銷售端的需求罷了。』
這支影片有些長，分成幾個段落：
１．國瑞汽車概況（簡報介紹）－1:28
２．我的參觀心得－6:37
３．工廠內部照片欣賞（原廠提供）－11:37
４．您看不到的TOYOTA（原廠人員解說）－20:44
５．國瑞汽車觀音工廠影片（廣告：原廠提供）－31:33
６．幸福的所在（廣告：原廠提供－國瑞員工影片）－37:20
心得/說明：(30字以上)
我覺得原廠安排這次參觀工廠的目的，除了希望國人重拾對國產車的興趣之外，另一個重
點就是強調「國瑞絕對可以製作最新的TNGA平台車輛，以及品質可媲美LEXUS」。
面對LEXUS「專注完美近乎苛求」的品牌口號，我覺得國瑞工廠當然也有實力做出那樣的
車
輛，至於能不能呈現出來讓大眾驚艷一番，就完全看銷售端如何向他們下訂了！
我相信國產車銷量下滑，對製造廠來說一定也是個相當大的壓力。
消費者要不要回頭支持？
看品質、看價錢；我想這點大家都很清楚的。
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而業配也必須要給廠商審稿，我這篇是自己做完就上了，沒有給他們事先看過。
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