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啟動盤壽命 在 [問題] 山葉GTR AERO 125CC的啟動盤- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
因為機車一直難發，本以為是電池沒電，但換了電池以後雖然比較好發動，但跟
正常發動比較起來依然有落差，還是要噌噌個兩三聲才會發動，而且這些年電池
幾乎都是一年一換，有查到可能是啟動馬達以及啟動盤的問題導致難發以及傷電
縮短了電池壽命。
詢問了機車行，價錢實在是偏高，以電池來說，隨便問了3間，每間都報給我1200
以上，我知道修車師傅也需要工錢，但是無奈最近經濟拮据，疊加的材料費以及
工資比例對我來說實在無法承受，只好自己DIY，目前電池已經更換完畢，我自己
買一顆700，看影片自己來前後大概30分鐘，這個簡單還好。
後面啟動馬達跟啟動盤就比較困難，目前更換啟動馬達資料我有找到
https://forum.jorsindo.com/thread-2247076-1-5.html
不過這上面寫GTR雙色版，不知道東西以及位置跟我的GTR AERO有沒有不同？
另外啟動盤我就真的找不到了，找到的都是勁戰
https://forum.jorsindo.com/thread-2401620-1-1.html
請問GTR AERO跟勁戰一樣都是在傳動箱裡面嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.93.100
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1548775259.A.2A8.html
置評，但我肯定以後我換電池一定都自己來了，這次買700，下次不要這麼趕時間
還可以再更低，時間也能縮到15分鐘內，這麼短的時間工錢2~300算不算貴？我相
信一般人要是知道電池實際售價(自己買還能拿發票喔，機車店還不開發票)以及更
換工序這麼簡單，我相信都會願意自己來。
※ 編輯: gainsborough (218.161.93.100), 01/29/2019 23:56:56
好壞，以及機車發動時發動機是否有回沖等等，買下來就是700，差別在於我自己
要先拆開外殼(AERO算好拆)，拆好後店家幫我檢測，以這次來說，其實店家說我的
電池雖然蓄電量偏低，但不到壽終正寢，還可以繼續用，純粹檢測幾分鐘他也沒打
算收我錢，只是我看了一下量測結果跟問了一下售價就決定順便買一顆換掉。
只能說被這年頭多數想賺錢的店家弄到我覺得乾脆什麼都朝DIY來算了，上面也提到
這些年(大概有4年了)，電池就是每年都會換，會換的原因就是因為難發動，牽去車
行每一間都是跟我拿過鑰匙試了發動以後就說我這是電池有問題，問我要不要換，
不懂車當然人家說什麼就是什麼了，但再怎麼不懂車我也知道鉛蓄電池這東西雖然說
是保固一年也不可能顆顆都是一年就掛，可是怎麼說呢，鄉下地方的車行感覺都把顧
客當盤子在敲......
這次知道啟動馬達跟啟動盤還是電池行老闆跟我說的，叫我先別換電池，先去修這
兩樣東西看看是哪邊壞掉，想當然，我去問車行，問了兩間，光啟動馬達山葉原廠
連工帶料一間開2k，一間開1.9k，電池問三間(其實都是問說為啥發動有問題，每個
都說是電池要換)都當我是盤子，啟動馬達(還不含啟動盤喔)問兩間一樣價錢都偏高
，我也懶得再問了，乾脆上網買副廠來自己DIY試試看。
怪只怪自己賺的不夠多Q_Q
※ 編輯: gainsborough (218.161.93.100), 01/30/2019 00:48:42
隨便貼在例如廠房的鋼樑可以嗎？
量測怎麼量測，是用三用電表嗎？
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