【Mercedes-Benz C-Class 豪華車款銷售先鋒 全新世代改款登場】
(9/15)台灣賓士正式發表大改款C-Class
首波引進轎車及旅行車款
車系編成為
C 180 Sedan售價210萬起
C 200 Sedan售價240萬起
C 300 Sedan售價289萬起
C 200 Estate Avantgarde售價237萬起
C 200 Estate運動版 售價251萬起
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在外觀部分全新C-Class
這次在車長以及軸距有小幅度的增長
軸距增加25mm
車長Sedan增加65mm旅行車增加49mm
造型上一樣提供兩種風格的外觀套件
奢華的Avantgarde以及運動的AMG-Line
AMG-Line部份車頭使用梯形水箱護罩
在前中後下擺也使用較運動的造型套件
車尾雖然排氣管造型顯明但是為尾飾管
目前全車系都是使用隱藏式排氣管
Avantgarde則是使用六角形水箱護罩
但車頭與之前比起來也相當有運動化的感覺
但是在前後下擺造型就可看到比較多的黑色防刮材質
燈組標配LED頭燈及尾燈
輪圈的部分則是依照車型配置18-19吋不等的鋁圈
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內裝部分很明顯可以看出
C-Class已經進入新一代賓士的內裝
12.3吋寬螢幕數位儀錶
以及11.9吋垂直中央螢幕且向駕駛傾斜6度
AMG-Line標配Artico/Dinamica包覆座椅
以及Nappa真皮包覆雙肋式平底方向盤
另外儀表台也使用Artico皮質
這次賓士強調在AMG-Line內裝套件的部份
Artico皮質的材料選用有進行升級
可以讓觸感摸起來類似Nappa皮質的感覺
讓整體質感大大提升
在副駕前方飾板以及中央鞍座飾板
也提供多種材質給消費者做選擇
而中央系統也改為MBUX2.0系統
並且可以結合MBUX擴增實境導航功能
使用內建導航的時候中央螢幕會以虛擬實境的魚骨頭
來引導駕駛駛向轉彎路口
並且提供超大面積的抬頭顯示器給車主來選配要價5萬5
最後我個人相當推薦選配這項配備
就是原廠整合式的行車紀錄器
會直接將行車紀錄器安置在ADAS鏡頭下方一點
整合度相當不錯 選配價2萬元
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動力部分
使用全新代號M254直列四缸引擎
並搭配全新ISG整合式48V輕油電輔助
C 180最大馬力170+20匹 最大扭力250牛頓米
C 200最大馬力204+20匹 最大扭力300牛頓米
C 300最大馬力258+20匹 最大扭力400牛頓米
變速箱搭配9速手自排變速箱
驅動方式一律為後輪驅動形式
但這次C-Class新增後軸轉向系統可供選配
可達到2.5度的角度改變
使迴轉直徑能夠減少40公分
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安全部分
7具氣囊
主動式ADAS預防碰撞系統
智慧駕駛輔助套件(23P)
智能停車輔助含360度環景攝影等
通通都為標準配備
安全無庸置疑
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自從第四代W205的C-Class改款後
已經歷經了7年之久
台灣終於推出W206的全新世代
身為台灣最暢銷的豪華車款之一
相信C- Class還是可以繼續稱霸豪華車款的一片天
大家覺得新款C-Class如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #Mercedes #Benz #Mercedesbnez
#CClass #CClassEstate #C180 #C200 #C300
#W206 #賓士
同時也有97部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,2022 Ford Focus 新年式編成 4門/5門 ST-Line Lommel X:93.9萬 舊換新88.9萬(升級LED智能動態頭燈、旋壓鋁圈、漲價1萬) Focus Active任性版:90.9萬 舊換新85.9萬(升級LED智能動態頭燈、漲價1萬) 新年式Focus ST-Line ...
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【Ford Focus 22年式 加料不加價 手排ST同步登場】
(9/15)福特六和發表最新年式Focus
不過僅針對四/五門以及Active最頂規的車型
來去做配備上的更新
售價依舊維持為原本價格
除此之外ST車型更推出手排車型
Focus四/五門ST-Line Lommel X售價92.9萬
Focus Active任性版售價89.9萬
Focus ST 6MT售價138.8萬
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這次配備上ST-Line Lommel X/Active任性版
都換上了Dynamic LED智能動態照明系統
內含18組智慧LED光源
可藉由前方鏡頭以及感應器的偵測
以及參照方向盤舵角與感知器
AFS主動轉向頭燈可使照明方向與專項趨於一致
另外動態多光型照明搭配Glare Free智慧型防眩光遠光燈
可針對駕駛者行車速度、模式及前方路況適度調整光型
並且結合多組的LED光源在遠光燈開啟時
可主動避開前方行駛中的車輛減少對前車眩光的困擾
另外這組頭燈也搭配序列式LED方向燈增加識別性
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而在ST-Line Lommel X車型
這次新增了德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
這款鋁圈是由Ford Performance開發
德國鋁圈老牌Borbet製造
與先前歐洲推出的Focus ST Edtion的鋁圈為相同技術
由於旋壓工法的關係比過去ST-Line的鑄造鋁圈減輕2公斤
四輪總共可以減輕8公斤
我自己是蠻喜歡這種鋁圈造型設計以及顏色
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相信看到這邊很多Focus車主就會問
我已經是車主可不可以回廠更換
目前確定的是Dynamic LED智能動態照明系統
由於牽涉到鏡頭以及系統上的軟體編寫
所以尚未提供原有車主進行更換
不過ST Edition旋壓輕量性能鋁圈
9/15-10/31期間只要你是ST-Line車主
都可以用優惠價格進行回廠升級
四輪單框原價53086元優惠價32000元
四輪含米其林PS4原價80688元優惠價47999元
在優惠期間內可以說是非常划算
更何況PS4胎皮換算下台一條只有4000元
喜歡的車主記得把握時間
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最後的最後
許多說出手排我就買的網友們
該準備掏錢啦
福特六和也同步發表ST 6速手排的版本
對那些原本那顆7速手自排不滿意的熱血控
相信這次的6MT版本會是你最佳的解答
這顆變速箱是由Ford Performance團隊調教
並且使用短行程排檔設計
在S及Track模式有自動退檔補油功能
並且提供Launch Control彈射起步模式
在頭燈也使用Dynamic LED智能動態照明系統
另外也提供ACC智慧定速巡航調節系統
不過並沒有配置Co-Pilot360的Level2輔助駕駛
這次的ST 6MT真的香
不過出ST Wagon 6MT我就買
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #出手排我就買 #6MT
#Focus #Ford #FocusST #Fordperformance
#性能車 #旋壓鋁圈 #簧下一公斤皇上吉祥
合信變速箱 在 女子車流 Facebook 的最佳貼文
Mercedes-Benz C-Class 大改款發表囉🔥
這次提供轎車Sedan、旅行車Estate
(共5 種車型規格)
轎車的售價為210 萬元起,旅行車售價 237 萬元起
預計9月中就開始交車了!
外觀具備賓士家族新世代樣貌
還透過引擎蓋隆起的線條 打造出不同風格
如果覺得還不夠特別 也可以選配Avantgarde套件、AMG LINE套件
營造出更典雅或跑格化的造型🥰
車艙科技氛圍滿點 與新世代S-Class越來越像!!!(也太誘人了吧🤤)
搭載12.3 吋數位儀表
垂直的 11.9 吋中控螢幕相當吸睛
(螢幕傾斜6度,讓操作更方便)
MBUX多媒體系統也換上最新版本
座椅採用人體工學設計 結合六種按摩功能
聽起來也是相當舒適呢!
另外 大改款C-Class 標配最新的智慧駕駛輔助套件
加上360度環景攝影、智能停車輔助系統升級 安全更加分~
車室空間也是這回改款的重點之一✨
轎車及旅行車的車長 分別比前一代車型增加了65mm、49mm
都為後座帶來更寬敞的乘坐感
動力方面
搭載直列四缸引擎
具備48V輕油電系統輔助
搭配9G-Tronic手自排變速箱
更首度配置了後輪轉向系統
雖然目前還沒試駕到大改款的C-Class🥺
但相信動力輸出會有更順暢的表現🚘
#c_class #賓士 #大改款
合信變速箱 在 全民瘋車Bar Youtube 的精選貼文
2022 Ford Focus 新年式編成
4門/5門 ST-Line Lommel X:93.9萬 舊換新88.9萬(升級LED智能動態頭燈、旋壓鋁圈、漲價1萬)
Focus Active任性版:90.9萬 舊換新85.9萬(升級LED智能動態頭燈、漲價1萬)
新年式Focus ST-Line Lommel X升級Dynamic LED智能動態照明頭燈,智慧頭燈可透過前方鏡頭、感應器調整照明,同時主動轉向照明系統也可減少轉向時的照明死角,在智慧防眩光功能下,則可避免造成其他車輛因自身忘記關閉遠光燈而造成眩光。另外一個重點,ST-Line Lommel X還標配了與ST Edition同樣的18吋旋壓鋁圈,減輕車重達8公斤之譜,除了能進一步提高操控可玩性之外,對油耗也可產生正面影響。其餘底盤或是引擎以及變速箱的搭配上則沒有變動,皆搭載1.5升Ecoboost 3缸渦輪引擎、Selectshift 8速手自排變速箱,最大馬力為182匹/24.5公斤米扭力。
好了,我說了這麼多就是為了一件事
如果還想看到我們繼續更新的話
拜託你各位千萬不要把影片傳給壯壯看....
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合信變速箱 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
亞太市場首發的歐洲原裝進口跑旅KIA Ceed Sportswagon
搭載首次導入國內市場的Smart stream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎
搭配七速7速雙離合器自手排變速箱
可輸出160 ps最大馬力及 25.8 kg-m的最大扭力
安全方面 KIA CEED 有Level 2自動駕駛分級的Drive WiSE智慧安全輔助系統
包含FCA 前方主動煞車輔助系統
LFA 進階型車道維持輔助系統(全速域)
SCC 智慧巡航控制系統(全速域)
BCW 盲區防撞警示系統
RCCW 後方交通警示系統
提供車主全方位的安全守護
KIA Ceed Sportswagon 預售價為114.9萬元
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合信變速箱 在 全民瘋車Bar Youtube 的最讚貼文
開出185萬預售價的暴力小鴨
在預售時就已一台難求
正式售價更是降了6萬
為179萬元
雖然配額增至80台
但仍是供不應求
究竟這台車跟你平常開的Toyota有什麼不同
1.6升3缸渦輪增壓
261匹馬力36.7公斤米的扭力
四輪驅動系統
以及6速手排變速箱
更有iMT自動退檔補油的功能
趕快來看看GR Yaris到底有多暴力吧
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合信變速箱 在 合信汽車 的推薦與評價
變速系統:雙離合器6速自手排變速箱油耗:平均16.6km/ltr 市區12.16km/ltr ... 歡迎來店賞車洽談購買 更多詳細照片請致Facebook搜尋-合信汽車-粉絲專頁 ... <看更多>
合信變速箱 在 都說愛信是“變速箱大佬”,為何本田、日產不使用? - YouTube 的推薦與評價

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合信變速箱 在 [心得] Kia Sportage 5000公里心得&選車心得- 看板car 的推薦與評價
文長
聽說韓國油車很耗電(?
不喜歡韓車的可以先左轉沒關係XD
幾年前家裡需要買車的需求
寫過一篇VW Golf sportsvan的開箱文
他還很好,仍然服役中
如今的我,人生準備邁向下一步了
也在去年開始尋找屬於自己的第一輛車
其實原本最喜歡的還是旅行車
口袋名單包括:
Octavia combi
看過路人的
心裡只有兩個字 香到爆
結果去了展間直接被打槍說現在不接單
連展示車都沒看到
無緣
在展間看了當時剛改款的karoq
其實心中也覺得滿不賴的
但就是空間上有點差強人意
還有那個扭力樑也讓我稍稍打退堂鼓
列入備取
Golf variant:
家裡的sportsvan真的很好開
對於golf其實很有信心
但狗8方向盤變成觸控的手感實在不喜歡
加上想換個口味試試看
而且福斯這兩年漲價實在漲太兇了
就沒有選擇它了
地瓜也很香 可是喜歡的配備要到330以上
實在捏不上去QQ
MG HS phev
剛發表看了規格真的讓人心動
不愧是照妖鏡
也預約了試駕
操控表現中規中矩
空間有點緊湊
尾門打開的高度有點尷尬
最大的缺點大概在環景畫質太渣
雖然自己是沒有看環景的習慣
但考量到太座的需求…
若是環景畫質好一些可能就換選擇它了XD
Ford
Focus wagon
這台碗公真的很香
開價也漂亮
但後座沒有出風口真的是致命傷啊!
車機螢幕很大
但總覺得有點硬塞上去的不協調?
當然肯給好料還是很值得肯定的~
Kia 除了Sportage
在等車期間也看到了Ceed sportswagon的消息
打算等規格發表後再決定要不要轉單
後來其實規格都蠻不錯
但車機螢幕實在太小
加上椅子的花紋..我和太座都看的不是很懂
於是就繼續等Sportage了
回到今天的主角Sportage
最早看到它是在看EV6發表會時
最後同時展出車輛第五代
之前Tucson L上市後有去展間看看
其實對於整體空間還算滿意
就是覺得內裝的質感差了點
後來作為雙生車的Sportage發表後
被那新世代潮到不行的螢幕+中控深深吸引
訂車前想了很久
要Apex版還是X-line
四驅對我來講不是很必要
Apex版的外觀與藍白內裝也比較吸引我
但要上到X-line才有通風椅
想了很久
後來覺得白內裝也不好顧
最後還是直上X-line啦
我是在宜蘭所訂的
森納美的定價就在那邊
折扣選擇換成全車冰鑽隔熱紙
然後送全車鍍膜、etag
長傘、折傘還有鑰匙皮套
去年六月底訂車後再來就是漫長的等車生涯了
期間看了其他的車款就如同前面所述
默默的就一直等到了今年四月
當業務通知可以交車的那一刻
感覺有點不切實際
幾乎都快忘了自己有訂車這件事XDD
於是很快的就挑了個週末
全家老小一起來迎接新車的到來
(真的是全家老小,連阿嬤、姑婆通通都請出來了XDDD)
太座與果果一起入鏡
領車後第一週是清明連假
直接開著新車上山露營
在雨中溼滑上坡
剛好試了一下四輪傳動
還真的給人一種信心滿滿的感覺XDDD
然後車廂容量真的是讓人非常驚艷
連同朋友整車四人
後車廂輕輕鬆鬆裝
想放啥就放啥
完全不用將就
甚至不大需要整理XDD
兩個多月來
新竹宜蘭來回了不知道幾趟
跑了台東幫好友求婚
跑了台南參加學弟婚禮
整個台灣快要跑透了
默默就累積了五千多公里
車子的操控也習慣了
可以來歸納一些優缺點
受惠於長軸距
不管是後座的乘坐空間或是後車廂
整台車的空間大到不可思議
坐過的長輩都說讚
駕駛座的電動椅與迎賓功能
也讓大手大腳的肥宅我上下車超方便XD
再來就是通風椅的功能
隨著天氣越來越熱
上車第一件事就是打開通風椅
真的是感恩讚嘆
駕駛感受雖然仍不及底盤較低的房車
但已經是開過休旅中數一數二的了
偶爾走走山路也能感覺行雲流水 信心十足
由於開了好幾年的DSG
對於雙離合器變速箱還算是滿熟悉的
跟福斯比起來
稍微的沒有那麼那麽俐落乾脆
但反應速度也夠快了
雖然車身偏重
但只要稍稍加重油門 動力便隨之湧現
在高速公路上面要超車也是輕輕鬆鬆
整個穩的沒話說
Level 2覺得車距至少開兩格以上
加減速就很順
之前開的golf只有ACC沒有完整的LV2
現在真的覺得這功能超方便
特別是塞車時XD
(提醒 LV2不是自動駕駛 還是要專心注意路況)
(也別開了就龜在內線)
隔音也讓我感到非常驚艷的一點
曾經有次載同事,同事還問說
欸?你這台是油電嗎? 怎麼那麼安靜
還有就是外觀 雖然這很主觀
但我真的很喜歡他前衛大膽的造型設計
(心目中還是Apex > X-line)
前後識別度超高
遠遠看到車友就知道XD
每次停好車總是會回頭再欣賞一眼
到戶外總是會拍個兩張
遠遠看到自己的車會傻呼呼的對老婆說 好帥RRR
當然也是有些缺點
偏重的車身加上四輪傳動
油耗自然會是硬傷
高速行駛大概可以落在14-15間
上班走走停停 大概只剩下9左右XDD
整體平均落在11-12間
行駛在陡坡上 像是停車場上坡
通常模式會有點動力不足的感覺
但切到sport模式就沒問題了
再來就是車門
有時候會覺得關一次關不大緊
問了原廠表示
是因為氣壓氣密的原因
最後一個關上的門要比較大力
好像有些道理XDD
最後 後備箱的備胎有點重有點多餘
應該會再找個時間把他處理掉XDD
整體來講目前對新車非常的滿意
很高興選擇Sportage 作為我人生中的第一台車
也許也會是我是人生中最後一台燃油車了
未來他會承載著我的家庭
載著我們上山下海去好多的地方
之後還預計會跟新車一起拍婚紗
或許從理性的角度來看是負資產
但無形中能累積的回憶更是金錢所不能衡量的
未來還得靠著自己讓它更有價值!
最後 如同以前sportsvan 開箱的結論
還是同樣的那句話
擇你所愛 愛你所選
祝每個人都能找到那台屬於自己的夢幻車
來賞賞圖嘍
太陽出來了在家門口趕快拍一張
潮到不行的數位儀表+中控
換了LOGO真的好太多了舊的實在不行
鍍膜後看雨滴這樣滑落真的很療癒
驗明正身
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Sent from JPTT on my iPhone
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