#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運
長榮集團始於長榮海運公司,由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日,現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。
1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線,是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年,開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年,長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
2007年起,整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司(2009年加入)共同組成Evergreen Line。
2014年3月,長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後,組建成新的CKYHE聯盟。
到了2016年,與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書,宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance),營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外,規劃自2016年4月展開營運。
2019年成立長榮哥倫比亞公司,與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件,除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外,更將合作期限正式延長至十年。
近期最為人所知的,2021年3月23日,長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道,擱淺於蘇伊士運河,造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞,導致全球貨櫃輪船的航運受到影響,當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。
#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
---------------------------
👀更多報導:
長榮、陽明打入跌停 航運三雄快腰斬 融資打死不退 水手們小心翻船
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/28973
航海王利多!運價漲破2萬美元 長榮、陽明、萬海大漲 航運股強
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/29143
長榮股東會》出關股價大震盪 董座張衍義:對於今、明兩年樂觀看待
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/28850
「大排長榮」長賜號卡蘇伊士運河是被風吹歪?氣象軟體重現當時真相是...
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26580
長榮貨輪卡船蘇伊士運河 網友稱全球海運「大排長榮」
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/26474
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,正當長榮、陽明躲來躲去躲處置股的時候,萬海竟然咻咻突破300元!太驚嚇了!為什麼萬海漲成這樣?其實他是一家相對小股本公司經營的極致,平時奉行租船策略,降低經營成本,但是大景氣來臨時,萬海竟也靈活搶錢不手軟,先開美西定期航班,再宣佈增設美東航線,震撼業界。航海股王爭霸戰究竟是大股本長榮會贏,還是靈活的...
「台灣飛歐洲航線」的推薦目錄:
- 關於台灣飛歐洲航線 在 信傳媒 Facebook 的最讚貼文
- 關於台灣飛歐洲航線 在 Luke I am your mother 英國小人妻 Facebook 的最佳解答
- 關於台灣飛歐洲航線 在 Facebook 的最佳解答
- 關於台灣飛歐洲航線 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
- 關於台灣飛歐洲航線 在 Smart Travel Youtube 的最讚貼文
- 關於台灣飛歐洲航線 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
- 關於台灣飛歐洲航線 在 我們回台灣過年了,這次搭的是長榮航空從維也納直飛台灣的 ... 的評價
- 關於台灣飛歐洲航線 在 7/18開航布拉格! 華航歐洲航線再+1"搶商務客" 國籍航空佈局 ... 的評價
- 關於台灣飛歐洲航線 在 請問從台灣飛歐洲或美加或紐澳的班機為何大多數都安排在 ... 的評價
台灣飛歐洲航線 在 Luke I am your mother 英國小人妻 Facebook 的最佳解答
|解封渴望的英國|
這兩天看到群組的人航班紛紛被取消,才驚覺台灣為了防堵Delta變種病毒從27號開始,航空公司從高風險國家返台實施較嚴格的檢疫措施,國內兩大航空將近一個月原訂的往返英國航班陸續都取消了,而其他國也陸續將英國的航線停班
之前還住在英國時我們幾乎每半年就會回台灣一趟,雖然有小孩後的成本變高,沒能這麼常飛,從疫情以來很多航線都變動很多,我們這次回英國不但航班三番兩次取消,還需要多付出檢測與隔離的成本,依照目前的狀況看來,是連回去的機會遙不可及,從來沒想過回家的路會變得如此困難
-
只是眼看英國當日確診已經突破2萬大關,昨天歐洲足球錦標賽16強英國對德國,看著英國人紛紛出籠跑去塞滿酒吧看球賽為國家加油,病毒是什麼瞬間全部拋諸於腦後,這樣的愛國精神實在也是讓我很敬畏
而昨天英國首相BJ也很樂觀的表示,已經完成接種兩劑的人應該是可以安排夏天的旅遊了😳
只能說,由BJ帶領的英國總是不會讓人失望啊!🤦🏻♀️
#是說都斷航了是要去哪旅遊🙄
台灣飛歐洲航線 在 Facebook 的最佳解答
👀 #全球正在迅速恢復中 👀
全球各區航空客運需求 ⭐ 快速反彈 ⭐
... 希望台灣趕快恢復趕上全球復甦
#歐洲 😳小飛機不夠載💋 #漢莎747將執飛歐洲內航線
隨著暑期來臨加上已經完成一定程度的疫苗接種工作,歐洲內部的旅遊需求空前興旺,加上洲際航線尚未恢復,自7月中旬起的旅遊旺季起,漢莎週末將會把364座的747-8投放在法蘭克福至西班牙度假勝地馬略卡島僅1250公里長的航線上,取代原有的215座A321neo,購買商務艙機票的旅客將有機會升級至頭等艙,而購買經濟艙機票的旅客也能升級到高端經濟艙。同時漢莎也有計劃將最新的A350投放在慕尼黑至馬略卡島航線上,對於飛慣了經濟艙空一座當商務艙的歐洲旅客來說,這樣的體驗還真難得。
#美國 😱渡假飯店近乎售罄🤩飛機又要不夠賣了
美國國內快速反彈的旅遊市場似乎超出了許多人此前的預估,如今美國國內航班的載客率已經達到84%,近期每天通過機場安檢的人流量已經接近200萬人次,這是去年3月美國疫情全面爆發以來的新高。景氣的旅遊市場也帶動了航司對新增運力的飢渴,由於疫情導致部分航司破產或取消訂單而無人接收的737 MAX數量,如今已經從去年7月的大約100架大幅減少至僅剩10架。
這些客戶包括美聯航和阿拉斯加航空在內的美國航司們最近訂單不斷,幫助波音消耗了這些已經無主、尾巴被塗成全白色的737 MAX。
此外,美聯航2021年3月宣布增加訂購25架737 MAX,這當中就包括波音已經完成製造的現有存貨,而阿拉斯加航空去年12月的訂單中也包括9架波音原本準備交付其他航司的737 MAX。除此之外,美聯航還在與波音商談數量可能高達150架的737 MAX新訂單。
航空市場的新玩家們也為波音消耗了不少存貨,比如加拿大新成立的航空公司Flair航空,他們打算從波音直接採購13架737 MAX現貨,無需浪費長達兩年時間排隊等候。
所以當去年疫情襲來時航司們爭先恐後退役飛機的時候,其實也就是飛機製造商們新的商機,畢竟市場那麼大,合適的選擇卻只有兩三種。
#渡假飯店一房難求 🤩 機場安檢排長長
隨著美國國殤日週末拉開帷幕,28日,美國運輸安全管理局(TSA)在全美範圍內對近200萬人次進行了安檢,這是自新冠大流行開始以來航空旅行的最高值。
TSA發言人馬克·豪威爾(Mark Howell)4月份告訴媒體,該機構自今年年初以來一直在為夏季旅行的激增做準備。該機構在2月份說,它希望在國殤日之前招聘6000名新安檢人員。之前媒體預測,由於國際旅行仍然有限,夏季旅行預計主要是國內旅行為主。
美聯社報導,奧蘭多的機場流量已達到2019年水平的90%,佛羅里達州沿海邊的酒店也被預訂一空。
2020年3月8日,TSA為190萬人次進行了安檢,是美國疫情爆發前最後一次高峰。2019年的國殤日,TSA安檢了超過250萬人次的旅客。
#中國 🤩 旅客出行需求持續強勁
單獨看北京大興機場,連續假期期間將預計將完成旅客吞吐量30萬人次,保障航班2200餘架次。6月11日,端午節假期前一天計劃執行航班780架次,預計旅客吞吐量達11萬人次。6月12日至14日,預計日均航班量730架次,日均旅客吞吐量達10萬人次。
---
Credit - 中新網,美聯社,FAT,波音公司,各航空公司
台灣飛歐洲航線 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
正當長榮、陽明躲來躲去躲處置股的時候,萬海竟然咻咻突破300元!太驚嚇了!為什麼萬海漲成這樣?其實他是一家相對小股本公司經營的極致,平時奉行租船策略,降低經營成本,但是大景氣來臨時,萬海竟也靈活搶錢不手軟,先開美西定期航班,再宣佈增設美東航線,震撼業界。航海股王爭霸戰究竟是大股本長榮會贏,還是靈活的萬海笑到最後?
✔ 萬海憑什麼上300?
✔ 長榮股價還能超越萬海、奪得航海股王嗎?
美國和歐洲即將解封,誰能夠搶先占得商機,就能夠創造巨大利潤。但是如果你沒有搶先造新船,景氣來了,你怎麼辦?萬海給了市場一個大驚奇。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮?大牌長榮!曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件|大排長榮一
https://lihi1.com/lvFwi
大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?|大排長榮二
https://lihi1.com/App5R
長榮、陽明、萬海的終點在哪裡?|大排長榮三
https://lihi1.com/rOloc
長榮將會超越陽明、萬海?航運三雄攜手一飛沖天!|大排長榮四
https://lihi1.com/iJ4xc
長榮再漲,張國煒開公司沒賺錢,竟將成首富家族?大排長榮五
https://lihi1.com/DgjLI
長榮、陽明、萬海股價破百還會再漲嗎?塞塞塞港,持續噴出的大排長榮六!
https://lihi1.com/gLaBW
長榮、陽明、萬海超漲了嗎?全球航運財報深度解析的大排長榮七
https://lihi1.com/5qgMv
長榮、陽明、萬海前進主升段!原物料+高通膨不會結束,穩定支持高運價!大排長榮系列八
https://lihi1.com/xSv5V
🔔 Youtube【追劇時間Emmy】:https://reurl.cc/WE23E7
👍 Facebook【Emmy 追劇時間粉絲團】:https://reurl.cc/4y0aaV
❤️ IG【Emmy追劇時間】:https://reurl.cc/Q7v960
#股票分析 #財經時事 #營運策略 #航運股 #長榮陽明萬海 #航運三雄 #航海王 #台積電 #鴻海 #台灣 #美國 #歐洲
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/hts8TQh5-zs/hqdefault.jpg)
台灣飛歐洲航線 在 Smart Travel Youtube 的最讚貼文
格價專家 :
Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦)
https://tinyurl.com/y2e3bvcf
?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
成為這個頻道的會員並獲得獎勵:
https://www.youtube.com/channel/UCIuNPxqDGG08p3EqCwY0XIg/join
請用片右下角調4K睇片。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/PjY7luMIGjE/hqdefault.jpg)
台灣飛歐洲航線 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】
➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW
➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bit.ly/SETBorderlessWorld
➲驚爆新聞線 爆內幕追真相 https://goo.gl/qnrjSt
➲政論第一品牌 新台灣加油 https://goo.gl/Hthr3e
➲54新觀點阿娟給你新觀點 https://goo.gl/a6VwuE
➲雲端秘檔揭秘辛解碼真相 https://goo.gl/vi3Gzd
➲美食趣遊必看54Free食代 https://goo.gl/bSdR3e
#國際新聞 #國際局勢
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/hq5hdq_hZv4/hqdefault.jpg)
台灣飛歐洲航線 在 7/18開航布拉格! 華航歐洲航線再+1"搶商務客" 國籍航空佈局 ... 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
華航 歐洲航線 再+1"搶商務客" 國籍航空佈局 歐洲 ! 長榮開飛米蘭.慕尼黑│記者許信欽│【 台灣 要聞】20230719│三立iNEWS. ... <看更多>
台灣飛歐洲航線 在 請問從台灣飛歐洲或美加或紐澳的班機為何大多數都安排在 ... 的推薦與評價
其實跟航空公司的集客能力跟轉機時間有關,北美航線有很多東南亞的轉機客,而國籍航空從台北出發往東南亞的航班都在早上去下午回晚上到,所以往國籍航空北美 ... ... <看更多>
台灣飛歐洲航線 在 我們回台灣過年了,這次搭的是長榮航空從維也納直飛台灣的 ... 的推薦與評價
根據我們多年來搭過無數 台灣歐洲 航班的經驗,這次的航程真的是太舒適太順利了。比較了世界各國的航空公司,真的可以體會EVA真的是 台灣 之光啊 ~ ☆2023台北國際書展1/ ... ... <看更多>