【Maserati Levante/Ghibli F Tributo Edition致敬經典 限量上市】
(9/24)台灣蒙地拿發表Levante/Ghibli F Tributo Edition
Ghibli F Tributo Edition售價558萬元
Levante Tributo Edition售價638萬元
F代表的是Maserati賽車史上
最具傳奇風采的車手Fangio(全名Juan Manuel Fangio)
在1950年代Fangio駕駛Maserati的250F賽車
多次奪得冠軍以及締造單圈最快紀錄
生涯累積24次分站冠軍、5次世界冠軍
而Maserati為了致敬這位傳奇
便推出了F Tributo Edition(Tributo為義大利文致敬之意)
-
外觀部分F Tributo Edition
擁有Rosso Tributo以及Azzurro Tributo可以選擇
紅色的Rosso代表義大利賽車運動的標緻色彩
藍色的Azzurro則是Maserati發源地蒙地拿的代表色
在細節上煞車卡鉗、輪圈邊緣
皆以250F的指標性特色的黃色線做為點綴
除此之外葉子板上的F Tributo黑色銘牌
C柱上與車身同色的Saetta廠徽
並且搭配21吋專屬輪圈以及全車運動空力套件
都是這次F Tributo的專屬配備
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內裝部分F Tributo標配
黑色的Pieno Fiore天然皮革座椅
並且皮革延伸至車門及儀表台
依照車色不同來搭配黃色及紅色的對比車縫線
中央鞍座及車門板皆配上高光澤碳纖維飾板
並具備15支揚聲器的Bowers&Wilkins頂級音響系統
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動力配置上
搭載3.0升雙渦輪增壓V6缸內直噴引擎
最大馬力350匹 最大扭力500牛頓米
底盤配置部分
懸吊採用前雙A臂後多連桿設定
並且搭載Maserati Skyhook電子可變阻尼
IVC整合式車輛控制系統
在後軸部分也有機械式限滑差速器的搭載
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安全部分也有完整的ADAS系統
包含ACC主動定速巡航
FCW Plus進階緊急煞車輔助
ABSA主動式盲點偵測輔助
LKA主動式車道維持輔助等
-
基本上這台車款原廠都已經幫你選好選配
也因為全球限量的關係
你也沒辦法客製化選配
台灣蒙地拿所爭取到的數量
Levante紅色4台 藍色4台
Ghibli紅色2台 藍色2台
如果有很喜歡Maserati這次的F Tributo版本的
這次數量有限
有興趣趕快手刀進展間哦
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#Maserati #Ghibli #Levante #FTributo #限量 #瑪莎拉蒂
台灣蒙地拿 在 Re: [討論] 補助60年換來一家代理中國汽車的公司- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《marcus176 (公 道)》之銘言：
: 終於又等到這種一人丟題目
: Sturmvogel來演的雙簧時段
: 每次都是這麼恰好
: ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: : : 還可以買到問界 L3 自動駕駛這種車
: : : 反正汽車製造在上次反 ECFA 之後也就差不多了，看那小汽車出口量，
: : : 前二年急單應該有回來一點，現在不知道，我很久沒查了，但是應該是愈來愈少
: 關稅保護和泰60年了
2023-60=1963
1963-1911=52
所以民國52年被關稅保護的車廠原來叫"和泰"?
我們這個世界當時紀載的好像是叫裕隆?
請問你所謂的"和泰"汽車廠是民國幾年創廠開始生產汽車的?
幾個護衛隊似乎有個特性
下午五點之後到上班日前都會消失
我也不知道為什麼
先研究一下台灣目前的汽車關稅
https://www.ctee.com.tw/news/20200617700082-430503
福特六和汽車總裁邴兆齊16日呼籲，政府應透過支持汽車汰舊換新補助延長，及進口零件
關稅調降案，藉此表達挺台灣汽車業的立場，增加說服國外車廠繼續投資台灣的籌碼，提
升國產車自製率，培養更多優秀台灣零組件協力廠進入國際車廠採購供應鏈。
去年汽車業爭取進口汽車零件關稅調降案，最終功虧一簣，汽車汰舊換新貨物稅補助延長
請求也遭財政部打回票，讓國內汽車製造業相當氣餒。邴兆齊認為，調降的進口零件關稅
每車成本僅下降約1、2千元，對降低國產車成本的效益是杯水車薪，但這是一種「表態」
，政府可藉此向台灣汽車製造業，甚至向國外原廠傳達政府支持台灣汽車業的立場
https://www.ctee.com.tw/news/20191129700629-439803
國內汽車業憂心忡忡，中華民國車輛委員會29日再度呼籲行政院與綠委能幫幫忙，讓汽車
零件進口規稅調降案，能趕立院本會期內完成三讀，搶救台灣汽車產業與多達30萬相關從
業人員的工作權。
https://www.ctee.com.tw/news/20191015700133-430503
進口車低價搶市，台灣汽車產業瀕臨生存危機，經部、車業取得共識，希望爭取引擎等九
項關鍵零組件進口關稅稅率，從與整車相同的17.5％降至10％，換取國產車與進口車公平
競爭的機會
王千秋認為，惟有稅制合理調整、調降進口汽車零件關稅，才能把台灣汽車業的餅作大，
https://images.ctee.com.tw/newsphoto/2019-10-15/1024/20191015700135.png
所以根據六和等"國產業者"看法
17.5%的關稅基本上沒有保護產業的作用
因為某些進口零件的關稅最高也會到17.5%
讓業者沒有站在"公平"的起跑點上
至少進口零件的關稅要降到10%，越低越好
他們才會有競爭的機會
大家可以看一下1989年左右
台灣國產汽車的狀況
最多時一年可以賣40萬台
1989年關稅:50%
大家可以看看在關稅50%時
誰的佔有率最高:
福特跟裕隆
所以在關稅50%時
保護最多的是福特跟裕隆，中華汽車不差
當年其實政府有規定國產車的自製率是50%
所以這些國產車理論上是符合50%的自製率
台灣關稅在1972年時為75%
而在更早之前
進口汽車除了關稅問題外
還受到政府專案配額控制
不是你想進多少台就能進多少台
是整府核准你進多少台，你才能進多少台
而在關稅超過50%的狀況時
就是裕隆獨走了
而現在汽車關稅是17.5%
我們可以看到
一但沒有了50%關稅的保護
當年反對大汽車廠的車廠
裕隆，三富，羽田，三陽，六和
都沒有當年的風光了
六和跟中華可以從年產量10萬台
變成腰斬
六和更曾經變成一萬台的小廠
裕隆變成2.5萬台的車廠
有些人說降關稅車商根本不會降價
那為什麼關稅從75%變到17.5%
裕隆福特會從一個10萬的大廠變成兩萬的小廠?
當然又有人會說那是因為台灣人崇洋媚外
喜歡開進口車裝逼
可是台灣明明就有40萬國產車年銷量的事實
年銷40萬台國產車難道是因為崇洋媚外的關係?
所以說事實不就證明
關稅降低，進口車的確就會增加競爭力
而消費者買車跟愛國心沒半毛錢關係
就是一分錢一分貨
進口車關稅重，售價高
就會買國產車
而降關稅，進口車就會有價格競爭力
就會打趴沒競爭力的國產車
至於說關稅降到0%
可能就會再倒個一兩間車廠吧
其實和泰是一個賣車的經銷商
本來就是賣進口車的
關稅降到0%，才是真正的保護和泰
它的進口車馬上就會打趴所有國產車
國瑞汽車是1989年開始生產豐田Corona轎車
而台灣的汽車關稅是從2002年開始變成17.5%
也就是說國瑞從生產第一台小轎車開始
到了第13年就進入了17.5%這個在"六和"汽車口中
關稅沒有保護力的時代
所以我很好奇，既然國瑞只享受了13年的保護
那真正享受關稅，而且是重稅保護的車廠是哪幾間啊?
最後，讓大家看一下所謂發動機救國的公司所用進口零件的比例:
其實本來這個零件比例裕隆年報裡面會有
我應該提出的是裕隆的資料
可是自2017年後
裕隆就不寫進年報了
: 它到底有製造什麼台灣本土品牌車?
: 很遺憾並沒有 所以它也拿不到任何補助
: 除了製造故障一堆的車美仕外
: 它們對台灣汽車工業有啥貢獻?
: 這就是被關稅保護幾十年的和泰
: 沒有製造過任何台灣本土品牌車
你這句話有沒有打算跟下面其他跟和泰一樣的經銷商說?
他們不知道有沒有製造過什麼"本土品牌"
對台灣的汽車工業有啥"貢獻"?
我很好奇為什麼和泰一定要做本土品牌
而他的同行，跟他一樣賣車的經銷商也必須要如此嗎?
汎德股份有限公司
安德順企業股份有限公司
寶嘉聯合股份有限公司
合同興股份有限公司
合康興汽車股份有限公司
臺灣蒙地拿股份有限公司
中太汽車股份有限公司
臺灣福田汽車股份有限公司
台灣通用傳動機械股份有限公司
台北合眾汽車有限公司
常榮機械股份有限公司
九和汽車股份有限公司
台灣捷豹路虎股份有限公司
台灣森那美起亞股份有限公司
嘉樂寶汽車股份有限公司台北分公司
嘉鎷興業股份有限公司
德曼汽車股份有限公司
台灣馬自達汽車股份有限公司
中華賓士汽車股份有限公司
台灣賓士股份有限公司
台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司
永業進出口股份有限公司
韻豐進出口股份有限公司
歐吉汽車股份有限公司
汎德永業汽車股份有限公司
台灣保時捷車業股份有限公司
寶騰蓮花股份有限公司
盛惟股份有限公司
商富實業股份有限公司
英屬維京群島商永德福汽車股份有限公司台灣分公司
永嘉雙龍汽車股份有限公司臺北分公司
台灣速霸陸股份有限公司
金鈴汽車股份有限公司
和泰汽車股份有限公司
長源汽車股份有限公司
香港商運通汽車有限公司台灣分公司
國際富豪汽車股份有限公司
香港商太古商用汽車有限公司台灣分公司
永三國際股份有限公司
: 所以無法領補助 和粉就在靠北裕隆能夠領
: 然後和泰生產的車出事了國瑞也沒工程能力修改 也沒誠意想修改
那請問你一下
"和泰"汽車廠的場址在哪?
"和泰"汽車廠生產組裝了那些車?
: 還有和粉只會想搞大內宣
: 裕隆的母廠三菱跟日產不爭氣
: 中華引進MG來台灣競爭
: 大概又影響到和泰生意
: 所以和粉又要拿自己加油添醋的扭曲材料來黑裕隆
: 笑死人
: 之前黑完裕隆又想黑六和
: 早被更多人看破手腳了
: 還有阿
: 我這人很公道
: 很支持零關稅啦
: 還有開放中國車進口
: 幹死這些日系車財團
: 可是跟和泰關係深厚的民進黨
: 應該是不願意啦
: 不然怎麼每年漲價割台灣人韭菜?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.227.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696589919.A.122.html
我說幾個護衛隊會消失
你叫這麼急的跳出來
你急什麼?
你昨天被嗆到裝死
今天又是一條好漢?
反正你也沒料
你爽不爽
我也沒辦法負責
所以你很有"虧損"的概念?
真是不簡單
你可以去裕隆應徵了
他們可能很需要你這種有"虧損概念"的人才
所以你的同行還是同事開始傳授你經驗了?
他們有沒有傳授你其他護衛的戰術?
其實你如果覺得詞窮的話
我可以告訴你一點護衛的招式
畢竟這些都是你前輩曾經使用過的
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 19:07:32
其實
良好的護衛，要以和為貴
你的前輩也有過這種典範的
不要開太多條戰場
東拉西扯不利於你的護衛
所謂備多力分
瞭嗎?你的同事有這樣教你嗎?
那你得跟你公司爭取了
不然你昨天跟人耗了一晚上
有加班費嗎?
心靈創傷有安慰費嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 19:12:10
marcus176不加班的
不像某些血汗的
這點倒是值得他的同行學習
上有天堂
下有蘇杭
雖然我最欽佩的癌董回蘇州賣鴨蛋去了
但是護衛隊心中那片花園聖地，信仰聖堂
還是驅使他們出來護衛
那是一種信仰
所以其他102年呢?
還要從1949年開始算?
2023-1949-8=66
所以八年跟66年比?
不是沒人在乎
是你不在乎
其實你對稅率有問題
你自己發文去討論阿
先扯關稅的不是我
先扯民進黨的也不是我
我只想知道到底被保護60年的是哪間公司?
你知道嗎?
那你就趕快去宣傳阿
說實在的
你在乎什麼跟我屁事?
那好啊
既然你不在乎
那你在這幹嗎?
慢走
那對阿
我從來沒強迫你要接受什麼
有嗎?
沒有阿
不然我強迫你接受了什麼?
如果你覺得是栽贓
請問哪句話還是哪個資料你覺得是栽贓?
不然你發個文整理一下所謂的"栽贓"如何?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 19:35:18
所以請問你覺得我哪句話"栽贓"?
那個資料"栽贓"裕隆了?
所以和泰沒有"造車廠"?
所以這跟你的"栽贓"論有關係嗎?
你剛剛不是說栽贓
汽車零件跟栽贓的關係是?
請問鴻海有什麼東西可以去跟豐田談的?
國瑞就是豐田的子公司
在造車方面，鴻海要拿什麼去跟豐田談?
請問鴻海跟豐田，算是你"栽贓"論的一部分嗎?
你不是說"栽贓"?所以是鴻海栽贓囉?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 19:48:15
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
原來是孝子阿
難怪
難怪我覺得腦思考迴路異於常人
這真是解釋了一切
所以你一張嘴編出的"栽贓"論呢?
既然你都說我栽贓了
請問你我哪篇文章的哪句話構成你所謂的"栽贓"?
還是我提出的哪個資料你覺得是"栽贓"?
我很好奇
你嘴巴這麼會講
有再更明確一點的描述嗎?
什麼居心你講啊
我聽聽
還是你也要談"栽贓"?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 19:59:59
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
回顧歷史
某些孝子會跳腳
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
原諒一下孝子吧
你也知道孝子的思路跟一般人不同
他們活在1小時22分速通基輔的世界
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 20:04:15
這樣子阿
所以
當豐田要成立汽車廠時
你能不能說說有誰反對啊?
所以當豐田想成立汽車廠時
是誰跳出來阻擋豐田的造車大夢?
豐田想設立造車廠時
聽說有六家聯合聲明反對
不知道以你觀察"栽贓"的本事
能告訴大家是哪幾家嗎?
你說的是:
推 kkagq : 說S大栽贓很合理呀，因為和泰從頭到尾根本就無心為 10/06 20:04
→ kkagq : 國造車，但你以前硬要栽贓說是裕隆害和泰無法完成 10/06 20:04
→ kkagq : 為國造車大夢，真的很會扯 10/06 20:04
那請問民國年71年12月28日時
和泰有心要造車嗎?
那為什麼聽說還有"六間"車廠出來聯手反對
這六間為什麼要反對豐田，和泰造車?
我不明白
你明白嗎?
你在車板推文只有幾十條
正好幾乎都是在我這邊推這種文
怎麼我的文章這麼吸引你?
哦
所以真的有那麼一場會議有人出來阻擋和泰造車囉?
有人號稱"和泰"被關稅保護了"60"年
這你要怎麼看?
是黃俄孝子式的經濟嗎
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
你該不會說俄羅斯一敵北約幾十國
現在經濟越打越強
烏克蘭財政快崩潰了
這種經濟邏輯吧?
所以請問你中華民國71年12月28日
這六間車廠發表聯合聲明想做什麼呢?
華為很強
嗯
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 20:30:22
既然我"過度解釋"
那不然你能不能解釋一下
中華民國71年12月28日發生了什麼事情
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
對
黃俄孝子講的才是最正確的?
俄羅斯越打越強
華為越來越遙遙領先
護衛隊上工了阿
我陪他們玩一玩
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
你是指這種黃俄孝子式的心態嗎?
所以和泰設廠真的被人阻撓了?
你可以去考古阿
我又沒說你不能考古我的政治立場
你是指你說烏克蘭人只剩農奴跟賣子宮這種"中心思想"嗎?
說的也是
要多無恥才能說別人只剩農奴跟賣子宮這種話呢?
說別人國家只剩農奴跟賣子宮這種話
是要什麼底線才講的出口?
https://www.pttweb.cc/bbs/HatePolitics/M.1680617650.A.DF0
真是可怕的思想
所以烏克蘭現在有多少農奴?
所以你真的認為烏克蘭現在是農奴，賣子宮的社會囉?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 20:51:56
他就不敢面對現實阿
但是他覺得全世界都在逆向
其實真正逆向的
恐怕不是別人
這樣子阿
所以烏克蘭的農奴要去哪邊當奴隸?
所以烏克蘭人要去當誰的奴隸?
比喻啥?
比喻他們變成奴隸?
所以在你觀念
欠債就是奴隸?
那買了美國公債
美國人就是你奴隸?
欠債還錢就好
為什麼會變成"農奴"?
反正你沒料又不懂
瞎扯半天也是個黃俄孝子式的邏輯
出來面對一下真實社會在說吧
活在牆裡面只能坐井觀天
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 21:00:08
中國韭菜的房子的確不是他們自己的
他們連一寸土地都沒資格擁有
他們思想就永遠在奴隸，賣子宮上打轉
因為他們腦袋就是為這些而活的
他可能沒看過權狀吧
對岸的韭菜真的不知道什麼叫權狀
看來本人資料齊全
是經過護衛隊認證的
不敢不敢
護衛隊這是在承認自己太廢嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 21:44:42
因為你當年被我電飛阿
你都沒發現這些文章裡面
就是當年電飛你的文章嗎?
有喚起你的記憶了嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 21:46:18
其實這並不只有我
你tr920才是功臣
當年用來電飛你的文章
到現在
依然可以電飛你的後輩
依然綽綽有餘
不禁讓我感嘆
這些護衛隊當年我覺得很廢
結果現在的更廢
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/06/2023 21:49:45
所以裕隆給你的是骨頭?
何必想的那麼嚴肅
其實看到護衛隊被電的那副鳥樣
就很有娛樂效果了
不要因為被我電爆
只能有骨頭就以為別人也跟他一樣
你反正也是沒啥料
保重吧
其實看到這裡大家應該知道
護衛隊沒招了
研究我沒用
護衛隊早就研究過我了
與其研究我，不如多研究一下我的資料
因為他們也知道在證據及事實面前
一切虛偽的話術終究會變成一個笑話
所以只好變成耍嘴皮子
我一開始就說了
護衛隊不要樹敵過多
戰線開太多，備多力分
經過這兩天
護衛隊應該又樹敵了不少
這是你們自找的
有業就有報
當初護衛隊怎麼修理因為車子有問題而上網求助的車主？
這些車主是被你們修理到懷疑人生
被你們的話術弄到啞口無言
弄到害怕，弄到不爽
但是這個社會這些消費者最後還是做出了選擇
用話術只能唬攏一時，經不起時間的考驗
隨便你講啊
這邊大家都看的到你怎麼回事
你也只剩那幾個跟你附和了
看看你一開始好像很會講
隨便問你幾個問題你根本不敢回答
大家都看在眼裏
我知道你嘴硬
我沒說你不能嘴硬
你繼續啊
你根本提不出有邏輯性完整的論述
只會東拉西扯
結果真的遇到懂的人
你又縮起來去扯別的
最後什麼都不敢講
只好講所謂的“電子業“
好笑的是
電子業就是趙耀東在大汽車廠失敗後發展的
趙耀東說大汽車廠之後十幾年內就不會再發展新車廠了，這是最後的機會
因為政府下一步就是發展電子資訊業
也就是趙耀東這一個決定
讓你這類貨色今天還能誇誇而談
要是當初繼續保護裕隆，把該給電子資訊業的資源繼續讓裕隆敗下去
你今天豈能在這繼續吹牛？
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.86.112 臺灣), 10/06/2023 23:30:58
好笑的是那個cc1一開始發文雄辯滔滔的扯華碩，扯宏碁
扯說他們當年幾乎快撐不下去怎樣怎樣的
這不就是正好證明
有競爭才會有實力？
宏碁有保護60年嗎？
政府有為華碩有立專法不准他人設廠嗎？
我問cc1這個問題
他就表演“孫子“兵法
其實我的東西不止鄉民看
搞不好還有“別人“會看啊
不然這兩天怎麼傾巢而出呢？
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.86.112 臺灣), 10/06/2023 23:37:57
我看你才是腦補王吧？
只要你瞎扯的東西被人吐槽
你就不敢面對
到最後只敢縮在一邊談“電子業“
也還好江浙財閥跟裕隆沒插手電子業
沒把電子業吹成“電晶體救國“
“幫中國人裝上CPU”
不然台灣真的就會被江浙財閥玩完了
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.86.112 臺灣), 10/07/2023 00:11:45
跟黃俄孝子談邏輯
是不是有什麼不太對？
黃俄孝子從來就不是給你談邏輯的
只有社會主義的鐵拳才能讓他們閉嘴
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.86.112 臺灣), 10/07/2023 00:13:24
他已經沒東西好講了
只好當個槓精
他一開始發文的時候
扯一堆支離破碎的廢話
以為很會講，其實全部靠一張嘴唬爛
扯疫苗，結果根本不懂
遇到懂的嗆他，他就閉嘴
扯經濟，結果根本不懂經濟
只是從網路或是不知道那邊聽說來黃俄孝子式的觀點
談車子，全部都是護衛隊觀點
而且還是那種很草包無戰力的護衛隊觀點
遇到別人質疑就開始倚老賣老
搬出自己很有“經驗“來回應
吹說自己在“業界”多有見識
結果一個資料，一項數據
一個有系統的分析都拿不出來
嘴自己見多識廣
結果被人嗆，請他提供幾個證據證明他自己吹的牛之後
他又開始裝聾作啞
跟幾個以前就被別人嗆爆過的護衛隊互相取暖
沾沾自喜
他現在已經變成了只要還在繼續跟人抬槓就不算輸
一開始那個屌樣，好像很會講的樣子
現在變成了一個毫無意義回文的槓精
他現在唯一能吹的就是他有一個Lexus
的鑰匙皮套
跟他所謂的“電子業“玩意
這些東西我相信版上比他更能講的人多得很
實在不用他來秀鑰匙
跟扯一些完全無助於解釋他吹牛吹出來的東西
台灣倒掉過很多車廠
裕隆現在也是個2.5萬台的車廠
真的沒什麼了不起
國瑞光外銷就3.5萬台
裕隆倒了真的沒什麼了不起
三富，羽田，太子汽車當年都有這種上下的規模，他們都倒了
台灣也沒有怎麼樣
所以裕隆現在一個2.5萬台的車廠
真的沒什麼
那是母公司日產
你看看日產如果不給裕隆訂單
你看裕隆汽車倒不倒
電動車只是唬韭菜的玩意
你還真以為裕隆弄的出什麼可以上檯面的東西？
※ 編輯: Sturmvogel (1.162.86.112 臺灣), 10/07/2023 03:22:16
其實如果真的有"經驗"的
信手拈來應該是很輕鬆的事情
結果他從頭到尾都吹自己"製造業"經驗很豐富
就不知道平常是在"製造"什麼東西了
是製造口碑行銷還是?
教戰手冊上沒寫的東西你不能發言嗎?
超過授權的內容無法發言嗎?
有去爭取一下發言權限嗎?
還是真的只能講被"允許"講的東西?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/07/2023 15:23:01
看你這樣子也挺同情你的
為了生活這樣也不容易
出來掙錢也是賺些辛苦錢
掙了錢，有打算支持一下納智捷嗎?
哦，忘了你不買納智捷的車
這就對了
掙錢是一回事，花自己掙來的血汗錢又是一回事
反美是工作，留美是生活
網址麻煩貼正確一點
你會用網路跟網址嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/07/2023 15:36:16
腦袋裡裝些黃俄孝子式的資訊
卻怕別人說他是黃俄孝子
吹自己是"很有經驗"
結果別人叫他提出數據資料，只會逃避
滿口跟護衛隊一樣的話術
結果不敢承認自己在護衛
這種人真的挺可悲的
※ 編輯: Sturmvogel (118.169.227.47 臺灣), 10/07/2023 15:42:26
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