我現在都不用設鬧鐘了,因為記者會叫我起床,今天問了電動車ETF。
#我沒有LINE群_留言要你加入的都是詐騙
現在的ETF越來越多,同質性也越來越高,像是投資『電動車』的ETF就有三檔,投資人要如何挑選呢?ETF就是包含幾十支成分股的基金,跟我們常吃的餐廳自助餐很類似。首先你先挑選要日式、中式、泰式、素食….
國泰(00893)跟富邦(00895)都以海外投資為主,都持有特斯拉、輝達。正在募集的中信(00896),則是集中在台灣的企業。
00893完整佈局電動車上、中、下游產業,包含電池材料的供應商、次世代汽車技術、零組件技術、電池技術、電動車製造商
00895投資主題範圍不侷限於電動車,並掌握未來移動的四大趨勢(ACES;自動駕駛、車聯網、電動車、共享經濟)
00896同時布局於三大產業:綠能、電動車、半導體,一手掌握供應鏈趨勢與綠能布局商機。
上面講的是大方向,吃自助餐你一定優先看主菜,所以ETF一樣要優先看成分股。
00893前3大持股是輝達、特斯拉、蔚來汽車,中國的電動車需求強勁,蔚來、小鵬、理想也是00893的持股。00893的30檔持股中,合計有超過4成比重投資在車用半導體與新能源電池供應鏈,完整佈局在電動車產業。
00895前3大持股是輝達、特斯拉、台積電(約18%),有台積電加持是00895的最大特點,而且台積電的權重也是3者中最高的,00895還包含有傳統汽車大廠與共享經濟產業(UBER),也是特點之一。
正在募集中的00896,成分股都是台灣的上市櫃公司,所以不可能有特斯拉跟輝達,這是跟其他兩檔ETF最大的不同之處。成分股有25%是半導體、25%電動車、29%綠能、21%綠能&電動車。前3大成分股是台積電(11.09%)、鴻海、台達電。
上面的說明列出了3點電動車主題ETF的不同,剩下還是要投資人自己做功課,看看你是要專注在電動車、未來汽車產業、綠能&電動車?同樣是自助餐廳的漢來、欣葉、饗時天堂,每個人的喜好都不同,重點是自己的選擇。
主菜也是挑選自助餐的方式之一,但是有的人喜歡牛排、有人喜歡海鮮…
3檔ETF的持股結構(台灣、海外),跟主要成分股都有不同,一樣依照自己的喜好選擇。
再來就是配息,00893、00895因為以投資海外企業為主,所以都沒有配息(投資海外的ETF大多沒有配息)。00896成分股都是台灣企業,所以有配息且採用季配息。
因此00893、00895可以當成國外科技股;00896則是台灣科技股。科技產業的殖利率都不高,主要是賺取資本利得。如果很糾結於股利,建議同時買進高股息ETF或是金融、傳產等股票,不僅投資佈局會更完整,也可以增加股息的收入。
以上只是免費分享我自己的心得,買賣一樣請你自行判斷。例如我喜歡吃漢來,你喜歡饗時天堂,每個人的選擇都不同。
喜歡特斯拉跟輝達就選00893、00895,喜歡台灣就選00896。當然也可以都選...........
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台灣自動駕駛公司 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間,近期疫情嚴峻,大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900,經過幾個月的系統測試、試車後,終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下:
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900,相信仍有不少人還沒有搭過新車,透過這次的體驗,把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主,讓車廂整個空間更明亮,座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分,而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅,全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂,相較於700、800型多了兩節車廂,增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架,可以掛載六台單車且可豎立增加空間,而800型只能掛載4台單車且只能橫放,所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現,窗戶設有門簾,當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬,且座椅上都有握把、上方也有扶把,旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門,一開始我以為是自動的,一般廁所設置在第二、八節車廂,有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思,有L型座位配置、及一字型座椅配置,在艙門口的立柱也不同,有趣的是每當列車行進中,艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站,當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂,到了第六節是無障礙車廂,整個車廂配置無障礙座位,配置一個插座,讓輪椅族上車的時候還可以順便充電,真的是太貼心了!無障礙廁所的開關門按鈕,也是根據輪椅族的高度配置,當按下關門後,外面按開是無法開門的,解決了輪椅族在廁所內行動不便,無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆,讓我印象深刻的是座椅,座椅上的毛皮很舒服,再加上可以拉窗簾抵擋陽光,寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服,希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次,想要體驗新車的朋友可以參考喔!
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車,EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外,還有降下集電弓的功能,如果遇到電車線上有障礙物的情況,可以直接降集電弓,避免電車線被扯壞,而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備,於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂,安全性上有明顯提升!另外也能觀看各車廂之溫度,有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電,若遇到緊急情況,乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明,確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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台灣自動駕駛公司 在 buycartv Youtube 的最佳解答
七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍,各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型,而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮!本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。
嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間,與先前的公司車Lexus LM 500h相比,嘉偉哥發現了許多有感的差異!本次將在影片中與大家分享。另外,嘉偉哥在本次的試駕過程中,在Sienna的某個部位上動了手腳!讓原本重達2,165公斤的Sienna足足少了20公斤!減重成功的Sienna開起來會有什麼差異呢?敬請收看嘉偉哥的深度解析。
全新Sienna導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID系統,綜效馬力最高可達247PS,並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出,創造最高18.7km/L的優異油耗表現。此外,全新HYBRID系統,搭配隔音材質的強化,讓整個車室更為安靜舒適。本次大改款更全面採用TNGA新世代造車工藝,搭載前麥花臣式獨立懸吊、後獨立雙A臂懸吊,不僅展現絕佳的穩定性與操控反應,讓駕駛可隨心享受馳騁的行駛快感。
全新大改款Sienna標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統,不僅擁有可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」,還有總代理車型獨有的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」,可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源,自動遮蔽部分光源,避免來車或前車受到遠光燈直射,同時提供其他區域所需之照明,提升行車安全。此外,全新Sienna還擁有同級最高規格「10顆SRS氣囊」,積極防護駕駛與乘客的安全。更全面標配「PVM 環景影像輔助系統」、「PKSB 防碰撞輔助系統」、「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」及「停車輔助雷達(前後共8具)」…等35項主被動安全防護系統,全方位守護每一位乘員的安全。
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音樂來源:
Lost Sky - Dreams pt. II (feat. Sara Skinner)
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