三十年老飯盒的田秋堇監委,自請調查台電「三相不平衡」年損45億度電,其實這又是一個炒冷飯的問題。
■ 陳謨星篇
2014年,反核團體邀請號稱「電學泰斗」的陳謨星教授回台,在非核家園論壇發表一系列意見,後來被我們核終連環踢爆,他連基本電力學都不懂。
陳謨星的主要論述是「三相不平衡」導致台電損失相當「一個核電廠」到「三個核電廠」再到「兩個核電廠」的電。這些是原話,當年我們連秒數都有記下來,他在三立專訪影片就前言不對後語。
他認為「台電對改善不平衡毫無興趣」、「把錢拿去搞核能了,花核四1%的錢可以把丟的電找回」、「台灣根本不缺電,把浪費的電找回,台灣不用核電」等等。
這邊不花時間科普「三相不平衡」,有興趣請自行參考電路學。直接講結論:台電歷年線損率都壓在4%以下,全世界只有韓電(KEPCO)比我們優秀,陳謨星的謠言不攻自破。
順帶一提,陳謨星在美國教書,根據美國能源資訊部的官方數字,全美電力公司線路損失率平均是7%。你就知道這個號稱「電學泰斗」的華人教授在美國混得怎麼樣,總之後來他銷聲匿跡了。
■ 郝明義篇
2016年,郝明義動用特權搞「開放台電」,同樣拿V-V接線問題質疑「三相不平衡」損失電力。
台電回應,「造成系統電壓不平衡之原因係因用戶用電型態所造成,並非配電變壓器採V-V接線。」這是由於低壓單相負載(家庭用電)才是造成電壓不平衡主要原因。然而不平衡率區間在0.5%以下佔六成,最多不超過2%。
依照2015年實測數據,線路損失率3.72%,三相不平衡引起的損失又只佔線路損失率的2.14%,故台電計算效率損失為2.14%×3.72%=0.0796%,不到千分之一。
至於郝明義和方儉要求每個電表的停電紀錄、產業用戶的用電量、含GPS或門牌號碼的配電系統圖等項目,我們一看就驚覺有國安危機,立刻強烈抗議才把他們擋下來,那又是另一個故事了。
■ 田秋堇篇
2021年,田秋堇以監院名義發布新聞稿指出,「由於台電大量使用燈力併變壓器(V-V接線),造成三相不平衡日益嚴重並增加饋線損失」、「台電近三年每年線路損失約45億度至48億度,平均損失金額約92.97億元」。
但近年台電自發電量皆超過2300億度,小學算數一除,啪啪兩個耳光,差不多是2%,比台電公布的線損率還低。請田大監委不要浪費人民納稅錢炒妳那臭酸掉的冷飯,謝謝。
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「台灣缺電數據」的推薦目錄:
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台灣缺電數據 在 Facebook 的最佳解答
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
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|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
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【 討論5 】
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台灣缺電數據 在 三接過關也會缺電!獨家數據:2023年備轉容量雪崩式走跌 的推薦與評價
核電如果也歸零,那台灣只能全部靠火力發電了。三接進度如果也落後,那缺電危機就無可避免。 引言; 留言. ... <看更多>
台灣缺電數據 在 [心得] 越南缺電嚴重,儲電式風扇搶購一空- 看板Stock 的推薦與評價
越南是個經濟出口依賴100%的國家
還是韓國三星占據GDP20%的地方
就這種潛力,居然有人還吹捧上了天
以下一行政治雷區,不喜勿讀
###越南憲法寫的是共產主義,印度憲法是社會主義國家###
要想取代中國的中低端生產能力,越南的電力和交通至少還差十年,做世界工廠承載在狹窄的國土
,沒有特高壓電力運輸技術是不可能的,越南水力的上游還控制在中國手裏,超臨界發電技術也被全球禁運
越南大學20年也沒發現有脫穎而出的跡象,和台灣這個東南亞弟兄教育水平越來越相像。
越南面積並不大,只有中國一個中等省面積,可是目前爛尾樓數量上千,電爆去年的中國大陸
一季度gdp出口下降11.9%,4月下降17.9%,慘慘慘
有投資越南的人士,還是要對相關股票謹慎選擇,友情提示
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世界最長城市中軸線 成都,150公里
https://www.bilibili.com/video/BV1uh41147Tz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.52.213.24 (中國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1686460576.A.79A.html
中國特高壓輸電技術已經領先全球
所以開始向企業買電力額度,頻繁大停電。我知道,是小動物太多,經濟火熱沒空檢修汰換電路
中國是大國,要參與碳排放國際分盤子的血腥鬥爭的,所以會有激進限電爭取發言權
中國是大國,要參與碳排放國際分盤子的血腥鬥爭的,所以會有激進限電爭取發言權
你能打電話問他,現在後悔不後悔,大舉進軍英國結果滾蛋了,現在又後悔了吧
李嘉誠現在看就是XX,龐大的資金下,他對華人科技有促進嗎?
越南西貢房價上看上海,現在爛尾幾十上百處
你問問越南政府臉綠了嗎?XD
説話嚴謹點,不然像小學生,投資服裝業,我也同意越南是更好選擇的啦
他把越南房價又炒到比大陸房價收入比還恐怖,爛尾無數
他這幾十年也就做塑膠花的時候對社會長期是正貢獻吧
微信和支付寶讓大陸支付電子化和政務電子化3-5年内領先全球
李嘉誠對華人科技進步做了什麽?滾的好,滾的秒
他被越南趕出去也是指日可待XD
老招數被人拆穿的速度總是越來越快
台灣人也總説投資大陸XX億,結果現在一年就能幾倍的順差拿回去
※ 編輯: icrose (123.52.213.24 中國), 06/11/2023 14:27:10
住宅樓和工業基建的確應該分開討論清楚XD
※ 編輯: icrose (123.52.213.24 中國), 06/11/2023 14:28:53
中國現在的特高壓、核電和李家有關係嗎?
※ 編輯: icrose (123.52.213.24 中國), 06/11/2023 14:29:32
一輩子玩高資本低技術領域的老鼠
德國新加坡都很不錯的。別迷信美國次貸和李家城那種斷子絕孫模式了,東亞中日韓都吃盡苦頭了
還要吃?真是見了棺材還不掉淚啊。沒辦法,我知道台灣是不敢批判美國的道路的,即便爆過
???房地產就是城市化時代人頭稅,貪婪一點,就是先生人群吃盡後生人群的生存根基的成本
我不知道你們還在吹噓什麽。研究德國新加坡模式去吧。
只因爲有人説,房地產是護島群山?XD
特斯拉沒有撤。德國化工業因爲最近的能源價格還跑進大陸,法國在中國建空客生產綫
老黃都反對脫鈎,只有那些人微言輕的公司會不得不遵從這政治壓力
這個時候市場是上帝,市場應該自由流動的聖經,也不敢提了吧
笑死人。
美國deep XXXX的貪婪是逆勢而爲,狗屁趨勢XD
都點透了,還在繼續念被美國撕掉的老經,笑死人,小島人瓶頸如此
午安XD
※ 編輯: icrose (123.52.213.24 中國), 06/11/2023 14:47:04
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