#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，已提送期中報告書，目標111 年底完成可行性研究，鴻儀持續監督與推動該案進行，並要求市府加速進程外，更要傾聽民意，了解地方需求，符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中，該報告攸關捷運系統型式，正邀集專家學者審查，台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃階段，其餘3條尚在可行性研究階段，系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域，今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題，期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題，在台灣路口常見的雙白線，是並且禁止變換車道，但許多道路因先天環境影響，並無退縮左轉車道，或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題，經常讓駕駛無所適從，更容易發生交通危險，鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點，評估該處標誌標線與道路設計的合理性，不能將過失都推給駕駛人，更應廣納民眾意見，尤其熱門的路權促進會、路權youtube等，都有相當值得探討的意見，建議尋求公民參與模式，將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別，市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策，但審計報告中也明確指出，有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設，無障礙通行環境仍未完善等情事，鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』，重視人行空間與友善環境，否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚，還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度（107至109年度）臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿（含日租套房）分別為713、757 及784家，其中未合法家數自107年之202家，逐年減少至109年134家，109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次，裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然，但鴻儀認為，取締與稽查最終目的，都是希望旅宿業者可以合法經營，但許多旅宿業者，有合法經營的誠意，卻礙於部分法令規範，始終無法合法經營，鴻儀以工廠輔導法為例，建議觀光局應成立輔導團隊，並著手擬定特別法等方式，提供未合法旅宿業者能納管，再個案檢討找尋可循方向，以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結：https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
台灣最危險的 山路 在 [心得] 連假山路駕駛心得- 看板car 的推薦與評價
這次趁著四天連假，選了中間的兩天來走走台灣的山路，路線如下。
台南 => 阿里山公路 => 新中橫 => 台14 => 台14甲 => 中橫 => 台七甲
=> 北橫 => 台七乙 => 台北
這個路線可以體驗台灣山區壯麗的風景，因為連假車多多，只能慢慢散步欣賞。
最難走也最塞的應該算是北橫了，路寬特別狹小，會車都相當危險，導致大部分
的時間都在停車等對向車過，第一次在假日開北橫，有點嚇到。第二塞的應該是
台14甲清境段，因為民宿太多，所以轉彎進出民宿的車也多。
至於路況的部分，因為不是雨季，所以道路狀況都還算不錯，除了部分地方在修
路較為顛頗，一切都算順暢。
但是因為是連假，假日三寶車手當然是傾巢而出。常見的三寶如下：
1. 吃線，大約八成的車會吃線。三成的對向有車還是照吃不誤，我就有兩三次差
點被這種三寶收掉。盲彎吃線也是層出不窮，不知道是哪來的勇氣。
2. 龜車，慢車我是可以接受的，但是沒事就在踩剎車的龜龜我就不行了，有很多
都是龜到後面大排長龍，難道他們都沒有知覺嗎？
3. 彎中超車的兩輪，大部分的四輪在過彎時是不會超車，因為彎中空間不大，心
臟再大顆也會怕怕，但是大概有三成的騎士真的很屌，彎中加速超車，同時對
向有車時馬上插到後車前，造成許多的緊急剎車。
這次開了15小時的山路心得就是外內外不見得比較快，因為不是封閉道路。過了
彎點視線不良也不可能加速，反而還要一直踩剎車。在山路中，視野永遠是第一
考量，能越早了解前方的路況，便能越早提前反應。
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※ 編輯: HeHeman (111.254.42.155), 03/05/2019 16:24:39
※ 編輯: HeHeman (111.254.42.155), 03/05/2019 16:28:51
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