#高雄市政府副市長及一級機關政務首長名單
#各首長主要經歷補充於下
#僅剩農業海洋兩局未公布
副市長 史 哲 男
副市長 林欽榮 男
副市長 羅達生 男
行政暨國際處處長 項賓和 男
-蘋果日報前南區特派員
民政局局長 閻青智 男
-台鹽董事長陳啟昱特助,前高雄縣新聞室主任
財政局局長 陳勇勝 男
-財政部賦稅署主任秘書
教育局局長 謝文斌 男
-雄中校長
經濟發展局局長 廖泰翔 男
-民主進步黨網路社群中心主任兼發言人
觀光局局長 周玲妏 女
-前市議員
都市發展局局長 楊欽富 男
-高雄市建築學會理事長
工務局局長 蘇志勳 男
-工務局副局長
水利局局長 蔡長展 男
-水利局代理局長
社會局局長 謝琍琍 女
-社會局代理局長
勞工局局長 李煥勳 男
- 勞工局副局長
消防局局長 李清秀 男
-消防局專門委員
衛生局局長 黃志中 男
-台南市社會局長,高雄市前衛生局長
環境保護局局長 張瑞琿 女
-環保局代理局長
捷運工程局局長 吳義隆 男
-前捷運局長
文化局局長 王文翠 女
-文化局副局長、代理局長
交通局局長 張淑娟 女
- 交通局副局長、代理局長
法制局局長 王世芳 女
- 代理副市長、曾任法制局副局長
地政局局長 陳冠福 男
-地政局代理局長
新聞局局長 董建宏 男
-民進黨政策會首席副執行長,台灣地理資訊中心董事長兼總經理,中興大學助理教授
毒品防制局局長 林瑩蓉 女
-前市議員
運動發展局局長 侯尊堯 男
-義守大學大眾傳播學系助理教授
青年局局長 張以理 男
-趙天麟團隊發言人
研究發展考核委員會主任委員 蔡宛芬 女
- 民進黨婦女部主任、台灣女人連線秘書長
原住民事務委員會主任委員 洪羽珊(阿布斯) 女
-原民視記者
客家事務委員會主任委員 陳志勇 男
-高雄市客家公共事務協會理事長
#短評
陳市長主要以「會做事」為目標,專業局處多提名曾任局長,或已有副局長或代理局長經驗者出任,讓政務推動上手不成問題。
比較特別的是,民進黨年輕一代的廖泰翔(33歲)擔任經發局長,雖然有波士頓大學經濟碩士,外商工作經驗,但產學經歷較不足,是名單中較具爭議,也是較大膽的嘗試。
政治性較高的新聞局,提名哥倫比亞大學都市計畫博士董建宏(48歲),專長為農村計畫法規、農業政策與發展、私有化與BOT等。曾任多所大學的助理研究員及助理教授,除了發言以外,也可就近提供其邁許多專業諮詢。
派系平衡部分,趙系的張以理,陳啟昱特助閻青智較有此味道,但大致上用人派系色彩不重。周玲妏和林瑩蓉兩位前議員進入小內閣,但其實兩人確實有觀光和法律相關背景。
過去曾參與不少公共建設議題的台灣建築中心董事長楊欽富,本身為建築師出身,也是陳其邁智庫一員,應可促進官民間溝通交流。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,今天其邁在台灣建築中心董事長楊欽富及高雄市土木技師公會理事長黃清和陪同下,共同召開「三個標準 打造路平」記者會。我當市長一定會讓路平! 1.施工—東京都的標準,上任三個月內針對全市重要幹道、易肇事路段、貨櫃車專用道,不符合標準予以補強或重新舖設;並參考日本道路設計及施作,作為高雄路平的標準。 2...
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8月下旬,在時任「台灣建築中心」董事長的楊欽富建築師邀請下,我們參訪了它們位於台北文山的「智慧化居住空間展示中心」。
聽過「台灣建築中心」的人,過去對它們的印象,大概也都以消防、防災、建築結構與技術等領域為主。但其實,近年來他們投入了相當大的心力,在追求更安全、舒適、同時兼顧節能永續的智慧住宅!
在高雄,也有一個智慧住宅迷你展示區。就在高雄市政府四維行政中心1樓。有興趣的朋友,歡迎親身前往體驗!
台灣建築中心董事長 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳解答
【三個標準 打造路平】🙌
今天其邁在台灣建築中心董事長楊欽富及高雄市土木技師公會理事長黃清和陪同下,共同召開「三個標準 打造路平」記者會。我當市長一定會讓路平!
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1⃣施工—東京都的標準
上任三個月內針對全市重要幹道、易肇事路段、貨櫃車專用道,不符合標準予以補強或重新舖設;並參考日本道路設計及施作,作為高雄路平的標準。
2⃣監工—透明專業標準
成立「路平監督委員會」進行抽檢及專業簽證,並即時錄影、全民監督。用最嚴格的標準,監督工程施作與驗收,達到東京都道路品質標準。
3⃣養護—「補好補滿」標準
依照日本養護修補道路的標準作業程序,完成高品質修補。
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以制度、專業、強力監督的執行,一定要讓高雄市的道路平整,給市民平穩、安全且舒適的用路權。💯
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新聞連結👉http://bit.ly/2wF62xf
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台灣建築中心董事長 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
今天其邁在台灣建築中心董事長楊欽富及高雄市土木技師公會理事長黃清和陪同下,共同召開「三個標準 打造路平」記者會。我當市長一定會讓路平!
1.施工—東京都的標準,上任三個月內針對全市重要幹道、易肇事路段、貨櫃車專用道,不符合標準予以補強或重新舖設;並參考日本道路設計及施作,作為高雄路平的標準。
2.監工—透明專業標準,成立「路平監督委員會」進行抽檢及專業簽證,並即時錄影、全民監督。用最嚴格的標準,監督工程施作與驗收,達到東京都道路品質標準。
3. 養護—「補好補滿」標準,依照日本養護修補道路的標準作業程序,完成高品質修補。
以制度、專業、強力監督的執行,一定要讓高雄市的道路平整,給市民平穩、安全且舒適的用路權。
新聞連結: http://bit.ly/2wF62xf
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