✅➡️台船100噸級巡防救難艇交船 挹注下半年營收
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3629885
台灣的海巡造艦不只大型艦、身為海巡艇主力的100噸級新型艇
也正以高速交付並大幅挹注船廠下半年營收;證明蔡英文總統加強『國艦國造』的決策確實讓台灣造船工業再創新高峰。媒體報導目前十五艘委由台船建造的新型100噸級海巡艇六艘已完工交付,其餘九艘新艇預計2023年內全部完工。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳 連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。 海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原...
台灣國際造船股份有限公司 在 海洋委員會 Facebook 的最佳貼文
國艦國造!海巡署4000噸級巡防艦第三艘
預祝建案順利圓滿完成
海洋委員會海巡署艦隊分署副分署長吳金河及台灣國際造船股份有限公司副總經理蔡坤宗昨(28)日上午10時於台船公司高雄廠主持「4000噸級巡防艦4艘統包採購案」中第3艘之開工典禮。
「籌建海巡艦艇發展計畫」自107年正式啟動,台船公司總計承攬100噸巡防救難艇15艘、1000噸巡防艦6艘建造案及4000噸級巡防艦4艘統包採購案。其中100噸級已順利完成5艘交付,4000噸級巡防艦嘉義艦與新竹艦已於今年4月29日由蔡總統主持交艦暨命名下水典禮,嘉義艦成軍訓練後隨即遠赴南沙執行「碧海專案」。第2艘新竹艦目前進入裝備運轉測試,預計7月底進行繫泊試車,年底完工。
本次開工之4000噸級巡防艦,未來亦特別規劃升級醫療設備,並設計為獨立空調系統,可有效區隔執勤及醫療人員作業空間。加上病房均增設負壓隔離罩,可降低病患間交叉感染機會,同時減低醫療人員受感染之風險。
#海巡署艦隊分署
台灣國際造船股份有限公司 在 市議員李順進 Facebook 的最佳貼文
市議員李順進 轉傳 [110/06/03] 高雄市政府 公告
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[110/06/03] 展現海洋城市魅力第52期《海洋高雄》電子期刊感動發行
https://www.kcg.gov.tw/News_Content.aspx?n=F29A02A9D36C47F0&sms=19902EF36D6B551D&s=3EB1F8ADB824F5B8
第52期《海洋高雄》電子期刊於6月1日正式出刊,讓《海洋高雄》電子期刊陪伴讀者在家正向防疫,讓每個做好防疫工作的你不無聊,在家即可感受高雄海洋城市魅力!
本期以「封面故事」的三篇報導來闡述高雄市政府多年來致力推動郵輪業務的成果。海洋局長張漢雄表示,特別感謝臺灣港務股份有限公司及台灣國際造船股份有限公司協助配合,讓高雄得到國際郵輪航商的青睞進行探索夢號維修服務,對這次負責維修郵輪的工程師們來說,是一種技術的精進;對高雄來說,因此而能為日後的國際郵輪在台維修,建立起具代表性的開端,更是一種超越自我的突破。
而圍繞著「封面故事」所展開的各個專題,可以讓讀者深入瞭解,高雄有著許多因為親海、愛海而默默努力的人。海洋局表示本期「海洋教育」裡的汕尾國小,利用汕尾漁港特殊地理環境加入風帆與獨木舟教學,逐步建立該校的辦學特色;「特別企劃」裡的「山津塢」與「西灣海洋」團隊,由國立中山大學的師生組成,因對海洋教育及文化傳承的重視,師生們選擇為復興大漁旗而努力,或投入尖頭舢舨船的重造與文化保存,就是希望高雄的漁業文化得以存續,並教育下一代,記憶前人在海洋文化所留下的歷史軌跡。
除高雄市政府,甚至民間也有諸多關心海洋、注重海洋教育的人士,期刊的「論壇」探討了經濟發展與環境保護如何共榮的議題,還有「海洋英雄」裡,熱心公益的在地企業家對社會的回饋,政府方面更展現行動力,「焦點」裡,報導行政院將投入60億,高雄市政府及各機關通力合作,全面改造前鎮漁港為兼具漁業生產、消費、觀光休閒遊憩及文化的國際級漁港,也讓高雄市民非常期待。
本期「正港味」,介紹四年一科「鳳芸宮海上巡香」的歷史演變,並詳細報導中芸及安平漁港如何牽起一王一后的海巡大典,陳其邁市長更親臨接駕,民眾可從沿岸鞭炮聲、乘風破浪的船隻及氣勢恢弘的船隊,直接感受到「海上女神」-媽祖的魅力,透過期刊精彩的文字報導,讓讀者身臨其境。第52期的《海洋高雄》精彩絕倫,希望透過民眾對海洋教育的實踐,讓人們更加瞭解海洋、愛護海洋,進而為高雄、為台灣感到驕傲。民眾可透過高雄市政府海洋局官網下載檔案,或以線上瀏覽的方式觀看本期內容。
第52期「海洋高雄」電子期刊連結網址 http://kcmb.nkust.edu.tw/doe-web/#/main/books
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台灣國際造船股份有限公司 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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