【斗六車站昔日風華】
#提到雲林你會想起哪些印象
身為台鐵唯五非縣市命名的主要大站
是雲林縣早期重要的運輸中心
不同於現在新穎的跨站式車站
分享一張1996年斗六火車站前商圈樣貌
#台灣鐵道史 #斗六就是雲林第一大站
#非縣市名的另外4大車站 #民雄 #集集 #竹北 #板橋
#報時光UDNtime
👀更多車站回憶
1998板橋車站>>https://reurl.cc/exo6oK
1996台中車站>>https://reurl.cc/GVYoRZ
1985鳳山車站>>https://reurl.cc/lVO9jY
1963花蓮車站>>https://reurl.cc/GVYoyZ
日期:1996/7/31
圖說:平時熱鬧滾滾的斗六火車站前商圈,在風雨中顯得相當冷清,商店紛紛關上鐵門放一天颱風假
來源:聯合報
攝影:段鴻裕
歷史新聞節錄
【2001-11-30/民生報/CR5版/地方鄉情】
斗六 流露昔日風華
【殷延泉】斗六車站是雲林縣第一大站,在台鐵行政畫分上,屬一等站。日據時代明治三十七年,斗六驛(日文火車站的意思)開始營業,位於當時的斗六廳。光復後,民國三十九年恢復設置雲林縣。
斗六站前廣場空間並不小,但交通動線規畫不佳,旅客進出車站、上下車空間狹窄,人車爭道,險象環生,而且只有硬梆梆的工程結構,沒有人性化綠化設施,晚上照明設備也不夠,婦孺安全受威脅。
為改善這些問題,雲林縣政府在斗六火車站前廣場,規畫了寬一百四十公尺、深二十五公尺、面積約一千坪的區域,將車道與人行廣場以綠籬間隔,地面鋪上綠樹花草、自然石材予以美化,並加設照明設備,兼顧安全與景觀。至於廣場中央將設置寬六十公尺、深二十五公尺的景觀休憩廣場,兩旁以成排的樹木花叢、街道座椅來布置,並規畫專供旅客上下車、暫時停車的空間,以迴路車道、暫時調車場,方便旅客接送親友或買票。
站前廣場整體規畫,國光客運拆除後擴大廣場面積,原古色古香的火車站保留為鐵道博物館,搭配市定古蹟的8、10號倉庫及新民街倉庫群,未來都由市府接管規畫。
鐵路高架化下沿線、騰空出的空間,市府建設局將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人行步道和自行車道新建都市休閒綠廊。
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【記憶中的台中車站】 #台中鐵路高架化之前
位處西部鐵路縱貫線的中心點
台中車站於日治時期設立
帶動台中地區的經濟成長、都市變化
火車站建物歷經2次大幅改建
而你我最熟悉、對味的
是紅磚、巴洛克式風格的第二代車站
#台中車站現在也是3代同堂 #台灣鐵道史
#第二代車站在2016年關閉 #鐵道文資保存中
#報時光UDNtime
日期:1996/05/25
圖說:台中火車站廣場遮雨棚己建好,今後旅客進出車站更方便
來源:聯合報
攝影:林榮
歷史新聞節錄
【2016-11-30/聯合報/B2版/台中新聞】
新車站 將建構大眾運輸立體通廊
【記者游振昇╱台中報導】
未來台中火車站區長什麼樣?市府規畫「台中大車站計畫」,整合火車、市區公車和客運轉運站、雙港輕軌捷運等,在新火車站建構大眾運輸立體通廊;站前廣場腹地擴大,原有鐵道拆除也遍植台灣原生種灌木及喬木,變成人行和自行車道的「都市休閒綠廊」。
台中市長林佳龍說,新的台中火車站將成為複合式大眾交通運輸中心,包括火車、客運、公車、計程車和自行車的會合地點。
這是市府的「台中大車站計畫」,火車站專區以「共站分流」概念疏導站區交通,包括火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站都在一起,建構大眾運輸立體通廊。
站前廣場整體規畫,國光客運拆除後擴大廣場面積,原古色古香的火車站保留為鐵道博物館,搭配市定古蹟的8、10號倉庫及新民街倉庫群,未來都由市府接管規畫。
鐵路高架化下沿線、騰空出的空間,市府建設局將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木,結合人行步道和自行車道新建都市休閒綠廊。
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