贈台250萬劑莫德納 美官員:我們的疫苗沒有附加條件
2021/06/19 20:46
〔編譯管淑平/綜合報導〕美國政府高層官員19日表示,美國當天將送250萬劑武漢肺炎(新型冠狀病毒病,Covid-19)疫苗給台灣,這個數量比之前華府宣佈的還多。
「路透」獨家報導引述一名美國高層官員說法,這250萬劑疫苗為「莫德納」(Moderna)疫苗,19日清晨由台灣「中華航空公司」載運,從田納西州曼菲斯起飛,預計20日傍晚抵達台北,官員還說,雙方專家共同努力解決法規問題,促成這批疫苗能夠立即送出。
這名官員說,「我們並非根據政治或經濟條件來分配或者送出這些疫苗,我們捐出這些疫苗,只為一個目的:拯救性命」,「我們的疫苗沒有附加條件」。官員並指出,台灣「設法在全球市場取得疫苗上,面臨了不公平的挑戰。」
路透指出,台灣正面臨中國越來越大的政治和軍事壓力,而華府也正透過所謂「疫苗外交」,與北京較勁強化地緣政治影響力,在總統拜登推動美國捐贈疫苗的承諾之際,捐贈給台灣的疫苗數量也隨之提高。
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3575586
報導還提到台灣向德國BioNTech公司採購疫苗破局以及中國指台灣可透過上海「復星」採購的爭議。拜登政府高層官員說,「我們相信中國這些出於政治目的,封殺採購的企圖應該受到譴責。」
同時也有246部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】 #亞洲矽谷工程與招商 「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但...
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波音747可說是”買少見少”了。
今天華航最後一次使用有”空中女王”與”珍寶客機”之稱的波音747載客飛行,由台北桃園飛往日本靜岡縣上空,俯視富士山後,再返回台北。
這次飛行,華航特意選用了編號B-18125的客機,因為這架亦是波音公司最後一架生產出來的747-400客機,機齡其實還不到16年。
從此,又少一家航空公司使用波音747作客機用途了 ......
你上一次搭乘波音747客機又是什麼時候、什麼航空公司、由哪裡飛到哪裡呢?
🙋🏻♂️我先答:
是在2017年2月26日搭乘泰國國際航空公司由布吉飛往曼谷✈️
@chinaairlines.tw @boeing
(20/03/2021)
#chinaairlines #taiwan #skyteam #中華航空 #台灣中華航空 #華航 #boeing #747 #b747 #b744 #b747400 #jumbojet #avgeek #aviation #aircraft #airplanemodel #planemodel #airlines #airline
#jm20210320jm
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大前研一:習近平已經「希特勒化」,若消極姑息,極可能導致中國放手侵略臺灣。
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日本趨勢大師大前研一,昨(26)日在日本《周刊郵報》(週刊ポスト)上撰文,提醒日本人:「習近平已希特勒化!」表示日本政府繼續用「凡事只求能沒事就好」,這種不想捲入麻煩、消極的姑息政策,那極可能導致中國放手侵略臺灣。他還自爆,1989年六四天安門事件後,時任華航重建顧問的他,曾建議臺灣軍方「反攻大陸」,但他們卻沒有行動。
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大前研一引述由中共中央黨校出版社出版、中國國防大學教授劉明福的著作《新時代中國強軍夢》內容,直指中國非得建設一支「世界第一」、凌駕美軍的軍隊不可,還主張中國得盡一切努力「統一臺灣」,不惜使用武力。
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大前研一還指出,中國不顧國際批評,持續強迫西藏、蒙古、新疆被「成功漢化」,習近平的這些行為,簡單來說就是「習近平已希特勒化」。希特勒依「神選的子民」的神學思想,提出「我們(日耳曼人)是最優秀民族」,爭取德國人的支持,習近平常掛在嘴上的口號「中華民族的偉大復興」,可說是如出一轍。
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大前研一表示,中國的「一帶一路」、讓北京成為21世紀「世界首都」的構想,也與希特勒把柏林改造成「世界首都日耳曼尼亞」的計畫相同,獨裁者們都有着打造「世界首都」的夢想,也顯示習近平與希特勒的思想有相當程度的重叠。
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大前研一提出二戰前英國首相張伯倫的「綏靖政策」,並指日本正在重蹈覆轍。日本外務省去年下旬公佈的外交文書,指在六四事件後,七國集團(G7)首腦會議上,日本為免與中國關係進一步惡化,竟與重視人權的歐美六國對立,要求把「避免孤立化中國」等字句放入譴責宣言中。大前研一警告,如果日本政府繼續用「凡事只求能沒事就好」,這種不想捲入麻煩、消極的姑息政策,那極可能導致中國放手侵略臺灣。
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大前研一回憶,當年他是台灣中華航空的重建顧問,曾勸當時全為台灣空軍前將領的華航管理層,「趁現在反攻大陸」,「這樣一來全世界都會支援」,但這些前將領沒有向台灣當局作建議的行動,結果變成鎮壓民主化運動的中共得以殘喘,如今變成極端極權的習近平政權。
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大前研一提醒日本政府,英美兩國都把「臺灣遭到侵略」作為前提,在東亞部屬航空母艦打擊群,一旦臺灣被攻擊,想必美軍也會以沖繩作為據點。因此日本政府也該轉變思考,改以「中共一旦侵臺,日本也將被迫直接介入」作為前提,從姑息主義無法阻止希特勒的歷史中學到教訓。
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原文投書:
大前研一氏 歴史を鑑として「習近平氏のヒトラー化」に警戒せよ
https://waa.tw/Dv5xUo
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台灣中華航空 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(9/28)】
#亞洲矽谷工程與招商
「亞洲·矽谷計畫」是執政黨當前的重大國家發展政策,也是鄭文燦市長每年都會向市民報告的政大市政主軸之一,但最基本的建設,位於青埔的創新研發中心統包工程卻七度流標,於是拆開重新招標,先招設計標,雖然案子以航空城公司負責,但面對工程進度延宕,遑論是招商進度?經發局亞洲矽谷計畫的未來有何想法?
局長說明,台灣的產業對於現代化的科技聚落是有需求的,但規劃、執行難度高,加上近年營建成本上升,都是延宕原因。經費部分,原預算40億的工程經費,在追加預算方面都要經議會審議。
招商方面,施政報告中列出有七百萬的經費,花在了國內與國外的招商業務,智翔也不希望這些預算花下去,卻只能一再以MOU打腫臉充胖子,今天聽到經發局長解釋這筆預算的招商不僅用於亞洲矽谷與航空城計畫,那就再請會後提出整理報告,詳細說明招商的狀況為何。
#高雄亞洲新灣區對桃園亞洲矽谷的影響
關心完亞洲矽谷當下的難題,其次是政策願景的大餅被分食的擔憂,身為桃園的代議士,看到近來中央層級屢次對高雄新灣區發展的宣示,決定挹注大筆預算協助發展,加上中華電信等廠商進駐欲發展5G產業,都不由得對進度緩慢,且產業發展重疊的亞洲矽谷捏把冷汗。
面對中央宣示挹注110億發展高雄亞洲新灣區,經發局長雖說雞蛋不會放在同一個籃子裡,但智翔擔憂的是產業的需求面、地域性、資源分配等考量,同一家企業若要投資5G產業,勢必會在亞洲新灣區與亞洲矽谷中去評估抉擇。
若亞洲矽谷與亞洲新灣區面臨不可避免的競爭,未來在發展上,有沒有轉型的可能?局長則重申,產業鏈的移轉不是一蹴可幾,仍對桃園亞洲矽谷的發展有信心,智翔只能再次提醒,國家資源有限,在國家重大發展的路徑上,面對產業發展相同的對手,亞洲矽谷的建設實在沒有本錢一拖再拖,即使一再延宕,也要及早準備轉型備案,否則亞洲矽谷終淪為南柯一夢。
#桃園囤房稅是否重啟提案修正
近來的熱門議題,為台南市政府終於願意提案修正房屋稅,採分級課徵,一改過去統一對非自用住宅以最低1.5%課徵,預計修正為持有5戶以下,每戶按2.4%課徵;6戶以上,每戶按3.6%課徵。
討論問題前,我們再檢視一項事實數據,根據經濟日報最新的六都空屋率排行,台南13.8%、桃園13.29%,分佔六都前兩名。過去地方稅務局也曾表態,以桃園非自住房屋多屋族(4戶以上)非自住僅有17,640戶(比率為1.68%)為由,稱囤房現象不明顯。
但智翔認為,多屋族的比例不應作為囤房現象的唯一依據,否則就跟空屋率兜不起來,數據並陳的結果顯示,多屋族比例不高,卻可能擁有大量的非自住空屋,針對真正的囤房大戶來修正分級稅率,也是智翔與時代力量一直以來的主張。
智翔在此除了建議地方稅務局,在檢視囤房問題時應在參考更多客觀資訊外,也能再次討論是否針對囤房大戶來修正房屋稅率,將現行的非自住2.4%改採分級課徵,當然戶數、%數要提高多少可以再討論;同時智翔也再次主張,對出租者課以輕稅,且積極售屋的建商可給予寬限期,希望能藉由這次台南市政府的積極作為,也帶動桃園再次省思居住正義的問題。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/xSS-LEyY9bE
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
台灣中華航空 在 星期天 Youtube 的最讚貼文
作為飛行迷,這是我送給松機的第一封情書!
本片以120fps拍攝,可切換至4K畫質收看。
若喜歡,請廣傳給你身邊喜愛飛機的朋友!
(拍攝/配樂/製作:星期天)
同場加映👉 老天追飛機EP3:松機ATR72美麗身影! 城市裡的優雅飛行
https://youtu.be/USr8xwmqfpE
本片拍攝飛機班號:
0:00 華信ERJ190|金門-松山|AE1288
0:11 華航A330|上海-松山|CI202
0:14 華航A330 |上海-松山|CI202
0:22 華航A330|上海-松山|CI202
0:43 虎航A320|台北-金門|AE1289
1:27 虎航A320neo|台北-金門|AE1289
1:34 虎航A320|台北-金門|AE1289
1:57 華航ERJ190|金門-松山| AE1288
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這是我換新設備之後的第一支影片創作
就決定以最喜歡的「飛機攝影」來呈現給你們
飛機攝影這件事,有時真的滿吃運氣的XD
我技術不好,因此我幾乎天天背著大砲去機場報到
結識了不少飛行迷攝影師,感到讚嘆不已!
不得不說,R5機身+RF100-500L的防手震真的太厲害
不太需要腳架,這整支影片我都是手持拍攝的...
有些畫面從劍潭山上那麼遠的地方拍攝,也穩的一匹。
眼尖的觀眾應該有發現,有些畫面我是用高格數拍的
這次也有一些是用8K拍攝之後超採樣成4K
如果有感受到畫質特別好,請留言讓我知道~
影片的聲音部分,也是我拿著NTG3套上Blimp兔毛罩現場收音的
(當然因為我自己一個人拍,所以拍攝&收音是不同天完工的)
我有盡量後製成接近現場的聽感跟音場
也歡迎你使用耳機,感受一下震撼的起降音效!
總之,希望你們喜歡這次的影片
歡迎將這支影片廣傳給你喜愛飛機的朋友!
別忘了留言告訴我你的感受!
我還想拍到一些特定的飛機
所以,請給我一些時間繼續蹲點,之後會出的片,應該就是松機最經典的ATR系列機型吧
還有固定會飛的長榮原裝330&廣體彩繪機(企鵝機、貓機) 之類的
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拍攝設備:
Canon EOS R5
Canon RF 100-500L USM
NINJA V+
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收音設備:
RODE NTG3
RODE BLIMP
TASCAM DR701D
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感謝 正成集團 提供攝影週邊套件
詳見星期天使用器材清單(持續更新)
https://sundayright.pse.is/EQUIPMENT
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BGM:
YT音效庫:Away - Patrick Patrikios
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我們下一支影片見!
#4K120 #PlaneSpotting #Airport
台灣中華航空 在 I'M JOE Youtube 的最佳解答
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■【使用設備】
相機:GoproHero9 Black、GoproHero6、iPhone12 Pro、iPhone12、LUMIX GH5、Sony ZV1
鏡頭:12-60mm F2.8-4.0
空拍機:DJI Mavic Air
麥克風:Saramonic Blink500 B1
穩定器:ZHIYUN Smooth-Q、DJI Ronin-SC
剪輯軟體:Final Cut Pro、Motion、iMovie
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■【合作邀約】
Joe Studio 工作室
聯絡人:Joe
E-mail:yan85512@icloud.com
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中華航空預定於2023年10月30日開航台北(桃園)=熊本定期航班,每週2班。
冬季航班(2023.10.30~2024.03.30)
CI194 TPE 14:30→17:40 KMJ 1---5-- 2:10
CI195 KMJ 18:40→20:15 TPE 1---5-- 2:35
夏季航班(2024.03.31~)
CI194 TPE 14:30→17:35 KMJ 1---5-- 2:05
CI195 KMJ 18:35→19:50 TPE 1---5-- 2:15
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