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關於 台東舊站 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在台東舊站這個產品中，有17篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 【台東居佳民宿】 「居佳民宿走出去，步行五分鐘，右轉是卑南豬血湯、左轉是蕃薯伯地瓜酥，步行去鐵花村15分鐘，步行去台東夜市也是15分鐘。開車只要4分鐘，最適合喜歡熱鬧的旅客。」居佳民宿的老闆林先生，向我簡介附近的環境。 鮮黃色的歐式建築外觀，點綴著純白的花式憑欄，在台東市區的小巷之中格外醒目。...
　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅Hi, I'm Lydia，也在其Youtube影片中提到，《卡達車.遊台東》台東一日遊行程 1.《台東舊站月台》”朱自清-背影” (剛好最近新聞有介紹的景點) 2. 國際地標《海濱公園》-漂亮太平洋 3.《台東森林公園》-琵琶湖與鷺鷥湖 4. 舊市長官舍建築群《寶町藝文中心》 5. 晚上到滿滿漂亮彩繪熱氣球的《鐵花村》 -----------...

台東舊站 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-09-16 21:00:23 有 62 人按讚
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【台東居佳民宿】

「居佳民宿走出去，步行五分鐘，右轉是卑南豬血湯、左轉是蕃薯伯地瓜酥，步行去鐵花村15分鐘，步行去台東夜市也是15分鐘。開車只要4分鐘，最適合喜歡熱鬧的旅客。」居佳民宿的老闆林先生，向我簡介附近的環境。

鮮黃色的歐式建築外觀，點綴著純白的花式憑欄，在台東市區的小巷之中格外醒目。林先生在七年之前就發現到台東新站民宿供應充足，但仍然無法取代台東舊站的商圈便利性。

林先生和管家拿出一大盤的台東小食招待我: 「現在內用不安全，所以外帶了這些台東美食回來，都在我們家民宿附近。這是台東最出名的榕樹下米苔目，這是陳家麻糬，分別有旗魚及紅豆餡; 還有北港米糕!」

吃完豐盛的台東小食，林先生帶我去參觀他的15間不同風格的民宿房間。「我在七年前開這家居佳民宿，全部建築、設計都是為吸引旅客而度身訂造，我有15個房間，裝潢風格無一雷同。」一間接一間的房間逐一打開，就像什錦巧克力，每一間風格迴異! 白色加金色的古典歐式宮殿風、粉紅色的公主風、海浪床背板的海洋風、原木器為主的鄉村風、天花化為白雲朵朵的親子風、淺綠色的普普風、藍白色系的地中海風、紫色的浪漫風、竹器做主題的中國風、書法為背景的禪風、紅黑相間的時尚風、藤吊椅的峇里風等等，令人眼花撩亂。

我問林先生，最受歡迎的是那一間? 答案是長期爆滿的「米老鼠裝飾的親子風」! 出行都是以兒女喜愛作為選擇標準，可憐天下父母心! 但是如果你想住遍15間不同風格的主題房間，兩個星期還要多一天，才能全部體驗!

生命就像一盒巧克力。你永遠也不會知道你將嚐到什麼口味。前方打開一扇門，總是讓你有驚有喜，就像台東這一家居佳民宿。

@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂942期

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台東舊站 在 Facebook 的最佳解答

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2021-08-11 18:23:29 有 52 人按讚
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去台東, 住民宿, 一直是理所當然的選擇, 這是因為台灣東部三個縣(台東、花蓮及宜蘭縣)的民宿數量超越西部16個縣市。台灣東部發展比較晚, 少有大規模的飯店集團入駐，所以現在光是台東縣就有有1300多間民宿，特別集中在台東市火車站附近，整條街幾乎全部都是民宿招牌，數量遠遠超越便利超商或餐廳，成為台東市的一大特色景觀。 我這次去台東, 是應台東民宿協會的邀請, 體驗四間精選的特色台東民宿, 分別位於兩個台東主要的觀光及交通區域──台東新站, 以及台東市區。台東新站與台東舊站(現為鐵花村)之間相距6公里, 車程約12分鐘。 台東火車站附近的三間民宿: 京棧興盛民宿、仲夏綠茵民宿、緣羊軒 我這次入住的民宿有三間都是位於台東新站附近, 這裡是台東民宿的集中地, 包括火車站步行十分鐘的高CP值民宿京棧興盛民宿、擁有超高顏值的草坪古堡式仲夏綠茵民宿、羊媽媽打理的全棟包棟緣羊軒民宿, 各具特色, 優點是對於大部份坐火車來台東的旅客來講, 交通便利。 台東居佳民宿是這次唯一位於市中心的民宿 另外有一間位於台東舊站市區, 擁有十五間不同裝潢風格的台東居佳民宿, 則可信步可達美食、夜市及鐵花村等市區景點, 適合喜歡熱鬧的觀光客。 台東火車站平價優質民宿推荐2021四間之一: 京棧興盛民宿│步行十分鐘的高CP值民宿 所謂的「台東新站」, 一點也不新, 明年就是四十週年了。車站附近還是很空曠, 沒有大型購物中心或商圈。由於台東的公共交通不發達, 租車幾乎是自由行的必然選擇。車站對面全部是一整排的租車行, 除此以外, 就是星羅棋佈的民宿了, 幾乎達到三步一間的密度。 由火車站走去我第一天入住的京棧興盛民宿, 步行需十分鐘, 車程三分鐘, 戶外小小的花園綠草如茵, 潔白的五層建築物最搶眼的是其紅、黃、綠、橙的陽台。主人家林寶泉也是台東民宿協會的理事長, 滿面笑容地端出一盤切好的台東名產: 釋迦, 請我品嚐。 原來, 他是一位台北的退休教師。民宿內附電梯, 方便搬動行李, 站在民宿六樓的天台, 視野極為開闊。他向我介紹說: 「京棧興盛民宿最大的優點, 就是位置方便, 在台東火車站前面，而且住得舒服而放心, 房間乾淨採光好, 全幢民宿四面單邊, 共有五層, 客房分為二人房、 三人房、經濟四人房及舒適四人房, 房價由NT$1400至NT$2500不等, 視乎有沒有陽台。在床上也可以看到雲霧繚繞的都蘭山丶天氣好的時候還可以看見綠島! 」...

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台東舊站 在 饒慶鈴 Facebook 的精選貼文

饒慶鈴 By 饒慶鈴

2021-07-08 11:03:25 有 1,416 人按讚
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【東台灣僅存機關車庫修繕 台東舊站特區展現多元風貌】

位在鯉魚山下的鐵花新聚落有豐富的音樂生活，周邊更是兼具休閒、歷史、文化的好所在，縣府團隊爭取國發會、文化部經費挹注，啟動修繕日治時代建立、#曾修復無數台火車的機關車庫，將讓這東台灣僅存的機關車庫展現更多可能。

我們將持續整合這塊新生路以南、桂林北路以北到中華路以西的金三角區域，成立 #台東舊站特區(TTZone)，讓原本孩子北漂的起點，轉變為吸引全國鄉親東漂的目的地。

這幾年我們在台東舊站特區執行台東之眼計畫，也打造了原住民文化創意產業聚落-TTstyle波浪屋，現在日治時代建立的機關車庫修繕工程啟動，#預計明年6月完工，台東舊站特區越來越不一樣了。

全台灣沒有一個城市像台東市，有著充滿綠意、文化與無限可能的市中心；過去的台東火車站蛻變為現在的鐵花新聚落，未來，#它會成為擁有多樣面貌的台東舊站特區，#更是台東引以為傲的文創園區，讓我們拭目以待！

#台東不只是台東
#舊時回憶新地標
台東建設
臺東縣政府文化處
台東就醬玩 Amazing Taitung-台東縣交觀處

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饒慶鈴

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台東舊站 在 Hi, I'm Lydia Youtube 的最佳解答

Hi, I'm Lydia By Hi, I'm Lydia

2020-01-10 06:50:33 有 100 人看過 有 5 人喜歡
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《卡達車.遊台東》台東一日遊行程
1.《台東舊站月台》”朱自清-背影”
(剛好最近新聞有介紹的景點)
2. 國際地標《海濱公園》-漂亮太平洋
3.《台東森林公園》-琵琶湖與鷺鷥湖
4. 舊市長官舍建築群《寶町藝文中心》
5. 晚上到滿滿漂亮彩繪熱氣球的《鐵花村》

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Hi, I'm Lydia

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2019年08月05日 ?上傳第一支影片 ?美食.旅行.好物分享 ?食記的美味程度因人而異 謝謝大家的收看? 歡迎訂閱【 Hi, I’m Lydia 】 ?訂閱後.記得打開可愛的小鈴噹呦✌? ——————————————————————— IG不定期會有活動資訊呦? ——————————————————————— ? 【 YouTube】Hi, I’m Lydia https://pse.is/Hiimlydia1985 ? 【 IG】@lydiachen030 https://pse.is/HiimlydiaIG https://pse.is/Hiimlydia1985IG ? 【 FB】Hi, I’m Lydia https://pse.is/HiimlydiaFB ? 【 Blog_PopDaily 】 https://pse.is/lydia
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社群媒體上有些相關的討論：

台東舊站 在 [閒聊] 台東舊站為何消失？ - 看板Taitung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者breakingdown (Loneliness in Taipei)
看板Taitung
標題[閒聊] 台東舊站為何消失？
時間Fri Feb 11 15:11:17 2011

那天第一次到台東…

結果被車站外荒涼景像嚇了一跳…

我手上的地圖是放很久的地圖…裡頭的車站還是舊站…


車站好大…但旁邊主要只有租車店和計程車~

到市區的客運班次也沒有很多…

好不容易搭到市區…

想找回程的站牌…卻找不到…

我是搭到署醫站…

不過司機說署醫前面沒站牌…要在另一方向…但我找半天沒找到…


不過就很疑惑舊站為何要廢掉？

像高雄有左營和新左營不也是可行~左營站停的變少…但還是有停…

舊站到市區也方便很多…


偏遠的新站…

又不是每個人都有車…大眾運輸又不方便…

唯一獲益者大概是計程車和租車行吧…











--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.167.68.130
推 carlos10:你可以去問那些套牢的人.... 02/11 15:15
推 arnot:樓上是指某長官炒地皮的謠言嗎？ 02/11 15:20
推 icedsausage:聽說是現任某原住民立委的親人搞的 02/11 15:27
→ spedu:很多人一起搞的 02/11 15:41
→ jric:鐵路版爬看看XD? 跟鐵路改道也有一點點關係吧? 02/11 15:41
→ jric:新左營主要還是跟著高鐵發展, 不過周圍還是很荒涼... 02/11 15:42
→ DEATHROY:因為舊站腹地小 但主要原因是 某狗官炒地 02/11 15:49
→ cacer:台東新舊站路線不同...跟新舊左營不能相比 02/11 16:01
推 carlos10:不只一個，是很多個...還有也跟現在市區那間五星飯店有關 02/11 16:01
→ jric:哪間= =? 02/11 16:13
推 pickmage:去問政客們..... 02/11 16:32
推 Otis172:我所知道的是 為了完成鐵路環台 舊站路線不順所以這段廢除 02/11 17:04
→ Otis172:因為以前沒新站時 搭火車需要倒退嚕 年紀大的應該有印象 02/11 17:06
推 lctjay:天阿 我變年紀大的了 02/11 17:13
→ bolove9start:炒地皮炒失敗啊..害大家現在去車站都 很不方便 02/11 17:15
推 blackcancer:我不想承認年紀大這回事... 02/11 17:40
推 Otis172:如果是新站旁土地問題 02/11 17:53
→ Otis172:政客(大賺) > 外地大戶(小賺) > 本地(套牢) XDDDD~ 02/11 17:53
→ ooo2:車站如果沒有換地方....住附近的居民很可憐~吵死了!! 02/11 17:55
推 Otis172:車站勢必換地方 因為新路線規畫符合經濟原則與 02/11 17:57
→ Otis172:可以促進都市計畫發展 其實每個規畫一定都會有爭議 02/11 17:57
→ Otis172:差別在於 爭議的人是敏感人物還是一般市井小名~ 02/11 17:58
→ Otis172: 民 囧~ 02/11 17:58
→ finhisky:臺東沒有車等於沒有腳，不能跟大都市比 02/11 18:23
→ finhisky:獲益的還有舊站附近的住戶，不想被吵的人、地價也上漲 02/11 18:24
推 robkoby:大眾運輸有配套好的話其實新站好多了 02/11 18:42
→ robkoby:鐵路改道市區就不會有一堆平交道 02/11 18:42
→ fish761209:................................. 02/11 19:03
推 Marlboro305:只要火車一進市區舊站 馬上塞車... 02/11 19:45
推 suge:舊火車站鐵軌可以改成輕軌電車 發展觀光 鐵軌都還在,應該不難 02/11 20:49
推 shelley0522:我也是年紀大的....Orz 02/11 21:25
→ kaopo:新站真的很遠 荒郊野外 02/11 21:41
→ snocia:舊站因為是"盲腸線"廢掉不意外，可是新站的位置很OX. 02/11 21:56
推 Otis172:親軌電車 似乎經營成本很高 台東縣政府財政無法負荷 02/11 22:38
→ Otis172:現在用鐵馬道的方式 我覺得是個不錯的決策 02/11 22:39
→ whhhat:是那間路彎彎的飯店嗎？ 02/11 23:45
→ iizhiohba:炒地皮 02/12 00:37
推 lisa541212:盲腸線=廢掉?? 基隆站&蘇澳站表示: 02/12 00:42
推 GelionLin:原因:無恥政客.... (無誤) 02/12 00:46
推 pitt0924:好懷念小時候還能搭著火車在市區上下車的時光（唉） 02/12 01:06
推 starbuckser0:https://starscreek.pixnet.net/blog/post/20190672 02/12 01:17
→ starbuckser0:先前寫的,跟鐵道板的主流想法好像不太一樣,哈哈 02/12 01:18
推 Beijingman:被一堆無恥的政客搞掉的..那些人比畜牲還不如 02/12 08:14
推 Otis172:S大的文章很棒 新站遷址我也覺得是正確的 但舊站的再利用 02/12 09:38
→ Otis172:不知道是哪個豬頭決策者 或設計師 把舊站主體搞成這樣 02/12 09:38
→ Otis172:週邊利用很棒 但主體的部份 不免讓人有消耗經費之嫌 02/12 09:39
→ Otis172:明明不需要弄成這樣 利用也可以很健全 硬要用什麼鐵棚? 02/12 09:40
→ aliver:to finhisky: 舊站廢了市區沒落, 舊站附近住戶怎會獲益? 02/12 10:32
推 lisa541212:獲益=經濟發展?不是每個人(特別台東步調慢)都這樣想吧 02/12 10:57
推 Fujishima:舊站如果當初沒廢掉，的確不見得會比以前好到哪去 02/12 11:20
→ Fujishima:但是絕對不會比現在壞到更慘的地步 02/12 11:21
推 finhisky:to aliver 我有說 不想被炒的住戶 而且 鐵道附近的房屋通 02/12 11:22
→ finhisky:常便宜(做生意不一定)因為鐵道沿線生活環境較差(吵) 02/12 11:23
→ finhisky:所以一般住家是獲益的 至於市區有無沒落?沒落原因?不是 02/12 11:25
→ finhisky:那麼單純的 我沒看過舊站時期，但我猜應該是幾間賣吃的 02/12 11:26
→ finhisky:、做生意的生意好，附近車多。 但這也不算是很"發達"吧 02/12 11:26
→ finhisky:火車站在世中心，不見得都能像台北車站周遭那麼發達 02/12 11:26
推 jealousguy:台灣哪個都市的發展不是先從車站輻射發展 人潮=錢潮 02/12 11:27
→ finhisky:印象中，花蓮車站附近也不是市區最發達的(有誤請包涵) 02/12 11:29
→ finhisky:如果車站不做地下化，那車站將來反而是阻礙，可參考臺北 02/12 11:29
→ finhisky:松山車站，現在的狀況。 02/12 11:30
→ finhisky:jealousguy說的沒錯，但那是"長期"的過程，否則高鐵站怎 02/12 11:31
→ finhisky:還沒輻射發展。而且就車站規劃來講，位於市中心或不位於 02/12 11:32
→ finhisky:市中心，但有良好的接駁方式，就論理上各有利弊，沒有位 02/12 11:32
推 jealousguy:現在台灣哪個大都市火車沒經過市區 那台東怎敢把車站.. 02/12 11:33
→ finhisky:於市中心就一定都市比較發達，反之就沒落的道理。 02/12 11:33
→ finhisky:不能因為其他地方都採位於市中心，就說位於市中心就是好 02/12 11:34
→ finhisky:那是因為沒看過，採取我說的第二種方式，且成效良好的地 02/12 11:34
→ finhisky:方。講白一點，是接駁做的不好，不能說遷站是錯的 02/12 11:35
→ jealousguy:台東市相對來說是個多小型的市 根本沒有鐵路地下化問題 02/12 11:35
→ finhisky:如果遷站是錯的，那為何還有不少人推文贊成? 02/12 11:35
→ finhisky:就是沒有鐵路地下化問題，才更要採取第二種方式，不是嗎? 02/12 11:36
→ finhisky:不然市區鐵路沿線住戶很慘耶，交通又不便，如果有機會看 02/12 11:37
→ finhisky:松山、屏東車站，鐵路沿線的住宅，都比較差，晚上又黑又 02/12 11:38
→ finhisky:暗。而且屏東車站前面雖然交通很擠、但也只有夜市生意最 02/12 11:40
→ finhisky:好&補習班吧，其他商業活動也還好。 02/12 11:41
推 jealousguy:鐵路交通對於台東這種偏僻的地方 影響很大 不可不慎 02/12 11:43
推 finhisky:贊成，但應該要罵政府不做好交通接駁，這樣還有機會PUSH 02/12 11:45
→ finhisky:他去做，罵他為何遷站已經來不及了，他又不可能遷回來 02/12 11:47
推 jealousguy:在南迴鐵路規劃前 台東站是起點也是終點 沒有倒車問題 02/12 11:48
→ jealousguy:後來的南迴鐵路是銜接卑南站而不是台東站 才造成問題 02/12 11:51
→ jealousguy:此一路線安排 勢必台東站得要遷移 遷移地點才是重點 02/12 11:53
→ jealousguy:交通部 鐵路局當初的規劃是要將台東站遷移到康樂站 02/12 11:54
→ jealousguy:但後來卻是卑南站逆轉勝 這當中又是一段故事了..... 02/12 11:57
推 icedsausage:樓上詳細希望! 02/12 13:12
→ icedsausage:是說康樂站離台東市區也不算近 02/12 13:12
推 c33uviiip0cp:J大和F大寫的都很詳細~其實整件事就是政客也參一腳, 02/12 13:36
→ c33uviiip0cp:但遷站以後的規劃才是真正引響的重點。 02/12 13:37
推 Otis172:C33 桌遊哩~~~!!! (敲碗!!!!.... ) 02/12 14:11
→ Otis172:Roy寫的超對阿 遷了也不可能遷回去 主要是配套如何因應 02/12 14:12
→ Otis172:有興趣的各位可以上網查 縣市綜合發展計畫 02/12 14:12
→ Otis172:其實都市計劃定訂 都有時間與相關計畫&規劃配套 02/12 14:13
→ Otis172:差別在於每段時期的修正計畫 如何更改 02/12 14:14
→ Otis172:這份計畫白皮書裡面 相關社經情況應該都會寫的很清楚 02/12 14:16
→ Otis172:不過這計畫內容 跟一些調查與現況資訊 我猜很久沒更動了 02/12 14:18
→ Otis172:台東的縣政資訊更新 還是相較於外縣市來說 還是慢非常多 02/12 14:19
推 wumimeow:瞧瞧南京路一改再改的民脂民膏 都不知流到誰口袋了 02/12 14:27
推 jealousguy:火車站附近沒有因為交通樞紐而發展起來的除了台灣新站 02/12 15:11
→ jealousguy:知本站也是一例，因為南迴鐵路是很後期才興建的..... 02/12 15:13
→ jealousguy:台東又是很鄉下的地方 一天火車有幾班？ 人潮又有多少 02/12 15:14
→ jealousguy:以至於後來連三和站 多良站都廢站了 客運都難生存了 02/12 15:16
→ jealousguy:有誰會願意大老遠跑去相對偏遠的地方搭火車？ 02/12 15:17
推 jealousguy:如果台東站設在康樂交通接駁問題不談 但是週邊的發展性 02/12 15:24
推 jealousguy:應該要比設在卑南好 附近有機場農工體中 縣議會行政區 02/12 15:35
→ jealousguy:卑南站附近有啥？ 岩灣監獄 文化公園 卑南豬血湯...... 02/12 15:36
→ jric:卑南遺址...XD 上次騎車進去晃了一圈根本沒有人~"~ 02/12 16:14
推 icedsausage:康樂站附近還有史博館 02/12 16:44
→ DEATHROY:樓樓上 是何時去逛的? 02/12 17:17
→ iizhiohba:台東政治 = 鐵票 + 世襲 + 吃相難看 02/12 17:46
推 weiike:離我家很近啊嘶 02/12 17:57
推 gmoz:南京路真的蠻扯的 02/12 20:28
→ jric:我也忘記哪天了, 某次要搭車, 看時刻表還有一大段時間 02/13 00:43
→ jric:就從車站旁邊往後騎, 看到一個圍起來的石頭(忘記名字了...) 02/13 00:44
→ jric:之後又騎到卑南遺址,經過管理室沒人(進去繞一圈出來後有人了) 02/13 00:45
→ jric:上面那間餐廳(?), 那天也沒開, 不知道是休息還是整修~~ 02/13 00:46
→ jric:有看到3台左右的汽車啦, 可是一樣都沒看到人= =" 02/13 00:47
推 bununhero:好精彩的遷移計畫!!不管怎麼說台東新站還真大啊~~ 02/13 01:26
→ bununhero:其實前面草皮可以做高爾夫練習場吧 哈 02/13 01:26
→ DEATHROY:小心車窗和人頭 02/13 13:41
→ magicpd1983:遺址公園不是沒價值，想看文化資產的人少.... 02/13 14:23
推 shelley0522:to f大 花蓮車站的確不是在鬧區.但是原本的花蓮車站是 02/14 01:10
→ shelley0522:再鬧區.你現在看到的車站是20年幾前搬過去.跟台東一樣 02/14 01:11
→ shelley0522:台灣各地的車站即使不是當地的精華地段.但幾乎都是鬧 02/14 01:12
→ shelley0522:區沒錯.既然是交通樞紐.有一定規模的商業活動方面多了 02/14 01:13
推 shelley0522:打錯字..我想說的是交通樞紐熱鬧點的話對旅客比較方便 02/14 01:17
推 shelley0522:話說花蓮舊站有打算要復駛耶.不知道台東有沒有希望 02/14 01:25
推 pott:身為花蓮人說句公道話,花蓮車站雖遷移過也不在所謂的鬧區, 02/15 21:07
→ pott:但離市中心也不到十分鐘車程,甚至我走路花十五分鐘就可以走到 02/15 21:08
→ pott:反觀台東新站,走路到市中心至少要半小時吧!騎車晚上更是危險 02/15 21:09
→ pott:我同事的媽媽就是在騎往台東新站的途中出車禍升天的,難道全台 02/15 21:10
→ pott:灣的各主要縣市中心有比台東新站還偏遠的車站嗎?我非常懷疑! 02/15 21:11
→ pott:偷偷說:我老家就住在花蓮車站附近,現在那裏超熱鬧,台東新站呢 02/15 21:12
→ pott:附近超荒涼,旅客找旅館或找像樣的餐廳都很不便,7-11又超小間 02/15 21:14
推 shelley0522:推樓上.車站主要目的不就是為了交通方便嗎.都不方面了 02/16 01:09
→ shelley0522:稱得上是一個好車站嗎 02/16 01:10
→ shelley0522:方面→方便 怎麼一直打錯字...Orz 02/16 01:10
→ magicpd1983:台東新站走到真正的"市區",要一個小時..我走過 02/16 21:44
→ jeana502:聽我爸媽說...是學花蓮遷站~提高房價之類的~ 02/22 12:45
推 nohrist: 當年DDP籍市長賴坤成也是非常支持廢舊站 然後台東市區落 03/07 16:03
→ nohrist: 寞十年 03/07 16:03
推 ILOVEWADE: 我非常不認為在配套且未考慮台東市人口與周遭狀況下就 11/22 01:16
→ ILOVEWADE: 貿然廢除舊站是正確的選擇 反觀就是一種災難 11/22 01:16






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台東舊站 在 台東舊站- Cultural Center, Train Station - Facebook 的推薦與評價

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#2. 台東車站

因調度上的不便，民國88年10月1日起以機車牽引的班次就已陸續不駛進台東舊站，只剩下部份柴快及自強號列車仍繼續以台東舊站為起訖站，莒光號及普快車則只行駛至台東新 ...

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#5. 褪色的舊東線終站：台東鐵道藝術村 - 郊外踏青去

曾經輝煌百年的台東車站，再回首已是被歷史淡忘的台東舊站，改頭換面以台東鐵道藝術村的身份重新出發，期待可以繼續延續東線鐵道曾在這裡的往日采風~~

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#10. 臺東舊站機關車庫 - 國家文化資產網

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#11. 台東舊站、台東新站、台東車站？ - サンジェフの駅- 痞客邦

2001年5月31日以前，大家所說的台東車站，是下面這一家位於台東市中心的鯉魚山旁，台東師範學院(今台東大學)邊站前車水馬龍，人潮川流不息， ...

#12. 台東舊站廢站火車寶物留用 - 人間福報

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台東 縣「UNICA舊站特區」概念設計，繼7月奪得2022法國Novum Design Award（NDA）「城市規劃與景觀設計」類別金獎的最高殊榮後，11月又在2022英國倫敦 ...

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#31. 『台東市』鐵道藝術村~台東舊站 - 小海豚的秘密天地- 痞客邦

台東舊站 ~. 舊的火車票價表與售票窗口依然存在著，台東舊站原本是鐵道台東線的的終點，廢站前名為台東車站。 裁撤前的台東站是一等站，也是一個平面 ...

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【台東景點】馬蘭車站：小巧樸實的舊車站，踏尋沿路的鐵道風光。 ... 離台東舊站不遠的馬蘭車站，是現今鐵道迷或鐵馬族口耳相傳的知名景點。於1922年設立的馬蘭車站（當時稱 ...

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在還沒有南迴、北迴鐵路之前，花東鐵路是窄軌小火車，南迴鐵路通車後，台東新站也新建完成，「台東舊火車站」便從2001年6月1日走入歷史．

#35. 台東舊站 - 旅聯網

目錄：..//鐵道/鐵道遺產/廢站 · 路線. 台東舊站. 台東舊站. 目前沒有主題描述。 相關主題 · 相關遊記 · 相關選集 · 情報 · 紀錄 · 台東行之六（鐵花村音樂聚落、鐵道 ...

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台東舊 站臺東舊站廢除前名為臺東車站位於台灣臺東縣臺東市原臺灣鐵路管理局臺東線的終點2001年5月31日廢止後由臺東新站取代本站地位臺東舊站Taitung ...

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#74. 台東鐵道藝術村 - 玩全台灣旅遊網

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#75. 台東舊站 - 離家不出走- 痞客邦

2001年南迴線通車，連結花東線的地方是台東新站，所以原來往台東站的鐵路就變成了眾人口中的「闌尾線」，而這段尾軌並沒有存在太久，5月31號正式廢站 ...

#76. 舊城新生打造慢經濟城市品牌台東舊站特區計畫啟動 - 蕃新聞

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#77. 從邊陲到邊陲八年車站改造旅程 - 建築師雜誌

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#78. 台東舊鐵道路廊 - 健行筆記

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#79. 台東鐵道村T3J1GF - Dromel Ainé

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#81. [台東]台東站-歷史風華vs新文化魅力

台東於1922年設立火車站(台東舊站)，於2001年廢站。而設於1982年的卑南車站，先於1992年改稱為台東新站(此時原台東車站還在使用中)，然後台東舊站廢止 ...

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2013/6/19 一個人的旅行規畫著滿滿的行程開心的來到了台東第二天一早來到了台東市區想再去看看舊火車站卻經過這美裡的木造屋這不知到要作何用途呢美麗 ...

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#88. 20090201 台東新站→台東舊站意料之內的徒步旅程 - Google

Untitled layer. 徒步履行的終點. 台東新站至台東舊站. 日據時代防空洞區. Made with Google My Maps. No results. Search this map. Move map to. From your map.

#89. 台東火車站往返台東市區(舊火車站) 公車客運攻略@ :: 痞客邦::

同樣也是因為剛好有人在這裡問起，所以才決定要寫這篇文章雖然大部分人到台東旅遊都是直接在車站附近租車但我想應該還是會有要搭公車往返市區跟火車站 ...

#90. 東東報V03-台東舊站百年特刊（下載）

東東報V03 台東舊站百年特刊發行日：2022.4.1 下載圖檔.

#91. 台鐵∼戀戀火車台東舊站風情紀念電話卡（一套二張） - 鐵道新 ...

台鐵∼戀戀火車台東舊站風情紀念電話卡（一套二張）。@ (全新卡)未使用過。。 - PChome商店街.

#92. 台東舊站特區計畫縣府將融入專家意見 - 台東電子報

台東舊 火車站自2001年廢站後，歷經多次更新整修，保留舊有的鐵道紋理，串連鐵花村音樂市集、波浪屋、東東市等處成為「鐵花新聚落」，成為旅客到台東必訪的 ...

#93. 台東超浪漫景點，濃厚的文藝氣息｜鐵花新聚落、波浪屋

文章最後更新於2021-06-30 by Airne. 鐵花新聚落在台東市區，是台東夜晚最熱鬧，最浪漫的地方，不只有音樂可以聽，還有市集可以逛，一旁則是台東舊站，保有舊火車可 ...

#94. 鐵道藝術村（鐵花村）感受濃濃藝文氣息，散步放鬆好去處！

舊的台東火車站很復古，後面的那台展示火車也看得出年紀，這裡很好拍，跟著招牌和火車一起入鏡，彷彿回到當時載客的年代。 沿著車站的站台走去，有一片 ...

#95. 舊城新生打造慢經濟城市品牌台東舊站特區計畫啟動

台東舊 火車站自2001年廢站後，歷經多次更新整修，保留舊有的鐵道紋理，串連鐵花村音樂市集、波浪屋、東東市等處成為「鐵花新聚落」，成為旅客到台東必訪的 ...

#96. 台東景點 鐵花村。鐵道藝術村。舊鐵道路廊：音樂聚落。慢市集

第一站來到位於台東市區的鐵道藝術村…有八十餘年歷史的台東舊站，. 完整的保留了日治時期車站的素樸風貌，內蘊著時間與空間的地域人文精神~.

#97. 縱谷鹿野線 - 台灣好行旅遊服務網-好行路線-內容

1.依單程里程計費 · 2.另配合電子票證依實際乘車里程計價，各計價站點依實際乘車里程計價扣款 · 3.可購買1日券，或台東好玩卡套票及鹿野慢漫遊套票.

#98. 台灣舊鐵道散步地圖 - Google 圖書結果

鹿野到台東新站之車票。台東新站已於2001年「真除」為台東站。典藏∕古庭維←由檳榔站至台東站的珍貴老車票。此車票底紋仍為日本時代之樣式,僅流通於戰後初期的幾年。

#99. GQ TAIWAN：國際中文版 2020年6/7月 - 第 109 頁 - Google 圖書結果

2017年時,Justin接到肯夢創辦人朱平的電話,邀請他與當時台東縣長黃健庭見面。朱平與嚴長壽都很積極地為當時台東縣長牽線,介紹北部企業與文創界名人的資源。

#100. 老師，我可以叫你一聲爸爸嗎？ - Google 圖書結果

大人也要遵守跟孩子的約定禮拜三的晚上,台東的鐵花村*有開放舞台。 ... 鐵花村座落於台東火車站舊址附近,原是鐵路局舊倉庫,2010年由台東音樂人、藝術工作者及「台灣好 ...